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CN203528557U - 儿童推车的收合关节以及儿童推车车架 - Google Patents

儿童推车的收合关节以及儿童推车车架 Download PDF

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CN203528557U
CN203528557U CN201320607900.3U CN201320607900U CN203528557U CN 203528557 U CN203528557 U CN 203528557U CN 201320607900 U CN201320607900 U CN 201320607900U CN 203528557 U CN203528557 U CN 203528557U
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CN
China
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joint
lid
folding
drive element
predetermined direction
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CN201320607900.3U
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English (en)
Inventor
刘修平
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Sunnylove Baby Products Zhuhai Co., Ltd.
Original Assignee
UNITRON ENTERPRISES ZHUHAI CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车的收合关节以及儿童推车车架,涉及儿童推车技术领域,用于解决现有技术中儿童推车车架在折合过程中可能出现的夹手问题。该儿童推车的收合关节包括:关节盖体、驱动部件、传动机构和关节座,其中:关节座能绕活动连接处相对于关节盖体转动,传动机构设置在驱动部件和关节座之间;驱动部件沿预定方向相对于关节盖体滑动至第一预定位置时能通过传动机构带动关节座转动至折合位置;驱动部件沿预定方向的反方向相对于关节盖体滑动至第二预定位置时能通过传动机构带动关节座转动至打开位置。此收合关节应用于儿童推车车架可以简化车架连杆结构,从而减少车架收合过程的夹手可能性。

Description

儿童推车的收合关节以及儿童推车车架
技术领域
本实用新型涉及儿童推车技术领域,具体涉及一种儿童推车的收合关节以及设置该儿童推车的收合关节的儿童推车车架。
背景技术
现有技术中,可折合的儿童推车车架具有手把管、关节座、前脚管、后脚管。前脚管和后脚管之间的收合和打开通过一条横杆连接实现。
现有技术至少存在下述问题:
在车架折合时,后脚管与前脚管和横杆之间的三角形折合变形后,相互之间往往会现成夹手间隙,故而易出现夹伤人手手指的情形,导致现有的可折合的儿童推车车架存在使用安全性低的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种儿童推车的收合关节以及儿童推车车架,其采用了一组齿轮结构和限位锁止装置,齿轮结构中上齿轮驱动下齿轮带动关节座转动,且关节座的的折合和展开转动均被限位锁止装置限定在设置位置,因此,使用本实用新型的收合关节制作的车架,可以省略连接前后脚管的横杆,解决了现有技术中儿童推车车架在折合过程中易出现夹伤人手手指的技术问题。
本实用新型优选技术方案所能产生的诸多技术效果将在后文详述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供了一种儿童推车的收合关节,包括:关节盖体、驱动部件、传动机构和关节座,其中:
