CN211828251U - 一种轨道交通用直流防潮电力电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缆技术领域，且公开了一种轨道交通用直流防潮电力电缆，包括若干根导体，导体的外圈固定套接有绝缘层，导体上套设有阻燃层，阻燃层的外圈固定套接有消防层，消防层的外圈连接有防护层，消防层内均匀等距的连接有若干个消防机构，消防机构包括分隔片、第一储存腔和第二储存腔，消防层内开设有若干个腔体，分隔片固定连接在腔体内腔壁上，分隔片的材料为薄锡片材质，分隔片将腔体分隔成第一储存腔和第二储存腔，所述第一储存腔内设置有硫酸铝溶液。本实用新型当导体内部短路时，会释放大量二氧化碳气体，发泡剂与二氧化碳气体形成泡沫，泡沫吸附在电缆表面，隔绝空气，使电缆无法起火燃烧。

Description

一种轨道交通用直流防潮电力电缆

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种轨道交通用直流防潮电力电缆。

背景技术

通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，电缆具有内通电，外绝缘的特征。

经检索，公开号为CN208173286U公开了一种城市轨道交通用直流防水电力电缆，包括电缆本体，所述电缆本体由缆体、铝套和外护套组成；所述缆体挤制在铝套内；所述缆体由三根独立的缆芯、低烟无卤阻燃聚烯烃隔氧层组成；所述缆芯最内层为导体；所述导体外挤包有交联聚乙烯绝缘层；所述交联聚乙烯绝缘层外挤包有第一阻水层；所述缆芯外设置有第二阻水层；所述第二阻水层外挤包有低烟无卤阻燃聚烯烃隔氧层；所述铝套外挤包有外护套，采用阻水设计理念，使电缆整体具有阻水功能，同时兼有径向阻水和纵向阻水功能，防止水分侵入绝缘，提高电缆使用寿命，产品具有优良的阻燃、环保特性，充分满足城市轨道交通对电缆的特殊要求，该一种城市轨道交通用直流防水电力电缆还存在以下缺陷：

使用低烟无卤阻燃聚烯烃隔氧层达到阻燃效果，但该种材料阻燃效果虽好，但仍然可以燃烧，但导体短路发热后仍会引燃导体外层材料，可能引燃其他物品，导致火灾，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中导体短路发热后会引燃导体外层材料，可能引燃其他物品，导致火灾，具有一定的安全隐患问题，而提出的一种轨道交通用直流防潮电力电缆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用直流防潮电力电缆，包括若干根导体，所述导体的外圈固定套接有绝缘层，所述导体上套设有阻燃层，所述阻燃层的外圈固定套接有消防层，所述消防层的外圈连接有防护层，所述消防层内均匀等距的连接有若干个消防机构；

所述消防机构包括分隔片、第一储存腔和第二储存腔，所述消防层内开设有若干个腔体，所述分隔片固定连接在腔体内腔壁上，所述分隔片的材料为薄锡片材质，所述分隔片将腔体分隔成第一储存腔和第二储存腔，所述第一储存腔内设置有硫酸铝溶液，所述第二储存腔内填充有碳酸氢钠溶液，所述第一储存腔和第二储存腔内填充有发泡剂。

优选的，所述绝缘层的材料为交联聚乙烯材质。

优选的，所述阻燃层和消防层的材料为聚氯乙烯材质。

优选的，所述防护层为材料为聚烯烃材质。

优选的，所述导体的材料为紫铜材质。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通用直流防潮电力电缆，具备以下有益效果：

该轨道交通用直流防潮电力电缆，通过设置分隔片、第一储存腔和第二储存腔组成一个消防层，当导体内部短路时，会释放大量二氧化碳气体，发泡剂与二氧化碳气体形成泡沫，泡沫吸附在电缆表面，隔绝空气，使电缆无法起火燃烧。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型当导体内部短路时，会释放大量二氧化碳气体，发泡剂与二氧化碳气体形成泡沫，泡沫吸附在电缆表面，隔绝空气，使电缆无法起火燃烧。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轨道交通用直流防潮电力电缆的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轨道交通用直流防潮电力电缆的侧视图。

