CN203949019U - 一种led路灯 - Google Patents

Abstract

一种LED路灯，包括后盖、前端盖、散热座、支撑柄、LED灯板、透镜板和电器盒，后盖的前部及底部敞开，散热座与后盖的底部固定连接，前端盖安装在后盖及散热座的前部，后盖散热座和前端盖之间形成一散热腔体；支撑柄穿进后盖的后部，并固定在散热座上；若干LED灯板、透镜板依次固定在散热座的底部，电器盒安装在前端盖内部。本实用新型各零部件分别与散热座装配固定，装配步骤简单，加工难度低，有效提高生产效率，减小用工需求，有助于降低成本，而且该装配结构稳固可靠，通过使用不同规格长度散热座，可满足多种型号LED路灯的设计需要，适合企业标准化生产。

Description

一种LED路灯

技术领域

本实用新型涉及一种LED路灯，具体是一种LED路灯的装配结构。

背景技术

LED路灯由于较为节能的原因，已经在很多地方推广使用。中国专利文献号CN103471007A于2013年12月25日公开了一种LED路灯，包括灯盖、LED组件、透镜、反光罩、玻璃板、驱动器组件、电器板以及面框，所述LED组件和透镜设置在灯盖上，透镜外缘设置反光罩，所述驱动器组件固定在电器板上，电器板上设置有电器板压板，电器板压板将电器板紧压在面框内，玻璃板固定在面框上，灯盖通过铰链压板固定在面框上，灯盖上设置有散热筋。

一般而言，厂家依据不同的设计需要，将有多种型号的LED路灯存在，而这些结构的路灯，不同型号之间的零部件大部分都无法通用，造成生产成本居高不下，零部件之间的装配较为复杂，造成生产效率难以提高，而且所依赖人工成本大。

因此，需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种设计简单、结构合理，散热效果好、使用寿命长，装配步骤简单、不同型号之间的零部件通用性强的LED路灯，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种LED路灯，包括后盖、前端盖、散热座、支撑柄、LED灯板、透镜板和电器盒，其结构特征在于，后盖的前部及底部敞开，散热座与后盖的底部固定连接，前端盖安装在后盖及散热座的前部，后盖散热座和前端盖之间形成一散热腔体；支撑柄穿进后盖的后部，并固定在散热座上；若干LED灯板、透镜板依次固定在散热座的底部，电器盒安装在前端盖内部。

所述散热座设有若干散热座透气孔，后盖表面布满后盖透气孔，两组透气孔形成自对流散热通道。

所述透镜板间隔设置在散热座的底部，并形成矩形的透镜板组；每块透镜板与散热座底侧之间设置独立的LED灯板，LED灯板点亮后，其光线穿过透镜板形成矩形光斑；所述散热座对应透镜板之间的间隔位置上设有若干散热座透气孔。

所述散热座底面平整，顶面设有从左到右排列的若干散热翅片，后盖左右两侧分别设有连接部与最左侧及最右侧的散热翅片连接。

所述支撑柄上部放射状设有三条沿其长度方向设置的限位凸起，后盖上设有与支撑柄外表面配合连接的避让口；支撑柄下部设有套槽，与散热座顶部中心设置的卡槽连接，套槽与卡槽之间还通过螺钉固定。

所述支撑柄内部中空，所述中空的内壁表面布满凸筋，所述每条限位凸起上还设有与支撑柄内部连通的固定孔。

所述三个固定孔呈品字型排列。

所述前端盖对应散热座的连接处设有若干散热槽。

本实用新型具有以下有益效果：

各零部件分别与散热座装配固定，装配步骤简单，加工难度低，有效提高生产效率，减小用工需求，有助于降低成本，而且该装配结构稳固可靠，通过使用不同规格长度散热座，可满足多种型号LED路灯的设计需要，适合企业标准化生产。

附图说明

图1为本实用新型一实施例LED路灯的装配图。

图2为图1的半剖视图。

图3为一实施例LED路灯的分解图。

图4为一实施例LED路灯又一方位的分解图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图4，本LED路灯，包括后盖10、前端盖20、散热座30、支撑柄40、LED灯板(图中未标出)、透镜板50和电器盒60，后盖10的前部及底部敞开，散热座30与后盖10的底部固定连接，前端盖20安装在后盖10及散热座30的前部，后盖10散热座30和前端盖20之间形成一散热腔体；支撑柄40穿进后盖10的后部，并固定在散热座30上；若干LED灯板、透镜板50依次固定在散热座30的底部，电器盒60安装在前端盖20内部。

各零部件与散热座30装配固定，结构简单合理，有助于简化装配步骤及加工难度，有效提高生产效率，进一步降低成本，而且该装配结构稳固可靠，通过使用不同规格长度散热座30，可满足多种型号LED路灯的设计需要，适合企业标准化生产。

