CN219101758U - 一种带有缓冲机构的液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有缓冲机构的液压油缸，涉及到液压油缸领域，包括液压油缸，液压油缸上设有液压杆与油管接头，液压油缸上滑动套接有防护结构，防护结构上固定安装有连接环，连接环上滑动安装有缓冲结构，液压杆的一侧固定安装有润滑结构。本实用新型，通过第一缓冲弹簧、第二辅助弹簧等结构的设置，在液压杆移动的同时，通过设置防护套能够对液压杆起到防护的效果，从而避免液压杆伸出时粘上灰尘杂质等，进而防止液压杆在伸缩时将杂质带入液压油缸内部，且液压杆在往复运动的过程中通过第一缓冲弹簧与第二辅助弹簧能够起到缓冲的作用，从而避免液压杆移动过快在与液压油缸的内壁接触时造成磨损或损坏。

Description

一种带有缓冲机构的液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种带有缓冲机构的液压油缸。

背景技术

液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。

现有技术中，液压油缸的液压杆在往复移动的过程中，会带动液压杆上的活塞与液压油缸内壁接触，如果液压杆移动过快，会使活塞碰撞到液压油缸内壁上，在长时间使用过程中容易导致活塞出现磨损损坏等情况，降低使用寿命，因此需要一种带有缓冲机构的液压油缸来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有缓冲机构的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的液压油缸的液压杆如果移动过快，会使活塞碰撞到液压油缸内壁上，长时间使用过程中容易导致活塞出现磨损损坏等情况，降低使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有缓冲机构的液压油缸，包括液压油缸，所述液压油缸上设有液压杆与油管接头，所述液压油缸上滑动套接有防护结构，防护结构上固定安装有连接环，连接环上滑动安装有缓冲结构，液压杆的一侧固定安装有润滑结构。

优选的，所述防护结构包括防护套，防护套滑动套接在液压油缸上，防护套固定套接在液压杆上，防护套上开设有活动槽，油管接头活动安装在活动槽内。

优选的，所述缓冲结构包括多个限制杆，限制杆滑动安装在连接环上，连接环固定安装在防护套的内壁上，限制杆的一侧固定安装有活动环，液压油缸上固定套接有固定环，固定环上滑动安装有多个滑动杆，滑动杆的两端分别固定安装有活动挡板与挤压环，挤压环与连接环相接触，挤压环与固定环相接触。

优选的，所述滑动杆上滑动套接有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的两端分别固定安装在固定环与活动挡板相互靠近的一侧，固定环上开设有滑动孔，滑动杆滑动安装在滑动孔内。

优选的，所述连接环上开设有活动孔，限制杆滑动安装在活动孔内，限制杆上滑动套接有第二辅助弹簧，第二辅助弹簧的两端分别固定安装在活动环与连接环相互靠近的一侧。

优选的，所述润滑结构包括固定套环，固定套环固定安装在液压油缸的一侧，液压杆滑动套接在固定套环上，固定套环的内壁固定安装有刷油海绵，刷油海绵滑动套接在液压杆上，固定套环上固定安装有连通管的一端，连通管的另外一端固定安装有橡胶油盒，液压油缸的一侧对称固定安装有两个固定块，两个固定块相互靠近的一侧转动安装有同一个挤压块，挤压块与橡胶油盒相接触，防护套的内壁固定安装有挤压板。

优选的，所述连通管与固定套环相连通，连通管与橡胶油盒相连通。

优选的，所述挤压块上开设有转动孔，转动孔内转动安装有固定轴，固定轴的两端分别固定安装在两个固定块相互靠近的一侧。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过第一缓冲弹簧、第二辅助弹簧等结构的设置，在液压杆移动的同时，通过设置防护套能够对液压杆起到防护的效果，从而避免液压杆伸出时粘上灰尘杂质等，进而防止液压杆在伸缩时将杂质带入液压油缸内部，且液压杆在往复运动的过程中通过第一缓冲弹簧与第二辅助弹簧能够起到缓冲的作用，从而避免液压杆移动过快在与液压油缸的内壁接触时造成磨损或损坏。

