CN219656761U - 一种汽车转向节检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向节检具，其包括：操作台，所述操作台的上表面设置有相互平行的第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽；移动组件，所述移动组件包括第一齿条、第二齿条、第三齿条、第一齿轮、第二齿轮、转杆、第一电机，所述第一齿轮与所述转杆固定连接，且转杆远离第一齿轮的一端贯穿通过操作台与第一电机固定连接，所述第一齿条与所述第一齿轮啮合，所述第三齿条与所述第二齿轮啮合，且第二齿条与第一齿轮和第二齿轮均啮合，所述第二齿轮与所述操作台转动连接。通过设置的移动组件，启动一次电机就可以同时操作三个检测销对转向节进行检测，使操作检具的步骤减少，缩减了检测时间，提高了检测效率。

Description

一种汽车转向节检具

技术领域

本实用新型涉及转向节检具技术领域，特别涉及一种汽车转向节检具。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形，功用是传递并承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

转向节生产之后需要对转向节进行检测，但在对转向节进行检测时，转向节检具在使用时存在一些不足之处，例如“201821413998.8”公开的“一种汽车转向节检具”，其通过滑动多个检测板分别带动多个检测杆对转向节进行检测，导致在使用该检具时，需要依次单独地移动每个检测板，操作起来过于繁琐，影响检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车转向节检具，通过设置的移动组件，启动一次电机就可以同时操作三个检测销对转向节进行检测，使操作检具的步骤减少，缩减了检测时间，提高了检测效率。

本实用新型还提供具有上述一种汽车转向节检具，包括：操作台，所述操作台的上表面设置有相互平行的第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽；移动组件，所述移动组件包括第一齿条、第二齿条、第三齿条、第一齿轮、第二齿轮、转杆、第一电机，所述第一齿轮与所述转杆固定连接，且转杆远离第一齿轮的一端贯穿通过操作台与第一电机固定连接，所述第一齿条与所述第一齿轮啮合，所述第三齿条与所述第二齿轮啮合，且第二齿条与第一齿轮和第二齿轮均啮合，所述第二齿轮与所述操作台转动连接。

通过设置的移动组件，启动一次电机就可以同时操作三个检测销对转向节进行检测，使操作检具的步骤减少，缩减了检测时间，提高了检测效率。

根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑台，所述第一滑台的上表面固定连接有第一检测板，所述第一检测板的侧面可拆卸连接有第一检测销。通过设置的第一检测板可以实现对第一检测销的拆卸更换，提高了第一检测销使用的灵活性。

根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑台，所述第二滑台的上表面固定连接有第二检测板，所述第二检测板的侧面可拆卸连接有第二检测销。通过设置的第二检测板可以实现对第二检测销的拆卸更换，提高了第二检测销使用的灵活性。

根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具，所述第三滑槽内滑动连接有第三滑台，所述第三滑台的上表面固定连接有第三检测板，所述第三检测板的侧面可拆卸连接有第三检测销。通过设置的第三检测板可以实现对第三检测销的拆卸更换，提高了第三检测销使用的灵活性。

根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具，所述第一齿条与所述第一滑台的侧表面固定连接，所述第二齿条与所述第三滑台的侧表面固定连接，所述第三齿条与所述第二滑台的侧表面固定连接。通过设置的齿条，可以同时移动三个滑台，使检具的操作更加简便。

根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具，所述操作台的上表面中心处固定连接有底座，所述底座的上表面可拆卸连接有固定轴，所述底座的上表面可拆卸连接有四个第四检测销。设置的第四检测销，既可对转向节进行检测，又可对转向节进行限位固定。

根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具，所述操作台的下表面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有升降杆，所述升降杆远离所述第二电机的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面可拆卸连接有两个第五检测销，所述第一电机固定连接在所述操作台的下表面。通过设置的支撑板，使两个第五检测销可以同时操作，缩减检测步骤。

根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具，所述底座的上表面设置有转向节。设置的底座用于放置需要检测的转向节，使转向节与操作台之间相隔一段距离，便于检测。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种汽车转向节检具的整体结构图；

图2为本实用新型一种汽车转向节检具的俯视结构图；

图3为本实用新型一种汽车转向节检具的正视结构图；

图4为本实用新型一种汽车转向节检具的左视结构图；

图5为本实用新型一种汽车转向节检具中底座和固定销的整体结构图。

图例说明：

1、操作台；2、移动组件；201、第一齿条；202、第二齿条；203、第三齿条；204、第一齿轮；205、第二齿轮；206、转杆；207、第一电机；3、第一滑台；4、第二滑台；5、第三滑台；6、第一检测板；7、第二检测板；8、第三检测板；9、第一检测销；10、第二检测销；11、第三检测销；12、底座；1201、第四检测销；13、固定轴；14、第二电机；15、升降杆；16、支撑板；17、第五检测销；18、转向节。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-5，本实用新型实施例一种汽车转向节检具，其包括：操作台1，操作台1的上表面设置有相互平行的第一滑槽101、第二滑槽102和第三滑槽103，确保三个滑台可以联动；第一齿轮204与转杆206固定连接，且转杆206远离第一齿轮204的一端贯穿通过操作台1与第一电机207固定连接，第一电机207为第一齿轮204的转动提供动力，第一齿条201与第一齿轮204啮合，第三齿条203与第二齿轮205啮合，且第二齿条202与第一齿轮204和第二齿轮205均啮合，第一齿轮204转动时带动第一齿条201和第二齿条202相对方向移动，进而第二齿条202带动第二齿轮205转动，从而带动第三齿条203向第二齿条202的相对方向移动。

