CN210658629U

CN210658629U - 一种公路施工用排水结构

Info

Publication number: CN210658629U
Application number: CN201921347607.1U
Authority: CN
Inventors: 王刚; 匡少波
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-08-20
Filing date: 2019-08-20
Publication date: 2020-06-02
Anticipated expiration: 2029-08-20

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用排水结构,包括排水槽，所述排水槽的顶端开设有进水口，所述进水口放置有与进水口大小一致的窨井盖，所述排水槽的中间设有结构箱，所述结构箱内设有预警结构、杠杆结构和顶起结构，所述预警结构包括U型槽和浮球，所述U型槽设置在结构箱的右壁，所述浮球放置在U型槽位于结构箱的一端内；所述杠杆结构包括浮杆、转动杆、第二插槽、第一插槽、升降杆、隔板和压缩弹簧。本实用新型通过浮球在水中的浮力作用带动结构箱内结构运作，进而顶起盖板，更快的排走雨水，避免了路面积水，同时橡胶套完全封闭U型槽可以防止污水溢出U型槽流进结构箱内，排水口设置的滤网可有效的过滤杂物以防排水管道堵塞。

Description

一种公路施工用排水结构

技术领域

本实用新型涉及排水结构技术领域，尤其涉及一种公路施工用排水结构。

背景技术

随着科学技术进步和经济社会的迅猛发展，人们的生活水平不断提高，高速出行越来越频繁，需要扩大道路通行能力以满足人们的出行需要。在原有的高速公路行车道的基础上进行扩建，不仅节约成本，而且考验技术，由于施工时高速公路的急速排水能力较低，当施工期间出现强降雨，高速公路的路面会出现大量积水，如不能及时排出，将大大影响施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种公路施工用排水结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工用排水结构，包括排水槽，所述排水槽的顶端开设有进水口，所述进水口放置有与进水口大小一致的窨井盖，所述排水槽的中间设有结构箱，所述结构箱内设有预警结构、杠杆结构和顶起结构，所述预警结构包括U型槽和浮球，所述U型槽设置在结构箱的右壁，所述浮球放置在U型槽位于结构箱的一端内；

所述杠杆结构包括浮杆、转动杆、第二插槽、第一插槽、升降杆、隔板和压缩弹簧，所述浮杆插设在U型槽位于结构箱的一端内，所述浮杆放置在浮球的上方，所述结构箱内固定有轴承，所述轴承内插设有圆轴，所述转动杆固定在圆轴的外壁上，所述浮杆远离浮球的一端与转动杆的底壁接触，所述第一插槽固定在结构箱的内底壁上，所述压缩弹簧固定在第一插槽的内底壁上，所述隔板与压缩弹簧远离第一插槽内底壁的一端固定连接，所述升降杆与隔板的上顶壁固定连接，所述第二插槽与升降杆远离隔板的一端固定连接，所述转动杆插设在第二插槽内；

所述顶起结构包括滑轮、顶杆、支杆和盖板，所述定滑轮固定在结构箱的内顶壁上，所述支杆与结构箱的左侧壁转动连接，所述定滑轮外壁上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳的两端分别与第二插槽的上顶壁和支杆的上顶壁固定连接，所述支杆顶壁开设有弧形槽，所述顶杆插设在弧形槽内，所述盖板通过合页转动连接在排水槽的顶端，所述顶杆远离弧形槽的一端贯穿结构箱的顶壁并延伸至盖板的底壁与之相抵。

