CN215050565U - 一种渗碳齿轮毛坯正火设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于渗碳齿轮毛坯正火设备技术领域，具体涉及一种渗碳齿轮毛坯正火设备。本渗碳齿轮毛坯正火设备包括：箱体，其侧壁上设置有仓门；载物台，用于承载挂置有齿轮毛坯的支架；其中所述支架上设置有若干支杆；所述支杆上设置有若干隔离块；以及相邻两隔离块之间用于挂置齿轮毛坯。本实用新型的有益效果是，本实用新型的渗碳齿轮毛坯正火设备内的载物台用于承载挂置有齿轮毛坯的支架；其中所述支架上设置有若干支杆；所述支杆上设置有若干隔离块；以及相邻两隔离块之间用于挂置齿轮毛坯，可以使渗碳齿轮毛坯的表面充分露出，达到均匀受热或冷却的目的。

Description

一种渗碳齿轮毛坯正火设备

技术领域

本实用新型属于渗碳齿轮毛坯正火设备技术领域，具体涉及一种渗碳齿轮毛坯正火设备。

背景技术

正火，又称常化，是将工件加热至Ac3(Ac是指加热时自由铁素体全部转变为奥氏体的终了温度，一般是从727℃到912℃之间)或Acm(Acm是实际加热中过共析钢完全奥氏体化的临界温度线)以上30～50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。其目的是在于使晶粒细化和碳化物分布均匀化。

现有的齿轮毛坯在热处理过程中，齿轮毛坯的一个面与放置架贴合，正火处理时，齿轮毛坯与放置架贴合的一个面往往会受热或冷却不均匀，齿轮毛坯内部会产生内应力，影响后期加工出的齿轮的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种渗碳齿轮毛坯正火设备，以解决现有的齿轮毛坯在热处理过程中，齿轮毛坯的一个面与放置架贴合，正火处理时，齿轮毛坯与放置架贴合的一个面往往会受热或冷却不均匀，齿轮毛坯内部会产生内应力，影响后期加工出的齿轮质量的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种渗碳齿轮毛坯正火设备，包括：箱体，其侧壁上设置有仓门；载物台，用于承载挂置有齿轮毛坯的支架；其中所述支架上设置有若干支杆；所述支杆上设置有若干隔离块；以及相邻两隔离块之间用于挂置齿轮毛坯。

进一步的，所述支杆沿支架高度方向分层设置；每层设置有两个相对且同轴的支杆；相邻三层的支杆的轴线将圆周等分。

进一步的，所述支杆沿其轴线方向设置有滑槽；所述隔离块上设置有与滑槽适配的滑动部；所述隔离块通过滑动部与滑槽的配合滑动安装在支杆上。

进一步的，所述支架的顶端设置有一吊环。

进一步的，所述箱体的底板上还安装有滑轮组；所述载物台的底部与滑轮组滚动配合，以承载支架通过仓门进、出箱体。

进一步的，所述载物台的底部设置有一挡块；所述箱体的底板上设置有导向槽；所述挡块适于沿导向槽移动。

进一步的，所述渗碳齿轮毛坯正火设备还包括：控制模块；第一冷却风扇，设置在箱体的顶部；第二冷却风扇，设置在箱体侧壁的出风口处；温度检测模块，用于检测箱体内的温度；以及加热组件，用于提升箱体内的温度；其中所述第一冷却风扇、第二冷却风扇、温度检测模块、加热组件均与控制模块电性相连；所述控制模块适于根据温度检测模块获取的箱体内的温度，控制第一冷却风扇、第二冷却风扇对齿轮毛坯进行降温，或控制加热组件对箱体内部进行加热。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的渗碳齿轮毛坯正火设备内的载物台用于承载挂置有齿轮毛坯的支架；其中所述支架上设置有若干支杆；所述支杆上设置有若干隔离块；以及相邻两隔离块之间用于挂置齿轮毛坯，可以使渗碳齿轮毛坯的表面充分露出，达到均匀受热或冷却的目的。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的渗碳齿轮毛坯正火设备的示意图；

