CN210283991U - 一种汽车座椅调角器用手柄轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅调角器用手柄轴，涉及汽车配件技术领域，包括圆筒轴，所述圆筒轴的一端固定连接有方形轴，所述圆筒轴的另一端固定连接有固定轴，所述固定轴的远离圆筒轴的一端设有定位轴，所述固定轴的外侧套接有第一圆柱轴和第二圆柱轴，所述第一圆柱轴和第二圆柱轴的中部均开设有内六方孔，所述固定轴的截面呈六边形，所述定位轴的中部开设有安装孔，所述安装孔内设有螺栓，所述固定轴的远离圆筒轴的一端中部开设有螺纹孔。本实用新型通过将手柄轴分为圆筒轴、定位轴、第一圆柱轴和第二圆柱轴多个零部件组成，在某一部位受到严重磨损时能够进行单独更换，避免整个手柄轴发生报废，解决了浪费资源的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车座椅调角器用手柄轴。
背景技术
随着汽车工业的发展，主机厂对汽车座椅调角器的技术要求如承载强度、工艺结构、产品质量及生产成本等要求越来越高。国内各大汽车座椅调角器企业都在研究开发符合技术要求的调角器核心组件。座椅调角器是用来调整座椅前后倾斜角度的一种装置，主要应用于桥车后座椅、豪华客车座椅甚至是航空座椅上。
目前，现有的调角器用手柄轴均为一体结构，当手柄轴的某一部位受到磨损后，整个零件都已经报废，需要对整个手柄轴进行更换，浪费资源，不利于推广使用。
因此，发明一种汽车座椅调角器用手柄轴来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅调角器用手柄轴，以解决上述背景技术中提出的现有的调角器手柄轴某一部位受到磨损后，需要对整个手柄轴进行更换，浪费资源的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种汽车座椅调角器用手柄轴，包括圆筒轴，所述圆筒轴的一端固定连接有方形轴，所述圆筒轴的另一端固定连接有固定轴，所述固定轴的远离圆筒轴的一端设有定位轴，所述固定轴的外侧套接有第一圆柱轴和第二圆柱轴，所述第一圆柱轴和第二圆柱轴的中部均开设有内六方孔，所述固定轴的截面呈六边形，所述定位轴的中部开设有安装孔，所述安装孔内设有螺栓，所述固定轴的远离圆筒轴的一端中部开设有螺纹孔，所述螺栓通过螺纹孔与固定轴固定连接，所述固定轴的远离圆筒轴的一端两侧均固定连接有第一限位凸柱，所述定位轴与固定轴相邻的一端两侧均开设有第一限位槽，所述第一限位凸柱与第一限位槽相适配。
可选的，所述圆筒轴、方形轴和固定轴三者为一体，所述方形轴和固定轴的直径均小于圆筒轴的直径。
可选的，所述第一圆柱轴和第二圆柱轴的厚度之和等于固定轴的长度，所述第一圆柱轴和第二圆柱轴均通过内六方孔与固定轴固定连接。
可选的，所述第一圆柱轴与第二圆柱轴相邻的一端两侧均开设有第二限位槽，所述第二限位槽内插接有第二限位凸柱，所述第二限位凸柱与第二圆柱轴固定连接。
可选的，所述第一圆柱轴的直径为13mm，所述第二圆柱轴的直径为10mm。
可选的，所述圆筒轴、方形轴、固定轴、定位轴、第一圆柱轴和第二圆柱轴的材质均为钢材。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过将手柄轴分为圆筒轴、定位轴、第一圆柱轴和第二圆柱轴多个零部件组成，在某一部位受到严重磨损时能够进行单独更换，避免整个手柄轴发生报废，解决了浪费资源的问题。
2、本实用新型通过内六方孔、螺纹孔、安装孔和螺栓之间的配合设置，方便了手柄轴的安装和拆卸，在组装或更换时更加方便，省时省力，通过第一限位槽、第一限位凸柱、第二限位槽和第二限位凸柱之间的配合设置，起到了限位作用，保证了装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视示意图；
图2为本实用新型结构的剖面示意图；
图3为本实用新型第一圆柱轴结构的示意图；
图4为本实用新型固定轴结构的示意图。
