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CN202017974U - 一种线形led道路照明灯 - Google Patents

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CN202017974U CN2011201204101U CN201120120410U CN202017974U CN 202017974 U CN202017974 U CN 202017974U CN 2011201204101 U CN2011201204101 U CN 2011201204101U CN 201120120410 U CN201120120410 U CN 201120120410U CN 202017974 U CN202017974 U CN 202017974U
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翁延鸣
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Abstract

本实用新型涉及一种线形LED道路照明灯,包括光源和灯体型材,光源设置于灯体型材内,灯体型材为长条中空管状,灯体型材上设置有出光口,出光口为细长矩形。本实用新型具有的有益效果:采取上述方案后,完全可以达到道路照明各项功能的要求,获得视觉良好的线形光带,具有极好的道路发展引导和提示作用,比较均匀地照亮区域路面,完全消除了对行驶车辆的直射光,对驾驶人员提供更为安全的夜间行驶环境,消除了光污染和直射光对眼部的刺激,还可以大幅节约安装、维护和使用成本,在道路照明规定的指标下,节能幅度可以达到75%以上。

Description

一种线形LED道路照明灯
技术领域
本实用新型涉及一种LED照明灯,特别是涉及一种线形LED的道路照明灯。
背景技术
在现有技术中,道路照明和桥梁照明主要是点光源和面光源。点光源和面光源的缺点在于,能耗大,按照标准道路照明标准,每平米能耗在5瓦以上;有明显的亮斑和暗区,明暗反差很大,对眼睛的刺激太强烈;有眩光并有对驾驶员的直射光,容易引起眼疲劳,存在安全隐患;有严重的光污染情况;使用的可靠性差,灯具使用寿命短;传统路灯还消耗大量的材料,不符合低碳原则;一旦受到撞击,容易造成重大事故;对道路的发展方向指示性不强,特别是在高速驾驶时非常不安全;并且传统路灯的安装位置较高,安装维护时需要动用大型机械,不仅成本高而且不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决LED路灯所存在的诸多缺陷,提供一种线形LED道路照明灯来解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种线形LED道路照明灯,包括光源和灯体型材,光源设置于灯体型材内,其特征在于,所述灯体型材为长条中空管状,灯体型材上设置有出光口,所述出光口为细长矩形。
上述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述光源包括LED发光芯片、印刷电路板、二次变光透镜、高透光玻璃和恒流驱动电源,所述印刷电路板设置于灯体型材上,LED发光芯片设置于印刷电路板上,二次变光透镜设置于LED发光芯片的前方,高透光玻璃设置于灯体型材的出光口,恒流驱动电源连接印刷电路板,印刷电路板连接LED发光芯片。
上述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述灯体型材上还设置有散热器。
上述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述灯体型材的左右两端各设置有一个密封端盖。
上述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述灯体型材的左右两端的密封端盖上设置有一个公插头和一个母插头,所述公插头和母插头连接光源。
上述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述LED发光芯片为下列各项的其中之一:大功率LED发光芯片、中功率LED发光芯片和小功率LED发光芯片。
上述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述LED发光芯片为下列各项的其中之一:黄色LED发光芯片、红色LED发光芯片和橙色LED发光芯片。
上述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述光源还包括光控开关,所述光控开关连接LED发光芯片。
上述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述灯体型材设置于距离地面2米以内的距离内,所述光源的直射光线与路面的夹角小于75°。
本实用新型具有的有益效果:采取上述方案后,完全可以达到道路照明各项功能的要求,获得视觉良好的线形光带,具有极好的道路发展引导和提示作用,比较均匀地照亮区域路面,完全消除了对行驶车辆的直射光,对驾驶人员提供更为安全的夜间行驶环境,消除了光污染和直射光对眼部的刺激,还可以节约大幅节约安装、维护和使用成本,在道路照明规定的指标下,节能幅度可以达到75%以上。
附图说明
图1为本实用新型的剖面图。
图2为本实用新型的正视图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
参看图1,一种线形LED道路照明灯,包括光源100和灯体型材200,灯体型材200为长条中空管状,光源100设置于灯体型材200内,在灯体型材200上设置有出光口210,光源100的光线从出光口210处射出,出光口210为细长矩形。
光源100包括LED发光芯片110、印刷电路板120、二次变光透镜130、高透光玻璃140和恒流驱动电源(图中未示),印刷电路板120设置于灯体型材200上,LED发光芯片110设置于印刷电路板120上,二次变光透镜130设置于LED发光芯片110的前方,高透光玻璃140设置于灯体型材200的出光口210,恒流驱动电源连接印刷电路板120,印刷电路板120连接LED发光芯片110,恒流驱动电源的电流通过印刷电路板120到达LED发光芯片110,从而为LED发光芯片110供电。
由于LED发光芯片110在工作时会发出热量,所以在灯体型材200上还设置有散热器220,散热器220能够迅速的将LED发光芯片110产生的热量散发开。
参看图2,在灯体型材200的左右两端各设置有一个密封端盖230,灯体型材200与密封封盖230和高透光玻璃140之间形成一个密闭的空腔,LED发光芯片110设置于这个密闭的空腔内,由于空腔内是密封的,所以能够防水、防灰尘等外界因素对LED发光芯片110产生的伤害。
在灯体型,200的左右两端的密封端盖230上设置有一个公插头240和一个母插头250,公插头240和母插头250连接光源100。外部电源通过公插头240和母插头250给光源100供电。
LED发光芯片110根据实际的使用需要,可以为大功率LED发光芯片、中功率LED发光芯片或小功率LED发光芯片,通过改变LED发光芯片的功率来改变发光的亮度和照射的距离。
通过改变LED发光芯片110的色温,可以用于不同道路的照明需求,如LED发光芯片110可以为黄色LED发光芯片,发出黄光代表警告;LED发光芯片110可以为红色LED发光芯片,红光代表危险;LED发光芯片110可以为橙色LED发光芯片,发出橙色光用于雨雾天气。
光源100还包括一个光控开关(图中未示),光控开关连接LED发光芯片110,光控开关可以实现根据现实环境亮度的变化,自动控制LED发光芯片110的开关。
灯体型材200设置于距离地面2米以内的距离内,一般设置于道路两侧或桥梁两侧护栏或防撞栏结构件上。使用的时候,LED发光芯片110通过二次变光透镜130使出射出的光线形成线形,然后光线经过出光口210投射到道路上,形成扇形光亮区,把路面照亮,既可以双向往同一路面投射,也可以单向往路面投射,还可以双向投射不同路面,特别对道路两侧的护栏或防撞栏起到很好的照亮作用,在照亮道路的同时,可以清晰显示防撞栏的位置,并显示道路的走向和路况,视觉效果非常有利于安全驾驶。
并且光源100的直射光线与路面的夹角小于75°,这样就不会产生高于安装高度的直射光,避免了把光线直射到驾驶员的眼睛中。
本实用新型还可以改变安装方式来增加不同的照明范围和作用,如垂直安装、横向安装、按照指定的轮廓安装等。并且还可以通过改变发光角度来调整照射距离和覆盖宽度
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (9)

