CN216902317U - 一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，包括；外护套；设置于所述外护套内侧中部的两组通信单元组件；设置于所述外护套内两组所述通信单元组件左右两侧的控制单元组件；设置于所述外护套内两组所述控制单元组件两侧的动力单元组件；以及设置于所述外护套内两组所述动力单元组件两侧的承拉单元组件；在于克服现有的缺陷而提供的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，可以解决扁形高速随行电缆国产化开发过程中的扭曲偏转的技术难题，实现进口替代，并降低电缆因扭曲偏转导致的事故隐患，以及电缆报废和安装后更换的直接财产和间接损失，延长电缆的使用寿命，提高高速电梯随行电缆系统的安全可靠性。

Description

一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆

技术领域

本实用新型涉及一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆。

背景技术

目前，国内中低速电梯系统已经基本实现了国产化，6m/s以下高速梯大部分实现了国产化，8m/s及以上高速、超高速电梯系统主要还是依赖进口。与进口高速、超高速电梯系统配套的随行电缆，国内外广泛使用进口的扁形电梯电缆，少部分有在使用进口圆形电缆。为了缩小与先进国家的技术差距，实现进口替代，国内电梯整机厂和电缆厂都在致力于研发高速电梯技术，少数几家已经开始将8～10m/s超高速电梯小批量推向了市场，对超高速电梯随行电缆形成了迫切需求，

受国内技术积累和研发深度限制，国内开发的扁形随行电缆在制造完成后或安装、运行后一段时间之后，容易会发生明显的扭曲偏转问题，导致电缆随电梯运行轨迹不稳定，严重的会导致电缆与井道构件干涉，刮伤或刮断电缆或构件，导致停梯的严重事故。目前解决的方案是，各电梯厂仍然选用进口高速电梯随行电缆为主，而事实上，进口的高速电缆也并不完美，国内多个超高层建筑选用的世界知名品牌电梯系统，电缆在安装后或电梯运行不长时间后，仍然发生严重扭曲或偏转的现象。为了确保电梯系统的安全，必须对电缆进行报废与更换。工厂的产品报废会导致财产损失和商业信用间接损失，而对电梯使用现场的更换而言，不仅产生财产的损失，还会因电梯维修停运而影响人们的工作与生活，因此针对以上问题提出一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，可以解决扁形高速随行电缆国产化开发过程中的扭曲偏转的技术难题，实现进口替代，并降低电缆因扭曲偏转导致的事故隐患，以及电缆报废和安装后更换的直接财产和间接损失，延长电缆的使用寿命，提高高速电梯随行电缆系统运行的安全可靠性。

实现上述目的的技术方案是：

一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，包括；

外护套；

设置于所述外护套内侧中部的两组通信单元组件；

设置于所述外护套内两组所述通信单元组件左右两侧的两组控制单元组件；

设置于所述外护套内两组所述控制单元组件两侧的两组动力单元组件；以及

设置于所述外护套内两组所述动力单元组件两侧的两组承拉单元组件。

优选的，所述通信单元组件为二次绞合通信单元组件，由一组带光纤的一次绞合通信单元、三组不带光纤的一次绞合通信单元和第一填芯采用全退扭方式绞合成；所述带光纤的一次绞合通信单元包括两根第一导体，两根所述第一导体外侧挤包第一PE绝缘层形成绝缘线芯，和两根光纤单元绞合共同位于第一屏蔽层内，所述第一屏蔽层外侧挤包第一塑料内护套；所述不带光纤的一次绞合通信单元包括两根第二导体，两根所述第二导体外侧各自挤包第二PE绝缘层形成绝缘线芯，该两根绝缘线芯相互绞合共同位于第二屏蔽层内，所述第二屏蔽层外侧挤包第二塑料内护套。

优选的，所述控制单元组件为3-5组一次绞合控制单元和第二填芯采用全退扭方式绞合组成；所述一次绞合控制单元包括3-5根第三导体，3-5根所述第三导体外侧各自挤包第一PVC绝缘层形成控制绝缘线芯，3-5根控制绝缘线芯采用全退扭方式绞合成一次绞合控制单元。

