CN218493677U - 预燃室点火系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种预燃室点火系统,包括预混装置、驱动装置和预燃装置,预混装置内设有预混室,预混装置上连通设有进气通道和出气通道,驱动装置用于将预混室内的气体输送至出气通道内,预燃装置内设有预燃室,预燃室内设有点火位,出气通道的出气口位于点火位的旁侧;本申请的预燃室点火系统,通过使出气通道的出气口位于点火位的旁侧,使出气通道的出气口靠近点火位,进而可有效保证混合气在输入预燃室内后点火位处的浓度,保证高温高压火核的形成效果;此外通过将进气管道内的气体输入至具有大空间的预混室内,并通过驱动装置在将位于大空间内的气体输送至小空间的出气通道内,使气体提高混合效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,特别是涉及预燃室点火系统。
背景技术
随着排放法规逐渐严格和石油供给矛盾的日趋突出,传统柴油机在船舶运输业上的应用面临越来越大的挑战。不少国家开始研究应用于传统发动机的代用燃料。其中,天然气因为发热量高、排放清洁、储量大等特点而受到广泛关注。
相较于火花塞点火方式,采用预燃室的发动机可使其主燃室具有更大的点火能量和更快的火焰传播速度,可以有效提高发动机的燃烧稳定性和燃烧速度,从而提升发动机热效率,且降低有害污染物排放。
然而,目前的预燃室大多将易燃混合气的输入口靠近预燃室的喷孔设置,点火时预燃室内不易于形成高温高压火核,使得经预燃室喷孔进入燃烧室内的火焰的压力和温度均较低,影响发动机动力输出。此外,易燃混合气内空气与天然气的混合效果也会影响高温高压火核的形成效果,而目前空气与天然气大多通过混合管道进行混合,形成效果有限。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述预燃室内不易于形成高温高压火核的问题,提供一种预燃室点火系统。
一种预燃室点火系统,包括:
预混装置,所述预混装置内设有预混室,所述预混装置上连通设有进气通道和出气通道;
驱动装置,所述驱动装置设置在所述预混装置上,且所述驱动装置的驱动端位于所述预混室内,所述驱动装置用于使所述预混室内的气体流至所述出气通道内;
预燃装置,所述预燃装置内设有预燃室,所述预燃室内设有点火位,所述出气通道的出气口与所述预燃室连通,且所述出气通道的出气口位于所述点火位的旁侧。
上述预燃室点火系统,通过使出气通道的出气口位于点火位的旁侧,使出气通道的出气口靠近点火位,进而可有效保证混合气在输入预燃室内后点火位处的浓度,实现了预燃室内混合气局部加浓的目的,保证高温高压火核的形成效果;此外,可通过将进气管道内的气体输入至具有大空间的预混室内,使气体可在预混室内流动混合,驱动装置在将位于大空间内的气体输送至小空间的出气通道内时,可再次使气体提高混合效果,进一步保证高温高压火核的形成效果。
在其中一个实施例中,所述驱动装置的驱动端包括活塞,所述活塞设置在所述预混室内,且所述活塞的外周面与所述预混室内周面抵接,所述活塞沿靠近所述出气通道的方向移动。
在上述实施例中,通过驱动器使活塞在预混室内沿靠近出气通道的方向移动,使活塞既可在运动的过程中对经进气通道进入到预混室内的气体进一步进行混合,又可将预混室内的气体压送至出气通道内。
在其中一个实施例中,所述驱动装置还包括第一弹性件,所述第一弹性件的两端分别与所述活塞和所述预混室的内壁连接,当所述第一弹性件发生弹性形变时,所述活塞沿靠近或远离所述出气通道的方向移动。
在上述实施例中,可通过第一弹性件的弹力辅助活塞沿远离出气通道的方向移动,进而使活塞复位,此外第一弹性件也可增强活塞在预混室内的稳定性。
在其中一个实施例中,所述驱动装置还包括与所述活塞相连的连接器,其中所述连接器包括连接单元和弹性单元,所述连接单元的第一端位于所述预混装置的外侧,所述连接单元的第二端穿过所述预混装置并与所述活塞抵接,所述弹性单元设置在所述预混装置和所述连接单元之间。
在上述实施例中,通过弹性单元的弹力可对下压后的连接单元进行复位,进而使活塞可顺利沿远离出气通道的方向进行移动复位。
在其中一个实施例中,所述弹性单元包括第一限位座、第二限位座和第二弹性件,所述第一限位座、所述第二限位座和所述第二弹性件均套设在所述连接单元的外侧,且所述第二弹性件的两端分别与所述第一限位座和所述第二限位座连接。