优选地，所述U型槽位于结构箱内的一端的顶壁外套设有橡胶套。

优选地，所述盖板的顶端固定有把手。

优选地，所述盖板的顶壁为弧形。

优选地，所述排水槽的底壁开设有排水口，所述排水口两壁之间固定有滤网。

优选地，所述排水口位于盖板的下方。

与现有的技术相比，本公路施工用排水结构的优点在于：

1、橡胶套完全封闭U型槽可以防止污水溢出U型槽流进结构箱内；

2、雨水过多时流入U型槽，U型槽内的浮球因浮力上浮带动结构箱内结构运作，进而顶起盖板，更快的排走雨水，避免了路面积水；

3、滤网可有效的过滤杂物以防排水管道堵塞；

综上所述，本实用新型通过浮球在水中的浮力作用带动结构箱内结构运作，进而顶起盖板，更快的排走雨水，避免了路面积水，同时橡胶套完全封闭U型槽可以防止污水溢出U型槽流进结构箱内，排水口设置的滤网可有效的过滤杂物以防排水管道堵塞。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路施工用排水结构的主视图；

图2为本实用新型提出的一种公路施工用排水结构的俯视图。

图中：1排水槽、2窨井盖、3结构箱、4U型槽、5浮球、6浮杆、7转动杆、8第二插槽、9支杆、10定滑轮、11顶杆、12升降杆、13隔板、14压缩弹簧、15盖板、16滤网、17第一插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种公路施工用排水结构，包括排水槽1，排水槽1的顶端开设有进水口，进水口放置有与进水口大小一致的窨井盖2，正常降雨时，雨水通过窨井盖2的缝隙流入排水管道，即可实现排水。

排水槽1的中间设有结构箱3，结构箱3内设有预警结构、杠杆结构和顶起结构，预警结构包括U型槽4和浮球5，U型槽4设置在结构箱3的右壁，U型槽4位于结构箱3内的一端的顶壁外套设有橡胶套，橡胶套完全封闭U型槽4可以防止污水溢出U型槽4流进结构箱3内，浮球5放置在U型槽4位于结构箱3的一端内；

杠杆结构包括浮杆6、转动杆7、第二插槽8、第一插槽17、升降杆12、隔板13和压缩弹簧14，浮杆6插设在U型槽4位于结构箱3的一端内，浮杆6放置在浮球5的上方，结构箱3内固定有轴承，轴承内插设有圆轴，转动杆7固定在圆轴的外壁上，浮杆6远离浮球5的一端与转动杆7的底壁接触，第一插槽17固定在结构箱3的内底壁上，压缩弹簧14固定在第一插槽17的内底壁上，隔板13与压缩弹簧14远离第一插槽17内底壁的一端固定连接，升降杆12与隔板13的上顶壁固定连接，第二插槽8与升降杆12远离隔板13的一端固定连接，转动杆7插设在第二插槽8内；

顶起结构包括滑轮10、顶杆11、支杆9和盖板15，定滑轮10固定在结构箱3的内顶壁上，支杆9与结构箱3的左侧壁转动连接，定滑轮10外壁上绕设有钢丝绳，钢丝绳的两端分别与第二插槽8的上顶壁和支杆9的上顶壁固定连接，支杆9顶壁开设有弧形槽，顶杆11插设在弧形槽内，盖板15通过合页转动连接在排水槽1的顶端，顶杆11远离弧形槽的一端贯穿结构箱3的顶壁并延伸至盖板15的底壁与之相抵，出现强降雨时，雨水在排水管道内积存流入U型槽4内，浮球5受水的浮力影响上浮，推动浮杆6向上移动，浮杆6顶起转动杆7，转动杆7与浮杆6接触的一端绕轴承向上转动，转动杆7插设在第二插槽8内的一端绕轴承向下转动，进而带动第二插槽8向下移动拉动钢丝绳，钢丝绳通过定滑轮10改变受力方向，拉动支杆9向上移动，支杆9托起顶杆11向上顶起盖板15，增加排水路径，加大了排水量，有效避免了积水的情况发生，同时第二插槽8向下移动时挤压升降杆12，升降杆12推动隔板13挤压压缩弹簧14，排水结束后，压缩弹簧14回弹挤压隔板13推动升降杆12，进而顶起第二插槽8向上释放钢丝绳，支杆9受重力影响向下恢复直至拉紧钢丝绳，顶杆11随支杆9向下移动，使得盖板15恢复原位，重新盖住进水口，可有效避免杂物落入排水通道。