所述驱动部件与所述关节盖体滑动连接,所述关节座与所述关节盖体活动连接,且所述关节座能绕活动连接处相对于所述关节盖体转动,
所述传动机构设置在所述驱动部件和所述关节座之间;
所述驱动部件沿预定方向相对于所述关节盖体滑动至第一预定位置时能通过所述传动机构带动所述关节座转动至折合位置;
所述驱动部件沿预定方向的反方向相对于所述关节盖体滑动至第二预定位置时能通过所述传动机构带动所述关节座转动至打开位置。
在优选或可选的实施例中,所述儿童推车的收合关节还包括锁定机构,其中:
所述锁定机构设置于所述关节座与所述驱动部件之间,且所述驱动部件滑动至第二预定位置时能带动所述锁定机构将所述关节座锁定。
在优选或可选的实施例中,所述传动机构包括相互啮合的上齿轮和下齿轮,所述上齿轮与所述下齿轮分别通过不同的枢轴枢接在所述关节盖体上;
所述上齿轮背离所述下齿轮的部分设置有驱动槽,所述驱动部件沿预定方向相对于所述关节盖体滑动至第一预定位置时能嵌于所述驱动槽内并带动所述上齿轮转动;
所述下齿轮与所述关节座相连接,且所述下齿轮相对于所述关节盖体转动时能带动所述关节座一起相对于所述关节盖体转动。
在优选或可选的实施例中,所述锁定机构包括锁止件、定位件以及弹性元件,其中:
所述锁止件与所述关节盖体活动连接,且所述锁止件能绕活动连接处相对于所述关节盖体转动;
所述定位件与所述关节座或所述下齿轮固定连接,所述弹性元件连接于所述锁止件与所述上齿轮之间,所述驱动部件沿预定方向的反方向相对于所述关节盖体滑动至第二预定位置时能嵌于所述驱动槽内并带动所述上齿轮转动,并通过所述上齿轮与所述弹性元件带动所述锁止件转动至抵接于所述定位件上。
在优选或可选的实施例中,所述锁止件与所述上齿轮通过同一根销轴枢接于所述关节盖体(优选为关节上盖)上。
在优选或可选的实施例中,
所述弹性元件为扭簧,所述上齿轮上设置有插接孔,所述扭簧的一端插接到所述插接孔中,所述扭簧的另一端在弹力作用下抵顶在所述锁止件上。
在优选或可选的实施例中,所述定位件为插接在所述关节座上的定位销。
在优选或可选的实施例中,所述锁止件呈弯折状,且所述锁止件的其中一端上设置有锁定槽,
所述驱动部件沿预定方向的反方向相对于所述关节盖体滑动至第二预定位置时能嵌于所述驱动槽内并带动所述上齿轮转动,并通过所述上齿轮与所述弹性元件带动所述锁止件转动至使所述定位件嵌于所述锁定槽内的位置;
所述驱动部件沿预定方向相对于所述关节盖体滑动至第一预定位置时能抵接在所述锁止件的其中另一端上并带动所述锁止件转动至使所述定位件脱出所述锁定槽的位置。
在优选或可选的实施例中,所述驱动部件为杆件,所述关节盖体包括固定连接的关节上盖和关节下盖,所述关节上盖和所述关节下盖之间形成有容置空间,所述关节上盖还设置有用以插接手把管、前脚管的安装通孔,其中:
所述容置空间和所述安装通孔通过贯穿所述安装通孔壁体的导向槽连通;所述杆件嵌于所述导向槽内并能在所述导向槽内沿预定方向以及预定方向的反方向滑动至第一预定位置以及第二预定位置;
所述上齿轮通过第一销轴枢接于所述关节上盖上;
所述下齿轮通过第二销轴枢接于所述关节下盖上。
本实用新型还提供一种儿童推车车架,包括手把管、前脚管和后脚管,其中,还包括本实用新型任一技术方案提供的儿童推车的收合关节,其中:
所述手把管与所述驱动部件固定连接,所述预定方向与所述预定方向的反方向均为所述手把管的轴向方向;
所述手把管与所述驱动部件沿所述预定方向相对于所述关节盖体滑动至第一预定位置时能插入所述前脚管;
所述手把管与所述驱动部件沿所述预定方向的反方向相对于所述关节盖体滑动至第二预定位置时能伸出所述前脚管;所述后脚管与所述关节座固定连接,所述关节座转动至打开位置时能带动所述后脚管转动至打开位置,所述关节座转动至折合位置时能带动所述后脚管转动至折合位置。
基于上述技术方案,本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果:上述技术方案提供的儿童推车的收合关节,驱动部件相对于关节盖体的滑动,能通过传动机构带动关节座转动至设定的折合位置或打开位置。
