CN203318357U - 一种汽车防盗器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车防盗器包括：通信终端模块10、天线模块20、收音模块30以及电源连接模块40。其中，电源连接模块40与通信终端模块10连接，用于向通信终端模块10提供电源；收音模块30与通信终端模块10连接，用于收集声音信号后经由通信终端模块10和天线模块20向外发送汽车的相关信息。

Description

一种汽车防盗器

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，尤其是一种汽车防盗器。

背景技术

随着我国经济的快速发展，汽车特别是家用轿车的数量迅猛增加，人们出行比以前大为便利，生活质量得到了很大提高，但与此同时汽车被盗抢案件也处于高发期，而且盗窃案件逐年上升。因此广大汽车用户对汽车在防盗性能方面有了更高的需求。

汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式、网络式、指纹识别式四大类。目前市场上汽车防盗装置的结构主要为机械式，即防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具，包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板锁、车轮锁等，通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。

通过分析发现，机械式汽车防盗装置主要起到限制车辆操作的作用，对防盗方面能够提供的帮助有限，很难抵挡住铁撬、钢锯、大剪刀等重型工具的盗窃。因此，防盗不彻底，每次拆装麻烦，不用时还要找地方放置。另外，一旦在汽车被盗被走之后，不能报警。网络式的汽车防盗装置价格较高；需要经常支付服务费；系统运行的功率较大；车辆长期放置不使用会耗尽电平电量。

于是，为了克服目前防盗器拆装不便、成本较高、运行功率大等缺点，本方案尝试提供一种汽车防盗器，尝试提供一种定位传声汽车防盗器，可以对汽车进行实时跟踪和定位，利用GPS定位功能，能迅速准确的找到被盗车辆的位置，同时能够监听车内声音，从而进一步提高汽车防盗的可靠性；另外本汽车防盗器自带大容量电池，且工作时省电，价格便宜，综合经济效益高，是目前电子技术领域亟待解决的问题之一。

实用新型内容

一种汽车防盗器，包括：通信终端模块（10）、天线模块（20）、收音模块（30）以及电源连接模块（40）。其中，电源连接模块（40）与通信终端模块（10）连接，用于向通信终端模块（10）提供电源；收音模块（30）与通信终端模块（10）连接，用于收集声音信号后经由通信终端模块（10）和天线模块（20）向外发送汽车的相关信息。

优选的，上述通信终端模块（10）可包含大容量可充电电池以及手机卡。

优选的，上述收音模块（30）可为微型麦克风。

优选的，上述天线模块（20）与通信终端模块（10）相连，可外置在汽车无线电天线处。

优选的，上述电源连接模块（40）可为一电源线，电源连接模块（40）的一端可与通信终端模块（10）相连，另一端与汽车低压电源相连。

优选的，当上述通信终端模块（10）电池电量损耗时，汽车内低压电源可通过电源连接模块（40）为通信终端模块（10）充电。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种汽车防盗器作进一步详细的说明。

本实用新型提供一种汽车防盗器，尝试提供一种定位传声汽车防盗器，可以对汽车进行实时跟踪和定位，利用GPS定位功能，能迅速准确的找到被盗车辆的位置，同时能够监听车内声音，从而进一步提高汽车防盗的可靠性；另外本汽车防盗器自带大容量电池，且工作时省电，价格便宜，综合经济效益高。

在本方案中，一种汽车防盗器包括：通信终端模块10、天线模块20、收音模块30以及电源连接模块40。其中，电源连接模块40与通信终端模块10连接，用于向通信终端模块10提供电源；收音模块30与通信终端模块10连接，用于收集声音信号后经由通信终端模块10和天线模块20向外发送汽车的相关信息。

进一步的，在本方案中，通信终端模块10可包含有大容量可充电电池以及手机卡，可设置在汽车的发动机机箱、座椅、空调通道等隐蔽位置处。

此外，收音模块30可为微型麦克风，此微型麦克风与通信终端模块10相连，并安装在车内司机上方的车顶隐蔽位置处。

天线模块20与通信终端模块10相连，可外置在汽车无线电天线处。

电源连接模块40可为一电源线，电源连接模块40的一端可与本汽车防盗器的通信终端模块10相连，另一端与汽车低压电源相连。当通信终端模块10电池电量损耗时，汽车内低压电源可通过电源连接模块40为通信终端模块10充电。

本汽车防盗器工作过程如下：当汽车被盗后，汽车所有者可以用自己的手机拨打安装在汽车内的汽车防盗器，此时防盗器内的通信终端模块10自动接通通话功能，且通信终端模块10处于静音状态以防被窃车者发现，收音模块30开始录制窃车者在车内的语音信息，汽车所有者也可以利用自己的手机进行录音；同时对汽车防盗器内的通信终端模块10进行GPS定位，从而实现对汽车的定位。此时外置的天线模块20能够增强汽车防盗器中通信终端模块10的信号，保证汽车防盗器的工作更可靠。当手机电池有损耗时，汽车低压电源能够经由电源连接模块40为通信终端模块10充电，保证被盗汽车在不启动，即手机断电的情况下，汽车防盗器能够正常工作。

通过本方案，本实用新型提供的汽车防盗器不仅能够在得知汽车被盗的很短时间内对汽车进行实时跟踪和定位，利用GPS定位功能，能迅速准确的找到被盗车辆的位置；而且能够录下车内的声音，从而进一步提高汽车防盗的可靠性。此外该汽车防盗器自带大容量电池，且工作时省电，价格便宜，综合经济效益高。

上文对本实用新型优选实施例的描述是为了说明和描述，并非想要把本实用新型穷尽或局限于所公开的具体形式，显然，可能作出许多修改和变化，这些修改和变化可能对于本领域技术人员来说是显然的，应当包括在由所附权利要求书定义的本实用新型的范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车防盗器，其特征在于包括：通信终端模块（10）、天线模块（20）、收音模块（30）以及电源连接模块（40），其中，电源连接模块（40）与通信终端模块（10）连接，用于向通信终端模块（10）提供电源；收音模块（30）与通信终端模块（10）连接，用于收集声音信号后经由通信终端模块（10）和天线模块（20）向外发送汽车的相关信息。 

2.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征在于所述通信终端模块（10）可包含大容量可充电电池以及手机卡。 

3.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征在于所述收音模块（30）可为微型麦克风。 

4.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征在于所述天线模块（20）与通信终端模块（10）相连，可外置在汽车无线电天线处。 

5.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征在于所述电源连接模块（40）可为一电源线，电源连接模块（40）的一端可与通信终端模块（10）相连，另一端与汽车低压电源相连。 

6.根据权利要求5所述的汽车防盗器，其特征在于当通信终端模块（10）电池电量损耗时，汽车内低压电源可通过所述电源连接模块（40）为通信终端模块（10）充电。