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CN214063177U - 发动机开式进气空调 - Google Patents

发动机开式进气空调 Download PDF

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CN214063177U
CN214063177U CN202022924654.7U CN202022924654U CN214063177U CN 214063177 U CN214063177 U CN 214063177U CN 202022924654 U CN202022924654 U CN 202022924654U CN 214063177 U CN214063177 U CN 214063177U
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CN
China
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air
water
engine
pipeline
heater
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CN202022924654.7U
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English (en)
Inventor
李学树
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Curie Central Air Conditioning Co ltd
Original Assignee
Wuxi Curie Central Air Conditioning Co ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型涉及一种进气空调,公开了一种发动机开式进气空调,包括喷淋箱,所述喷淋箱上设有自循环水管和连接外部水源的补水管,所述自循环水管上设有水泵、水加热器、板式换热器,所述板式换热器利用进水管和出水管连接冷冻水源;喷淋箱的出气口设有风加热器,所述风加热器的出气口利用第一管道连接风机,所述风机的出风口连接送风管道,所述送风管道的出风口通过第二管道连接发动机,所述第二管道上设有检测装置;所述水泵、水加热器、风加热器和检测装置连接电气控制柜。本实用新型的应用露点的原理,采用冷/热水喷淋与新风空气直接接触,不需要配置加湿器,控制精度比传统有显著提高,温度精度达到±0.5℃,湿度精度达到±3%。

Description

发动机开式进气空调
技术领域
本实用新型涉及一种进气空调,具体地说是一种发动机开式进气空调。
背景技术
各类发动机测试和研发时都需要在发动机测试台架中对其进行性能试验,其进气的温度、湿度等对试验测量数据影响较大,为确保试验结果的精确性,需要对发动机进气的温度、湿度等参数进行控制。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种发动机进气空调,能够精确控制发动机进气的参数,提升发动机性能测试结果的准确性。
按照本实用新型的技术方案,所述发动机开式进气空调,包括喷淋箱,所述喷淋箱上设有自循环水管和连接外部水源的补水管,所述自循环水管上设有水泵、水加热器、板式换热器,所述板式换热器利用进水管和出水管连接冷冻水源;喷淋箱的出气口设有风加热器,所述风加热器的出气口利用第一管道连接风机,所述风机的出风口连接送风管道,所述送风管道的出风口通过第二管道连接发动机,所述第二管道上设有检测装置;所述水泵、水加热器、风加热器和检测装置连接电气控制柜。
进一步的,所述喷淋箱的进气口设有初效过滤器。
进一步的,所述喷淋箱上设有液位传感器,所述液位传感器连接电气控制柜。
进一步的,所述喷淋箱的出气口设有排水箱,所述风加热器穿过排水箱连接风机。
进一步的,所述补水管上设有补水阀,所述出水管上设有冷冻水阀,所述补水阀和冷冻水阀连接电气控制柜。
进一步的,所述管道上设有温湿度传感器,所述温湿度传感器连接电气控制柜。
进一步的,所述检测装置包括绝对压力传感器、温度传感器和相对湿度传感器。
进一步的,所述送风管道上设有调节风阀和风量传感器,所述调节风阀和风量传感器连接电气控制柜。
本实用新型的有益效果在于:应用露点的原理,采用冷/热水喷淋与新风空气直接接触;使用冷水时,使空气冷却,结露,达到降温除湿的功能;使用热水时,使空气起到加湿并增加焓值的功能,再通过风电加热器,最终达到测试所需的温湿度值;不需要配置加湿器;控制精度比传统有显著提高,温度精度达到±0.5℃,湿度精度达到±3%。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明:1-喷淋箱、2-自循环水管、3-补水管、4-水泵、5-水加热器、6-板式换热器、7-进水管、8-出水管、9-冷冻水源、10-风加热器、11-第一管道、12-风机、13-送风管道、14-第二管道、15-发动机、16-初效过滤器、17-补水阀、18-冷冻水阀、19-温湿度传感器、20-绝对压力传感器、21-温度传感器、22-相对湿度传感器、23-调节风阀、24-风量传感器。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示:发动机闭式进气空调,包括喷淋箱1,喷淋箱1上设有自循环水管2和连接外部水源的补水管3,喷淋箱1的底部形成储液腔,补水管3设置于储液腔的中部,喷淋箱1的中部设有热交换填料,喷淋箱1的顶部设有喷淋布水器,喷淋布水器包括喷水管和若干喷头,自循环水管2连接储液腔和喷水管。自循环水管2上设有水泵4、水加热器5和板式换热器6,所述板式换热器6利用进水管7和出水管8连接冷冻水源9。喷淋箱1的出气口设有风加热器10,风加热器10的出气口利用第一管道11连接风机12,风机12的出风口连接送风管道13,送风管道13的出风口通过第二管道14连接发动机15,在第二管道14上设有检测装置。水泵4、水加热器5、风加热器10和检测装置连接电气控制柜,电气控制柜可以采用PLC(可编程逻辑控制器)。
具体的,在喷淋箱1的进气口设有初效过滤器16。为提高控制的精确度和便捷性,喷淋箱1上设有液位传感器,液位传感器连接电气控制柜,便于检测喷淋箱内的水位,从而控制补水阀或水泵、冷冻水阀的工作;在补水管3上设有补水阀17,出水管8上设有冷冻水阀18,补水阀17和冷冻水阀18连接电气控制柜。喷淋箱1的出气口设有排水箱(图中未画出),所述风加热器10穿过排水箱连接风机12,喷淋箱1内带来的水汽在排水箱12的底部沉淀排出,防止积水进入送风管道13。管道11上设有温湿度传感器19,温湿度传感器19连接电气控制柜,用于检测进入风机12的空气的温湿度。检测装置包括绝对压力传感器20、温度传感器21和相对湿度传感器22。送风管道13上设有调节风阀23和风量传感器24,调节风阀23和风量传感器24连接电气控制柜,用于调整控制送风管道13内的气体压力、体积恒定。
工作过程:空调启动后,电气控制柜通过液位传感器检测喷淋箱水位,如在低水位,则开启补水阀进行补水,当检测到水位到达高液位,关闭补水阀,开启水泵和冷冻水阀,当当喷淋后达到露点温度(13.8℃),开启风机。如果第二管道温度未达到设定值,则开启空气加热器,温度由电气控制柜自动调节;如果第二管道温度超过设定值,则电气控制柜自动调节冷冻水阀开度,将温度降到设定值;如果第二管道湿度低于设定值,则开启水加热装置,电气控制柜自动调节加湿;第二管道湿度超过设定值,则电气控制柜自动调节冷冻水阀,以达到目标值。