本实用新型中，通过挤压板的设置，防护套在移动的同时会带动挤压板压动挤压块，使得挤压块翻转并挤压橡胶油盒，此时橡胶油盒中的润滑油会通过连通管输送到固定套环中，固定套环中的刷油海绵会吸收润滑油，从而在液压杆移动的过程中能够涂抹上润滑油，使得液压杆移动时更加顺畅。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有缓冲机构的液压油缸的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有缓冲机构的液压油缸的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带有缓冲机构的液压油缸的局部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种带有缓冲机构的液压油缸的防护套部分的剖视结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种带有缓冲机构的液压油缸的固定套环部分的剖视结构示意图。

图中：100、液压油缸；101、液压杆；102、油管接头；200、防护套；201、活动槽；300、固定环；301、滑动杆；302、活动挡板；303、挤压环；304、连接环；305、限制杆；306、活动环；307、第一缓冲弹簧；308、滑动孔；309、活动孔；310、第二辅助弹簧；400、固定套环；401、刷油海绵；402、连通管；403、橡胶油盒；404、固定块；405、挤压块；406、挤压板；407、转动孔；408、固定轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种带有缓冲机构的液压油缸，包括液压油缸100，液压油缸100上设有液压杆101与油管接头102，液压油缸100上滑动套接有防护结构，防护结构上固定安装有连接环304，连接环304上滑动安装有缓冲结构，液压杆101的一侧固定安装有润滑结构，液压油缸100运转时液压杆101会移动，液压杆101移动的同时会带动防护套200在液压油缸100上滑动，通过设置防护套200能够对液压杆101起到防护效果，防止液压杆101上残留杂质灰尘，通过开设活动槽201能够使得防护套200移动的时候不会影响到油管接头102，液压杆101伸出的同时会带动连接环304移动，连接环304远离挤压环303时，第一缓冲弹簧307会拉动活动挡板302移动，移动的活动挡板302会带动滑动杆301在固定环300上的滑动孔308内滑动，滑动杆301移动的同时会带动挤压环303移动，而移动的连接环304会通过限制杆305带动活动环306移动，持续移动的活动环306会接触到液压油缸100的凸起处，使得活动环306停止移动，而连接环304会在防护套200的带动下通过活动孔309在限制杆305上滑动，同时会挤压第二辅助弹簧310，当液压杆101收缩时会通过防护套200带动连接环304接触并挤压挤压环303，此时挤压环303会在带动滑动杆301移动，滑动杆301移动的同时会带动活动挡板302移动并拉伸第一缓冲弹簧307，通过设置第一缓冲弹簧307与第二辅助弹簧310能够使得液压杆101在移动的时候起到缓冲作用，避免液压杆101上的活塞与液压油缸100内壁快速接触而造成损伤，提升使用寿命，且防护套200在移动的同时会带动挤压板406移动，持续移动的挤压板406会接触到挤压块405，使得挤压块405受力翻转，翻转的挤压块405会通过转动孔407在固定轴408上转动，实现翻转的效果，翻转的挤压块405会挤压橡胶油盒403，使得橡胶油盒403中的润滑油通过连通管402被挤压到固定套环400中，固定套环400中的刷油海绵401会吸收润滑油，从而在液压杆101移动的时候，刷油海绵401能够在液压杆101的表面涂抹润滑油，使液压杆101移动时更加顺畅。

进一步的，防护结构包括防护套200，防护套200滑动套接在液压油缸100上，防护套200固定套接在液压杆101上，防护套200上开设有活动槽201，油管接头102活动安装在活动槽201内，液压油缸100运转时液压杆101会移动，液压杆101移动的同时会带动防护套200在液压油缸100上滑动，通过设置防护套200能够对液压杆101起到防护效果，防止液压杆101上残留杂质灰尘，通过开设活动槽201能够使得防护套200移动的时候不会影响到油管接头102。

