CN203560050U - 一种能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端 - Google Patents

Abstract

一种能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端。其包括曲轴箱、曲轴、连杆和十字头；曲轴设置在曲轴箱内部，外圆周面上相距形成有五个偏心部，相邻两偏心部之间的部位为多个支撑部；每套连杆前端连接在曲轴的一偏心部上，后端与一根十字头前端相连，并且中间部位的两个支撑部下方和曲轴箱底面之间设置有两片轴瓦；轴承座上同轴装有一滚动轴承，每个滚动轴承的中心孔内设置一个支撑部。本实用新型的五柱塞高压泵动力端是在其上轴瓦和曲轴上支撑部间设置滚动轴承，从而将支撑部与轴瓦间的滑动摩擦改成支撑部与滚动轴承间的滚动摩擦，这样就能大大减少曲轴扭矩，因此提高了承载能力，且不易出现损坏，从而可提高整个产品使用寿命。

Description

一种能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端

技术领域

本实用新型属于液压机械技术领域，特别是涉及一种能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端。

背景技术

柱塞泵为液压系统的一个重要装置，其依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作腔的容积发生变化来实现吸入介质、压缩介质，具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械、油田和船舶中。其中五柱塞高压泵是较常用的一种。图1为一种已有技术的五柱塞高压泵上动力端水平方向结构剖视图。如图1所示，这种五柱塞高压泵主要由动力端和液力端两部分组成，其中动力端用于将原动机的能量传给液力端，液力端则用于将机械能转换为液体压力能；动力端包括曲轴箱1、曲轴2、五根连杆3和五根十字头4；液力端主要包括五个柱塞、五个缸体、托架、泵头、五个进液阀、五个排液阀和五个支撑弹簧；所述的曲轴2水平设置在曲轴箱1的内部，一端与位于曲轴箱1外部的电机输出轴相连，并且外圆周面上相隔距离形成有五个偏心部，相邻两个偏心部之间的部位为多个支撑部5；每套连杆3的前端连接在曲轴2的一个偏心部上，后端与一根十字头4的前端相连；多个缸体并排设置在连接于曲轴箱后端的托架内部；每个缸体的内部以滑动的方式安装有一个柱塞，每根柱塞的前端与一根十字头4的后端相接；泵头的中部沿上下方向形成有空腔，且空腔的中部前端部位通过多个进出液孔与每个缸体内部相连通，空腔底部设有与进液管路相连接的进液孔，上端设有与排液管路相连接的排液孔；进液阀安装在空腔中位于进出液孔和进液孔之间的部位；排液阀安装在空腔中位于进出液孔和排液孔之间的部位；支撑弹簧位于进液阀和排液阀之间。

现将这种已有技术的柱塞泵工作原理阐述如下：当需要压缩液体时，在电机的作用下，动力端上的曲轴2将产生旋转，从而带动所有连杆3、十字头4水平往复运动，十字头4再带动柱塞在缸体内进行往复运动。当柱塞作回程运动时，缸体的容积逐渐增大，形成了局部真空，此时排液阀处于闭合状态，在压差的作用下，低压液体将通过与进液孔相连接的进液管路流入泵头上空腔的内部，然后向上顶开进液阀，继而通过进出液孔流入缸体的内部，柱塞继续移动到回程极限位置时，吸液过程终止，这时，缸体内部吸液最多。当柱塞作进程运动时，缸体内的容积逐渐减小，液体受挤压，压力增加，在液压的作用下，进液阀关闭，排液阀打开，这时缸体内部的高压液体将从进出液孔、空腔上部及排液孔向外排出至接收容器中，柱塞达到进程极限位置时，缸体内部的容积最小，排液过程完毕，由于柱塞不断地往复运动，吸排液过程就不断地交替进行，高压液体于是不断地输出。

