CN203591533U - 一种便携式高空救生装置及其安装支架和救生滑道 - Google Patents
一种便携式高空救生装置及其安装支架和救生滑道 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式高空救生装置及其安装支架和救生滑道。这种便携式高空救生装置,包括安装支架及救生滑道,所述安装支架包括相互铰接的框体及入口框,所述救生滑道固定在入口框中。根据本实用新型的便携式高空救生装置及其安装支架,结构紧凑,可折叠收拢,便于携带,便于存放;易于安装,适用范围广,既可快速安装在消防登高车的平台上使用,也可在高层建筑的窗口、阳台或楼顶快速安装使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及救生装置,尤其涉及一种便携式高空救生装置及其安装支架和救生滑道。
背景技术
高层建筑的救援一直是一个世界性的难题。当地震、火灾、恐怖活动等发生时,建筑物内可能有断水、断电的情况发生。身处建筑物内的人员就很难通过电梯、楼顶等固定设施逃生,消防队员也很难快速的救援被困人员。现有的救生装置有逃生软梯、救生缓降器、高楼逃生救生滑道、高楼逃生滑道、高楼快速逃生通道等。
逃生软梯,利用架在阳台等开放空间处的可收折的梯子。但这种装置展开费时,一般人下梯速度较慢,延误逃生救援时机,而老人、小孩或残障人等行动不便的人员根本无法使用,使用的人员也有可能在爬梯的过程中失手发生坠落事故,如果楼层中段起火,还有可能发生火焰正好在逃生梯位置而阻拦住逃生的路线。
逃生缓降器是一根绳索连接于缓降器,令缓降器固定在建筑物上,逃生人员绑在绳索的另一端,利用缓降器使逃生人员匀速下滑,这种装置对行动不便的人也可以使用,但其缺点是效率慢,一次只能运送一个人,必须有受过专门训练的人协助才能使用,很多人也会因为只用一根绳索悬在空中而感到恐惧,不敢使用,绳索也有被楼层中间的火焰烧断的可能性。
高楼逃生救生滑道是用四根安全带上下连接的类似一串灯笼状的逃生设施。需要提前固定安装在建筑物内,其每一节都有金属圈把结构撑开,其减速靠漏斗形的橡胶圈。逃生人员需要把身体伸直,双手向上伸直逃生。这种装置容易把人的上衣留到救生滑道内阻塞救生滑道,而且由于其关键减速部件是橡胶材料,容易形成老化和硬化。必须预制安装才能使用,使用高度固定,灵活性较差。
高楼逃生滑道是一种利用一圈圈弹簧为一组形成的阻尼的逃生装置。需要提前预制安装在建筑物内。由于提供阻尼的是弹簧,所以被困人员下滑逃生时会受到不断的冲击。受伤人员不能使用。必须预制安装才能使用,使用高度固定,灵活性较差。
高楼快速逃生通道时一种螺旋下降的逃生通道。其水平截面大致为镰刀形,螺旋升角为50~60度。其缺点是被困人员在螺旋通道内不断旋转会头晕目眩,着地后找不到逃生方向,甚至会在通道内呕吐。必须预制安装才能使用,使用高度固定,灵活性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种容易安装的便携式高空救生装置及其安装支架和救生滑道。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种便携式高空救生装置,包括安装支架及救生滑道,所述安装支架包括相互铰接的框体及入口框,所述救生滑道固定在入口框中。
所述框体与入口框由合页连接。
所述框体包括两互相平行的伸缩杆及连接在其两端的横杆,在伸缩杆上分别设有滑动支撑腿,滑动支撑腿上设有转轮。
所述滑动支撑腿由滑块连接在伸缩杆上,滑动支撑腿与滑块由转轴连接。
在两伸缩杆之间靠近与所述入口框连接的横杆处设有两互相平行的可翻折的支撑腿,支撑腿与入口框之间设有支撑杆。
所述框体上还设有用于安装固定的U形卡座。
还包括连接在伸缩杆与入口框之间的链条。
所述救生滑道包括由内到外的支撑层、阻尼层及防火层。
一种便携式高空救生装置的安装支架,包括相互铰接的框体及入口框。
一种便携式高空救生装置的救生滑道,所述救生滑道包括由内到外的支撑层、阻尼层及防火层。
本实用新型的有益效果:结构紧凑,可折叠收拢,便于携带,便于存放;易于安装,适用范围广,既可快速安装在消防登高车的平台上使用,也可在高层建筑的窗口、阳台或楼顶快速安装使用。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明:
图1是据本实用新型优选实施例的一种便携式高空救生装置的示意图。
图2是根据本实用新型优选实施例的一种便携式高空救生装置的安装支架折叠状态立体图。
图3是根据本实用新型优选实施例的一种便携式高空救生装置的安装支架用于消防登高车平台的立体图。
