CN210048240U - 一种纸板接送料系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种纸板接送料系统，包括收料装置，收料装置一侧的下方设有接料装置，接料装置的一侧设有转运装置，转运装置的一侧设有送料装置，接料装置包括第一接料架和第二接料架，第一接料架上设有第一传送带和第一传感器，第二接料架上设有第二传送带和第二传感器，转运装置包括转运架，转运架上设有转运传送带和测距传感器，送料装置包括第一送料架和第二送料架，第一送料架上设有第三传送带和第三传感器，第二送料架上设有第四传送带和第四传感器，通过设置该接送料系统，使纸板在该送料系统中能够自动的进行转运，该接送料系统具有自动一体化的快速转运的优点。

Description

一种纸板接送料系统

技术领域

本实用新型涉及纸箱生产技术领域，特别涉及一种纸板接送料系统。

背景技术

纸板又称板纸，由各种纸浆加工成的、纤维相互交织组成的厚纸页。

在对一些纸板进行完粗加工时，需要将加工完成的纸板进行搬运转移，目前，工作人员常见的转运纸板的方式大都是采用板车进行转运，这种转移纸板的方式使工作人员的工作效率较低，而且工作人员的劳动强度还很大，所以需要设计一种大型的接送纸板的系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纸板接送料系统，其具有自动一体化的快速转运的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种纸板接送料系统，包括收料装置，所述收料装置一侧的下方设有接料装置，所述接料装置的一侧设有转运装置，所述转运装置的一侧设有送料装置，所述接料装置包括第一接料机构，所述第一接料机构包括固定在地上的第一接料架，所述第一接料架上转动连接有两个第一转轴，所述两个第一转轴上套设有第一传送带，所述第一接料架的侧端面上设置有驱动第一转轴的第一动力组件和第一传输组件，所述转运装置包括设置在地面上的转运架，所述转运架和地面之间设置有移动组件，所述转运架上转动连接有两个转运转轴，两个所述转运转轴上套设有转运传送带，所述转运架上设置有用于驱动转运转轴转动的转运电机和用于移动转运架的移动电机，所述转运架和地面之间设置有电力组件，所述地面上设置有测距传感器，所述送料装置包括第一送料机构，所述第一送料机构包括固定在地上的第一送料架，所述第一送料架上转动连接有两个第三转轴，两个所述第三转轴上套设有第三传送带，所述第一送料架的侧端面上设置有驱动第三转轴的第三动力组件和第三传输组件，所述第一传送带、转运传送带和第三传送带的上端面持平。

通过采用上述技术方案，收料装置上的纸板进入到接料装置的第一传送带上，然后第一传动带将纸板转运到转运传送带上，装运架在转运电机的驱动下进行移动将纸板带到送料装置的位置，然后纸板在转运传送带的带动下进入到第三传送带上，然后逐渐的进入到下一个生产环节中，通过设置该接送料系统，使得纸板能够自动的进行转移，提高了工作人员的工作效率，降低了工作人员的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述第一接料架上设置有第一传感器。

通过采用上述技术方案，通过在第一接料架上设置第一传感器，使得纸板在离开第一传送带后，第一传送带停止转动，节约了能源，减少了电力的浪费。

本实用新型进一步设置为：所述转运装置还包括防撞组件，所述防撞组件包括固定在地面上的防撞杆和固定在转运架侧端面上的防撞架。

通过采用上述技术方案，通过设置防撞组件，使得测距传感器在失灵的情况下，转运架也不会撞到附近的建筑物上，提高了转运装置的安全性，提高了转运装置的实用性，即使转运架撞上防撞杆，工作人员也好对纸板重新进行装运和转移，也好对装运架进行维修处理，间接的提高了工作人员的工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述转运装置还包括限位组件，所述限位组件包括开设在地面上的限位槽和固定在转运架下端的限位块，所述限位块设置在限位槽内。

通过采用上述技术方案，通过设置限位组件，限位块在限位槽内能够起到转运架的移动组件脱轨次数的发生，给工作人员减少了大量的工作量，间接的提高了工作人员的工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述第一送料架上设置有第三传感器。