图中：1、圆筒轴；2、方形轴；3、固定轴；4、定位轴；5、第一圆柱轴；6、第二圆柱轴；7、内六方孔；8、螺纹孔；9、安装孔；10、螺栓；11、第一限位槽；12、第一限位凸柱；13、第二限位槽；14、第二限位凸柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车座椅调角器用手柄轴，包括圆筒轴1，圆筒轴1的一端固定连接有方形轴2，圆筒轴1的另一端固定连接有固定轴3，圆筒轴1、方形轴2和固定轴3三者为一体，方形轴2和固定轴3的直径均小于圆筒轴1的直径，固定轴3的远离圆筒轴1的一端设有定位轴4，固定轴3的外侧套接有第一圆柱轴5和第二圆柱轴6，通过将手柄轴分为圆筒轴1、定位轴4、第一圆柱轴5和第二圆柱轴6多个零部件组成，在某一部位受到严重磨损时能够进行单独更换，避免整个手柄轴发生报废，解决了浪费资源的问题，第一圆柱轴5的直径为13mm，第二圆柱轴6的直径为10mm，第一圆柱轴5和第二圆柱轴6的中部均开设有内六方孔7，固定轴3的截面呈六边形，第一圆柱轴5和第二圆柱轴6的厚度之和等于固定轴3的长度，第一圆柱轴5和第二圆柱轴6均通过内六方孔7与固定轴3固定连接，定位轴4的中部开设有安装孔9，安装孔9内设有螺栓10，固定轴3的远离圆筒轴1的一端中部开设有螺纹孔8，螺栓10通过螺纹孔8与固定轴3固定连接，通过内六方孔7、螺纹孔8、安装孔9和螺栓10之间的配合设置，方便了手柄轴的安装和拆卸，在组装或更换时更加方便，省时省力，固定轴3的远离圆筒轴1的一端两侧均固定连接有第一限位凸柱12，定位轴4与固定轴3相邻的一端两侧均开设有第一限位槽11，第一限位凸柱12与第一限位槽11相适配，装置整体为钢材质，第一圆柱轴5与第二圆柱轴6相邻的一端两侧均开设有第二限位槽13，第二限位槽13内插接有第二限位凸柱14，第二限位凸柱14与第二圆柱轴6固定连接，通过第一限位槽11、第一限位凸柱12、第二限位槽13和第二限位凸柱14之间的配合设置，起到了限位作用，保证了装置的稳定性。
本实用工作原理：在组装时，先将第一圆柱轴5和第二圆柱轴6依次套在固定轴3上，使第二限位凸柱14插入第二限位槽13内，然后将定位轴4与固定轴3连接，使第一限位凸柱12插入第一限位槽11内，再将螺栓10拧进螺纹孔8内，完成组装。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车座椅调角器用手柄轴，包括圆筒轴(1)，其特征在于：所述圆筒轴(1)的一端固定连接有方形轴(2)，所述圆筒轴(1)的另一端固定连接有固定轴(3)，所述固定轴(3)的远离圆筒轴(1)的一端设有定位轴(4)，所述固定轴(3)的外侧套接有第一圆柱轴(5)和第二圆柱轴(6)，所述第一圆柱轴(5)和第二圆柱轴(6)的中部均开设有内六方孔(7)，所述固定轴(3)的截面呈六边形，所述定位轴(4)的中部开设有安装孔(9)，所述安装孔(9)内设有螺栓(10)，所述固定轴(3)的远离圆筒轴(1)的一端中部开设有螺纹孔(8)，所述螺栓(10)通过螺纹孔(8)与固定轴(3)固定连接，所述固定轴(3)的远离圆筒轴(1)的一端两侧均固定连接有第一限位凸柱(12)，所述定位轴(4)与固定轴(3)相邻的一端两侧均开设有第一限位槽(11)，所述第一限位凸柱(12)与第一限位槽(11)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器用手柄轴，其特征在于：
所述圆筒轴(1)、方形轴(2)和固定轴(3)三者为一体，所述方形轴(2)和固定轴(3)的直径均小于圆筒轴(1)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器用手柄轴，其特征在于：
所述第一圆柱轴(5)和第二圆柱轴(6)的厚度之和等于固定轴(3)的长度，所述第一圆柱轴(5)和第二圆柱轴(6)均通过内六方孔(7)与固定轴(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器用手柄轴，其特征在于：
所述第一圆柱轴(5)与第二圆柱轴(6)相邻的一端两侧均开设有第二限位槽(13)，所述第二限位槽(13)内插接有第二限位凸柱(14)，所述第二限位凸柱(14)与第二圆柱轴(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器用手柄轴，其特征在于：
所述第一圆柱轴(5)的直径为13mm，所述第二圆柱轴(6)的直径为10mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器用手柄轴，其特征在于：
所述圆筒轴(1)、方形轴(2)、固定轴(3)、定位轴(4)、第一圆柱轴(5)和第二圆柱轴(6)的材质均为钢材。
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