CN211107025U - 电动汽车用充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车用充电桩，包括：充电桩壳体和设置在所述充电桩壳体上的充电枪，所述充电桩壳体中设置有显示装置、感应装置和处理系统，所述充电桩壳体上设置有与显示装置对应的窗口、与感应装置对应的刷卡区域以及与充电枪匹配的充电插座，所述充电插座内设置有与充电枪匹配的放置腔，围绕所述放置腔一圈设置有灯带，所述充电枪包括：充电枪壳体、设置在所述充电枪壳体中且一端穿出充电枪壳体的插芯，所述线缆与所述插芯的另一端连接，且所述线缆与所述充电枪壳体连接处设置有线缆防水圈。本实用新型将充电插座设置在充电枪壳体上，节省了整个充电桩的空间，同时提高了安装效率，提高了充电桩的适用场合和环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域，特别涉及一种电动汽车用充电桩。
背景技术
电动汽车由于能源来源广泛、行驶安静、无污染排放等特点，越来越受到各汽车厂家的重视，纷纷推出家用电动汽车。作为给电充汽车用的电动汽车充电桩安装在公共场所，现有的充电桩存在以下缺点：在光线不充足的环境下，需要额外安装设备进行照明，造成充电桩的安装成本增加；充电桩上的充电枪大都与充电桩本体分离设置，故需要分别安装，导致安装时间较久，同时对安装的位置要求也较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动汽车用充电桩，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动汽车用充电桩，包括：充电桩壳体和设置在所述充电桩壳体上的充电枪，所述充电桩壳体中设置有显示装置、感应装置和处理系统，所述充电桩壳体上设置有与显示装置对应的窗口、与感应装置对应的刷卡区域以及与充电枪匹配的充电插座，所述充电插座内设置有与充电枪匹配的放置腔，围绕所述放置腔一圈设置有灯带，所述充电枪包括：充电枪壳体、设置在所述充电枪壳体中且一端穿出充电枪壳体的插芯以及线缆，所述线缆与所述插芯的另一端连接，且所述线缆与所述充电枪壳体连接处设置有线缆防水圈。
作为优选，所述充电枪壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间通过超声波焊接。
作为优选，所述插芯上还设置有橡胶防护盖。
作为优选，所述处理系统包括：处理器、漏电保护开关以及互感器，其中，所述漏电保护开关和互感器均设置在所述线缆所在的电路上，所述处理器分别与所述显示装置、感应装置、漏电保护开关以及互感器连接。
作为优选，所述处理器采用PLC、MCU或单片机。
作为优选，所述处理系统还包括与处理器连接的通讯芯片，所述通讯芯片通过以太网或GPRS与远程上位机通讯。
作为优选，所述充电桩壳体一侧还设置有急停开关。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型将充电插座设置在充电桩壳体上，故充电枪不使用时，直接插置在充电桩壳体上，故安装本实用新型的充电桩时，无需额外安装充电插座，提高了安装效率，同时降低了充电桩对安装位置的要求，提高了充电桩的适应场合和环境。
2、本实用新型通过在放置腔一圈设置灯带，可以在光线非充足的情况下为充电桩提供照明，方便操作人员快速的放置或拿取充电枪，故本实用新型的充电桩无需额外安装照明设备，进一步降低了充电桩的安装成本。
附图说明
图1为本实用新型的电动汽车用充电桩的结构示意图；
图2为本实用新型中处理系统的结构原理图；
图3为本实用新型中充电枪的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1和图2所示，本实用新型提供一种电动汽车用充电桩，包括：充电桩壳体1和设置在所述充电桩壳体1上的充电枪2，所述充电桩壳体1中设置有显示装置3、感应装置4和处理系统5。具体地，所述充电枪2用于为电动汽车提供交流电，所述显示装置3用于显示充电桩的工作状态，感应装置4用于读取外部卡片，以获取与电动汽车相关的信息，所述处理系统5则根据感应装置4的信息，控制充电枪2为电动汽车提供电流，同时控制显示装置3进行相关充电信息显示。
继续参照图1，所述充电桩壳体1上设置有与显示装置3对应的窗口11、与感应装置4对应的刷卡区域12以及与充电枪2匹配的充电插座13。所述充电插座13内设置有与充电枪2匹配的放置腔，围绕所述放置腔一圈设置有灯带14。当电动汽车需要充电时，可以将相关的IC卡放置到刷卡区域，显示装置4通过读取IC卡获取电动汽车的信息，以便于后续对电动汽车充电。
请参照图3，所述充电枪2包括：充电枪壳体21、设置在所述充电枪壳体21中且一端穿出充电枪壳体21的插芯22以及线缆23，所述线缆23与所述插芯22的另一端连接，且所述线缆23与所述充电枪壳体21连接处设置有线缆防水圈24，从而可以有效对其内部的插芯22和线缆23进行防水保护，提高充电枪2的使用寿命。
