CN203092091U - 导管转盘式上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型解决现有技术中因料仓装料较少，无法进行持续、连贯生产的问题。本实用新型提供一种导管转盘式上料装置，包括支座，无杆气缸，滑道，送料杆，放料器，转盘，料仓；无杆气缸连接送料杆，送料杆安装在滑道内，送料杆可以在滑道内通过无杆气缸做往复运动，支座上安装转盘，转盘上安装料仓，滑道上靠近转盘位置设有放料器。本实用新型可以使导管压装进行持续、连贯生产，提高了生产效率，结构简单、合理，运行稳定可靠，适合大规模生产。
Description
技术领域
本发明涉及机床附件，特别是汽车发动机缸盖导管和阀座压装中的导管上料装置。
背景技术
目前，发动机生产线中，缸盖导管压装一般采用料仓形式上料，因为导管较长造成单个料仓装料较少，只能工作不到1个小时，无法实现一个班次装料一次。
发明内容
本实用新型外解决现有技术中因料仓装料较少，无法进行持续、连贯生产的问题。
本实用新型提供一种导管转盘式上料装置，其特征在于：包括：支座，无杆气缸，滑道，送料杆，放料器，转盘，料仓；无杆气缸连接送料杆，送料杆安装在滑道内通过无杆气缸做往复运动，支座上安装转盘，转盘上安装料仓，滑道上靠近转盘位置设有放料器。
所述料仓在转盘上均匀放置，料仓有偶数个。
所述料仓的个数为8个，10个或者12个。
有益效果：本实用新型可以使导管压装进行持续、连贯生产，提高了生产效率，结构简单、合理，运行稳定可靠。
附图说明
图1为导管转盘式上料装置结构示意图。
图2为导管转盘式上料装置左视图。
图3为导管转盘式上料装置俯视图。
图中1-支架，2-无杆气缸，3-滑道，4-送料杆，5-放料器，6-支座，7-料仓，8-转盘，9-导管。
具体实施方式
本实用新型提供一种导管转盘式上料装置，包括支架1，支座6，无杆气缸2，滑道3，送料杆4，放料器5，转盘8，料仓7；无杆气缸2连接送料杆4，送料杆4安装在滑道3内，送料杆4可以在滑道3内、无杆气缸2上做往复运动，支座6上安装转盘8，转盘8上安装料仓7，滑道3上靠近转盘8位置设有放料器5。
所述料仓7在转盘8上均匀放置，料仓7有偶数个，特别是8个，10个或者12个。
支架1的作用是支撑整个设别，可以根据需要进行高度的调整。
实施例1。
安装在支座上的转盘8带动其料仓7依次送到放料位置，放料器5压头伸出，料仓7的挡料杆放开，导管9向下放料，此料仓7放料完毕，开关发令，转盘8将另一料仓7转到放料位置，重复上述过程；滑道3安装在支架1上，送料杆4安装在滑道3内，无杆气缸2带动送料杆4完成导管9送料。
Claims (3)
1.一种导管转盘式上料装置，其特征在于：包括：支座，无杆气缸，滑道，送料杆，放料器，转盘，料仓；无杆气缸连接送料杆，送料杆安装在滑道内通过无杆气缸做往复运动，支座上安装转盘，转盘上安装料仓，滑道上靠近转盘位置设有放料器。
2.根据权利要求1所述的一种导管转盘式上料装置，其特征在于：料仓在转盘上均匀放置，料仓有偶数个。
3.根据权利要求2所述的一种导管转盘式上料装置，其特征在于：料仓的个数为8个，10个或者12个。
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