同时,关节座转动至打开位置时能带动后脚管转动至打开位置,关节座转动至折合位置时能带动后脚管转动至折合位置。
由此,使用这种收合关节制作的车架无需在前后脚管之间设置横杆,在外力推动驱动部件滑动的过程中,后脚管与前脚管不易出现夹伤人手手指的情形。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例提供的儿童推车的收合关节组装过程中各主要组成部分之间位置关系的示意图;
图2为本实用新型一实施例提供的儿童推车的收合关节与儿童推车车架管件的连接关系示意图;
图3为本实用新型另一实施例提供的儿童推车车架在手把管上的阻挡点开始抵接锁止件、锁止件仍然锁止关节座的结构示意图;
图4为本实用新型另一实施例提供的儿童推车车架在手把管上的阻挡点开始向前脚管内推进过程中,推动锁止件转动解除对关节座锁定,并推动上齿轮转动驱动下齿轮转动带动儿童推车后脚管靠近前脚管的结构示意图;
图5为本实用新型另一实施例提供的儿童推车车架在手把管上的阻挡点开始向前脚管内推进过程中,继续推动上齿轮转动驱动下齿轮转动,进一步带动儿童推车后脚管靠近前脚管的结构示意图;
附图标记:1、关节上盖;2、锁止件;3、上齿轮;4、弹性元件;5、关节座;6、第一销轴;7、定位销;8、下齿轮;9、关节下盖;10、第二销轴;11、导向槽;31、驱动槽;32、插接孔;21、锁定槽;12、前脚管;13、后脚管;14、手把管;15、驱动部件;16、容置空间;17、安装通孔。
具体实施方式
下面可以参照附图图1~图5以及文字内容理解本实用新型的内容以及本实用新型与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本实用新型的一些可选实施例的方式,对本实用新型的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是:本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种,为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本实用新型的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案,也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一,所以本领域技术人员应该知晓:本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案。
下面结合图1~图5对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述,将本实用新型提供的任一技术手段进行替换或将本实用新型提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到的技术方案均应该在本实用新型的保护范围之内。
如图1~图5所示,本实用新型实施例提供一种儿童推车的收合关节,其包括:关节盖体(优选包括关节上盖1和关节下盖9)、驱动部件(或称:阻挡点)15、传动机构(优选包括相互啮合的上齿轮3和下齿轮8)和关节座5,其中:驱动部件15与关节盖体滑动连接,关节座5与关节盖体活动连接,且关节座5能绕活动连接处相对于关节盖体转动,传动机构设置在驱动部件15和关节座5之间;驱动部件15沿预定方向(本实施例中为图3中所示A方向)相对于关节盖体滑动至第一预定位置时能通过传动机构带动关节座5转动至折合位置;驱动部件15沿预定方向的反方向(本实施例中为图3中所示B方向)相对于关节盖体滑动至第二预定位置时能通过传动机构带动关节座5转动至打开位置。