优选的，所述动力单元组件为3-5组一次绞合动力单元绞合组成；所述一次绞合动力单元包括3-5根第四导体，3-5根所述第四导体外侧各自挤包第二PVC 绝缘层形成动力绝缘线芯，3-5根动力绝缘线芯相互绞合。

优选的，所述承拉单元组件包括航空钢丝绳，所述航空钢丝绳位于所述外护套内部的两侧。

优选的，两组所述通信单元组件结构相同，绞合方向相反。

优选的，两组所述控制单元组件结构相同，绞合方向相反。

优选的，两组所述动力单元组件结构相同，绞合方向相反。

优选的，所述外护套整体外形呈扁形，两侧为圆弧形。

本实用新型的有益效果是：适用于所有中高速和高速(速度≥4m/s)复合绞结构的高速扁形电梯随行电缆；可以显著改善中高速、高速和超高速扁形电梯随行电缆扭曲偏转问题，提高成品电缆的合格率，减少安装和运行后电缆的更换财产损失和电梯停运损失，延长电缆使用寿命，提高电梯随行电缆系统运行的安全可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中A处放大图；

图3是图1中B处放大图；

图4是图1中C处放大图。

图中：1、外护套；2、第一填芯；3、第一导体；4、光纤单元；5、第一 PE(聚乙烯)绝缘层；6、第一屏蔽层；7、第一塑料内护套；8、第二导体；9、第二PE绝缘层；10、第二屏蔽层；11、第二塑料内护套；12、第三导体；13、第一PVC(聚氯乙烯)绝缘层；14、第二填芯；15、第四导体；16、第二PVC绝缘层；17、航空铜丝绳。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-4所示，一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，包括；外护套1；设置于外护套1内侧中部的两组通信单元组件；设置于外护套1内两组通信单元组件左右两侧的两组控制单元组件；设置于外护套1内两组控制单元组件两侧的两组动力单元组件；以及设置于外护套1内两组动力单元组件两侧的两组承拉单元组件。通信单元组件为二次绞通信单元组件，由一组带光纤的一次绞合通信单元、三组不带光纤的一次绞合通信单元和第一填芯2采用全退扭方式绞合成；带光纤的一次绞合通信单元包括两根第一导体3，第一导体3标称截面0.5～ 0.75mm²，两根第一导体3外侧挤包第一PE绝缘层5形成绝缘线芯，两根绝缘线芯和两根光纤单元4绞合共同位于第一屏蔽层6内，第一屏蔽层6外侧挤包第一塑料内护套7；不带光纤的一次绞合通信单元包括两根第二导体8，第二导体3 标称截面0.5～0.75mm²，两根第二导体8外侧各自挤包第二PE绝缘层9形成绝缘线芯，两根绝缘线芯相互绞合共同位于第二屏蔽层10内，第二屏蔽层10外侧挤包第二塑料内护套11。控制单元组件为3-5组一次绞合控制单元和第二填芯 14以全退扭方式绞合组成；一次绞合控制单元包括3-5根第三导体12，第三导体12标称截面0.5～0.75mm²，3-5根第三导体12外侧各自挤包第一PVC绝缘层 13形成控制绝缘线芯，3-5根控制绝缘线芯相互绞合形成一次绞合控制单元。动力单元组件为3-5组一次绞合动力单元以全退扭方式绞合组成；一次绞合动力单元包括3-5根第四导体15，第四导体15标称截面为1.5或2或2.5mm²，3-5根第四导体15外侧各自挤包第二PVC绝缘层16形成动力绝缘线芯，3-5根动力绝缘线芯相互绞合形成一次绞合控制单元。以上两组通信单元组件的结构相同，绞合方向相反；两组控制单元组件的结构相同，绞合方向相反；两组动力单元组件的结构相同，绞合方向相反。承拉单元组件包括航空铜丝绳17，航空铜丝绳17 位于外护套1内部的两侧。外护套1整体外形呈扁形，两侧为圆弧形。可以显著改善中高速、高速和超高速扁形电梯随行电缆扭曲偏转问题，提高成品电缆的合格率，减少安装和运行后电缆的更换财产损失和电梯停运损失，延长电缆使用寿命，提高电梯随行电缆系统运行的安全可靠性。