在上述实施例中,通过第一限位座和第二限位座的设置,使第二弹性件便于设置在连接单元的第一端与预混装置之间;此外,通过使第一限位座、第二限位座和第二弹性件均套设在连接单元的外侧,进一步增强弹性单元与连接单元及预混装置间的稳固性。
在其中一个实施例中,所述连接单元包括连接件和凸轮,所述凸轮转动安装在所述连接件上,且所述凸轮与所述活塞抵接。
在上述实施例中,通过转动设置的凸轮,使凸轮可与活塞滚动接触,通过滚动接触有助于降低热生成、降低构件的磨损率、且降低对润滑的需要,此外凸轮在对活塞进行下压的过程中,通过其外型也可使更多的旋转运动用于活塞伸展。
在其中一个实施例中,所述进气通道包括第一气道和第二气道,所述第一气道和所述第二气道分别连通设置在所述预混装置的两侧。
在上述实施例中,可通过第一气道和第二气道分别对空气和燃气进行输送。
在其中一个实施例中,所述预燃装置上设有火焰喷孔,所述出气通道的出气口位于所述火焰喷孔和所述点火位之间。
在上述实施例中,通过使火焰喷孔远离点火位,使预燃装置内供火焰燃烧的空间最大化。
在其中一个实施例中,所述预燃装置的底部具有斜面,所述火焰喷孔设置在所述斜面上。
在上述实施例中,通过将火焰喷孔设置在斜面上,使预燃装置内的火焰可斜向喷出,在保证喷射效果的同时使喷射面积更大。
在其中一个实施例中,所述出气通道倾斜设置在所述预混装置和所述预燃装置之间,且所述出气通道的出气口位于所述出气通道的进气口和所述火焰喷孔之间。
在上述实施例中,通过使出气通道的出气口的高度低于出气通道的进气口的高度,使出气通道内的混合气体更易输入预燃装置内。
附图说明
图1为本申请一些实施例的预燃室点火系统的结构示意图;
图2为本申请一些实施例的预混装置的结构示意图;
图3为本申请一些实施例的预燃装置的结构示意图。
附图标记:
1、预混装置;
11、预混室;
12、进气通道;
121、第一气道;122、第二气道;
13、出气通道;
14、第一阀门;
2、驱动装置;
22、活塞;
23、连接器;
231、连接单元;
2311、连接件;2312、凸轮;
232、弹性单元;
2321、第一限位座;2323、第二限位座;2322、第二弹性件;
24、第一弹性件;
3、预燃装置;
31、预燃室;
32、点火位;
33、火焰喷孔;
34、斜面。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
参阅图1至图3,本实用新型一实施例提供了一种预燃室点火系统,包括预混装置1、驱动装置2和预燃装置3。其中,预混装置1用于将后续输入至预燃装置3内的空气和燃气进行混合,以提高气体燃烧效果。驱动装置2用于将预混装置1内的混合气体输送至预燃装置3内部。预燃装置3用于点燃混合气体产生火焰,以便为燃烧室提供射流火焰。
预混装置1内设有预混室11,预混装置1上连通设有进气通道12和出气通道13。具体地,进气通道12设置在预混装置1的侧面上并与预混室11相通,进气通道12的出气口靠近预混装置1的侧面的中部。出气通道13设置在预混装置1的底面或侧面上并与预混室11相通,当出气通道13设置在预混装置1 的侧面上时,出气通道13的进气口靠近预混装置1的底部。通过使进气通道12 的出气口与出气通道13的进气口间具有一定距离,保证气体在预混装置1内的混合效果。为了方便控制进气,进气通道12和出气通道13上均设有第一阀门 14。
驱动装置2设置在预混装置1上,且驱动装置2的驱动端位于预混室11内,驱动装置2用于使预混室11内的气体流至出气通道13内。具体地,部分驱动装置2设置在预混室11内。在一种实施例中,驱动装置2为风扇,驱动装置2 的驱动端为扇叶,通过驱动风扇使扇叶进行转动,将预混室11内的气体输送至出气通道13内(图中未示出)。在另一种实施例中,驱动装置2为电动推杆或气压传动装置,驱动装置2的驱动端为活塞22,驱动装置2通过驱动活塞22向靠近出气通道13的方向进行运动,将预混室11内的气体输送至出气通道13内。
预燃装置3内设有预燃室31,预燃室31内设有点火位32,出气通道13的出气口与预燃室31连通,且出气通道13的出气口位于点火位32的旁侧。即,当出气通道13的出气口设置在预燃室31的侧面上时,出气通道13的出气口在预燃室31的侧面上的位置靠近点火位32在预燃室31的侧面上的正投影的位置。具体地,点火位32和出气通道13的出气口均靠近预燃室31的顶部,且点火位 32距预燃室31顶部的距离大于出气通道13的出气口距预燃室31顶部的距离。点火位32上具有点火电极,预燃装置3远离点火位32的一侧设有火焰喷孔33,出气通道13的出气口靠近点火位32,且出气通道13的出气口位于火焰喷孔33 和点火位32之间,使得当出气通道13内的气体输入预燃室31内后,点火电极可进行点火操作,将气体点燃,点燃后产生的火焰经火焰喷孔33喷出。另外,出气通道13上设有第二阀门,以便对气体输送量进行控制。