驱动部件15有多种实现方式,比如杆式结构等。传动机构也有多种实现方式,后文将给出一种优选的实现方式。将上述收合关节应用在儿童推车车架上为例,关节盖体用于安装手把管14和前脚管12,关节座5用于与后脚管13固定。前脚管12是相对不同的,手把管14可以向着前脚管12滑动,后脚管13可以相对于前脚管12转动。此处,预定方向是指手把管14向前脚管12靠近,即图3中箭头A所示的方向;预定方向是指手把管14向着远离前脚管12的方向移动,即图3中箭头B所示的方向。第一预定位置是指手把管14滑动至最靠近前脚管12的位置,第二预定位置是指手把管14滑动至距离前脚管12最远的位置。在本实施例中,第一预定位置和第二预定位置是由导向槽11的长度界定的,关于导向槽11后文将详述。
上述技术方案提供的儿童推车的收合关节,驱动部件15相对于关节盖体的滑动,能通过传动机构带动关节座5转动至折合位置或打开位置。在外力推动驱动部件15滑动即可实现折合或打开作业,驱动部件15滑动的过程中,后脚管13与前脚管12之间不易出现夹手间隙,故而不易出现夹手现象。
儿童推车的收合关节优选还包括锁定机构,该锁定机构设置于关节座5与驱动部件15之间,且驱动部件15滑动至第二预定位置时能带动锁定机构将关节座5锁定。
锁定机构有多种实现方式,比如锁定机构上设置有凸台,该凸台用于和关节座5上设置的凹槽配合实现锁定。当然,不限于上述实现方式。下文将给出锁定机构的具体实现方式。
传动机构优选包括相互啮合的上齿轮3和下齿轮8,上齿轮3与下齿轮8分别通过不同的枢轴枢接在关节盖体上;上齿轮3背离下齿轮8的部分设置有驱动槽31,驱动部件15沿预定方向相对于关节盖体滑动至第一预定位置时能嵌于驱动槽31内并带动上齿轮3转动;下齿轮8与关节座5相连接,且下齿轮8相对于关节盖体转动时能带动关节座5一起相对于关节盖体转动。
本实施例中,上齿轮3和下齿轮8各自的周向外表面的部分区域具有齿牙,只具有数个相互啮合的齿牙,上齿轮3和下齿轮8上齿牙的数量是由关节座5相对于关节盖体要转动的角度决定的。下齿轮8的一部分嵌在关节座5上,且与关节座5形成一体。
锁定机构优选包括锁止件2、定位件(优选为插接在关节座5上的定位销7)以及弹性元件4,其中:锁止件2与关节盖体活动连接,且锁止件2能绕活动连接处相对于关节盖体转动;定位件与关节座5或下齿轮8固定连接,弹性元件4连接于锁止件2与上齿轮3之间,驱动部件15沿预定方向的反方向相对于关节盖体滑动至第二预定位置时能嵌于驱动槽31内并带动上齿轮3转动,并通过上齿轮3与弹性元件4带动锁止件2转动至抵接于定位件上,以实现对关节座5的锁定。
锁止件2与上齿轮3优选通过同一根销轴枢接于关节上盖1上。
弹性元件4具体为扭簧,上齿轮3上设置有插接孔32,扭簧的一端插接到插接孔32中,扭簧的另一端在弹力作用下抵顶在锁止件2上。
锁止件2呈弯折状,且锁止件2的其中一端上设置有锁定槽21,驱动部件15沿预定方向的反方向相对于关节盖体滑动至第二预定位置时能嵌于驱动槽31内并带动上齿轮3转动,并通过上齿轮3与弹性元件4带动锁止件2转动至使定位件嵌于锁定槽21内的位置;驱动部件15沿预定方向相对于关节盖体滑动至第一预定位置时能抵接在锁止件2的其中另一端上并带动锁止件2转动至使定位件脱出锁定槽21的位置。
驱动部件15优选为杆件,关节盖体优选包括固定连接的关节上盖1和关节下盖9,关节上盖1和关节下盖9之间形成有容置空间16,所述关节上盖1上还设置有用于插接手把管14、前脚管12的安装通孔17,其中:容置空间16和安装通孔17通过贯穿安装通孔17壁体的导向槽11连通;杆件嵌于导向槽11内并能在导向槽11内沿预定方向以及预定方向的反方向滑动至第一预定位置以及第二预定位置;上齿轮3通过第一销轴6枢接于关节上盖1上;下齿轮8通过第二销轴10枢接于关节下盖9上。
关节下盖9与下齿轮8之间由第二销轴10活动连接;锁止件2、上齿轮3和弹性元件4安设在关节上盖1与关节下盖9扣合形成的容置空间16内,由第一销轴6活动连接,且正好使上齿轮3与下齿轮8两者之间处于相互啮合状态;弹性元件4两端分别安设在锁止件2与上齿轮3之间;关节座5上设置一定位销7。
