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CN202467995U - 加速触化酶反应速度的净化器 - Google Patents

加速触化酶反应速度的净化器 Download PDF

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CN202467995U
CN202467995U CN2012200939853U CN201220093985U CN202467995U CN 202467995 U CN202467995 U CN 202467995U CN 2012200939853 U CN2012200939853 U CN 2012200939853U CN 201220093985 U CN201220093985 U CN 201220093985U CN 202467995 U CN202467995 U CN 202467995U
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CN
China
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CN2012200939853U
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Inventor
叶维敏
唐玉峰
汪庭文
何晓鸣
张家成
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Chengdu Lingchuan Special Industry Co Ltd
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Chengdu Lingchuan Special Industry Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种加速触化酶反应速度的净化器,包括三元催化器总成(1)和连接在三元催化器总成(1)两端的进气管(2)、出气管(3),所述的三元催化器总成(1)包括外壳(4)、设置在外壳(4)内的载体(5)、以及分别安装在外壳(4)两端的前端盖(6)、后端盖(7),载体(5)和外壳(4)之间还设置有衬垫(8),所述的前端盖(6)内部设置有一个形状与前端盖(6)配合内端盖(9),内端盖(9)与前端盖(6)之间通过端盖衬垫(10)隔开。本实用新型的有益效果是:在前端盖的内部增加了一个内端盖,前端盖和内端盖之间再设置一个衬垫,使得外壳内部的工作温度得到保证,催化剂与尾气的反应即比较完全。

Description

加速触化酶反应速度的净化器
技术领域
本实用新型属于汽车尾气净化领域,特别是涉及到一种加速触化酶反应速度的净化器。
背景技术
科学分析表明,汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气不仅气味怪异,而且令人头昏、恶心,影响人的身体健康,在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素,但随着汽车数量的急剧增加,交通拥堵成了家常便饭,汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成,由此带来的汽车尾气更是害人不浅。
从70年代以来,欧美各国针对汽车排放相继制定了法律条例,控制汽车尾气的排放,目前采用机内净化措施难以满足排放法规的要求,必须同时采用机外净化措施,三元催化净化器是一种有效的机外净化装置,现已经得到广泛的应用。
现有的三元催化净化器内的载体,为一个呈蜂窝状的陶瓷材料,其孔壁上涂布一层催化剂涂层,涂层表面散布着作为活性材料的贵金属,如铂、铑、钯等,铂可以催化尾气中的CO、HC发生氧化反应变成水和二氧化碳,铑能够催化尾气中NOX的还原反应,催化剂一般需要加热到一定温度才具有氧化和还原能力,其起燃温度为250°~350°,工作温度一般为350°~700°,但是如果温度过高时,催化剂涂层很可能发生脱落、载体碎裂,所以三元催化净化器对温度要求很高,如果其工作在低温下,与尾气之间的反应程度就不高,但是现有的三元催化净化器保温性能不是太好,其内部的温度经常达不到工作温度,催化剂和汽车尾气的反应很不完全,增加了有害气体的排放。
实用新型内容
本实用新型的目的即在于克服现在技术的不足,提供一种保温效果好、能加速触化酶反应速度的净化器。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:加速触化酶反应速度的净化器,安装在汽车排气歧管上,包括三元催化器总成和连接在三元催化器总成两端的进气管、出气管,所述的进气管即是一端连通到三元催化器总成,其另一端是通过一个球形法兰连通到排气歧管上,所述的三元催化器总成包括外壳、设置在外壳内的载体、以及分别安装在外壳两端的前端盖、后端盖,前端盖即连接到进气管,后端盖即连接到出气管,载体和外壳之间还设置有衬垫,所述的前端盖内部设置有一个形状与前端盖配合内端盖,内端盖与前端盖之间通过端盖衬垫隔开。
所述的出气管上设置有一个挂钩。
所述的外壳内、载体的两端设置有挡环。
所述的前端盖、后端盖、内端盖与外壳通过一体化或焊接连接固定。
所述的球形法兰通过一个螺母与进气管固定。
本实用新型的有益效果是:在前端盖的内部增加了一个内端盖,前端盖和内端盖之间再设置一个衬垫,使得外壳内部的工作温度得到保证,催化剂与尾气的反应即比较完全。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为三元催化器总成的结构示意图;
图中,1-三元催化器总成,2-进气管,3-出气管,4-外壳,5-载体,6-前端盖,7-后端盖,8-衬垫,9-内端盖,10-端盖衬垫,11-挂钩,12-挡环,13-球形法兰,14-螺母。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例:
【实施例】
如图1、2所示,加速触化酶反应速度的净化器,安装在汽车排气歧管上,包括三元催化器总成1和连接在三元催化器总成1两端的进气管2、出气管3,所述的进气管2即是一端连通到三元催化器总成1,其另一端是通过一个球形法兰13连通到排气歧管上,所述的球形法兰13是通过一个螺母14与进气管2固定,所述的三元催化器总成1包括外壳4、设置在外壳4内的载体5、以及分别安装在外壳4两端的前端盖6、后端盖7,前端盖6即连接到进气管2,后端盖7即连接到出气管3,载体5和外壳4之间还设置有衬垫8,所述的前端盖6内部设置有一个形状与前端盖6配合内端盖9,内端盖9与前端盖6之间通过端盖衬垫10隔开,端盖衬垫10起到进一步的保温作用,并且能够固定两个端盖,防止两个端盖的碰撞。
所述的出气管3上设置有一个挂钩11,用于本装置的安装固定。
所述的外壳4内、载体5的两端设置有挡环12,对载体5进行一个很好的限位。
所述的前端盖6、后端盖7、内端盖9与外壳4通过一体化或焊接连接固定。
本实用新型的工作原理:汽车尾气从排气歧管、进气管2进入三元催化器总成1,尾气温度够高,所以载体5能够被激活,尾气即在载体5的催化下发生氧化、还原反应,减少了汽车尾气对空气产生的污染。