上述预燃室点火系统,通过使出气通道13的出气口位于点火位32的旁侧,使出气通道13的出气口靠近点火位32,进而可有效保证混合气在输入预燃室 31内后点火位32处的浓度,实现了预燃室31内混合气局部加浓的目的,保证高温高压火核的形成效果;此外,可通过将进气管道内的气体输入至具有大空间的预混室11内,使气体可在预混室11内流动混合,驱动装置2在将位于大空间内的气体输送至小空间的出气通道13内时,可再次使气体提高混合效果,即,当气体从狭长的进气通道12进入空间较大的预混室11内,再经预混室11再次进入狭长的出气通道13的这一过程中,气体的流速会发生变化,进而提高混合效果,进一步保证高温高压火核的形成效果。
在其中一个实施例中,驱动装置2的驱动端包括活塞22,活塞22的外周面与预混室11的内周面抵接,活塞22沿靠近出气通道13的方向移动。具体地,驱动装置2还包括驱动器,驱动器通过连接器23与活塞22连接或抵接,驱动器用于驱动活塞22沿靠近出气通道13的方向移动。其中活塞22设置在预混室 11内,驱动器位于预混室11外,连接器23第一端与驱动器连接,连接器23的第二端穿过预混装置1并与活塞22连接或抵接。在一种实施例中,驱动器为电动推杆,电动推杆的移动端与连接器23的第一端连接(图中未示出),通过电动推杆驱动连接器23在预混装置1上进行往复运动,进而带动活塞22在预混室11内进行往复运动。在另一种实施例中,驱动器为气压传动装置,连接器23 第一端位于气压传动装置内(图中未示出),通过气压传动装置驱动连接器23 在预混装置1上进行单向运动,进而带动活塞22在预混室11内进行单向运动,使活塞22向靠近出气通道13的方向进行运动,将预混室11内的气体输送至出气通道13内。
上述预燃室点火系统,通过驱动器使活塞22在预混室11内沿靠近出气通道13的方向移动,使活塞22既可在运动的过程中对经进气通道12进入到预混室11内的气体进一步进行混合,又可将预混室11内的气体压送至出气通道13 内。另外,当活塞22在预混室11内进行运动时,可带动预混室11内的气体进行流动,并加快气体的流动速度,进而提高气体的混合效果。
在其中一个实施例中,驱动装置2还包括第一弹性件24,第一弹性件24的两端分别与活塞22和预混室11的内壁连接,当第一弹性件24发生弹性形变时,活塞22沿靠近或远离出气通道13的方向移动。具体地,驱动器为气压传动装置,连接器23第一端位于气压传动装置内,连接器23的第二端与活塞22的顶面抵接。第一弹性件24选用弹簧,且第一弹性件24的顶面和底面分别与活塞 22的底面和预混室11的内底面连接。
上述预燃室点火系统,可通过第一弹性件24的弹力辅助活塞22沿远离出气通道13的方向移动,进而使活塞22复位,此外第一弹性件24也可增强活塞 22在预混室11内的稳定性。
在其中一个实施例中,驱动装置2还包括与活塞22相连的连接器,其中连接器23包括连接单元231和弹性单元232,连接单元231的第一端位于预混装置1的外侧,连接单元231的第二端穿过预混装置1并与活塞22抵接,弹性单元232设置在预混装置1和连接单元231之间。具体地,当驱动器为气压传动装置时,连接单元231的第一端位于气压传动装置内,连接单元231的第二端穿过预混装置1的顶面并与活塞22的顶面抵接。弹性单元232的两端分别与预混装置1和连接单元231连接。
上述预燃室点火系统,通过气压传动装置可给与连接单元231压力,驱动连接单元231向下移动,进而使活塞22向下移动,将预混室11内的气体送入出气通道13内。当气压传动装置不再给与连接单元231压力后,可通过弹性单元232的弹力对下移的连接单元231进行复位,进而使活塞22可顺利沿远离出气通道13的方向进行移动复位。
在其中一个实施例中,弹性单元232包括第一限位座2321、第二限位座2323 和第二弹性件2322,第一限位座2321、第二限位座2323和第二弹性件2322均套设在连接单元231的外侧,且第二弹性件2322的两端分别与第一限位座2321 和第二限位座2323连接。具体地,第一限位座2321和第二限位座2323均为中空结构,第一限位座2321的顶面与连接单元231连接或抵接,第二限位座2323 的底面与预混装置1的顶面连接。第二弹性件2322选用弹簧,且第二弹性件2322 的顶端和低端分别与第一限位座2321的底面和第二限位座2323的顶面连接。
