CN217562668U - 一种新能源电池测试温度控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池测试温度控制装置，包括一对夹紧电池的导热夹紧板、多个安装在导热夹紧板上用于控制导热夹紧板的U形控温管、多根两端与导热夹紧板螺纹连接，用于控制导热夹紧板之间距离的支撑杆和贴合在导热夹紧板靠近电池一侧的变形导热垫；在所述U形控温管上安装有将导热液输入U形控温管的进液管和将导热液排出的排液管。

Description

一种新能源电池测试温度控制装置

技术领域

本实用新型涉及电池膨胀检测技术领域，尤其涉及一种新能源电池测试温度控制装置。

背景技术

随着科技的进步，新能源电池广泛应用在我们生活当中，在新能源电池生产出来后需要对电池的各个指标进行检测，在电池检测的过程中对电池进行充放电实验电池容易发热，温度不能够保持恒定，当温度升高时需要对电池进行降温，温度低的时候需要对电池进行升温，使电池保持一定温度工作检测电池在特定的温度下工作情况，因此需要一种电池测试温度控制装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提出一种新能源电池测试温度控制装置，以解决上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种新能源电池测试温度控制装置，包括一对夹紧电池的导热夹紧板、多个安装在导热夹紧板上用于控制导热夹紧板的U形控温管、多根两端与导热夹紧板螺纹连接，用于控制导热夹紧板之间距离的支撑杆和贴合在导热夹紧板靠近电池一侧的变形导热垫；在所述U形控温管上安装有将导热液输入U形控温管的进液管和将导热液排出的排液管。

进一步，所述导热夹紧板靠近U形控温管的一侧开设有多个用于限定U形控温管的限位槽；所述U形控温管通过压紧板锁定在导热夹紧板；在所述压紧板上开设有限定U形控温管的压紧槽；所述压紧板通过多个压紧螺丝与导热夹紧板相连接。

进一步，所述U形控温管通过U形连接管相互连接；在所述U形连接管端部套设有将U形连接管与U形控温管连接在一起的密封螺帽。

进一步，所述进液管与排液管通过螺纹连接帽与U形连接管相连接。

进一步，在所述导热夹紧板靠近变形导热垫的一侧开设有多个导热槽。

进一步，在所述支撑杆上开设有用于转动支撑杆的转动孔；所述转动支撑杆两端的螺纹方向相反。

本实用新型的有益效果为：

一种新能源电池测试温度控制装置，通过导热夹紧板与支撑杆配合将电池锁定在导热夹紧板之间，将U形控温管锁定在导热夹紧板上，将恒大温度的导热液从进液管输入U形控温管中再从排液管排出，从而控制导热夹紧板温度，电池通过变形导热垫与导热夹紧板贴合，从而可以将温度传递到电池上，从而实现电池温度控制。

附图说明

图1是本实用新型一种新能源电池测试温度控制装置整体结构示意图；

图2是本实用新型一种新能源电池测试温度控制装置导热夹紧板结构示意图；

图3是本实用新型一种新能源电池测试温度控制装置压紧板结构示意图；

图4是本实用新型一种新能源电池测试温度控制装置支撑杆结构示意图。

图中附图标记：

1、导热夹紧板；2、U形控温管；3、支撑杆；4、变形导热垫；5、进液管；6、排液管；7、限位槽；8、压紧板；9、压紧槽；10、压紧螺丝；11、U形连接管；12、密封螺帽；13、螺纹连接帽；14、导热槽；15、转动孔。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图4所示，本实施例中提供的一种新能源电池测试温度控制装置，包括一对夹紧电池的导热夹紧板1、多个安装在导热夹紧板1上用于控制导热夹紧板1的U形控温管2、多根两端与导热夹紧板1螺纹连接，用于控制导热夹紧板1之间距离的支撑杆3和贴合在导热夹紧板1靠近电池一侧的变形导热垫4；在所述U形控温管2上安装有将导热液输入U形控温管2的进液管5和将导热液排出的排液管6。

进一步，所述导热夹紧板1靠近U形控温管2的一侧开设有多个用于限定U形控温管2的限位槽7；所述U形控温管2通过压紧板8锁定在导热夹紧板1；在所述压紧板8上开设有限定U形控温管2的压紧槽9；所述压紧板8通过多个压紧螺丝10与导热夹紧板1相连接；在U形控温管2安装的过程中先将U形控温管2放置在限位槽7，再将压紧板8贴合在导热夹紧板1使限位槽7与压紧槽9构成一腔体限定U形控温管2，将U形控温管2锁定在导热夹紧板1上。

进一步，所述U形控温管2通过U形连接管11相互连接；在所述U形连接管11端部套设有将U形连接管11与U形控温管2连接在一起的密封螺帽12；U形连接管11将两个U形控温管2相连接，当导热夹紧板1的宽度增加可以通过多个U形连接管11将多个U形控温管2串联在一起实现宽度调节；在密封螺帽12中设置有使U形控温管2与U形连接管11密封连接的橡胶垫。

进一步，所述进液管5与排液管6通过螺纹连接帽13与U形连接管11相连接；螺纹连接帽13内设置有密封垫，进液管5与排液管6通过螺纹连接帽13使进液管5与排液管6实现可拆卸连接，从而可以使进液管5与排液管6可以安装在不同的进液管5与排液管6上以便于U形控温管2之间串联。

进一步，在所述导热夹紧板1靠近变形导热垫4的一侧开设有多个导热槽14；通过导热槽14可以实现变形导热垫4与导热夹紧板1之间有更大的接触面积，以便于热量的传递，提高热量传递效率。

进一步，在所述支撑杆3上开设有用于转动支撑杆3的转动孔15更便于转动支撑杆3；所述支撑杆3两端的螺纹方向相反，当转动支撑杆3时导热夹紧板1向相反的方向移动实现将电池夹紧和松开。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种新能源电池测试温度控制装置，其特征在于：包括一对夹紧电池的导热夹紧板（1）、多个安装在导热夹紧板（1）上用于控制导热夹紧板（1）的U形控温管（2）、多根两端与导热夹紧板（1）螺纹连接，用于控制导热夹紧板（1）之间距离的支撑杆（3）和贴合在导热夹紧板（1）靠近电池一侧的变形导热垫（4）；在所述U形控温管（2）上安装有将导热液输入U形控温管（2）的进液管（5）和将导热液排出的排液管（6）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池测试温度控制装置，其特征在于：所述导热夹紧板（1）靠近U形控温管（2）的一侧开设有多个用于限定U形控温管（2）的限位槽（7）；所述U形控温管（2）通过压紧板（8）锁定在导热夹紧板（1）；在所述压紧板（8）上开设有限定U形控温管（2）的压紧槽（9）；所述压紧板（8）通过多个压紧螺丝（10）与导热夹紧板（1）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池测试温度控制装置，其特征在于：所述U形控温管（2）通过U形连接管（11）相互连接；在所述U形连接管（11）端部套设有将U形连接管（11）与U形控温管（2）连接在一起的密封螺帽（12）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池测试温度控制装置，其特征在于：所述进液管（5）与排液管（6）通过螺纹连接帽（13）与U形连接管（11）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电池测试温度控制装置，其特征在于：在所述导热夹紧板（1）靠近变形导热垫（4）的一侧开设有多个导热槽（14）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电池测试温度控制装置，其特征在于：在所述支撑杆（3）上开设有用于转动支撑杆（3）的转动孔（15）；所述转动支撑杆（3）两端的螺纹方向相反。

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