通过采用上述技术方案，通过设置第三传感器，使得纸板在离开第三传送带后，第三传送带停止转动，节约了能源，减少了电力的浪费。

本实用新型进一步设置为：所述第一接料机构和转运装置之间设置有第二接料机构，所述第二接料机构包括固定在地上的第二接料架，所述第二接料架上转动连接有两个第二转轴，所述两个第二转轴上套设有第二传送带，所述第二接料架的侧端面上设置有驱动第二转轴的第二动力组件和第二传输组件，所述第二接料架上设置有第二传感器，所述第二传送带和第一传送带的上端面持平。

通过采用上述技术方案，通过设置第二接料机构，而且第二接料机构和第一接料机构组成成分相同，使得该接料装置的长度加长，该接送料系统能够转运更长更宽的纸板，提高了该接送料系统的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述第一送料机构远离装运装置的一侧设置有第二送料机构，所述第二送料机构包括固定在地上的第二送料架，所述第二送料架上转动连接有两个第四转轴，两个所述第四转轴上套设有第四传送带，所述第二送料架的侧端面上设置有驱动第四转轴的第四动力组件和第四传输组件，所述第二送料架上设置有第四传感器，所述第四传送带和第三传送带的上端面持平。

通过采用上述技术方案，通过设置第二送料机构，而且第二送料机构和第一送料机构组成成分相同，使得该送料装置的长度加长，该接送料系统能够转运更长更宽的纸板，提高了该接送料系统的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述移动组件包括固定在转运架下端的滚轮，所述地面上设置有和滚轮相配合的滑轨，所述滚轮设置在滑轨上。

通过采用上述技术方案，移动组件通过滚轮在相应的滑轨上进行滚动，使得滚轮不易脱轨，降低了工作人员的维修滚轮的次数，间接的提高了工作人员的工作效率。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

① 通过设置该接送料系统，使得纸板能够自动的进行转运，提高了工作人员的工作效率，降低了工作人员的劳动强度，而设置第一传感器、第二传感器、第三传感器和第四传感器，使得纸板在离开对应的第一传送带、第二传送带、第三传送带和第四传送带后，第一传送带、第二传送带、第三传送带和第四传送带能够停止转动，减少了电力的浪费，减低了企业的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A部放大图；

图3是图1中的B部放大图；

图4是图1中的C部放大图；

图5是图1中的D部放大图；

图6是图1中的E部放大图；

图7是图1中的F部放大图；

图8是图1中的G部放大图；

图9是转运架的局部内部结构图。

图中，1、收料装置；11、收料架；12、收料传送带；13、收料挡板；14、升降组件；2、接料装置；21、第一接料机构；211、第一接料架；212、第一转轴；213、第一传送带；22、第二接料机构；221、第二接料架；222、第二转轴；223、第二传送带；23、第一动力组件；231、第一电机；232、第一减速器；24、第一传输组件；25、第一传感器；26、第二动力组件；261、第二电机；262、第二减速器；27、第二传输组件；28、第二传感器；3、转运装置；31、转运架；32、移动组件；321、滚轮；322、滑轨；323、移动电机；324、移动减速器；33、限位组件；331、限位槽；332、限位块；34、转运转轴；35、转运传送带；36、转运电机；361、转运减速器；37、防撞组件；371、防撞架；372、防撞杆；38、测距传感器；39、电力组件；391、固定架；392、电力杆；4、送料装置；41、第一送料机构；411、第一送料架；412、第三转轴；413、第三传送带；42、第二送料机构；421、第二送料架；422、第四转轴；423、第四传送带；43、第三动力组件；431、第三电机；432、第三减速器；44、第三传输组件；45、第三传感器；46、第四动力组件；461、第四电机；462、第四减速器；47、第四传输组件；48、第四传感器。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

一种纸板接送料系统，如图1所示，包括收料装置1，收料装置1的一侧下方设置有承接纸板的接料装置2，接料装置2远离收料装置1的一侧设置有转运装置3，转运装置3位于接料装置2的同侧设置有送料装置4。