图中：1导体、2绝缘层、3阻燃层、4消防层、5防护层、6消防机构、61分隔片、62第一储存腔、63第二储存腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种轨道交通用直流防潮电力电缆，包括若干根导体1，导体1的外圈固定套接有绝缘层2，导体1上套设有阻燃层3，阻燃层3的外圈固定套接有消防层4，消防层4的外圈连接有防护层5，消防层4内均匀等距的连接有若干个消防机构6；

消防机构6包括分隔片61、第一储存腔62和第二储存腔63，消防层4内开设有若干个腔体，分隔片61固定连接在腔体内腔壁上，分隔片61的材料为薄锡片材质，分隔片61将腔体分隔成第一储存腔62和第二储存腔63，第一储存腔62内设置有硫酸铝溶液，第二储存腔63内填充有碳酸氢钠溶液，第一储存腔62和第二储存腔63内填充有发泡剂，绝缘层使导体1绝缘，阻燃层3使电缆不易燃烧，防护层5使电缆更耐磨，当电缆短路时，高温使分隔片61融化，第一储存腔62内的硫酸铝溶液和第二储存腔63内的碳酸氢钠溶液混合产生大量二氧化碳气体，硫酸铝溶液和碳酸氢钠溶液混合后化学反应式为Al2(SO4)3+6NaHCO3==3Na2SO4+2Al(OH)3↓+6CO2↑，二氧化碳气体在防护层5内隔绝空气，防止电缆起火燃烧，当导体内部短路时，会释放大量二氧化碳气体，发泡剂与二氧化碳气体形成泡沫，泡沫吸附在电缆表面，隔绝空气，使电缆无法起火燃烧。

绝缘层2的材料为交联聚乙烯材质，绝缘性能更好。

阻燃层3和消防层4的材料为聚氯乙烯材质，不易燃烧，耐高温。

防护层5为材料为聚烯烃材质，更耐磨，抗拉伸性能好。

导体1的材料为紫铜材质，电阻低，导电性好。

本实用新型中，绝缘层使导体1绝缘，阻燃层3使电缆不易燃烧，防护层5使电缆更耐磨，当电缆短路时，高温使分隔片61融化，第一储存腔62内的硫酸铝溶液和第二储存腔63内的碳酸氢钠溶液混合产生大量二氧化碳气体，硫酸铝溶液和碳酸氢钠溶液混合后化学反应式为Al2(SO4)3+6NaHCO3==3Na2SO4+2Al(OH)3↓+6CO2↑，二氧化碳气体在防护层5内隔绝空气，防止电缆起火燃烧，当导体内部短路时，会释放大量二氧化碳气体，发泡剂与二氧化碳气体形成泡沫，泡沫吸附在电缆表面，隔绝空气，使电缆无法起火燃烧。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轨道交通用直流防潮电力电缆，包括若干根导体（1），其特征在于，所述导体（1）的外圈固定套接有绝缘层（2），所述导体（1）上套设有阻燃层（3），所述阻燃层（3）的外圈固定套接有消防层（4），所述消防层（4）的外圈连接有防护层（5），所述消防层（4）内均匀等距的连接有若干个消防机构（6）；

所述消防机构（6）包括分隔片（61）、第一储存腔（62）和第二储存腔（63），所述消防层（4）内开设有若干个腔体，所述分隔片（61）固定连接在腔体内腔壁上，所述分隔片（61）的材料为薄锡片材质，所述分隔片（61）将腔体分隔成第一储存腔（62）和第二储存腔（63），所述第一储存腔（62）内设置有硫酸铝溶液，所述第二储存腔（63）内填充有碳酸氢钠溶液，所述第一储存腔（62）和第二储存腔（63）内填充有发泡剂。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用直流防潮电力电缆，其特征在于，所述绝缘层（2）的材料为交联聚乙烯材质。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用直流防潮电力电缆，其特征在于，所述阻燃层（3）和消防层（4）的材料为聚氯乙烯材质。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用直流防潮电力电缆，其特征在于，所述防护层（5）为材料为聚烯烃材质。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用直流防潮电力电缆，其特征在于，所述导体（1）的材料为紫铜材质。

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