上述技术方案提供的儿童推车的收合关节的动作过程如下:弹性元件4推动锁止件2常态保持对关节座5的锁定状态,在外力作用下(外力将手把管14向下压,使得手把管14沿图3中箭头A所示的方向向前脚管12靠近),外力推动首先推动锁止件2绕第一销轴6逆时针转动解除对关节座5的锁定状态,再继续推动上齿轮3绕第一销轴6逆时针转动、驱动下齿轮8绕第二销轴10顺时针转动。再在外力作用下(外力将手把管14向上拉,使得手把管14沿图3中箭头B所示的方向远离前脚管12),推动上齿轮3绕第一销轴6顺时针转动、驱动下齿轮8绕第二销轴10逆时针转动。在外力推动上齿轮3绕第一销轴6顺时针转动、驱动下齿轮8绕第二销轴10逆时针转动。如此往返推动上齿轮3,可以实现与下齿轮8固定连接的部件作同步连动。
上述实现方式的儿童推车的收合关节,可以简化儿童推车常用的连杆收合结构,以减少连杆收合结构在收合过程中形成夹手的风险,实施成本低,为使用者带来安全性和便利性。
本实用新型实施例还提供一种应用收合关节的儿童推车车架,包括手把管14、前脚管12和后脚管13,其中,还包括本实用新型任一技术方案所提供的应用于儿童推车车架的收合关节,其中:手把管14与驱动部件15固定连接,预定方向与预定方向的反方向均为手把管14的轴向方向。手把管14与驱动部件沿预定方向相对于关节盖体滑动至第一预定位置时能插入前脚管12;手把管14与驱动部件沿预定方向的反方向相对于关节盖体滑动至第二预定位置时能伸出前脚管12。后脚管13与关节座5固定连接,关节座5转动至打开位置时能带动后脚管13转动至打开位置,关节座5转动至折合位置时能带动后脚管13转动至折合位置。
手把管14与驱动部件15沿预定方向相对于关节盖体(优选为关节上盖1)滑动至第一预定位置时能插入前脚管12。此时,手把管14相对于前脚管12处于回缩状态。
手把管14与驱动部件15沿预定方向的反方向相对于关节盖体滑动至第二预定位置时能伸出前脚管12。此时,手把管14相对于前脚管12处于伸出状态。
所述关节上盖1的安装通孔17一端与所述手把管14活动套接,另一端与前脚管12固定连接,且所述手把管14可在所述安装通孔17和所述前脚管12内伸缩滑动。
儿童推车的前脚管12与关节上盖1与关节下盖9扣合一端固定连接,儿童推车的手把管14可动地穿过关节上盖1与关节下盖9扣合形成的通孔即安装通孔17与前脚管12相对,且手把管14可在前脚管12内伸缩;儿童推车的后脚管13与关节座5固定连接;在手把管14上设置阻挡点(即驱动部件15),在外力推动手把管14向前脚管12行进过程中,阻挡点推动锁止件2绕第一销轴6逆时针转动解除对关节座5的锁定状态,再继续推动上齿轮3绕第一销轴6逆时针转动、驱动下齿轮8绕第二销轴10顺时针转动、后脚管13向前脚管12靠拢进而转动至折合位置;在拉动手把管14从前脚管12往外伸出过程中,推动上齿轮3绕第一销轴6顺时针转动、驱动下齿轮8绕第二销轴10逆时针转动,后脚管13向远离前脚管12的方向展开并最终转动至打开位置。
上述技术方案提供的应用于儿童推车车架的收合关节,由于具有上述收合关节,故后脚管13在收合过程中能够防止夹手,提高了儿童推车车架使用的安全性。
上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。
如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话,本领域技术人员应该知晓:“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外,上述词语并没有特殊的含义。
同时,上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
另外,上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种儿童推车的收合关节,其特征在于,包括:关节盖体、驱动部件、传动机构和关节座,其中:
所述驱动部件与所述关节盖体滑动连接,所述关节座与所述关节盖体活动连接,且所述关节座能绕活动连接处相对于所述关节盖体转动;
所述传动机构设置在所述驱动部件和所述关节座之间;
所述驱动部件沿预定方向相对于所述关节盖体滑动至第一预定位置时能通过所述传动机构带动所述关节座转动至折合位置;
