CN218266113U - 燃气轮机气水分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型描述一种燃气轮机气水分离装置，其设于燃气轮机的进气室内。该燃气轮机气水分离装置包括若干个气水分离管，所述气水分离管包括：进气管，其长度方向与水平面平行；送气管，其一端与所述进气管连通，另一端朝远离水平面的方向延伸，并与所述进气管的长度方向呈预设夹角；出气管，其与所述送气管远离所述进气管的一端连通，所述出气管的长度方向与进气管的长度方向平行；其中，所述送气管的横截面积小于所述进气管的横截面积及所述出气管的横截面积。依此结构，燃气轮机气水分离装置的除水除尘效果显著，保证了燃气轮机的安全运行。

Description

燃气轮机气水分离装置

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机气水分离装置。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机的发电技术目前已广泛地应用在各大热电厂中。

燃气轮机的进气室通常会设有气水分离装置、导流板及进气精滤，以此来保证进入燃气轮机的空气不会掺杂其他杂物。其中，气水分离装置主要是为了防止飞虫、雨水等进入燃气轮机，但在雨水较多、天气潮湿的地区使用时，现有的气水分离装置仍然会使得一部分水汽进入燃气轮机内，从而影响设备运行，甚至会带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型有鉴于上述现有的状况，其目的在于提供一种燃气轮机气水分离装置，其能够提高除水除尘的效率。

为此，本实用新型提供了一种燃气轮机气水分离装置，其设于燃气轮机的进气室内，所述燃气轮机气水分离装置包括若干个气水分离管，所述气水分离管包括：进气管，其长度方向与水平面平行；送气管，其一端与所述进气管连通，另一端朝远离水平面的方向延伸，并与所述进气管的长度方向呈预设夹角；出气管，其与所述送气管远离所述进气管的一端连通，所述出气管的长度方向与进气管的长度方向平行；其中，所述送气管的横截面积小于所述进气管的横截面积及所述出气管的横截面积。

在本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置中，可选的，所述进气管的进气端的横截面呈六边形，所述六边形的任一夹角大于90度。

在本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置中，可选的，所述出气管的出气端口的横截面的面积与所述进气端的横截面的面积相同。

在本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置中，可选的，若干个所述气水分离管的外壁之间固定连接，以形成一体式的燃气轮机气水分离装置。

在本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置中，可选的，所述气水分离管采用PP材料制成，若干个所述气水分离管的外壁之间通过焊接固定。

在本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置中，可选的，所述进气管及出气管的长度均小于所述送气管的长度。

在本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置中，可选的，所述送气管的一端朝远离水平面的方向延伸，并与所述进气管的长度方向呈135度的预设夹角。

在本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置中，可选的，所述气水分离管采用金属材料制成，若干个所述气水分离管的外壁之间通过焊接固定。

在本实用新型中，燃气轮机的压气机吸入空气，空气进入气水分离管。由于送气管的一端与所述进气管连通，其另一端朝远离水平面的方向延伸，并与所述进气管的长度方向呈预设夹角，则大部分雨滴或灰尘等杂质在重力的作用下不会进入到送气管内。但在压气机较大的吸附力度下，仍会有一小部分较小的雨滴或灰尘等杂质进入到送气管内。为此，本实用新型设计为送气管的横截面积小于进气管的横截面积及出气管的横截面积，则空气经进气管流入送气管时会产生文丘里效应。这样，含尘的气流经过送气管时流速加快，从而使液滴雾化并与粉尘碰撞并凝聚成较大的颗粒，颗粒与气流再经出气管输出，则颗粒会在进气精滤时被进一步过滤，从而达到净化气体的效果。由此，该燃气轮机气水分离装置除水除尘的效果显著，保证了燃气轮机的安全运行。

附图说明

现在将仅通过参考附图的例子进一步详细地解释本实用新型的实施方式，其中：

图1是示出了本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置的整体结构示意图。

图2是示出了本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置的另一整体结构示意图。

图3是示出了本实用新型所涉及的气水分离管的整体结构示意图。

图4是示出了本实用新型所涉及的气水分离管的进气端的横截面示意图。

附图标记：1、燃气轮机气水分离装置；2、气水分离管；3、进气管；31、进气端的横截面；4、送气管；5、出气管。

具体实施方式

以下，参考附图，详细地说明本实用新型的优选实施方式。在下面的说明中，对于相同的部件赋予相同的符号，省略重复的说明。另外，附图只是示意性的图，部件相互之间的尺寸的比例或者部件的形状等可以与实际的不同。

图1是示出了本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置1的整体结构示意图。图2是示出了本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置1的另一整体结构示意图。图3是示出了本实用新型所涉及的气水分离管2的整体结构示意图。图4是示出了本实用新型所涉及的气水分离管2的进气端的横截面31示意图。

参照图1至图3，本实用新型所涉及的燃气轮机气水分离装置1设于燃气轮机的进气室内，其包括若干个气水分离管2。气水分离管2包括：进气管3，其长度方向与水平面平行；送气管4，其一端与进气管3连通，另一端朝远离水平面的方向延伸，并与进气管3的长度方向呈预设夹角；出气管5，其与送气管4远离进气管3的一端连通，出气管5的长度方向与进气管3的长度方向平行；其中，送气管4的横截面积小于进气管3的横截面积及出气管5的横截面积。