1.一种线形LED道路照明灯,包括光源和灯体型材,光源设置于灯体型材内,其特征在于,所述灯体型材为长条中空管状,灯体型材上设置有出光口,所述出光口为细长矩形。
2.根据权利要求1所述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述光源包括LED发光芯片、印刷电路板、二次变光透镜、高透光玻璃和恒流驱动电源,所述印刷电路板设置于灯体型材上,LED发光芯片设置于印刷电路板上,二次变光透镜设置于LED发光芯片的前方,高透光玻璃设置于灯体型材的出光口,恒流驱动电源连接印刷电路板,印刷电路板连接LED发光芯片。
3.根据权利要求1所述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述灯体型材上还设置有散热器。
4.根据权利要求1所述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述灯体型材的左右两端各设置有一个密封端盖。
5.根据权利要求4所述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述灯体型材的左右两端的密封端盖上设置有一个公插头和一个母插头,所述公插头和母插头连接光源。
6.根据权利要求2所述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述LED发光芯片为下列各项的其中之一:大功率LED发光芯片、中功率LED发光芯片和小功率LED发光芯片。
7.根据权利要求2所述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述LED发光芯片为下列各项的其中之一:黄色LED发光芯片、红色LED发光芯片和橙色LED发光芯片。
8.根据权利要求2所述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述光源还包括光控开关,所述光控开关连接LED发光芯片。
9.根据权利要求1所述一种线形LED道路照明灯,其特征在于,所述灯体型材设置于距离地面2米以内的距离内,所述光源的直射光线与路面的夹角小于75°。
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