所述驱动部件沿预定方向的反方向相对于所述关节盖体滑动至第二预定位置时能通过所述传动机构带动所述关节座转动至打开位置。
2.根据权利要求1所述的儿童推车的收合关节,其特征在于,所述儿童推车的收合关节还包括锁定机构,其中:
所述锁定机构设置于所述关节座与所述驱动部件之间,且所述驱动部件滑动至第二预定位置时能带动所述锁定机构将所述关节座锁定。
3.根据权利要求2所述的儿童推车的收合关节,其特征在于,所述传动机构包括相互啮合的上齿轮和下齿轮,所述上齿轮与所述下齿轮分别通过不同的枢轴枢接在所述关节盖体上;
所述上齿轮背离所述下齿轮的部分设置有驱动槽,所述驱动部件沿预定方向相对于所述关节盖体滑动至第一预定位置时能嵌于所述驱动槽内并带动所述上齿轮转动;
所述下齿轮与所述关节座相连接,且所述下齿轮相对于所述关节盖体转动时能带动所述关节座一起相对于所述关节盖体转动。
4.根据权利要求3所述的儿童推车的收合关节,其特征在于,所述锁定机构包括锁止件、定位件以及弹性元件,其中:
所述锁止件与所述关节盖体活动连接,且所述锁止件能绕活动连接处相对于所述关节盖体转动;
所述定位件与所述关节座或所述下齿轮固定连接,所述弹性元件连接于所述锁止件与所述上齿轮之间,所述驱动部件沿预定方向的反方向相对于所述关节盖体滑动至第二预定位置时能嵌于所述驱动槽内并带动所述上齿轮转动,并通过所述上齿轮与所述弹性元件带动所述锁止件转动至抵接于所述定位件上。
5.根据权利要求4所述的儿童推车的收合关节,其特征在于,所述锁止件与所述上齿轮通过同一根销轴枢接于所述关节盖体上。
6.根据权利要求4所述的儿童推车的收合关节,其特征在于,
所述弹性元件为扭簧,所述上齿轮上设置有插接孔,所述扭簧的一端插接到所述插接孔中,所述扭簧的另一端在弹力作用下抵顶在所述锁止件上。
7.根据权利要求4所述的儿童推车的收合关节,其特征在于,所述定位件为插接在所述关节座上的定位销。
8.根据权利要求4所述的儿童推车的收合关节,其特征在于,所述锁止件呈弯折状,且所述锁止件的其中一端上设置有锁定槽;
所述驱动部件沿预定方向的反方向相对于所述关节盖体滑动至第二预定位置时能嵌于所述驱动槽内并带动所述上齿轮转动,并通过所述上齿轮与所述弹性元件带动所述锁止件转动至使所述定位件嵌于所述锁定槽内的位置;
所述驱动部件沿预定方向相对于所述关节盖体滑动至第一预定位置时能抵接在所述锁止件的其中另一端上并带动所述锁止件转动至使所述定位件脱出所述锁定槽的位置。
9.根据权利要求3-8任一所述的儿童推车的收合关节,其特征在于,所述驱动部件为杆件,所述关节盖体包括固定连接的关节上盖和关节下盖,所述关节上盖和所述关节下盖之间形成有容置空间,所述关节上盖还设置有用以插接手把管、前脚管的安装通孔,其中:
所述容置空间和所述安装通孔通过贯穿所述安装通孔壁体的导向槽连通;所述杆件嵌于所述导向槽内并能在所述导向槽内沿预定方向以及预定方向的反方向滑动至第一预定位置以及第二预定位置;
所述上齿轮通过第一销轴枢接于所述关节上盖上;
所述下齿轮通过第二销轴枢接于所述关节下盖上。
10.一种儿童推车车架,包括手把管、前脚管和后脚管,其特征在于,还包括权利要求1-9任一所述的儿童推车的收合关节,其中:
所述手把管与所述驱动部件固定连接,所述预定方向与所述预定方向的反方向均为所述手把管的轴向方向;
所述手把管与所述驱动部件沿所述预定方向相对于所述关节盖体滑动至第一预定位置时能插入所述前脚管;
所述手把管与所述驱动部件沿所述预定方向的反方向相对于所述关节盖体滑动至第二预定位置时能伸出所述前脚管;所述后脚管与所述关节座固定连接,所述关节座转动至打开位置时能带动所述后脚管转动至打开位置,所述关节座转动至折合位置时能带动所述后脚管转动至折合位置。
CN201320607900.3U 2013-09-29 2013-09-29 儿童推车的收合关节以及儿童推车车架 Withdrawn - After Issue CN203528557U (zh)

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