在本实用新型中，燃气轮机的压气机吸入空气，空气进入气水分离管2。由于送气管4的一端与进气管3连通，其另一端朝远离水平面的方向延伸，并与进气管3的长度方向呈预设夹角，则大部分雨滴或灰尘等杂质在重力的作用下不会进入到送气管4内。但在压气机较大的吸附力度下，仍会有一小部分较小的雨滴或灰尘等杂质进入到送气管4内。为此，本实用新型设计为送气管4的横截面积小于进气管3的横截面积及出气管5的横截面积，则空气经进气管3流入送气管4时会产生文丘里效应。这样，含尘的气流经过送气管4时流速加快，从而使液滴雾化并与粉尘碰撞并凝聚成较大的颗粒，颗粒与气流再经出气管5输出，则颗粒会在进气精滤时被进一步过滤，从而达到净化气体的效果。由此，该燃气轮机气水分离装置1除水除尘的效果显著，保证了燃气轮机的安全运行。

参照图4，在本实用新型中，进气管3的进气端的横截面31呈六边形，六边形的任一夹角大于90度。由于空气经进气管3进入时会携带灰尘，若进气端的横截面31的夹角存在锐角，则容易在锐角处积灰从而堵塞进气管3。而本实用新型的进气端的横截面31的任一夹角设置为大于90度，这样灰尘不容易堆积。

在一些示例中，进气管3的进气端的横截面31也可以呈正六边形，或者其他形状。

在本实施方式中，出气管5的出气端口的横截面的面积与进气端的横截面31的面积相同。

在本实施方式中，若干个气水分离管2的外壁之间固定连接，以形成一体式的燃气轮机气水分离装置1。由此，燃气轮机气水分离装置1由若干个气水分离管2拼合而成，燃气轮机气水分离装置1的大小可以根据燃气轮机的进气室的大小而定。

在本实施方式中，气水分离管2采用PP材料制成，若干个气水分离管2的外壁之间通过焊接固定。由此，采用PP材料制成的气水分离管2更轻巧，降低了整个燃气轮机气水分离装置1的重量，减小了进气室的负载。

在本实施方式中，进气管3及出气管5的长度均小于送气管4的长度。由此，空气能够快速地进入进气管3也能快速地从出气管5输出，而较长的送气管4则能够让含水含尘的气流在送气管4内充分将液滴雾化并与粉尘碰撞。

在一些示例中，送气管4的一端朝远离水平面的方向延伸，并与进气管3的长度方向呈135度的预设夹角，这样含雨水的气流不易经送气管4进入进气室内，并在重力的作用下回流至进去管。在另一些示例，预设夹角也可以小于135度，则排水的角度更为陡峭。

在一些示例中，气水分离管2可以采用金属材料制成，若干个气水分离管2的外壁之间通过焊接固定。具体的，气水分离管2可以采用不锈钢制成。

在本实用新型中，燃气轮机的压气机吸入空气，空气进入气水分离管2。由于送气管4的一端与进气管3连通，其另一端朝远离水平面的方向延伸，并与进气管3的长度方向呈预设夹角，则大部分雨滴或灰尘等杂质在重力的作用下不会进入到送气管4内。但在压气机较大的吸附力度下，仍会有一小部分较小的雨滴或灰尘等杂质进入到送气管4内。为此，本实用新型设计为送气管4的横截面积小于进气管3的横截面积及出气管5的横截面积，则空气经进气管3流入送气管4时会产生文丘里效应。这样，含尘的气流经过送气管4时流速加快，从而使液滴雾化并与粉尘碰撞并凝聚成较大的颗粒，颗粒与气流再经出气管5输出，则颗粒会在进气精滤时被进一步过滤，从而达到净化气体的效果。由此，该燃气轮机气水分离装置1除水除尘的效果显著，保证了燃气轮机的安全运行。

虽然以上结合附图和实施方式对本实用新型进行了具体说明，但是可以理解，上述说明不以任何形式限制本实用新型。本领域技术人员在不偏离本实用新型的实质精神和范围的情况下可以根据需要对本实用新型进行变形和变化，这些变形和变化均落入本实用新型的范围内。

Claims (8)

1.一种燃气轮机气水分离装置，其设于燃气轮机的进气室内，其特征在于，包括若干个气水分离管，所述气水分离管包括：

进气管，其长度方向与水平面平行；

送气管，其一端与所述进气管连通，另一端朝远离水平面的方向延伸，并与所述进气管的长度方向呈预设夹角；

出气管，其与所述送气管远离所述进气管的一端连通，所述出气管的长度方向与进气管的长度方向平行；

其中，所述送气管的横截面积小于所述进气管的横截面积及所述出气管的横截面积。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机气水分离装置，其特征在于，所述进气管的进气端的横截面呈六边形，所述六边形的任一夹角大于90度。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机气水分离装置，其特征在于，所述出气管的出气端口的横截面的面积与所述进气端的横截面的面积相同。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机气水分离装置，其特征在于，若干个所述气水分离管的外壁之间固定连接，以形成一体式的燃气轮机气水分离装置。

5.根据权利要求1所述的燃气轮机气水分离装置，其特征在于，所述气水分离管采用PP材料制成，若干个所述气水分离管的外壁之间通过焊接固定。

6.根据权利要求1所述的燃气轮机气水分离装置，其特征在于，所述进气管及出气管的长度均小于所述送气管的长度。

7.根据权利要求1所述的燃气轮机气水分离装置，其特征在于，所述送气管的一端朝远离水平面的方向延伸，并与所述进气管的长度方向呈135度的预设夹角。

8.根据权利要求1所述的燃气轮机气水分离装置，其特征在于，所述气水分离管采用金属材料制成，若干个所述气水分离管的外壁之间通过焊接固定。

Images