进一步的，缓冲结构包括多个限制杆305，限制杆305滑动安装在连接环304上，连接环304固定安装在防护套200的内壁上，限制杆305的一侧固定安装有活动环306，液压油缸100上固定套接有固定环300，固定环300上滑动安装有多个滑动杆301，滑动杆301的两端分别固定安装有活动挡板302与挤压环303，挤压环303与连接环304相接触，挤压环303与固定环300相接触，液压杆101伸出的同时会带动连接环304移动，连接环304远离挤压环303时，第一缓冲弹簧307会拉动活动挡板302移动，移动的活动挡板302会带动滑动杆301在固定环300上的滑动孔308内滑动，滑动杆301移动的同时会带动挤压环303移动，而移动的连接环304会通过限制杆305带动活动环306移动，持续移动的活动环306会接触到液压油缸100的凸起处，使得活动环306停止移动，而连接环304会在防护套200的带动下通过活动孔309在限制杆305上滑动，同时会挤压第二辅助弹簧310，当液压杆101收缩时会通过防护套200带动连接环304接触并挤压挤压环303，此时挤压环303会在带动滑动杆301移动，滑动杆301移动的同时会带动活动挡板302移动并拉伸第一缓冲弹簧307，通过设置第一缓冲弹簧307与第二辅助弹簧310能够使得液压杆101在移动的时候起到缓冲作用，避免液压杆101上的活塞与液压油缸100内壁快速接触而造成损伤，提升使用寿命。

进一步的，滑动杆301上滑动套接有第一缓冲弹簧307，第一缓冲弹簧307的两端分别固定安装在固定环300与活动挡板302相互靠近的一侧，固定环300上开设有滑动孔308，滑动杆301滑动安装在滑动孔308内，连接环304远离挤压环303时，第一缓冲弹簧307会拉动活动挡板302移动，移动的活动挡板302会带动滑动杆301在固定环300上的滑动孔308内滑动。

进一步的，连接环304上开设有活动孔309，限制杆305滑动安装在活动孔309内，限制杆305上滑动套接有第二辅助弹簧310，第二辅助弹簧310的两端分别固定安装在活动环306与连接环304相互靠近的一侧，连接环304会在防护套200的带动下通过活动孔309在限制杆305上滑动，同时会挤压第二辅助弹簧310，当液压杆101收缩时会通过防护套200带动连接环304接触并挤压挤压环303。

进一步的，润滑结构包括固定套环400，固定套环400固定安装在液压油缸100的一侧，液压杆101滑动套接在固定套环400上，固定套环400的内壁固定安装有刷油海绵401，刷油海绵401滑动套接在液压杆101上，固定套环400上固定安装有连通管402的一端，连通管402的另外一端固定安装有橡胶油盒403，液压油缸100的一侧对称固定安装有两个固定块404，两个固定块404相互靠近的一侧转动安装有同一个挤压块405，挤压块405与橡胶油盒403相接触，防护套200的内壁固定安装有挤压板406，防护套200在移动的同时会带动挤压板406移动，持续移动的挤压板406会接触到挤压块405，使得挤压块405受力翻转，翻转的挤压块405会通过转动孔407在固定轴408上转动，实现翻转的效果，翻转的挤压块405会挤压橡胶油盒403，使得橡胶油盒403中的润滑油通过连通管402被挤压到固定套环400中，固定套环400中的刷油海绵401会吸收润滑油，从而在液压杆101移动的时候，刷油海绵401能够在液压杆101的表面涂抹润滑油，使液压杆101移动时更加顺畅。

进一步的，连通管402与固定套环400相连通，连通管402与橡胶油盒403相连通，翻转的挤压块405会挤压橡胶油盒403，使得橡胶油盒403中的润滑油通过连通管402被挤压到固定套环400中。

进一步的，挤压块405上开设有转动孔407，转动孔407内转动安装有固定轴408，固定轴408的两端分别固定安装在两个固定块404相互靠近的一侧，翻转的挤压块405会通过转动孔407在固定轴408上转动，实现翻转的效果。