工作原理：两组通信单元组件设置于外护套1内侧中部；控制单元组件设置于外护套1内两组通信单元组件左右两侧；动力单元组件设置于外护套1内两组控制单元组件两侧；以及设置于外护套1内两组动力单元组件两侧的承拉单元组件。通信单元组件由一组带光纤的一次绞合通信单元、三组不带光纤的一次绞通信单元和第一填芯2采用全退扭方式绞合成二次绞通信单元组件，以最大限度降低缆芯绞合的反向应力对电缆整体扭曲与偏转的影响；控制单元组件为3-5组一次绞合控制单元和第二填芯14以全退扭方式绞合组成，以最大限度降低缆芯绞合的反向应力对电缆整体扭曲与偏转的影响；动力单元组件为3-5组一次绞合动力单元以全退扭方式绞合组成，以最大限度降低缆芯绞合的反向应力对电缆整体扭曲与偏转的影响；各二次绞单元组件(通信单元组件、控制单元组件、动力单元组件)的绞合反向应力以扁电缆中心呈现反向对称，从而实现电缆扭曲趋势的反向抵消，以消除电缆因此导致的扭曲和偏转。承拉单元组件包括航空铜丝绳 17，航空铜丝绳17位于外护套1内部的两侧。外护套1整体外形呈扁形，两侧为圆弧形。可以显著改善中高速、高速和超高速扁形电梯随行电缆扭曲偏转问题，提高成品电缆的合格率，减少安装和运行后电缆的更换财产损失和电梯停运损失，延长电缆使用寿命，提高电梯随行电缆系统运行的安全可靠性。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，包括；

外护套(1)；

设置于所述外护套(1)内侧中部的两组通信单元组件；

设置于所述外护套(1)内两组所述通信单元组件左右两侧的两组控制单元组件；

设置于所述外护套(1)内两组所述控制单元组件两侧的两组动力单元组件；以及

设置于所述外护套(1)内两组所述动力单元组件两侧的两组承拉单元组件。

2.根据权利要求1所述的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，所述通信单元组件为二次绞合通信单元组件，由一组带光纤的一次绞合通信单元、三组不带光纤的一次绞合通信单元和第一填芯(2)采用全退扭方式绞合成；所述带光纤的一次绞合通信单元包括两根第一导体(3)，两根所述第一导体(3)外侧挤包第一PE绝缘层(5)形成绝缘线芯，和两根光纤单元(4)绞合共同位于第一屏蔽层(6)内，所述第一屏蔽层(6)外侧挤包第一塑料内护套(7)；所述不带光纤的一次绞合通信单元包括两根第二导体(8)，两根所述第二导体(8)外侧各自挤包第二PE绝缘层(9)形成绝缘线芯，该两根绝缘线芯相互绞合共同位于第二屏蔽层(10)内，所述第二屏蔽层(10)外侧挤包第二塑料内护套(11)。

3.根据权利要求1所述的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，所述控制单元组件为3-5组一次绞合控制单元和第二填芯(14)采用全退扭方式绞合组成；所述一次绞合控制单元包括3-5根第三导体(12)，3-5根所述第三导体(12)外侧各自挤包第一PVC绝缘层(13)形成控制绝缘线芯，3-5根控制绝缘线芯采用全退扭方式绞合成一次绞合控制单元。

4.根据权利要求1所述的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，所述动力单元组件为3-5组一次绞合动力单元绞合组成；所述一次绞合动力单元包括3-5根第四导体(15)，3-5根所述第四导体(15)外侧各自挤包第二PVC绝缘层(16)形成动力绝缘线芯，3-5根动力绝缘线芯相互绞合。

5.根据权利要求1所述的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，所述承拉单元组件包括航空钢丝绳(17)，所述航空钢丝绳(17)位于所述外护套(1)内部的两侧。

6.根据权利要求2所述的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，两组所述通信单元组件结构相同，绞合方向相反。

7.根据权利要求3所述的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，两组所述控制单元组件结构相同，绞合方向相反。

8.根据权利要求2所述的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，两组所述动力单元组件结构相同，绞合方向相反。

9.根据权利要求1所述的一种抗扭曲型复合绞扁形高速电梯电缆，其特征在于，所述外护套(1)整体外形呈扁形，两侧为圆弧形。

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