CN203094257U - 减震器套筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器套筒，属于摩托车减震器零部件领域。现有摩托车的反光块安装形式存在反光块容易掉落的缺陷。本实用新型包括套筒筒体，在套筒筒体上设置有与套筒筒体连为一体的反光块安装槽，反光块安装槽槽底为一平面，该反光块安装槽在铸造套筒筒体时一次铸造成型，槽底设置有螺纹沉孔，反光块安装牢固，提高摩托车行驶安全性。
Description
技术领域
本发明属于摩托车减震器零部件领域，尤其与一种减震器套筒有关。
背景技术
现有市场上的摩托车的侧面反光块都是先安装在安装架上，然后再通过紧固装置将安装架紧固在减震器套筒上。摩托车在行使中会产生振动，易将紧固安装架的紧固装置振松，导致反光块被振落，失去反光作用，影响摩托车行驶安全性。
发明内容
本发明的目的旨在解决现有摩托车安装于减震器套筒上的反光块容易受振脱落的缺陷，提供一种能有效固定反光块的减震器套筒，为此，本发明采用以下技术方案：
减震器套筒，包括套筒筒体，套筒筒体下端设置有轴孔，轴孔中心线与筒体轴线垂直，其特征是：在所述的套筒筒体上设置有与套筒筒体连为一体的反光块安装槽，反光块安装槽槽底为一平面，该反光块安装槽在铸造套筒筒体时一次铸造成型，槽底设置有螺纹沉孔。
使用本发明可以达到以下有益效果：通过设置一体成形的凹槽式反光块安装槽，使反光块安装牢固，提高摩托车行驶安全性。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
如图1、图2所示，本发明包括套筒筒体1，套筒筒体下端设置有轴孔，轴孔中心线与筒体轴线垂直，在套筒筒体1上设置有与套筒筒体1连为一体的反光块安装槽2，反光块安装槽2的槽底为一平面，该反光块安装槽2在铸造套筒筒体1时一次铸造成型，槽底设置有螺纹沉孔。
Claims (1)
1.减震器套筒，包括套筒筒体（1），套筒筒体（1）下端设置有轴孔，轴孔中心线与筒体轴线垂直，其特征在于：在所述的套筒筒体（1）上设置有与套筒筒体（1）连为一体的反光块安装槽（2），反光块安装槽（2）的槽底为一平面，槽底设置有螺纹沉孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320054639 CN203094257U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 减震器套筒 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320054639 CN203094257U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 减震器套筒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203094257U true CN203094257U (zh) | 2013-07-31 |
Family
ID=48845685
Family Applications (1)
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| CN 201320054639 Expired - Fee Related CN203094257U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 减震器套筒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203094257U (zh) |
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2013
- 2013-01-29 CN CN 201320054639 patent/CN203094257U/zh not_active Expired - Fee Related
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