作为优选，所述充电枪壳体21包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间通过超声波焊接的方式连接，可以有效地隔离外部灰尘和水汽进入到充电枪壳体21。
作为优选，所述插芯22上还设置有橡胶防护盖，所述橡胶防护盖紧贴在所述插芯22上，对裸露在外的插芯22进行有效保护。
如图2所示，所述处理系统5包括：处理器51、漏电保护开关52、继电器53以及互感器54，其中，所述继电器53、漏电保护开关52和互感器54均设置在所述线缆23所在的电路上，所述处理器51分别与所述继电器53、显示装置3、感应装置4、漏电保护开关52以及互感器54连接。具体地，所述继电器53用于在充电枪2连接电动汽车时，为充电枪2接通外部电源，并在充电枪2通知充电时，为其断开外部电源，避免充电枪2在不充电时对外放电。所述漏电保护开关52时刻检测充电桩的状态，避免充电桩漏电造成危害。所述互感器54可以对充电桩内部的元器件进行保护。
作为优选，所述处理器51采用PLC、MCU或单片机。进一步的，所述处理系统5还包括与处理器51连接的通讯芯片55，所述通讯芯片55通过以太网或GPRS与远程上位机通讯，故，可以通过通讯芯片55远程对本实用新型的充电桩进行控制。
作为优选，所述充电桩壳体1一侧还设置有急停开关15，可以在紧急情况下，切断充电枪2的电源，避免造成危害。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型将充电插座13设置在充电桩壳体1上，故充电枪2不使用时，直接插置在充电桩壳体1上，故安装本实用新型的充电桩时，无需额外安装充电插座13，提高了安装效率，同时降低了充电桩对安装位置的要求，提高了充电桩的适应场合和环境。
2、本实用新型通过在放置腔一圈设置灯带14，可以在光线非充足的情况下为充电桩提供照明，方便操作人员快速的放置或拿取充电枪，故本实用新型的充电桩无需额外安装照明设备，进一步降低了充电桩的安装成本。
显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种电动汽车用充电桩，其特征在于，包括：充电桩壳体和设置在所述充电桩壳体上的充电枪，所述充电桩壳体中设置有显示装置、感应装置和处理系统，所述充电桩壳体上设置有与显示装置对应的窗口、与感应装置对应的刷卡区域以及与充电枪匹配的充电插座，所述充电插座内设置有与充电枪匹配的放置腔，围绕所述放置腔一圈设置有灯带，所述充电枪包括：充电枪壳体、设置在所述充电枪壳体中且一端穿出充电枪壳体的插芯和线缆，所述线缆与所述插芯的另一端连接，且所述线缆与所述充电枪壳体连接处设置有线缆防水圈。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用充电桩，其特征在于，所述充电枪壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间通过超声波焊接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车用充电桩，其特征在于，所述插芯上还设置有橡胶防护盖。
4.根据权利要求1所述的电动汽车用充电桩，其特征在于，所述处理系统包括：处理器、漏电保护开关以及互感器，其中，所述漏电保护开关和互感器均设置在所述线缆所在的电路上，所述处理器分别与所述显示装置、感应装置、漏电保护开关以及互感器连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车用充电桩，其特征在于，所述处理器采用PLC、MCU或单片机。
6.根据权利要求4所述的电动汽车用充电桩，其特征在于，所述处理系统还包括与处理器连接的通讯芯片，所述通讯芯片通过以太网或GPRS与远程上位机通讯。
7.根据权利要求1所述的电动汽车用充电桩，其特征在于，所述充电桩壳体一侧还设置有急停开关。
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| CN201922048802.0U CN211107025U (zh) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | 电动汽车用充电桩 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102021006501A1 (de) | 2021-12-31 | 2023-07-06 | Valmet Automotive Oy | Ladeeinrichtung für ein Elektrofahrzeug |
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2019
- 2019-11-25 CN CN201922048802.0U patent/CN211107025U/zh not_active Expired - Fee Related
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