CN203599909U - 一种齿轮定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮定位结构，其包括工作台底座及轴；所述轴设置在工作台底座上，轴用圆锥滚子轴承固定在工作台底座上；在轴的上方，装入第一隔套，用压盖压住，在压盖的外径放一个O型圈，防止油浸入，用螺栓把压盖固定在工作台底座上，在圆锥滚子轴承下方设置有第二隔套，所述齿轮安装在轴上，在齿轮的下方，轴的凹槽里装入一个两半的第三隔套，再用一个套把两半的隔套套住，防止两半的隔套左右分离，在套的下方放一个卡簧，抵住套。本实用新型与现有技术相比，结构简单、紧凑合理；能增加安全系数；避免安装时与卡簧间隙过大，能使齿轮重量作用在隔套上能有效的避免卡簧的损坏。

Description

一种齿轮定位结构

技术领域

本实用新型涉及一种定位结构，具体地说是一种齿轮定位结构，特别适用于立式车床，属于立式车床的附件。 

背景技术

立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件，回转直径满足的情况下，太重的工件在卧车不易装夹，由于本身自重，对加工精度有影响，采用立车可以解决上述问题。 

现有技术中，轴垂直安装时，齿轮固定，传统的方式为在齿轮下端或上端用一卡簧固定，如果安装时与卡簧间隙过大，会使卡簧容易损坏，因此对齿轮的定位进行优化设计就显得尤为必要。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种齿轮定位结构，该定位结构结构简单、巧妙、合理；能避免卡簧的损坏，增加了安全系数。 

按照本实用新型提供的技术方案：一种齿轮定位结构，包括压盖、第一隔套、工作台底座、圆锥滚子轴承、第二隔套、轴、齿轮、第三隔套、套及卡簧；所述轴设置在工作台底座上，轴用圆锥滚子轴承固定在工作台底座上；在轴的上方，装入第一隔套，用压盖压住，在压盖的外径放一个O型圈，防止油浸入，用螺栓把压盖固定在工作台底座上，在圆锥滚子轴承下方设置有第二隔套，所述齿轮安装在轴上，在齿轮的下方，轴的凹槽里装入一个两半的第三隔套，再用一个套把两半的隔套套住，防止两半的隔套左右分离，在套的下方放一个卡簧，抵住套。 

作为本实用新型的进一步改进，所述两半的隔套垂直放置在轴的凹槽内。 

本实用新型与现有技术相比，结构简单、紧凑合理；能增加安全系数；避免安装时与卡簧间隙过大，能使齿轮重量作用在隔套上能有效的避免卡簧的损坏。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，压盖1、螺母2、O型圈3、第一隔套4、工作台底座5、圆锥滚子轴承6、第二隔套7、轴8、齿轮9、第三隔套10、套11、卡簧12。 

如图1所示，本实用新型一种齿轮定位结构，包括工作台底座5，设置在工作台底座5上的轴8，轴8用圆锥滚子轴承6固定在工作台底座5上；在轴8的上方，先放入第一隔套4，再用压盖1压住，压盖1的外径放一个O型圈3，防止油浸入，用螺栓2把压盖1固定在工作台底座5上，如图所示，圆锥滚子轴承6下面放个第二隔套7，在圆锥滚子轴承6下方与齿轮9之间设置有第二隔套7，所述齿轮9安装在轴8上，这样齿轮9往上的方向就固定住了；在齿轮9的下方，轴8的凹槽里放入一个两半的第三隔套10，这样垂直放置两半的第三隔套10就会承载齿轮9的重量，再用一个套11把两半的第三隔套10套住，防止两半的第三隔套10左右分离，再在套11的下方放一个卡簧12，稍微抵住套11。 

本实用新型的优点在于：避免安装时与卡簧间隙过大，会使卡簧容易损坏，这样使齿轮重量作用在隔套上能有效的避免卡簧的损坏。 

Claims (2)

1.一种齿轮定位结构，其特征是：包括工作台底座（5），设置在工作台底座（5）上的轴（8），所述轴（8）用圆锥滚子轴承（6）固定在工作台底座（5）上；在轴（8）的上方，装入第一隔套（4），用压盖（1）压住，在压盖（1）的外径放一个O型圈（3），用螺栓（2）把压盖（1）固定在工作台底座（5）上，在圆锥滚子轴承（6）下方设置有第二隔套（7），所述齿轮（9）安装在轴（8）上，在齿轮（9）的下方，所述轴（8）的凹槽内装入一个两半的第三隔套（10），用一个套（11）把两半的隔套（10）套住，防止两半的隔套（10）左右分离，在套（11）的下方装有一个卡簧（12），抵住套（11）。

2.如权利要求1所述的一种齿轮定位结构，其特征是：所述两半的隔套（10）垂直放置在轴（8）的凹槽内。

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