CN210573346U - 一种液压管路清洗车控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种液压管路清洗车控制系统，包括：箱体，所述箱体内部设置数据采集单元、控制单元、操作面板和执行机构；所述数据采集单元包括压力传感器、温度传感器和液位传感器；所述数据采集单元的输出端连接控制单元，所述控制单元的输出端连接执行机构；所述执行机构包括：制冷装置、变频器、加热装置和主泵；所述变频器的输出端连接制冷装置、加热装置和主泵。本实用新型通过在箱体内设置数据采集单元，对箱体内的液位、温度和水管管路压力进行检测，为控制单元提供信号，通过操作面板可以对温度、液位和压力进行参数设置，并可以通过操作面板进行查看；本实用新型通过提供控制系统，对管理清洗车进行控制，保证清洗车的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及清洗车技术领域，特别是涉及一种液压管路清洗车控制系统。
背景技术
对于长期使用的管道，管内的油泥、锈垢固化造成原管径变小；管内淤泥沉淀产生硫化氢气体造成环境污染并易引起燃爆；废水中的酸、碱物质易对管道壁产生腐蚀；管道内的异物不定期清除会造成管道堵塞。
现有清洗设备较多、大多采用人工清洗处理，通过在清洗设备上安装水箱，通过水泵加压对管路进行清洗，清洗过程采用启动和停止操作，通过向管道内部进行加压，对液压管路进行清理，操作复杂，无法准备识别当前清洗设备的状态，不能对清洗设备的状态进行检测，需要人工查看清洗设备的液位等信息，操作复杂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种液压管路清洗车控制系统。
本实用新型采用的技术方案是：一种液压管路清洗车控制系统，包括：箱体，所述箱体内部设置数据采集单元、控制单元、操作面板和执行机构；所述数据采集单元包括压力传感器、温度传感器和液位传感器；所述数据采集单元的输出端连接控制单元，所述控制单元的输出端连接执行机构；所述执行机构包括：制冷装置、变频器、加热装置和主泵；所述变频器的输出端连接制冷装置、加热装置和主泵。
作为本实用新型的进一步技术方案为，所述箱体的左侧设置制冷装置，在箱体的底部设置电源插座孔和控制线过线孔，所述箱体的右侧设置变频器，所述变频器与箱体上的接线端子连接。
作为本实用新型的进一步技术方案为，所述控制单元包括PLC和数据转换模块；所述压力传感器、温度传感器和液位传感器的输出端连接数据转换模块，所述数据转换模块的输出端连接PLC，所述PLC的输出端连接执行机构。
作为本实用新型的进一步技术方案为，所述PLC采用西门子CPU226型号，数据转换模块采用型号为EM235模块。
作为本实用新型的进一步技术方案为，所述操作面板上设置操作按钮、指示灯和显示屏；
所述操作按钮包括急停按钮、复位按钮、正向清洗/反向清洗选择开关、启动按钮、停止按钮、压力设置旋钮、流量设置旋钮、温度设置旋钮，所述指示灯包括电源指示灯、报警指示灯、启动指示灯和停止指示灯。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过在箱体内设置数据采集单元，对箱体内的液位、温度和水管管路压力进行检测，为控制单元提供信号，数据采集单元将采集的模拟信号发送给控制单元，控制单元对模拟信号进行处理转换为数字信号给控制器，控制器根据检测结果及设定阈值对执行机构进行控制，执行机构通过主泵、制冷装置和加热装置对箱体内的液位、温度和压力进行调整，通过操作面板可以对温度、液位和压力进行参数设置，并可以通过操作面板进行查看；本实用新型通过提供控制系统，对管理清洗车进行控制，保证清洗车的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压管路清洗车控制系统结构图；
图2为本实用新型提出的所述箱体结构图；
图3为本实用新型提出的所述操作面板结构图；
图4为本实用新型提出的一种液压管路清洗车控制系统电路图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见图1和图2，其中图1为本实用新型提出的一种液压管路清洗车控制系统结构图；图2为本实用新型提出的所述箱体结构图。
如图1和图2所示，一种液压管路清洗车控制系统，包括：
箱体1，所述箱体1内部设置数据采集单元2、控制单元3、操作面板4和执行机构5；
所述数据采集单元2包括压力传感器21、温度传感器22和液位传感器23；
所述数据采集单元2的输出端连接控制单元3，所述控制单元3的输出端连接执行机构5；
所述执行机构5包括：制冷装置51、变频器52、加热装置53和主泵54；所述变频器52的输出端连接主泵54。
本实用新型实施例中，通过在箱体内设置数据采集单元，对箱体内的液位、温度和水管管路压力进行检测，为控制单元提供信号，数据采集单元将采集的模拟信号发送给控制单元，控制单元对模拟信号进行处理转换为数字信号给控制器，控制器根据检测结果及设定阈值对执行机构进行控制，执行机构通过主泵、制冷装置和加热装置对箱体内的液位、温度和压力进行调整，通过操作面板可以对温度、液位和压力进行参数设置，并可以通过操作面板进行查看；本实用新型通过提供控制系统，对管理清洗车进行控制，保证清洗车的正常运行。
本实用新型实施例中，箱体1的左侧设置制冷装置51，在箱体1的底部设置电源插座孔11和控制线过线孔12，所述箱体1的右侧设置变频器52，所述变频器52与箱体1上的接线端子13连接。箱体上设置与外部电源连接的电源插座孔，方便供电线路的连接，制冷装置和变频器设置在箱体外侧，方便安装和拆卸。