第一滑槽101内滑动连接有第一滑台3，第一滑台3的上表面固定连接有第一检测板6，第一检测板6的侧面可拆卸连接有第一检测销9，第一滑台3移动时带动第一检测销9移动。

第二滑槽102内滑动连接有第二滑台4，第二滑台4的上表面固定连接有第二检测板7，第二检测板7的侧面可拆卸连接有第二检测销10，第二滑台4移动时带动第二检测销10移动。

第三滑槽103内滑动连接有第三滑台5，第三滑台5的上表面固定连接有第三检测板8，第三检测板8的侧面可拆卸连接有第三检测销11，第三滑台5移动时带动第三检测销11移动。

第一齿条201与第一滑台3的侧表面固定连接，第一齿条201移动时带动第一滑台3移动，第二齿条202与第三滑台5的侧表面固定连接，第二齿条202移动时带动第三滑台5移动，第三齿条203与第二滑台4的侧表面固定连接，第三齿条203移动时带动第二滑台4移动。

操作台1的上表面中心处固定连接有底座12，用于放置转向节18，操作台1的下表面固定连接有第二电机14，第二电机14的输出端固定连接有升降杆15，第二电机14为升降杆15的升降提供动力，升降杆15远离第二电机14的一端固定连接有支撑板16，托载两个第五检测销17同时升降。

工作原理：使用该汽车转向节检具检测时，调整转向节18的位置，使转向节18上的一组在同一空间角度的四个安装孔对准四个第四检测销，把转向节18套于固定轴13上，启动第一电机207，转动第一齿轮204，带动与第一齿条201固定连接的第一滑台3和与第二齿条202固定连接的第三滑台5相对移动，进而第二齿条202带动第二齿轮205转动，从而带动与第三齿条203固定连接的第二滑台4向第三滑台5的相对方向移动，带动第一检测销9、第二检测销10和第三检测销11同时对转向节18上的另一组在同一空间角度的三个安装孔进行检测，使操作检具的步骤减少，缩减了检测时间，提高了检测效率，同时启动第二电机14，升降杆15上升，带动支撑板16上的两个第五检测销对转向节18上的另一组在同一空间角度的两个安装孔进行检测。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种汽车转向节检具，其特征在于，包括：

操作台(1)，所述操作台(1)的上表面设置有相互平行的第一滑槽(101)、第二滑槽(102)和第三滑槽(103)；

移动组件(2)，所述移动组件(2)包括第一齿条(201)、第二齿条(202)、第三齿条(203)、第一齿轮(204)、第二齿轮(205)、转杆(206)、第一电机(207)，所述第一齿轮(204)与所述转杆(206)固定连接，且转杆(206)远离第一齿轮(204)的一端贯穿通过操作台(1)与第一电机(207)固定连接，所述第一齿条(201)与所述第一齿轮(204)啮合，所述第三齿条(203)与所述第二齿轮(205)啮合，且第二齿条(202)与第一齿轮(204)和第二齿轮(205)均啮合，所述第二齿轮(205)与所述操作台(1)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节检具，其特征在于，所述第一滑槽(101)内滑动连接有第一滑台(3)，所述第一滑台(3)的上表面固定连接有第一检测板(6)，所述第一检测板(6)的侧面可拆卸连接有第一检测销(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向节检具，其特征在于，所述第二滑槽(102)内滑动连接有第二滑台(4)，所述第二滑台(4)的上表面固定连接有第二检测板(7)，所述第二检测板(7)的侧面可拆卸连接有第二检测销(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车转向节检具，其特征在于，所述第三滑槽(103)内滑动连接有第三滑台(5)，所述第三滑台(5)的上表面固定连接有第三检测板(8)，所述第三检测板(8)的侧面可拆卸连接有第三检测销(11)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向节检具，其特征在于，所述第一齿条(201)与所述第一滑台(3)的侧表面固定连接，所述第二齿条(202)与所述第三滑台(5)的侧表面固定连接，所述第三齿条(203)与所述第二滑台(4)的侧表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节检具，其特征在于，所述操作台(1)的上表面中心处固定连接有底座(12)，所述底座(12)的上表面可拆卸连接有固定轴(13)，所述底座(12)的上表面可拆卸连接有四个第四检测销(1201)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向节检具，其特征在于，所述操作台(1)的下表面固定连接有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出端固定连接有升降杆(15)，所述升降杆(15)远离所述第二电机(14)的一端固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的上表面可拆卸连接有两个第五检测销(17)，所述第一电机(207)固定连接在所述操作台(1)的下表面。

8.根据权利要求6所述的一种汽车转向节检具，其特征在于，所述底座(12)的上表面设置有转向节(18)。