本实用新型工作原理：

液压油缸100运转时液压杆101会移动，液压杆101移动的同时会带动防护套200在液压油缸100上滑动，通过设置防护套200能够对液压杆101起到防护效果，防止液压杆101上残留杂质灰尘，通过开设活动槽201能够使得防护套200移动的时候不会影响到油管接头102，液压杆101伸出的同时会带动连接环304移动，连接环304远离挤压环303时，第一缓冲弹簧307会拉动活动挡板302移动，移动的活动挡板302会带动滑动杆301在固定环300上的滑动孔308内滑动，滑动杆301移动的同时会带动挤压环303移动，而移动的连接环304会通过限制杆305带动活动环306移动，持续移动的活动环306会接触到液压油缸100的凸起处，使得活动环306停止移动，而连接环304会在防护套200的带动下通过活动孔309在限制杆305上滑动，同时会挤压第二辅助弹簧310，当液压杆101收缩时会通过防护套200带动连接环304接触并挤压挤压环303，此时挤压环303会在带动滑动杆301移动，滑动杆301移动的同时会带动活动挡板302移动并拉伸第一缓冲弹簧307，通过设置第一缓冲弹簧307与第二辅助弹簧310能够使得液压杆101在移动的时候起到缓冲作用，避免液压杆101上的活塞与液压油缸100内壁快速接触而造成损伤，提升使用寿命，且防护套200在移动的同时会带动挤压板406移动，持续移动的挤压板406会接触到挤压块405，使得挤压块405受力翻转，翻转的挤压块405会通过转动孔407在固定轴408上转动，实现翻转的效果，翻转的挤压块405会挤压橡胶油盒403，使得橡胶油盒403中的润滑油通过连通管402被挤压到固定套环400中，固定套环400中的刷油海绵401会吸收润滑油，从而在液压杆101移动的时候，刷油海绵401能够在液压杆101的表面涂抹润滑油，使液压杆101移动时更加顺畅。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带有缓冲机构的液压油缸，包括液压油缸(100)，所述液压油缸(100)上设有液压杆(101)与油管接头(102)，其特征在于：所述液压油缸(100)上滑动套接有防护结构，防护结构上固定安装有连接环(304)，连接环(304)上滑动安装有缓冲结构，液压杆(101)的一侧固定安装有润滑结构。

2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲机构的液压油缸，其特征在于：所述防护结构包括防护套(200)，防护套(200)滑动套接在液压油缸(100)上，防护套(200)固定套接在液压杆(101)上，防护套(200)上开设有活动槽(201)，油管接头(102)活动安装在活动槽(201)内。

3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲机构的液压油缸，其特征在于：所述缓冲结构包括多个限制杆(305)，限制杆(305)滑动安装在连接环(304)上，连接环(304)固定安装在防护套(200)的内壁上，限制杆(305)的一侧固定安装有活动环(306)，液压油缸(100)上固定套接有固定环(300)，固定环(300)上滑动安装有多个滑动杆(301)，滑动杆(301)的两端分别固定安装有活动挡板(302)与挤压环(303)，挤压环(303)与连接环(304)相接触，挤压环(303)与固定环(300)相接触。

4.根据权利要求3所述的一种带有缓冲机构的液压油缸，其特征在于：所述滑动杆(301)上滑动套接有第一缓冲弹簧(307)，第一缓冲弹簧(307)的两端分别固定安装在固定环(300)与活动挡板(302)相互靠近的一侧，固定环(300)上开设有滑动孔(308)，滑动杆(301)滑动安装在滑动孔(308)内。

5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲机构的液压油缸，其特征在于：所述连接环(304)上开设有活动孔(309)，限制杆(305)滑动安装在活动孔(309)内，限制杆(305)上滑动套接有第二辅助弹簧(310)，第二辅助弹簧(310)的两端分别固定安装在活动环(306)与连接环(304)相互靠近的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种带有缓冲机构的液压油缸，其特征在于：所述润滑结构包括固定套环(400)，固定套环(400)固定安装在液压油缸(100)的一侧，液压杆(101)滑动套接在固定套环(400)上，固定套环(400)的内壁固定安装有刷油海绵(401)，刷油海绵(401)滑动套接在液压杆(101)上，固定套环(400)上固定安装有连通管(402)的一端，连通管(402)的另外一端固定安装有橡胶油盒(403)，液压油缸(100)的一侧对称固定安装有两个固定块(404)，两个固定块(404)相互靠近的一侧转动安装有同一个挤压块(405)，挤压块(405)与橡胶油盒(403)相接触，防护套(200)的内壁固定安装有挤压板(406)。

7.根据权利要求6所述的一种带有缓冲机构的液压油缸，其特征在于：所述连通管(402)与固定套环(400)相连通，连通管(402)与橡胶油盒(403)相连通。

8.根据权利要求6所述的一种带有缓冲机构的液压油缸，其特征在于：所述挤压块(405)上开设有转动孔(407)，转动孔(407)内转动安装有固定轴(408)，固定轴(408)的两端分别固定安装在两个固定块(404)相互靠近的一侧。

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