控制单元3包括PLC和数据转换模块；所述压力传感器、温度传感器和液位传感器的输出端连接数据转换模块，所述数据转换模块的输出端连接PLC，所述PLC的输出端连接执行机构。
本实用新型实施例中，PLC采用西门子CPU226型号，数据转换模块采用型号为EM235模块。控制部分主要位于箱体内。
参见图3为本实用新型提出的所述操作面板结构图。
如图4所示，操作面板4上设置操作按钮41、指示灯42和显示屏43；操作按钮包括急停按钮411、复位按钮412、正向清洗/反向清洗选择开关413、启动按钮414、停止按钮415、压力设置旋钮416、流量设置旋钮417、温度设置旋钮418，指示灯42包括电源指示灯421、报警指示灯422、启动指示灯423和停止指示灯424。
操作按钮中的急停按钮用于当需要系统紧急停止时使用；当电气箱内主断路器合闸之后，电源指示灯亮，表示电源有电，否则没电；报警指示灯采用声光报警器，当系统出现故障时，蜂鸣器进行声音报警；系统故障排除后，按下复位按钮，报警消除；正向清洗/反向清洗选择开关用于在系统停止时改变清洗方向；启动按钮为带灯自复位按钮，系统状态正常无故障报警且手动压力设置电位器逆时针旋转至“0”位，按下启动按钮，系统启动，同时按钮自带指示灯和车顶自动运行亮起，此时停止按钮自带红灯熄灭；停止按钮为带灯自复位按钮，按下停止按钮，系统停止工作，自带红灯亮起，启动按钮自带绿灯熄灭；压力设置为旋转式电位器，通过旋转电位器旋钮可以调节比例放大器输出改变比例阀状态，从而改变系统压力；温度设置为旋转式电位器，通过旋转电位器旋钮设置目标航油温度；流量设置为旋转式电位器，通过旋转电位器旋钮可以调改变变频器运行频率，从而改变流量。
显示屏用于对传感器参数及报警提示进行显示。其中传感器参数包括压力、流量、温度、液位、主泵频率等参数，可通过显示屏设置的上下按键进行切换设置。报警查看：蜂鸣器响同时文本显示器右侧出现故障指示，可以查看当前报警信息，若出现多个报警可通过上下按键进行切换查看，故障消除后，按下复位按钮，报警消除。
数据采集主要通过传感器实现的。传感器种类主要有压力、温度和液位三种传感器，详见表1。
表1
主泵采用AC380V 30KW的电源，主要实现航油升压循环主要执行机构。变频器控制主泵运行频率；制冷装置采用AC220V 200W的风冷机作为航油散热设备；加热装置采用AC380V供电作为航油加热设备；电磁阀的供电电源为DC24V，主要用于控制清洗方向；比例溢流阀用于调节系统压力。
参见图4，为本实用新型提出的一种管理清洗车控制系统电路结构图。
如图4所示，供电线路采用三相四线制，在供电线路上设置断路器QF作为总电源开关，在其中一相线路上设置电源指示灯HR，供电线路上设置相序保护器对输出线路进行保护，输出线路上依次并联执行机构，包括主泵、第一风冷冷却机、第二风冷冷却机和加热器，其中主泵通过变频器BPQ和空气开关QF1与输出线路连接，第一风冷冷却机通过热继电器FR1和接触器KM21与第二空气开关QF2连接，第二风冷冷却机通过热继电器FR2和接触器KM22与第二空气开关QF2连接，第二空气开关QF2与输出线路连接，加热器通过接触器KM4和空气开关QF4与输出线路连接。该控制系统还设置预留接口。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种液压管路清洗车控制系统，其特征在于，包括：箱体，所述箱体内部设置数据采集单元、控制单元、操作面板和执行机构；
所述数据采集单元包括压力传感器、温度传感器和液位传感器；
所述数据采集单元的输出端连接控制单元，所述控制单元的输出端连接执行机构；
所述执行机构包括：制冷装置、变频器、加热装置和主泵；所述变频器的输出端连接制冷装置、加热装置和主泵。
2.根据权利要求1所述的一种液压管路清洗车控制系统，其特征在于，所述箱体的左侧设置制冷装置，在箱体的底部设置电源插座孔和控制线过线孔，所述箱体的右侧设置变频器，所述变频器与箱体上的接线端子连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压管路清洗车控制系统，其特征在于，所述控制单元包括PLC和数据转换模块；所述压力传感器、温度传感器和液位传感器的输出端连接数据转换模块，所述数据转换模块的输出端连接PLC，所述PLC的输出端连接执行机构。
4.根据权利要求3所述的一种液压管路清洗车控制系统，其特征在于，所述PLC采用西门子CPU226型号，数据转换模块采用型号为EM235模块。
5.根据权利要求1所述的一种液压管路清洗车控制系统，其特征在于，所述操作面板上设置操作按钮、指示灯和显示屏；所述操作按钮包括急停按钮、复位按钮、正向清洗/反向清洗选择开关、启动按钮、停止按钮、压力设置旋钮、流量设置旋钮、温度设置旋钮，所述指示灯包括电源指示灯、报警指示灯、启动指示灯和停止指示灯。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112061417A (zh) * | 2020-07-07 | 2020-12-11 | 天利航空科技深圳有限公司 | 直升机清洗机 |
| CN114043945A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-02-15 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车辆供排水系统和车辆 |
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