CN203473728U - 一种钢轨输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢轨输送辊道线领域，具体为焊轨基地、钢厂等辊道线专用的长钢轨输送设备。本实用新型提供的方案是：一种钢轨输送机，包括设置于箱体和支架上的夹紧机构，所述夹紧机构包括由液压缸连接的左部分和右部分，左部分和右部分上相同侧面分别设置驱动轮，液压马达为驱动轮提供动力。本实用新型具有结构简单、传动效率高等有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢轨输送辊道线领域，具体为焊轨基地、钢厂等辊道线专用的长钢轨输送设备。
背景技术
钢轨输送机是一种在焊轨基地、钢厂等辊道线专用输送长钢轨的设备；通过液压马达带动驱动轮，从而带动钢轨在辊道线上移动，从而实现长钢轨的长距离输送。
目前钢轨输送机主要有下面两种方式。
一种钢轨输送机结构是电机、减速机或液压马达等水平带动驱动轮，采用液压或气动上下夹持轨顶、轨底，使其产生摩擦驱动长钢轨的运输。结构简单，使用效果好；缺点是无法起吊，影响长钢轨的吊运；或采用转臂形式结构复杂、空间较大。
另一种钢轨输送机是通过驱动轮夹持轨腰，采用电机减速机、开合驱动箱等实现钢轨的夹持及其同步夹紧，钢轨沿着辊道线的方向移动；打开驱动轮，长钢轨吊运不受影响；但此结构复杂、加工制造成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种传动效率高、结构简单的钢轨输送机。
为实现上述技术目的，本实用新型提供的方案是：一种钢轨输送机，包括设置于箱体和支架上的夹紧机构，所述夹紧机构包括由液压缸连接的左部分和右部分，左部分和右部分上相同侧面分别设置驱动轮，液压马达为驱动轮提供动力。
而且，所述液压马达与驱动轮为同轴连接。
而且，所述液压马达设置于左部分或右部分相对驱动轮的另一侧。
而且，所述液压缸为两个，对称设置于驱动轮两侧。
本实用新型具有结构简单、传动效率高等有益效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
其中，1、箱体和支架，2、夹紧机构，3、液压缸，4、左部分，5、右部分，6、驱动轮，7、液压马达，8、钢轨。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
本实施例提供一种钢轨输送机，如图1~图2所示，包括设置于箱体和支架1上的夹紧机构2，所述夹紧机构2包括由液压缸3连接的左部分4和右部分5，液压缸3驱动夹紧机构2的左部分4和右部分5在箱体及支架5中间夹紧钢轨8的轨腰，或松开。左部分4和右部分5上相同侧面分别设置驱动轮6，液压马达7为驱动轮6提供动力，从而驱动被夹紧的钢轨8沿着辊道线的方向移动。
液压马达7和驱动轮6同轴联接，所述液压马达7通过同轴连接驱动轮6。
液压马达7可设置于夹紧机构2的左部分4和右部分5相对驱动轮6的另一侧，安装于夹紧机构2上。
液压缸3为两个，对称设置于驱动轮两侧，以提供更为均衡的夹持力。
工作时，液压马达7将扭转驱动力转递给驱动轮6，并通过液压缸3将液压夹持力传递给驱动轮6，使驱动轮6与钢轨8轨腰产生摩擦力，从而驱动钢轨8沿着辊道线的方向移动。通过液压缸3将夹紧机构2分开，从而使驱动轮6远离轨腰，从而钢轨8能顺利的离开钢轨输送机。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种钢轨输送机，包括设置于箱体和支架上的夹紧机构，其特征在于：所述夹紧机构包括由液压缸连接的左部分和右部分，左部分和右部分上相同侧面分别设置驱动轮，液压马达为驱动轮提供动力。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨输送机，其特征在于：所述液压马达与驱动轮为同轴连接。
3.根据权利要求2所述的一种钢轨输送机，其特征在于：所述液压马达设置于左部分或右部分相对驱动轮的另一侧。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种钢轨输送机，其特征在于：所述液压缸为两个，对称设置于驱动轮两侧。
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