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CN210650512U - 一种导向轴承拆除工具 - Google Patents

一种导向轴承拆除工具 Download PDF

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CN210650512U CN201921666573.2U CN201921666573U CN210650512U CN 210650512 U CN210650512 U CN 210650512U CN 201921666573 U CN201921666573 U CN 201921666573U CN 210650512 U CN210650512 U CN 210650512U
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王琦琦
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Abstract

本实用新型公开了一种导向轴承拆除工具,其技术方案要点包括螺纹杆、导向套、传动螺母,所述导向套插接在传动螺母上且相对于传动螺母可转动设置,所述传动螺母与螺纹杆丝杆传动配合,其特征在于:所述螺纹杆端部上设有调节轴,所述调节轴上设有缺口将调节轴轴体分成左右对称设置的第一侧臂、第二侧臂,其中第一侧臂上螺纹连接有调节螺钉,所述调节螺钉穿过第一侧臂可抵接于第二侧臂的内壁上,所述第一侧臂和第二侧臂的端部上凸出设置有其张开时卡接在导向轴承内壁的固定块,所述导向套上设有导向槽,所述调节螺钉穿过导向槽凸出设置在导向套外。本实用新型具有能够稳定牢固地贴合于导向轴承内壁,稳定拆卸导向轴承的效果。