盖板15的顶端固定有把手，方便在处理滤网16上的杂物时打开盖板15，盖板15的顶壁为弧形且顶壁高于公路水平面，避免了雨水在盖板15的上面堆积，排水槽1的底壁开设有排水口，排水口两壁之间固定有滤网16，排水口位于盖板15的排水通道下方，排水口设置的滤网16可有效的过滤杂物以防排水管道堵塞。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

现对本实用新型的操作原理作如下阐述：

正常降雨时，雨水通过窨井盖2的缝隙流入排水管道，即可实现排水，当出现强降雨时，雨水在排水管道内积存流入U型槽4内，浮球5受水的浮力影响上浮，推动浮杆6向上移动，浮杆6顶起转动杆7，转动杆7与浮杆6接触的一端绕轴承向上转动，转动杆7插设在第二插槽8内的一端绕轴承向下转动，进而带动第二插槽8向下移动拉动钢丝绳，钢丝绳通过定滑轮10改变受力方向，拉动支杆9向上移动，支杆9托起顶杆11向上顶起盖板15，增加排水路径，加大了排水量，有效避免了积水的情况发生，同时橡胶套完全封闭U型槽4可以防止污水溢出U型槽4流进结构箱3内，排水口设置的滤网16可有效的过滤杂物以防排水管道堵塞。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种公路施工用排水结构，包括排水槽（1），其特征在于，所述排水槽（1）的顶端开设有进水口，所述进水口放置有与进水口大小一致的窨井盖（2），所述排水槽（1）的中间设有结构箱（3），所述结构箱（3）内设有预警结构、杠杆结构和顶起结构，所述预警结构包括U型槽（4）和浮球（5），所述U型槽（4）设置在结构箱（3）的右壁，所述浮球（5）放置在U型槽（4）位于结构箱（3）的一端内；

所述杠杆结构包括浮杆（6）、转动杆（7）、第二插槽（8）、第一插槽（17）、升降杆（12）、隔板（13）和压缩弹簧（14），所述浮杆（6）插设在U型槽（4）位于结构箱（3）的一端内，所述浮杆（6）放置在浮球（5）的上方，所述结构箱（3）内固定有轴承，所述轴承内插设有圆轴，所述转动杆（7）固定在圆轴的外壁上，所述浮杆（6）远离浮球（5）的一端与转动杆（7）的底壁接触，所述第一插槽（17）固定在结构箱（3）的内底壁上，所述压缩弹簧（14）固定在第一插槽（17）的内底壁上，所述隔板（13）与压缩弹簧（14）远离第一插槽（17）内底壁的一端固定连接，所述升降杆（12）与隔板（13）的上顶壁固定连接，所述第二插槽（8）与升降杆（12）远离隔板（13）的一端固定连接，所述转动杆（7）插设在第二插槽（8）内；

所述顶起结构包括定滑轮（10）、顶杆（11）、支杆（9）和盖板（15），所述定滑轮（10）固定在结构箱（3）的内顶壁上，所述支杆（9）与结构箱（3）的左侧壁转动连接，所述定滑轮（10）外壁上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳的两端分别与第二插槽（8）的上顶壁和支杆（9）的上顶壁固定连接，所述支杆（9）顶壁开设有弧形槽，所述顶杆（11）插设在弧形槽内，所述盖板（15）通过合页转动连接在排水槽（1）的顶端，所述顶杆（11）远离弧形槽的一端贯穿结构箱（3）的顶壁并延伸至盖板（15）的底壁与之相抵。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用排水结构，其特征在于，所述U型槽（4）位于结构箱（3）内的一端的顶壁外套设有橡胶套。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用排水结构，其特征在于，所述盖板（15）的顶端固定有把手。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用排水结构，其特征在于，所述盖板（15）的顶壁为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用排水结构，其特征在于，所述排水槽（1）的底壁开设有排水口，所述排水口两壁之间固定有滤网（16）。

6.根据权利要求5所述的一种公路施工用排水结构，其特征在于，所述排水口位于盖板（15）的下方。