图2是本实用新型的载物台的示意图；

图3是本实用新型的渗碳齿轮毛坯正火设备的支架的示意图；

图4是本实用新型的渗碳齿轮毛坯正火设备的支架的俯视图；

图5是本实用新型的渗碳齿轮毛坯正火设备的支架的装配示意图；

图6是本实用新型的渗碳齿轮毛坯正火设备的原理框图。

图中：

箱体100、仓门110、滑轮组120、导向槽130；

载物台200、挡块210；

齿轮毛坯300；

支架400、支杆410、隔离块411、滑槽412、吊环420；

第一冷却风扇510、第二冷却风扇520、加热组件530。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1和图3所示，本实施例提供了一种渗碳齿轮毛坯正火设备，包括：箱体100，其侧壁上设置有仓门110；载物台200，用于承载挂置有齿轮毛坯300的支架400；其中所述支架400上设置有若干支杆410；所述支杆410上设置有若干隔离块411；以及相邻两隔离块411之间用于挂置齿轮毛坯300。

在本实施例中，载物台200用于承载挂置有齿轮毛坯300的支架400；其中所述支架400上设置有若干支杆410；所述支杆410上设置有若干隔离块411；以及相邻两隔离块411之间用于挂置齿轮毛坯300，可以使齿轮毛坯300的表面充分露出，达到均匀受热或冷却的目的。

如图3和4所示，所述支杆410沿支架400高度方向分层设置；每层设置有两个相对且同轴的支杆410；相邻三层的支杆410的轴线将圆周等分；此种分布方式可以为了扩大空间利用率，增加一次预处理齿轮毛坯300的数量。

如图5所示，作为隔离块411的一种可选安装方式，所述支杆410沿其轴线方向设置有滑槽412；所述隔离块411上设置有与滑槽412适配的滑动部；所述隔离块411通过滑动部与滑槽412的配合滑动安装在支杆410上。

在本实施方式中，隔离块411可在支杆410上滑动，相邻隔离块411之间的间距可调，可以适应不同尺寸的齿轮毛坯300，可以提升支杆410的长度利用率，使用灵活。

在一种应用场景中，齿轮毛坯300被加热到较高的温度后，通常靠人工使用夹钳等工具将炙热的工件放入保温箱中，进行正火处理。受热后的工件极易形变，因此在搬运方式直接与工件接触会导致工件形变而影响生产质量。

为了便于搬运齿轮毛坯300，所述支架400的顶端设置有一吊环420，可通过整体吊装支架400来整体搬运齿轮毛坯300，而不用靠人工使用夹钳等工具将炙热的工件放入箱体100中。

如图1和图2所示，为了便于支架400的进出，所述箱体100的底板上还安装有滑轮组120；所述载物台200的底部与滑轮组120滚动配合，以承载支架400通过仓门110进、出箱体100。

在本实施例中，可选的，所述载物台200的底部设置有一挡块210；所述箱体100的底板上设置有导向槽130；所述挡块210适于沿导向槽130移动；挡块210受到导向槽130两端边界的限制，可以限制载物台200完全移出箱体100。

在本实施例中，可选的，所述渗碳齿轮毛坯正火设备还包括：控制模块；第一冷却风扇510，设置在箱体100的顶部；第二冷却风扇520，设置在箱体100侧壁的出风口处；温度检测模块，用于检测箱体100内的温度；以及加热组件530，用于提升箱体100内的温度；其中所述第一冷却风扇510、第二冷却风扇520、温度检测模块、加热组件530均与控制模块电性相连；所述控制模块适于根据温度检测模块获取的箱体100内的温度，控制第一冷却风扇510、第二冷却风扇520对齿轮毛坯300进行降温，或控制加热组件对箱体100内部进行加热。