Description

一种导向轴承拆除工具
技术领域
本实用新型涉及一种维修工具,更具体地说它涉及一种导向轴承拆除工具。
背景技术
汽车曲轴盲孔中的导向轴承或套是发动机和变速箱轴的连接点。曲轴盲孔和轴导向轴承或套连接相当紧密,当导向轴承或套损坏,需要更换时,很难拆卸。当轴导向轴承或套损坏后,更换轴导向轴承或套时,现行的办法基本是使用工具进行敲打,硬拆卸导向轴承或套,从而导致汽车曲轴盲孔打毛,影响导向轴承或套的再次安装,使新换上的导向轴承或套容易变形、磨损,影响了导向轴承或套使用寿命。或者采用拆卸工具去拆卸,这类拆卸工具与导向轴承卡合的部位通常采用弹簧弹性贴合在内壁上再拉动轴承,这种工具的弹簧存在不稳定形,容易受压变形施力不稳或者直接脱开内壁,甚至弹簧会直接与工具脱开。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型在于提供一种导向轴承拆卸工具,具有能够稳定牢固地贴合于导向轴承内壁,稳定拆卸导向轴承的效果。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种导向轴承拆除工具,包括螺纹杆、导向套、传动螺母,所述导向套插接在传动螺母上且相对于传动螺母可转动设置,所述传动螺母与螺纹杆丝杆传动配合,其特征在于:所述螺纹杆一端端部上设有调节轴,所述调节轴上设有缺口将调节轴轴体分成左右对称设置的第一侧臂、第二侧臂,其中第一侧臂上螺纹连接有调节螺钉,所述调节螺钉穿过第一侧臂可抵接于第二侧臂的内壁上实现第一侧臂、第二侧臂的张开,所述第一侧臂和第二侧臂的端部上凸出设置有张开时卡接在导向轴承内壁的固定块,所述导向套上设有导向槽,所述调节螺钉穿过导向槽凸出设置在导向套外。
通过采用上述技术方案,在拆除导向轴承时,导向套顶住导向轴承端面将固定块伸入导向轴承孔内,之后转动旋紧调节螺钉,旋紧的调节螺钉缓缓顶入第一侧臂,同时受螺纹连接的固定的作用在调节螺钉旋入时施加的力将第一侧臂和第二侧臂顶动张开,使得固定块也张开稳固的贴合在导向轴承的内壁上,不会产生受压而使固定块弹性回缩脱开导向轴承内壁的情况,再转动传动螺母带动螺纹杆上移从而带动固定块上移令导向轴承脱出,之后旋松调节螺钉解除第一侧臂和第二侧臂的张开状态使得固定块回复原本位置脱开内壁后从导向轴承内壁移出。期间的操作一直稳定进行。
本实用新型进一步设置为:所述传动螺母上设有环形槽,所述环形槽内安装有用于固定导向套的卡簧,所述传动螺母上设有对导向套限位的挡盖,所述挡盖内卡接有平面轴承。
通过采用上述技术方案,将导向套固定在传动螺母上,同时卡接在挡盖内的平面轴承抵接在挡盖内以及导向套之间能使导向套相对于传动螺母可转动。
本实用新型进一步设置为:所述螺纹杆远离调节轴的一端端部上凸出设有六角凸块。
通过采用上述技术方案,在转动传动螺母的同时可以反向转动螺纹杆上的六角凸块,使得传动螺母和螺纹杆的丝杆传动配合移动更快,令导向轴承更快脱出。
本实用新型进一步设置为:所述导向槽呈U形。
通过采用上述技术方案,U形的导向槽简单加工同时能具有良好的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述挡盖外周面设有防滑纹路。
通过采用上述技术方案,在初期调整螺母位置时更加好施力于挡盖带动螺母转动。
本实用新型进一步设置为:所述调节轴和螺纹杆一体制成。
通过采用上述技术方案,一体制成的调节轴和螺纹杆减少分开加工的工序,同时整体的调节轴和螺纹杆结构强度更高,不易损坏。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:在拆除导向轴承时,导向套顶住导向轴承端面将固定块伸入导向轴承孔内,之后转动旋紧调节螺钉,旋紧的调节螺钉缓缓顶入第一侧臂,同时受螺纹连接的固定的作用在调节螺钉旋入时施加的力将第一侧臂和第二侧臂顶动张开,使得固定块也张开稳固的贴合在导向轴承的内壁上,不会产生受压而使固定块弹性回缩脱开导向轴承内壁的情况,再转动传动螺母带动螺纹杆上移从而带动固定块上移令导向轴承脱出,之后旋松调节螺钉解除第一侧臂和第二侧臂的张开状态使得固定块回复原本位置脱开内壁后从导向轴承内壁移出。期间的操作一直稳定进行。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图;
图2是本实施例的零部件结构分解图;
图3是本实施例的零件结构示意图;
图4是本实施例的导向套结构示意图。
附图标记:1、螺纹杆;11、六角凸块;2、导向套;21、导向槽;3、传动螺母;31、环形槽;32、挡盖;4、调节轴;41、第一侧臂;42、第二侧臂;43、固定块;5、缺口;6、调节螺钉;7、卡簧;8、平面轴承。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实施例公开了一种导向轴承拆除工具,如图1-4所示,包括有螺纹杆1、导向套2、传动螺母3,所述导向套2插接在传动螺母3底端,所述传动螺母3 底端上设有环形槽31,所述环形槽31内安装有卡簧7卡接在导向套2内壁,防止导向套2脱落,所述传动螺母3与导向套2的连接面上设有对导向套2限位的挡盖32,挡盖32内卡接有平面轴承8,使导向套2固定的同时可相对于传动螺母3转动,所述挡盖32上设有防滑纹路。所述传动螺母3与螺纹杆1丝杆传动配合,所述螺纹杆1一端端部上设有一体制成的调节轴4,所述螺纹杆1远离调节轴4的一端端部上凸出设有六角凸块11,所述调节轴4上设有缺口5将调节轴4轴体分成左右对称设置的第一侧臂41、第二侧臂42,其中第一侧臂41上螺纹连接有调节螺钉6,所述调节螺钉6穿过第一侧臂41可抵接于第二侧臂42的内壁上实现第一侧臂41、第二侧臂42的张开,所述第一侧臂41和第二侧臂42 的端部上凸出设置有其张开时卡接在导向轴承内壁的固定块43,所述调节轴4 位于导向套2内且相对于导向套2内可轴向伸缩,导向套2上设有U形的导向槽 21,所述调节螺钉6穿过导向槽21凸出设置在导向套2外。
在实际使用过程中,在拆除导向轴承时,导向套2顶住导向轴承端面将固定块43伸入导向轴承孔内,之后转动旋紧调节螺钉6,旋紧的调节螺钉6缓缓顶入第一侧臂41,同时受螺纹连接的固定的作用在调节螺钉6旋入时施加的力将第一侧臂41和第二侧臂42顶动张开,使得固定块43也张开稳固的贴合在导向轴承的内壁上,不会产生受压而使固定块43弹性回缩脱开导向轴承内壁的情况,再转动传动螺母3带动螺纹杆1上移从而带动固定块43上移令导向轴承脱出,之后旋松调节螺钉6解除第一侧臂41和第二侧臂42的张开状态使得固定块43 回复原本位置脱开内壁后从导向轴承内壁移出。期间的操作一直稳定进行。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的设计构思之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种导向轴承拆除工具,包括螺纹杆(1)、导向套(2)、传动螺母(3),所述导向套(2)插接在传动螺母(3)上且相对于传动螺母(3)可转动设置,所述传动螺母(3)与螺纹杆(1)丝杆传动配合,其特征在于:所述螺纹杆(1)一端端部上设有调节轴(4),所述调节轴(4)上设有缺口(5)将调节轴(4)轴体分成左右对称设置的第一侧臂(41)、第二侧臂(42),其中第一侧臂(41)上螺纹连接有调节螺钉(6),所述调节螺钉(6)穿过第一侧臂(41)抵接于第二侧臂(42)的内壁上实现第一侧臂(41)、第二侧臂(42)的张开,所述第一侧臂(41)和第二侧臂(42)的端部上凸出设置有张开时卡接在导向轴承内壁的固定块(43),所述导向套(2)上设有导向槽(21),所述调节螺钉(6)穿过导向槽(21)凸出设置在导向套(2)外。
2.根据权利要求1所述的一种导向轴承拆除工具,其特征在于:所述传动螺母(3)上设有环形槽(31),所述环形槽(31)内安装有用于固定导向套(2)的卡簧(7),所述传动螺母(3)上设有对导向套(2)限位的挡盖(32),所述挡盖(32)内卡接有平面轴承(8)。
3.根据权利要求1所述的一种导向轴承拆除工具,其特征在于:所述螺纹杆(1)远离调节轴(4)的一端端部上凸出设有六角凸块(11)。
4.根据权利要求1所述的一种导向轴承拆除工具,其特征在于:所述导向槽(21)呈U形。
5.根据权利要求2所述的一种导向轴承拆除工具,其特征在于:所述挡盖(32)外周面设有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种导向轴承拆除工具,其特征在于:所述调节轴(4)和螺纹杆(1)一体制成。
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