CN202716175U - 地铁端梁调修工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种地铁端梁调修工装，主要由平台和设于所述平台上的竖向顶紧装置、纵向定位基准板、纵向顶紧装置、竖向定位基准板和压紧装置组成，所述平台的前后两端均设有所述压紧装置和竖向定位基准板，所述纵向定位基准板和纵向顶紧装置分别安装于待测工件的左右两侧，所述竖向顶紧装置安装于所述平台的中部。本实用新型通过地铁端梁调修工装的应用，大大提高了产品调修检查的效率及质量；实现了一次装夹后同时检查各个检查项点的尺寸，避免了多次找正，不仅降低了产品调修的劳动强度，同时使得空间尺寸的检查更准确，大大提高了产品后续加工的工作效率，降低了产品返工二次调修。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁端梁调修工装，用于地铁端梁组焊完成后的调修与检查。
背景技术
随着铁路行业的高速发展，结构件的产品批量大幅度增加，同时对产品的质量提出更高的要求，在结构件组焊完成后往往需要检查确认是否能满足产品机加工要求，不能满足时调修。传统的检查方法为在调修平台上使用等高块将产品找平后检查各个项点的尺寸，然后通过调修工装调修不符合要求项点，最后再检查确认。使用这种方法调修检查小批量产品时调修平台通用，可以大大节约生产空间，实现多品种小批量产品同时调修检查。但用于大批量产品生产时，传统的检查调修方式生产效率点，劳动强度大，而且检查不准确等缺点就表现的较为明显了。
原有的组装方式已不能满足实际需要的生产效率及产品质量，因此就要求一种新型的工装用于结构件的组焊及夹紧，要求提高生产效率、产品质量，大大降低人力成本及操作者劳动强度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提出一种用于地铁端梁组焊完成后的调修与检查的地铁端梁调修工装，能够快速顶紧、拆卸，在枕梁组焊中大大提高生产效率，降低劳动强度，提高产品质量。
为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种地铁端梁调修工装，主要由平台和设于所述平台上的竖向顶紧装置、纵向定位基准板、纵向顶紧装置、竖向定位基准板和压紧装置组成，所述平台的前后两端均设有所述压紧装置和竖向定位基准板，所述纵向定位基准板和纵向顶紧装置分别安装于待测工件的左右两侧，所述竖向顶紧装置安装于所述平台的中部。
本实用新型进一步限定的技术方案是：前述的地铁端梁调修工装，所述纵向定位基准板上设有可与待测工件上定位孔配合定位的定位销。
进一步的，前述的地铁端梁调修工装，所述平台前后两端的竖向定位基准板相互平行安装。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过地铁端梁调修工装的应用，大大提高了产品调修检查的效率及质量；实现了一次装夹后同时检查各个检查项点的尺寸，避免了多次找正，不仅降低了产品调修的劳动强度，同时使得空间尺寸的检查更准确，大大提高了产品后续加工的工作效率，降低了产品返工二次调修。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的一种地铁端梁调修工装，结构如图1所示，主要由平台1和设于平台上的竖向顶紧装置2、纵向定位基准板3、纵向顶紧装置4、竖向定位基准板5和压紧装置6组成，平台的前后两端均设有压紧装置和竖向定位基准板，纵向定位基准板和纵向顶紧装置分别安装于待测工件的左右两侧，竖向顶紧装置安装于平台的中部；在纵向定位基准板上设有可与待测工件上定位孔配合定位的定位销。
在本实施例的端梁调修时，通过定位销定位端梁横向位置，通过纵向顶紧装置调整端梁纵向位置，通过竖向顶紧装置调整端梁竖向位置，纵向位置调整时以纵向定位基准板作为调整基准，竖向位置调整时以竖向定位基准板作为调整基准。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (3)
1.地铁端梁调修工装，其特征在于：主要由平台和设于所述平台上的竖向顶紧装置、纵向定位基准板、纵向顶紧装置、竖向定位基准板和压紧装置组成，所述平台的前后两端均设有所述压紧装置和竖向定位基准板，所述纵向定位基准板和纵向顶紧装置分别安装于待测工件的左右两侧，所述竖向顶紧装置安装于所述平台的中部。
2.根据权利要求1所述的地铁端梁调修工装，其特征在于：所述纵向定位基准板上设有可与待测工件上定位孔配合定位的定位销。
3.根据权利要求2所述的地铁端梁调修工装，其特征在于：所述平台前后两端的竖向定位基准板相互平行安装。
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Granted publication date: 20130206 Termination date: 20180627 |