进一步地，散热座30设有若干散热座透气孔31，后盖10表面布满后盖透气孔11，两组透气孔形成自对流散热通道。

进一步地，透镜板50间隔设置在散热座30的底部，并形成矩形的透镜板组；每块透镜板50与散热座30底侧之间设置独立的LED灯板，LED灯板点亮后，其光线穿过透镜板50形成矩形光斑；散热座30对应透镜板50之间的间隔位置上设有若干散热座透气孔31。

进一步地，散热座30底面平整，顶面设有从左到右排列的若干散热翅片33，后盖10左右两侧分别设有连接部14与最左侧及最右侧的散热翅片33连接，该两侧的散热翅片33可通过加厚而成，满足强度的要求，防止灯具整体变形，底座10与散热翅片33连接后，再通过螺钉即可固定，装配十分方便。

LED路灯工作时，LED灯板上所产生的热量较大，热量首先传递到散热座30底部，再传递到散热座30的散热翅片33上，从而散发至周围空气中散热；散热座30底部设置的散热座透气孔31实际上与后盖10的散热腔体连通，而后盖10表面也布满连通外界的后盖透气孔11，即散热座透气孔31至后盖透气孔11之间实际形成一散热通道，由于散热底座30在工作时的温度高于底座10表面的温度，利用热空气上升的原理，从而使该散热通道形成自然的对流，无需借用风扇组件，即可进一步提高LED工矿灯的整体散热效果。

进一步地，支撑柄40上部放射状设有三条沿其长度方向设置的限位凸起41，后盖10上设有与支撑柄40外表面配合连接的避让口12，该设计方案便于支撑柄40与后盖10的装配；支撑柄40下部设有套槽42，与散热座30顶部中心设置的卡槽32连接，套槽42与卡槽32之间还通过螺钉70固定，该设计方案便于支撑柄40与散热座30的装配。

进一步地，支撑柄40内部中空，中空的内壁表面布满凸筋44，每条限位凸起41上还设有与支撑柄40内部连通的固定孔43，三个固定孔43呈品字型排列。灯杆(图中未标出)插入支撑柄40内，凸筋44与灯杆壁之间形成多点接触定位，用于提高两者间的摩擦力，再用固定螺钉(图中未标出)拧入固定孔43，并使固定螺钉与灯杆锁紧，通过不同位置的螺钉锁紧，提高锁紧力，使两者的固定更加稳固可靠。

进一步地，前端盖20对应散热座30的连接处设有若干散热槽21，散热槽用于电器盒60的绝热，避免散热座30的热量直接传递到电器盒60上，有助于提高电器盒60的使用寿命。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种LED路灯，包括后盖(10)、前端盖(20)、散热座(30)、支撑柄(40)、LED灯板、透镜板(50)和电器盒(60)，其特征在于，后盖(10)的前部及底部敞开，散热座(30)与后盖(10)的底部固定连接，前端盖(20)安装在后盖(10)及散热座(30)的前部，后盖(10)散热座(30)和前端盖(20)之间形成一散热腔体；支撑柄(40)穿进后盖(10)的后部，并固定在散热座(30)上；若干LED灯板、透镜板(50)依次固定在散热座(30)的底部，电器盒(60)安装在前端盖(20)内部。 

2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：所述散热座(30)设有若干散热座透气孔(31)，后盖(10)表面布满后盖透气孔(11)，两组透气孔形成自对流散热通道。 

3.根据权利要求2所述的LED路灯，其特征在于：所述透镜板(50)间隔设置在散热座(30)的底部，并形成矩形的透镜板组；每块透镜板(50)与散热座(30)底侧之间设置独立的LED灯板，LED灯板点亮后，其光线穿过透镜板(50)形成矩形光斑；所述散热座(30)对应透镜板(50)之间的间隔位置上设有若干散热座透气孔(31)。 

4.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：所述散热座(30)底面平整，顶面设有从左到右排列的若干散热翅片(33)，后盖(10)左右两侧分别设有连接部(14)与最左侧及最右侧的散热翅片(33)连接。 

5.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：所述支撑柄(40)上部放射状设有三条沿其长度方向设置的限位凸起(41)，后盖(10)上设有与支撑柄(40)外表面配合连接的避让口(12)；支撑柄(40)下部设有套槽(42)，与散热座(30)顶部中心设置的卡槽(32)连接，套槽(42)与卡槽(32)之间还通过螺钉(70)固定。 

6.根据权利要求5所述的LED路灯，其特征在于：所述支撑柄(40)内部中空，所述中空的内壁表面布满凸筋(44)，所述每条限位凸起(41)上还设有与支撑柄(40)内部连通的固定孔(43)。 

7.根据权利要求6所述的LED路灯，其特征在于：所述三个固定孔(43)呈品字型排列。 

8.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：所述前端盖(20)对应散热座(30)的连接处设有若干散热槽(21)。