如图2所示，收料装置1包括收料架11、收料传送带12、收料挡板13和升降组件14，升降组件14能控制收料架11和收料传送带12的升降。结合图3和图4，接料装置2包括第一接料机构21和第二接料机构22，第一接料机构21包括固定在地上的第一接料架211，第一接料架211上转动连接有两个第一转轴212，两个第一转轴212的外端套设有两个第一传送带213，第一接料架211的侧端面上设置有驱动第一传送带213的第一动力组件23和第一传输组件24，第一动力组件23包括第一电机231和第一减速器232，第一减速器232和第一传输组件24连接，第一传输组件24和第一转轴212相连，第一接料架211上方位于第一传送带213的一侧设置有第一传感器25。第二接料机构22包括固定在地上的第二接料架221，第二接料架221上转动连接有两个第二转轴222，两个第二转轴222的外端套设有两个第二传送带223，第二接料架221的侧端面上设置有驱动第二传送带223的第二动力组件26和第二传输组件27，第二动力组件26包括第二电机261和第二减速器262，第二减速器262和第二传输组件27连接，第二传输组件27和第二转轴222相连，第二接料架221的上方位于第二传送带223的一侧设置有第二传感器28。第二传送带223和第一传送带213的上端设置在同一水平面上，第二传送带223和第一传送带213靠近间隔设置。

如图1、图5和图6所示，转运装置3包括设置地面上的转运架31，转运架31和地面之间设置有移动组件32，移动组件32包括设置在转运架31下端的滚轮321，滚轮321对应的地面上设置有滑轨322。转运架31下端的中间位置设置有限位组件33，限位组件33包括开设在地面上的限位槽331，转运架31的下端设置有限位块332，限位块332设置在限位槽331内。结合图9，转运架31上转动连接有两个转运转轴34，两个转运传送带35套设在两个转运转轴34的外端，转运架31上位于转运传送带35的一侧设置有用于驱动转运转轴34转动的转运电机36和用于移动转运架31的移动电机323，转运电机36和转运转轴34之间设置有转运减速器361，移动电机323和滚轮321之间设置有移动减速器324。转运架31的两侧设置有防撞组件37，防撞组件37包括固定在转运架31两端的防撞架371和固定在限位槽331上方的防撞杆372，防撞架371上设置测距传感器38。转运架31和地面之间设置用于给转运电机36和移动电机323提供电力的电力组件39，电力组件39包括固定在地面上的固定架391，转运架31上设置有电力杆392，电力杆392和固定架391滑动连接，电缆通过固定架391和电力杆392连接到转运电机36和移动电机323上。转运传送带35和第一传送带213的上端面位于同一水平面上。

如图1、图7和图8所示，送料装置4包括第一送料机构41和第二送料机构42，第一送料机构41包括固定在地上的第一送料架411，第一送料架411上转动连接有两个第三转轴412，第三转轴412的外端套设有两个第三传送带413，第一送料架411的侧端面上设置有驱动第三转轴412的第三动力组件43和第三传输组件44，第三动力组件43包括第三电机431和第三减速器432，第三减速器432和第三传输组件44连接，第三传输组件44和第三转轴412连接，第一送料架411上方位于第三传送带413的一侧设置有第三传感器45。第二送料机构42包括固定在地上的第二送料架421，第二送料架421上转动连接有两个第四转轴422，两个第四转轴422的外端套设有两个第四传送带423，第二送料架421的侧端面上设置有驱动第四转轴422的第四动力组件46和第四传输组件47，第四动力组件46包括第四电机461和第四减速器462，第四减速器462和第四传输组件47相连，第四传输组件47和第四转轴422相连，第二送料架421上方位于第四传送带423的一侧设置有第四传感器48。第四传送带423、第三传送带413和转运传送带35的上端面位于同一水平面上，第三传送带413和第四传送带423靠近且间隔设置。