上述预燃室点火系统,通过第一限位座2321和第二限位座2322的设置,使第二弹性件2322便于设置在连接单元231的第一端与预混装置1之间;此外,通过使第一限位座2321、第二限位座2323和第二弹性件2322均套设在连接单元231的外侧,进一步增强弹性单元232与连接单元231及预混装置1间的稳固性。
在其中一个实施例中,连接单元231包括连接件2311和凸轮2312,凸轮 2312转动安装在连接件2311上,且凸轮2312与活塞22抵接。具体地,连接件 2311包括连接块和连接杆,连接杆为“T”型,连接块设置在连接杆顶部,凸轮 2312与连接杆的底部轴连接。弹性单元232的顶面与“T”型连接杆的内顶面连接或抵接。通过连接杆的“T”型外型便于对弹性单元232进行定位。
上述预燃室点火系统,通过转动设置的凸轮2312,使凸轮2312可与活塞 22滚动接触,通过滚动接触有助于降低热生成、降低构件的磨损率、且降低对润滑的需要,此外凸轮2312在对活塞22进行下压的过程中,通过其外型也可使更多的旋转运动用于活塞22伸展。
在其中一个实施例中,进气通道12包括第一气道121和第二气道122,第一气道121和第二气道122分别连通设置在预混装置1的两侧。具体地,第一气道121和第二气道122分别为空气输送气道和燃气输送气道。第一气道121 和第二气道122的形状一致。第一气道121和第二气道122以预混装置1的中轴线为轴,对称设置在预混装置1的两个侧面上。第一气道121的出气口和第二气道122的出气口位于同一平面上。第一气道121和第二气道122上均设有第一阀门14。
上述预燃室点火系统,可通过第一气道121和第二气道122分别对空气和燃气进行输送。且由于第一气道121和第二气道122对称设置,且第一气道121 的出气口和第二气道122的出气口位于同一平面上,可使空气和燃气在经第一气道121和第二气道122输出后相互接触,进而保证混合效果。
在其中一个实施例中,预燃装置3上设有火焰喷孔33,出气通道13的出气口位于火焰喷孔33和点火位32之间。具体地,火焰喷孔33设置在预燃室31 的底部,点火位32靠近预燃室31的顶部设置,出气通道13的出气口设置在预燃室31的侧面上,且出气通道13的出气口距点火位32的距离小于出气通道13 的出气口距火焰喷孔33的距离。
上述预燃室点火系统,通过使火焰喷孔33远离点火位32,使预燃装置3内供火焰燃烧的空间最大化。
在其中一个实施例中,预燃装置3的底部具有斜面34,火焰喷孔33设置在斜面34上。具体地,斜面34和火焰喷孔33均设有多个。斜面34以预燃装置3 的中轴线为轴,环绕设置在预燃装置3的底部。多个火焰喷孔33分别设置在多个斜面34上。
上述预燃室点火系统,通过将火焰喷孔33设置在斜面34上,使预燃装置3 内的火焰可斜向喷出,在保证喷射效果的同时使喷射面积更大。同时通过设置多个斜面34和火焰喷孔33,使火焰可喷射得更均匀。
在其中一个实施例中,出气通道13倾斜设置在预混装置1和预燃装置3之间,且出气通道13的出气口位于出气通道13的进气口和火焰喷孔33之间。具体地,出气通道13的出气口的高度高于出气通道13的进气口的高度,出气通道13的进气口的高度高于火焰喷孔33的高度。
上述预燃室点火系统,通过使出气通道13的出气口的高度低于出气通道13 的进气口的高度,使出气通道13内的混合气体为从高到低进行输送,进而更易输入预燃装置3内。
本申请的预燃室点火系统在正常工况下的具体工作步骤为:在活塞22运动至上止点前60°时,第一阀门14开启,第二阀门关闭,新鲜空气和燃气分别通过第一气道121和第二气道122进入到预混室11内,使天然气与空气在活塞22 下方充分混合,此时预混室11的内部结构可参阅图2。之后活塞22在驱动器的驱动作用下向下运动,直至点火时刻前20°时运动至图1所示位置,此时,第二阀门开启,第一阀门14关闭,活塞22继续在驱动器的驱动作用下向下运动,使高压浓混合气经出气通道13进入预燃室31内。直至点火时刻前5°,第二阀门关闭,预燃装置3内的点火电极在点火位32处进行点火操作,产生的火焰经火焰喷孔33喷射出。与此同时,弹性单元232辅助连接单元231进行复位,第一弹性件24辅助活塞22进行复位,使活塞22移动回图2中的初始位置。