但是，这种已有技术的五柱塞高压泵存在下列问题：由于这种结构的高压泵上曲轴2较长，为了防止其弯曲变形，通常在其中间部位的两个支撑部5下方和曲轴箱1底面之间设置两片轴瓦6，虽然这种形式结构紧凑，成本低，但由于该支撑部5是与轴瓦6直接接触，因此在高压泵运行过程中两者之间将会产生滑动摩擦，由于这种支撑方式的摩擦力较大，因此会使曲轴2产生较大的扭矩，导致承载能力低，并且易出现损坏，从而大大缩短了高压泵的使用寿命。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端。

为了达到上述目的，本实用新型提供的能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端包括曲轴箱、曲轴、五根连杆和五根十字头；其中曲轴水平设置在曲轴箱的内部，一端与位于曲轴箱外部的电机输出轴相连，并且外圆周面上相隔距离形成有五个偏心部，相邻两个偏心部之间的部位为多个支撑部；每套连杆的前端连接在曲轴的一个偏心部上，后端与一根十字头的前端相连，并且中间部位的两个支撑部下方和曲轴箱底面之间设置有两片轴瓦；所述的每片轴瓦上安装有一个轴承座，轴承座上同轴安装有一个滚动轴承，每个滚动轴承的中心孔内设置一个支撑部。

所述的轴承座与滚动轴承外侧设有用于防脱的弹簧挡圈。

本实用新型提供的能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端是在其上轴瓦和曲轴上支撑部之间设置滚动轴承，从而将已有技术的支撑部与轴瓦之间的滑动摩擦改成支撑部与滚动轴承之间的滚动摩擦，这样就能够大大减少曲轴的扭矩，因此提高了承载能力，并且不易出现损坏，从而可以提高整个产品的使用寿命。

附图说明

图1为一种已有技术的五柱塞高压泵上动力端水平方向结构剖视图。

图2为本实用新型提供的柱塞往复高压泵上液力端水平方向结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端进行详细说明。与已有技术相同的部件采用相同的标号，并省略对其进行的说明。

如图2所示，本实用新型提供的能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端包括曲轴箱1、曲轴2、五根连杆3和五根十字头4；其中曲轴2水平设置在曲轴箱1的内部，一端与位于曲轴箱1外部的电机输出轴相连，并且外圆周面上相隔距离形成有五个偏心部，相邻两个偏心部之间的部位为多个支撑部5；每套连杆3的前端连接在曲轴2的一个偏心部上，后端与一根十字头4的前端相连，并且中间部位的两个支撑部5下方和曲轴箱1底面之间设置有两片轴瓦6；所述的每片轴瓦6上安装有一个轴承座7，轴承座7上同轴安装有一个滚动轴承8，每个滚动轴承8的中心孔内设置一个支撑部5。

所述的轴承座7与滚动轴承8外侧设有用于防脱的弹簧挡圈。

本实用新型提供的能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵工作原理同已有技术，因此这里不再重述。

Claims (2)

1.一种能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端，包括曲轴箱（1）、曲轴（2）、五根连杆（3）和五根十字头（4）；其中曲轴（2）水平设置在曲轴箱（1）的内部，一端与位于曲轴箱（1）外部的电机输出轴相连，并且外圆周面上相隔距离形成有五个偏心部，相邻两个偏心部之间的部位为多个支撑部（5）；每套连杆（3）的前端连接在曲轴（2）的一个偏心部上，后端与一根十字头（4）的前端相连，并且中间部位的两个支撑部（5）下方和曲轴箱（1）底面之间设置有两片轴瓦（6）；其特征在于：所述的每片轴瓦（6）上安装有一个轴承座（7），轴承座（7）上同轴安装有一个滚动轴承（8），每个滚动轴承（8）的中心孔内设置一个支撑部（5）。

2.根据权利要求1所述的能够减少曲轴扭矩的五柱塞高压泵动力端，其特征在于：所述的轴承座（7）与滚动轴承（8）外侧设有用于防脱的弹簧挡圈。

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