Claims (6)

1.加速触化酶反应速度的净化器,安装在汽车排气歧管上,包括三元催化器总成(1)和连接在三元催化器总成(1)两端的进气管(2)、出气管(3),所述的进气管(2)即是一端连通到三元催化器总成(1),其另一端是通过一个球形法兰(13)连通到排气歧管上,所述的三元催化器总成(1)包括外壳(4)、设置在外壳(4)内的载体(5)、以及分别安装在外壳(4)两端的前端盖(6)、后端盖(7),前端盖(6)即连接到进气管(2),后端盖(7)即连接到出气管(3),载体(5)和外壳(4)之间还设置有衬垫(8),其特征在于:所述的前端盖(6)内部设置有一个形状与前端盖(6)配合内端盖(9),内端盖(9)与前端盖(6)之间通过端盖衬垫(10)隔开。
2.根据权利要求1所述的加速触化酶反应速度的净化器,其特征在于:所述的出气管(3)上设置有一个挂钩(11)。
3.根据权利要求2所述的加速触化酶反应速度的净化器,其特征在于:所述的挂钩(11)与出气管(3)之间焊接固定。
4.根据权利要求1所述的加速触化酶反应速度的净化器,其特征在于:所述的外壳(4)内、载体(5)的两端设置有挡环(12)。
5.根据权利要求1所述的加速触化酶反应速度的净化器,其特征在于:所述的前端盖(6)、后端盖(7)、内端盖(9)与外壳(4)通过一体化或焊接连接固定。
6.根据权利要求1所述的加速触化酶反应速度的净化器,其特征在于:所述的球形法兰(13)通过一个螺母(14)与进气管(2)固定。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104121074A (zh) * 2014-08-20 2014-10-29 杨浩 一种车用三元催化转化器

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