本申请能优化预燃室31内可燃混合气的分布位置,提高预燃室31内高温高压混合气喷射效果,从而进一步提高预燃室式发动机燃烧稳定性,以及有效地抑制爆震。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种预燃室点火系统,其特征在于,包括:
预混装置(1),所述预混装置(1)内设有预混室(11),所述预混装置(1)上连通设有进气通道(12)和出气通道(13);
驱动装置(2),所述驱动装置(2)设置在所述预混装置(1)上,且所述驱动装置(2)的驱动端位于所述预混室(11)内,所述驱动装置(2)用于使所述预混室(11)内的气体流至所述出气通道(13)内;
预燃装置(3),所述预燃装置(3)内设有预燃室(31),所述预燃室(31)内设有点火位(32),所述出气通道(13)的出气口与所述预燃室(31)连通,且所述出气通道(13)的出气口位于所述点火位(32)的旁侧。
2.根据权利要求1所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述驱动装置(2)的驱动端包括活塞(22),所述活塞(22)的外周面与所述预混室(11)的内周面抵接,所述活塞(22)沿靠近所述出气通道(13)的方向移动。
3.根据权利要求2所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述驱动装置(2)还包括第一弹性件(24),所述第一弹性件(24)的两端分别与所述活塞(22)和所述预混室(11)的内壁连接,当所述第一弹性件(24)发生弹性形变时,所述活塞(22)沿靠近或远离所述出气通道(13)的方向移动。
4.根据权利要求2所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述驱动装置(2)还包括与所述活塞(22)相连或相抵的连接器(23),所述连接器(23)包括连接单元(231)和弹性单元(232),所述连接单元(231)的第一端位于所述预混装置(1)的外侧,所述连接单元(231)的第二端穿过所述预混装置(1)并与所述活塞(22)抵接,所述弹性单元(232)设置在所述预混装置(1)和所述连接单元(231)之间。
5.根据权利要求4所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述弹性单元(232)包括第一限位座(2321)、第二限位座(2323)和第二弹性件(2322),所述第一限位座(2321)、所述第二限位座(2323)和所述第二弹性件(2322)均套设在所述连接单元(231)的外侧,且所述第二弹性件(2322)的两端分别与所述第一限位座(2321)和所述第二限位座(2323)连接。
6.根据权利要求4所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述连接单元(231)包括连接件(2311)和凸轮(2312),所述凸轮(2312)转动安装在所述连接件(2311)上,且所述凸轮(2312)与所述活塞(22)抵接。
7.根据权利要求1所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述进气通道(12)包括第一气道(121)和第二气道(122),所述第一气道(121)和所述第二气道(122)分别连通设置在所述预混装置(1)的两侧。
8.根据权利要求1所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述预燃装置(3)上设有火焰喷孔(33),所述出气通道(13)的出气口位于所述火焰喷孔(33)和所述点火位(32)之间。
9.根据权利要求8所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述预燃装置(3)的底部具有斜面(34),所述火焰喷孔(33)设置在所述斜面(34)上。
10.根据权利要求8所述的预燃室点火系统,其特征在于,所述出气通道(13)倾斜设置在所述预混装置(1)和所述预燃装置(3)之间,且所述出气通道(13)的出气口位于所述出气通道(13)的进气口和所述火焰喷孔(33)之间。
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