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CN203871566U - 带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头 - Google Patents

带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头 Download PDF

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CN203871566U
CN203871566U CN201420261874.8U CN201420261874U CN203871566U CN 203871566 U CN203871566 U CN 203871566U CN 201420261874 U CN201420261874 U CN 201420261874U CN 203871566 U CN203871566 U CN 203871566U
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徐震
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Abstract

本实用新型属于汽车零部件技术领域,提供了一种带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,包括:取电线,与取电器相连接,用于从汽车保险盒中取电;充电插头,与取电线相连接,用于对电子设备进行供电;负极电线,与充电插头相连接,用于与取电线构成回路;负极插片,与负极电线相连接,用于插接在汽车外壳的金属螺丝上。本实用新型具有绕线简单、规整,接触良好、不会产生漏电,更加安全、可靠的特点。

Description

带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头。 
背景技术
随着人们生活水平的提高,越来越多的人选择购买私家车,以解决等车、打车不方便的问题;与此同时,越来越多的电子产品也成为了人们出行的必备品,例如:手机、ipad、mp3、MP4、导航仪、行车记录仪等。 
当人们开车外出,特别是路程很远时,人们所携带的电子产品很容易处于没电或者即将没电的状态,所以此时就需要在车上对电子产品进行供电。 
目前,市场上存在的从汽车保险盒上取电的方法,是将保险盒取电器插接在保险盒内的供电插槽中,然后将取电器的正极线与变压器输入线路的插头的正极相连接,再将变压器输入线路的负极线绕在车身金属螺丝上实现取电的。此种方法虽然也可以正常取电,并通过变压器插头对电子产品进行供电,但是车内的绕线非常混乱,同时套在金属螺丝上的负极线容易松掉,导致接触不良,甚至会出现漏电的危险,存在极大的安全隐患。 
因此,汽车零部件技术领域急需一种自带负极电线和负极插片,绕线简单、规整,接触良好、不会产生漏电,更加安全、可靠的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头。 
实用新型内容
本实用新型提供了带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,技术方案如下: 
带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其特征在于,包括:取电器、取电线、充电插头、负极电线、负极插片; 
取电线,与取电器相连接,用于从汽车保险盒中取电; 
充电插头,与取电线相连接,用于对电子设备进行供电; 
负极电线,与充电插头相连接,用于与取电线构成回路; 
负极插片,与负极电线相连接,用于插接在汽车外壳的金属螺丝上。 
如上所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其中,充电插头为2芯防水插头。 
如上所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其中,充电插头为2芯电源 插头。 
如上所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其中,充电插头为多芯航空插头。 
如上所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其中,充电插头为3.5mm小2芯插头。 
如上所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其中,取电器为一体式取电器。 
如上所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其中,取电器为正极插片与保险片插座分离的分体式取电器。 
本实用新型的有益效果是: 
1.在充电插头上增加了负极电线,无需再从变压器的输入电线上抽取负极电线缠绕在金属螺丝上,减少了线的缠绕,使车厢更加整洁,减少漏电危险,安全性更好。 
2.在负极电线的端部增加负极插片,将负极插片安装在金属螺丝上即可,无需拨开变压器的电线抽取负极铜丝,接触更加紧密,不易松动,连接性能好,更加安全可靠、操作更加简单,车主更容易实现改装。 
3.充电插头具有多种形式,更加便于多种类电子产品的充电,具有广泛的适用性。 
4.本实用新型的取电器可以为分体式取电器或者一体式取电器,即能够在原有取电器的基础上进行改进,节约成本。 
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型: 
图1是本实用新型带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头的结构示意图。 
具体实施方式
为了使本实用新型技术实现的措施、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。 
图1是本实用新型带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头的结构示意图,如图1所示,本实用新型提供了带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,包括:取电线1,与取电器6相连接,用于从汽车保险盒中取电;充电插头2,与取电线1相连接,用于对电子设备进行供电;负极电线3,与充电插头2相连接,用于与取电线1构成回路;负极插片4,与负极电线3相连接,用于插接在汽车外壳的金属螺丝上。 
充电插头2优选为2芯防水插头或2芯电源插头或多芯航空插头或3.5mm小2芯插头。 
取电器6为正极插片与保险片插座分离的分体式取电器或一体式取电器。 
本实用新型使用时,首先,将取电器6与保险盒相连接;然后,将负极插片4与汽车外壳上的金属螺丝相连接,;最后,将充电插头2与需要充电的电子产品相连接,由于保险盒与车载电源的正极相连接,负极插片与金属螺丝相连接,通过金属螺丝的导电作用,进一步地与车载电源的负极相连接,构成了回路,进而实现了对电子产品的充电功能。 
本实用新型在充电插头上增加了负极电线,无需再从变压器的电线上抽取负极电线缠绕在金属螺丝上,减少了线的缠绕,使车厢更加整洁,减少漏电危险,安全性更好。 
本实用新型在负极电线的端部增加负极插片,将负极插片安装在金属螺丝上即可,无需拨开变压器的电线抽取负极铜丝,接触更加紧密,不易松动,连接性能好,更加安全可靠、操作更加简单,车主更容易实现改装。 
本实用新型的充电插头具有多种形式,更加便于多种类电子产品的充电,具有广泛的适用性。 
本实用新型的取电器可以为分体式取电器或者一体式取电器,即能够在原有取电器的基础上进行改进,节约成本。 
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。 

Claims (7)

1.带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其特征在于,包括:取电器、取电线、充电插头、负极电线、负极插片;
所述取电线,与所述取电器相连接,用于从汽车保险盒中取电;
所述充电插头,与所述取电线相连接,用于对电子设备进行供电;
所述负极电线,与所述充电插头相连接,用于与取电线构成回路;
所述负极插片,与所述负极电线相连接,用于插接在汽车外壳的金属螺丝上。
2.根据权利要求1所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其特征在于,所述充电插头为2芯防水插头。
3.根据权利要求1所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其特征在于,所述充电插头为2芯电源插头。
4.根据权利要求1所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其特征在于,所述充电插头为多芯航空。
5.根据权利要求1所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其特征在于,所述充电插头为3.5mm小2芯插头。
6.根据权利要求1所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其特征在于,所述取电器为一体式取电器。
7.根据权利要求1所述的带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头,其特征在于,所述取电器为正极插片与保险片插座分离的分体式取电器。
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