Claims (8)

1.发动机开式进气空调,其特征在于,包括喷淋箱(1),所述喷淋箱(1)上设有自循环水管(2)和连接外部水源的补水管(3),所述自循环水管(2)上设有水泵(4)、水加热器(5)和板式换热器(6),所述板式换热器(6)利用进水管(7)和出水管(8)连接冷冻水源(9);喷淋箱(1)的出气口设有风加热器(10),所述风加热器(10)的出气口利用第一管道(11)连接风机(12),所述风机(12)的出风口连接送风管道(13),所述送风管道(13)的出风口通过第二管道(14)连接发动机(15),所述第二管道(14)上设有检测装置;所述水泵(4)、水加热器(5)、风加热器(10)和检测装置连接电气控制柜。
2.如权利要求1所述的发动机开式进气空调,其特征在于,所述喷淋箱(1)的进气口设有初效过滤器(16)。
3.如权利要求1所述的发动机开式进气空调,其特征在于,所述喷淋箱(1)上设有液位传感器,所述液位传感器连接电气控制柜。
4.如权利要求1所述的发动机开式进气空调,其特征在于,所述喷淋箱(1)的出气口设有排水箱,所述风加热器(10)穿过排水箱连接风机(12)。
5.如权利要求1所述的发动机开式进气空调,其特征在于,所述补水管(3)上设有补水阀(17),所述出水管(8)上设有冷冻水阀(18),所述补水阀(17)和冷冻水阀(18)连接电气控制柜。
6.如权利要求1所述的发动机开式进气空调,其特征在于,所述管道(11)上设有温湿度传感器(19),所述温湿度传感器(19)连接电气控制柜。
7.如权利要求1所述的发动机开式进气空调,其特征在于,所述检测装置包括绝对压力传感器(20)、温度传感器(21)和相对湿度传感器(22)。
8.如权利要求1所述的发动机开式进气空调,其特征在于,所述送风管道(13)上设有调节风阀(23)和风量传感器(24),所述调节风阀(23)和风量传感器(24)连接电气控制柜。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113895651A (zh) * 2021-12-10 2022-01-07 中国飞机强度研究所 实验室内超低温环境下飞机apu高温尾气降温排放方法

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