本实用新型的工作原理：收料传送带12上的纸板满时，升降机构将收料架11和收料传送带12降至和第一传送带213相平，收料传感器感应到收料架11和第一送料架411相平时，收料传送带12和第一传送带213转动并且将纸板转运到第一传送带213上，第一传感器25感应到纸板时，第二传送带223开始转动并将纸板带到第二传送带223上，第一传感器25感应不到纸板时，第一传送带213停止转动，第二传感器28感应到纸板时，转运传送带35开始转动并将纸板转运到转运传送带35上，第二传感器28感应不到纸板时，第二传送带223和转运传送带35停止转动，此时转运架31开始移动，转运架31和测距传感器38到达一定的距离时，转运架31停止移动，此时移动电机323反转带动转运传动带反向转动并且第三传送带413转动将纸板带到第三传送带413上，第三传感器45感应到纸板时，第四电机461带动第四传送带423转动将纸板带到第四传送带423上，第三传感器45感应不到纸板时，第三传送带413和转运传送带35停止转动，第四传送带423感应到纸板时，纸板开始进入到下一生产环节，第四传感器48感应不到纸板时，第四传送带423停止转动。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种纸板接送料系统，包括收料装置(1)，其特征在于：所述收料装置(1)一侧的下方设有接料装置(2)，所述接料装置(2)的一侧设有转运装置(3)，所述转运装置(3)的一侧设有送料装置(4)，所述接料装置(2)包括第一接料机构(21)，所述第一接料机构(21)包括固定在地上的第一接料架(211)，所述第一接料架(211)上转动连接有两个第一转轴(212)，所述两个第一转轴(212)上套设有第一传送带(213)，所述第一接料架(211)的侧端面上设置有驱动第一转轴(212)的第一动力组件(23)和第一传输组件(24)，所述转运装置(3)包括设置在地面上的转运架(31)，所述转运架(31)和地面之间设置有移动组件(32)，所述转运架(31)上转动连接有两个转运转轴(34)，两个所述转运转轴(34)上套设有转运传送带(35)，所述转运架(31)上设置有用于驱动转运转轴(34)转动的转运电机(36)和用于移动转运架(31)的移动电机(323)，所述转运架(31)和地面之间设置有电力组件(39)，所述地面上设置有测距传感器(38)，所述送料装置(4)包括第一送料机构(41)，所述第一送料机构(41)包括固定在地上的第一送料架(411)，所述第一送料架(411)上转动连接有两个第三转轴(412)，两个所述第三转轴(412)上套设有第三传送带(413)，所述第一送料架(411)的侧端面上设置有驱动第三转轴(412)的第三动力组件(43)和第三传输组件(44)，所述第一传送带(213)、转运传送带(35)和第三传送带(413)的上端面持平。

2.根据权利要求1所述的一种纸板接送料系统，其特征在于：所述第一接料架(211)上设置有第一传感器(25)。

3.根据权利要求1所述的一种纸板接送料系统，其特征在于：所述转运装置(3)还包括防撞组件(37)，所述防撞组件(37)包括固定在地面上的防撞杆(372)和固定在转运架(31)侧端面上的防撞架(371)。

4.根据权利要求1所述的一种纸板接送料系统，其特征在于：所述转运装置(3)还包括限位组件(33)，所述限位组件(33)包括开设在地面上的限位槽(331)和固定在转运架(31)下端的限位块(332)，所述限位块(332)设置在限位槽(331)内。

5.根据权利要求2所述的一种纸板接送料系统，其特征在于：所述第一送料架(411)上设置有第三传感器(45)。

6.根据权利要求5所述的一种纸板接送料系统，其特征在于：所述第一接料机构(21)和转运装置(3)之间设置有第二接料机构(22)，所述第二接料机构(22)包括固定在地上的第二接料架(221)，所述第二接料架(221)上转动连接有两个第二转轴(222)，所述两个第二转轴(222)上套设有第二传送带(223)，所述第二接料架(221)的侧端面上设置有驱动第二转轴(222)的第二动力组件(26)和第二传输组件(27)，所述第二接料架(221)上设置有第二传感器(28)，所述第二传送带(223)和第一传送带(213)的上端面持平。

7.根据权利要求5所述的一种纸板接送料系统，其特征在于：所述第一送料机构(41)远离装运装置的一侧设置有第二送料机构(42)，所述第二送料机构(42)包括固定在地上的第二送料架(421)，所述第二送料架(421)上转动连接有两个第四转轴(422)，两个所述第四转轴(422)上套设有第四传送带(423)，所述第二送料架(421)的侧端面上设置有驱动第四转轴(422)的第四动力组件(46)和第四传输组件(47)，所述第二送料架(421)上设置有第四传感器(48)，所述第四传送带(423)和第三传送带(413)的上端面持平。

8.根据权利要求1所述的一种纸板接送料系统，其特征在于：所述移动组件(32)包括固定在转运架(31)下端的滚轮(321)，所述地面上设置有和滚轮(321)相配合的滑轨(322)，所述滚轮(321)设置在滑轨(322)上。

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