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CN203819434U - 一种滑板车 - Google Patents

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CN203819434U CN201420228286.4U CN201420228286U CN203819434U CN 203819434 U CN203819434 U CN 203819434U CN 201420228286 U CN201420228286 U CN 201420228286U CN 203819434 U CN203819434 U CN 203819434U
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程跃
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Abstract

本实用新型公开一种滑板车,包括滑板车本体、外壳、立杆和滚轮,滑板车本体由车头和踏板构成,并在车头和踏板上通过连接轴连接有滚轮,车头中心还开有一个凹槽,凹槽侧壁上开有一固定孔和通孔,外壳安装在滑板车本体上,所述的立杆空心且在上端连接有把手,下端设有连接头,连接头上也开有固定孔,连接头穿过外壳卡在车头凹槽内,通过空心螺栓穿过固定孔使其固定,连接头内设有一个V形弹性片,V形弹性片在其两侧的外壁上设有一个卡件,卡件后面的外壁上还设有按钮,卡件和按钮都穿出连接头外侧,且卡件卡在凹槽侧壁的通孔I内,本实用新型的优点在于:立杆折叠方便,滑板车上多加一个加强销,使用中更稳定。

Description

一种滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车。
背景技术
目前市场上滑板车的折叠方式一般都采用螺栓锁扣的方式,即螺栓中间部分穿插在滑板车立杆下端,螺栓的两端分别卡在车头连接口两侧的卡口内,滑板车折叠时需先旋松螺栓一端的螺母,然后打开锁扣,再把螺栓向上拉起,使螺栓脱离车头连接口的卡口,再把立杆放平使螺栓卡在车头连接口的另两个卡口内,即完成滑板车的折叠,这种折叠方式折叠起来非常不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种立杆折叠方便的滑板车。
为解决上述问题,本实用新型所述的一种滑板车,包括滑板车本体、外壳、立杆和滚轮,所述的滑板车本体由车头和踏板构成,并在车头和踏板上通过连接轴连接有滚轮,车头中心还开有一个凹槽,凹槽侧壁上开有一固定孔,所述的外壳安装在滑板车本体上,所述的立杆空心且在上端设有把手,下端设有连接头,连接头上也开有固定孔,连接头穿过外壳卡在车头凹槽内,通过空心螺栓穿过固定孔使其固定,所述的车头凹槽在其侧壁上还开有两个通孔,所述的连接头内设有一个V形弹性片,V形弹性片在其两侧的外壁上设有一个卡件,卡件后面的外壁上还设有按钮,卡件和按钮都穿出连接头外侧,且卡件卡在凹槽侧壁的通孔内。
作为优选,所述的外壳、车头和立杆连接头上开有一个通孔II,并设有一个加强销。上述设计是为了使滑板车在使用中更稳定。
作为优选,所述的V形弹性片中间还设有一个塑料抵挡件,塑料抵挡件也呈V形,且在较宽的一侧开有一个固定槽,固定槽卡在空心螺栓上。上述设计为了防止按钮往里压的力道太大,把卡件带到立杆内。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
1、立杆折叠方便,只需把按钮往里压,卡件就会脱离车头的通孔,折叠好后放开按钮,卡件又会卡回车头通孔内。
2、滑板车上多加一个加强销,使用中更稳定。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型一种滑板车的零件装配图。
图2为本实用新型V形弹性片和塑料抵挡件的结构示意图。
如图1和图2所述,1、外壳;2、立杆;3、滚轮;4、车头;5、踏板;6、凹槽;7、固定孔;8、把手;9、连接头;10、空心螺栓;11、通孔I;12、V形弹性片;13、卡件;14、按钮;15、通孔II;16、加强销;17、塑料抵挡件;18、固定槽。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的一种滑板车,包括滑板车本体、外壳1、立杆2和滚轮3,滑板车本体由车头4和踏板5构成,并在车头4和踏板5上通过连接轴连接有滚轮3,车头4中心还开有一个凹槽6,凹槽6侧壁上开有一固定孔7和通孔I11,外壳1安装在滑板车本体上,所述的立杆2空心且在上端连接有把手8,下端设有连接头9,连接头9上也开有固定孔7,连接头9穿过外壳1卡在车头4凹槽6内,通过空心螺栓10穿过固定孔7使其固定,连接头9内设有一个V形弹性片12,V形弹性片12在其两侧的外壁上设有一个卡件13,卡件13后面的外壁上还设有按钮14,卡件13和按钮14都穿出连接头9外侧,且卡件13卡在凹槽6侧壁的通孔I11内。
进一步说明,外壳1、车头4和立杆2连接头9上开有一个通孔I I15,并设有一个加强销16。
如图2所示,V形弹性片12中间还设有一个塑料抵挡件17,塑料抵挡件17也呈V形,且在较宽的一侧开有一个固定槽18,固定槽18卡在空心螺栓10上。
进一步说明,只需把按钮14往里压,卡件13就会脱离车头的通孔I11,折叠好后放开按钮14,卡件13又会卡回车头4通孔II15内,立杆折叠较方便。
以上所述为0本实用新型的最佳实施方式,并非对保护范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种滑板车,包括滑板车本体、外壳、立杆和滚轮,所述的滑板车本体由车头和踏板构成,并在车头和踏板上通过连接轴连接有滚轮,车头中心还开有一个凹槽,凹槽侧壁上开有一固定孔,所述的外壳安装在滑板车本体上,所述的立杆空心且在上端设有把手,下端设有连接头,连接头上也开有固定孔,连接头穿过外壳卡在车头凹槽内,通过空心螺栓穿过固定孔使其固定,其特征在于:所述的车头凹槽在其侧壁上还开有两个通孔,所述的连接头内设有一个V形弹性片,V形弹性片在其两侧的外壁上设有一个卡件,卡件后面的外壁上还设有按钮,卡件和按钮都穿出连接头外侧,且卡件卡在凹槽侧壁的通孔内。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述的外壳、车头和立杆连接头上还开有一个通孔II,并设有一个加强销。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述的V形弹性片中间还设有一个塑料抵挡件,塑料抵挡件也呈V形,且在较宽的一侧开有一个固定槽,固定槽卡在空心螺栓上。
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