图4是根据本实用新型优选实施例的一种便携式高空救生装置的安装支架用于固定建筑的立体图。
具体实施方式
参见图2-图4,一种便携式高空救生装置的安装支架100,包括由三个合页112连接的三个框体103及入口框104。框体103包括互相平行的两根伸缩杆101及固定连接在其两端的横杆110及111,横杆111与入口框104由合页112连接。在两伸缩杆101上分别套接有滑块114,滑块114下端由连接轴连接有滑动支撑腿116,滑动支撑腿116上设有转轮118,滑块114可由固定销115固定在伸缩杆101上。伸缩杆101上设有若干销孔,可由销钉108实现固定。
在一种优选的技术方案中,两在两伸缩杆101之间靠近横杆111处设置有可翻折的互相平行的支撑腿105,支撑腿105与入口框104之间设有支撑杆113。
在一种优选的技术方案中,横杆110上设有两个U形卡座107。
在一种优选的技术方案中,伸缩杆101及入口框104上分别设有吊耳106及109,其间可安装链条102。
在一种优选的技术方案中,框体103及入口框104上还设有防护罩支架119。
备用时呈折叠状态,参见图1,可存放于贮藏箱中。
当需要挂载在消防车上时,可按图2所示展开,先将固定销钉115拧松,然后将伸缩杆101和滑块114完全拔出,再将伸缩杆101调整到合适位置,用销钉108插入固定,将链条102的两端分别挂接在伸缩杆101的吊耳106和入口框104的吊耳106上即可完成组装。使用时只需要将U形卡座107挂载到消防车的云台上即可。
当需要固定在建筑物上时可按图3所示展开,将支撑腿105翻折到与框体103垂直状态,并将支撑杆113安装,而后将移动支撑腿116也翻折到与框体103垂直状态,将支架放置到窗口、阳台或楼顶的墙面上。滑动滑块114使之尽量贴近墙面,拧紧固定销115后顺时针方向旋转转轮118,使之完全夹紧墙面,展开防护罩支架119后即完成组装。
救生滑道200的首段从入口框104中放入,将固定钢圈救生滑道200的钢圈卡在便携式折叠支架的入口框104处,救生滑道200的各段由连接件204连接。
救生滑道200由三层结构构成如图1所示。内层为支撑层203,是由国际先进的高分子材料平纹织成,抗拉强度很大,主要作用是均匀承受救生滑道本身包括逃生人员的纵向拉力,保证在使用时救生滑道不会被拉断。中间层为阻尼层202,是由混纺了一定比例的氨纶针织而成,其主要作用是给救生滑道提供均匀的弹性,这样逃生人员在滑道中下滑时就会被具有弹性的滑道包裹身体从而提供摩擦力与人体所受的重力平衡。外层为防火层203,其是由玻璃纤维、陶瓷纤维或防火布制成,其主要作用的防火、防辐射,保护救生滑道及其中的逃生人员,从而使逃生人员以2米/秒的速度缓慢匀速下滑逃生。根据需要,救生滑道可以由包含多段,靠葫芦勾联接到需要的长度。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,做出具体的改变或变化均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种便携式高空救生装置,包括安装支架及救生滑道,其特征在于:所述安装支架包括相互铰接的框体及入口框,所述救生滑道固定在入口框中。
2.根据权利要求1所述的便携式高空救生装置,其特征在于:所述框体与入口框由活页连接。
3.根据权利要求1或2所述的便携式高空救生装置,其特征在于:所述框体包括两互相平行的伸缩杆及连接在其两端的横杆,在伸缩杆上分别设有滑动支撑腿,滑动支撑腿上设有螺杆,螺杆一端设有脚垫,另一端设有转轮。
4.根据权利要求3所述的便携式高空救生装置,其特征在于:所述滑动支撑腿由滑块连接在伸缩杆上,滑动支撑腿与滑块由转轴连接。
5.根据权利要求3所述的便携式高空救生装置,其特征在于:在两伸缩杆之间靠近与所述入口框连接的横杆处设有两互相平行的可翻折的支撑腿,支撑腿与入口框之间设有支撑杆。
6.根据权利要求3所述的便携式高空救生装置,其特征在于:还包括连接在伸缩杆与入口框之间的链条。
7.根据权利要求1或2所述的便携式高空救生装置,其特征在于:所述救生滑道包括由内到外的支撑层、阻尼层及防火层。
8.一种便携式高空救生装置的安装支架,其特征在于:包括相互铰接的框体及入口框。
9.根据权利要求8所述的便携式高空救生装置的安装支架,其特征在 于:所述框体包括两互相平行的伸缩杆及连接在其两端的横杆,在伸缩杆上分别设有滑动支撑腿,滑动支撑腿上设有螺杆,螺杆一端设有脚垫,另一端设有转轮。
10.一种便携式高空救生装置的救生滑道,其特征在于:所述救生滑道包括由内到外的支撑层、阻尼层及防火层。
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