在本实施例中，控制模块可以是stm32系列；温度检测模块可以是红外测温传感器；加热组件530可以是电加热器。

在本实施例中，将支架400放入箱体100后，开动所述第一冷却风扇510和所述第二冷却风扇520对齿轮毛坯300进行降温；所述温度检测模块检测达到正火温度后，控制模块控制关闭第一冷却风扇510和第二冷却风扇520，进行保温；如果温度不够，控制模块控制开动加热组件530进行补充加热；正火完成后，打开第一冷却风扇510和第二冷却风扇520与外界进行换气而快速将温度降至室温以完成正火过程。

综上所述，本渗碳齿轮毛坯正火设备的载物台200用于承载挂置有齿轮毛坯300的支架400；其中所述支架400上设置有若干支杆410；所述支杆410上设置有若干隔离块411；以及相邻两隔离块411之间用于挂置齿轮毛坯300，可以使齿轮毛坯300的表面充分露出，达到均匀受热或冷却的目的；支架400的顶端设置有一吊环420，可通过整体吊装支架400来整体搬运齿轮毛坯300，而不用靠人工使用夹钳等工具将炙热的工件放入箱体100中；所述载物台200的底部与滑轮组120滚动配合，以承载支架400通过仓门110进、出箱体100。

本申请中选用的各个器件(未说明具体结构的部件)均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种渗碳齿轮毛坯正火设备，其特征在于，包括：

箱体(100)，其侧壁上设置有仓门(110)；

载物台(200)，用于承载挂置有齿轮毛坯(300)的支架(400)；其中

所述支架(400)上设置有若干支杆(410)；

所述支杆(410)上设置有若干隔离块(411)；以及

相邻两隔离块(411)之间用于挂置齿轮毛坯(300)。

2.根据权利要求1所述的渗碳齿轮毛坯正火设备，其特征在于，

所述支杆(410)沿支架(400)高度方向分层设置；

每层设置有两个相对且同轴的支杆(410)；

相邻三层的支杆(410)的轴线将圆周等分。

3.根据权利要求2所述的渗碳齿轮毛坯正火设备，其特征在于，

所述支杆(410)沿其轴线方向设置有滑槽(412)；

所述隔离块(411)上设置有与滑槽(412)适配的滑动部；

所述隔离块(411)通过滑动部与滑槽(412)的配合滑动安装在支杆(410)上。

4.根据权利要求2所述的渗碳齿轮毛坯正火设备，其特征在于，

所述支架(400)的顶端设置有一吊环(420)。

5.根据权利要求1所述的渗碳齿轮毛坯正火设备，其特征在于，

所述箱体(100)的底板上还安装有滑轮组(120)；

所述载物台(200)的底部与滑轮组(120)滚动配合，以承载支架(400)通过仓门(110)进、出箱体(100)。

6.根据权利要求5所述的渗碳齿轮毛坯正火设备，其特征在于，

所述载物台(200)的底部设置有一挡块(210)；

所述箱体(100)的底板上设置有导向槽(130)；

所述挡块(210)适于沿导向槽(130)移动。

7.根据权利要求1所述的渗碳齿轮毛坯正火设备，其特征在于，

所述渗碳齿轮毛坯正火设备还包括：

控制模块；

第一冷却风扇(510)，设置在箱体(100)的顶部；

第二冷却风扇(520)，设置在箱体(100)侧壁的出风口处；

温度检测模块，用于检测箱体(100)内的温度；以及

加热组件(530)，用于提升箱体(100)内的温度；其中

所述第一冷却风扇(510)、第二冷却风扇(520)、温度检测模块、加热组件(530)均与控制模块电性相连；

所述控制模块适于根据温度检测模块获取的箱体(100)内的温度，控制第一冷却风扇(510)、第二冷却风扇(520)对齿轮毛坯(300)进行降温，或控制加热组件对箱体(100)内部进行加热。

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