CN201972577U - 新型遮阳防晒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型汽车与居家的遮阳防晒装置，该装置在两个第一主动导链轮之间的导链轮轴上同轴套装两个第二从动导链轮，在两个第一从动导链轮之间的导链轮轴上同轴套装两个与第二从动导链轮位置相对应的第二主动导链轮，该第二主动导链轮和第二从动导链轮外侧啮合第二导链，两套组合侧柱遮阳装置中的两个遮光塑料片分别挂在第一导链和第二导链上。本实用新型不仅能保持室内使人舒适的温度，还因少使用空调制冷，减少耗油量，而节省能源。在逆光驾驶时使用，能更舒适，并节省人的体力。

Description

新型遮阳防晒装置

技术领域

本实用新型属于生活用品领域，尤其是一种装在汽车前后侧柱或者居家门窗的两框之内的新型遮阳防晒装置。

背景技术

随着夏日的来临，大量的阳光会透过玻璃窗户射入室内，使室内温度大幅上升，并长时间保持在较高的范围，此时必须打开空调来降温，虽然温度能降下来，但是刺眼的阳光会使人们感觉非常不舒服，阳光长期照射还会对人们的皮肤造成伤害，尤其是对于汽车驾驶员来说炎热的天气容易使人犯困，刺眼的阳光容易影响行车视野，在这种环境下驾车非常容易引发交通事故。

申请人已经研发出一种安装在汽车侧柱上且可以负责前后风挡玻璃遮阳的遮阳装置，该装置主要由两套对称的组合侧柱遮阳装置和传动机构组成，其中每套组合侧柱遮阳装置都有自己专用的传动机构。组合侧柱包括外框架、筒轴以及遮光塑料片等等，传动机构包括筒轴传动部分、导链传动部分和动力部分。筒轴传动部分和导链传动部分由动力部分驱动，导链传动部分为单导链传动，导链安装在暗轨内。通常两套组合侧柱遮阳装置中两个遮光塑料片的颜色深浅不一样，以便于根据光线强弱选取不同的遮光塑料片使用，为了使每个遮光塑料片都能够独立运动，因此每个筒轴传动部分均需配合安装使用离合器，从而导致该装置存在结构比较复杂以及制作比较困难等问题，不适合广泛推广应用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、能够阻挡阳光照射、防止车内或者室内温度大幅升高、保证车内和室内人员舒适以及安全的新型遮阳防晒装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种新型遮阳防晒装置，包括两套对称设置的组合侧柱遮阳装置和传动机构，两套传动机构分别安装在各自的组合侧柱遮阳装置上，该组合侧柱遮阳装置包括外框架、筒轴以及遮光塑料片，传动机构包括筒轴传动部分、导链传动部分和动力部分，动力部分驱动筒轴传动部分和导链传动部分运动，其中一套导链传动部分的导链轮轴的上部和下部均套装第一主动导链轮，另一套导链传动部分的导链轮轴的上部和下部相应位置上均套装第一从动导链轮，第一主动导链轮和第一从动导链轮外侧啮合安装第一导链，其特征在于：在两个第一主动导链轮之间的导链轮轴上同轴套装两个第二从动导链轮，在两个第一从动导链轮之间的导链轮轴上同轴套装两个与第二从动导链轮位置相对应的第二主动导链轮，该第二主动导链轮和第二从动导链轮外侧啮合第二导链，两套组合侧柱遮阳装置中的两个遮光塑料片分别挂在第一导链和第二导链上。

而且，所述的第一导链和第二导链分别在各自的暗轨内导向滑动。

而且，所述的外框架由上顶板、下底板和竖板构成，竖板均布固装在上顶板和下底板之间，在上顶板与下底板之间的竖板上水平安装一上隔板和一下隔板；上顶板与车顶架固定，下底板与车身架固定，取代原先的钢管车侧柱。

而且，所述的筒轴设置在外框架的上下隔板之间，遮光塑料片的后端固定在筒轴上，遮光塑料片的前端挂在导链上。

而且，所述的筒轴转动部分包括一竖直安装在外框架上的轴柱，筒轴同轴转动安装在轴柱上，在筒轴下方的轴柱上同轴套装一筒轴轮，在筒轴轮下方一体同轴制出一筒轴动力齿轮，该筒轴动力齿轮与动力部分中的电机动力齿轮连接。

而且，所述的导链传动部分中导链轮轴装在上下隔板上，导链轮轴的下部套装一导链动力齿轮，该导链动力齿轮与动力部分中的电机动力齿轮连接。

而且，所述的动力部分包括安装在外框架下隔板上的电机，该电机的电机轴上端通过下隔板，其上安装一电机动力齿轮，该电机动力齿轮位于导链动力齿轮与筒轴动力齿轮之间，并与导链动力齿轮和筒轴动力齿轮相啮合。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本遮阳防晒装置包括两套对称设置的组合侧柱遮阳装置和传动机构，组合侧柱遮阳装置中的遮光塑料片可以阻挡阳光(包括强光)射入车内或室内，使车内或室内的温度不随强光的照射而升高，在尽量不使用空调的情况下，达到舒适、安全和节省能源的效果。

2、本遮阳防晒装置中的遮光塑料片在电机的带动下可以左右移动，该移动方式简单方便、可控性强，因此停车的时候可以使用，开车的时候也可以使用；可以将塑料片全部拉出使用，也可以局部使用；既可以单独使用前风挡玻璃或后挡风玻璃的遮阳装置，也可以同时使用或不使用前后挡风玻璃的遮阳装置。

3、本遮阳防晒装置使用灵活方便，其遮光塑料片可以设计为两组，一组是深色，一组是浅色。当光线强烈时，可以选择使用深色的一组；当光线不是很强时，可以选择使用浅色的一组；当光线弱或是晚上，天色黑暗，就可以选择不使用。

4、本遮阳防晒装置采用双导链的设计，取代原先的单导链的设计，因此可以省略原遮阳装置中的离合器，因此使本装置结构更简单，制作更容易，更容易扩展延伸到其他的地方使用，如居家门窗的遮阳。

5、本实用新型是一种设计合理、使用方便、应用广泛的新型遮阳装置，本装置不但能够使室内或者车内保持令人舒适的温度，在驾车时还能遮挡刺眼的阳光，节省人的体力，提高行驶时的安全性。此外，由于可以减少空调制冷，还减少了耗油量、节省了能源，符合世界环保发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型中外框架的立体示意图；

图3是一套组合侧柱遮阳装置和传动机构的立体示意图；

图4是筒轴的爆炸示意图；

图5是导链传动部分的立体示意图；

图6是本实用新型的使用示意图；

图7是图6的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种新型遮阳防晒装置，该遮阳防晒装置安装在汽车前后侧柱或者居家门窗的两框之内，其包括两套对称设置的组合侧柱遮阳装置31和传动机构，每套组合侧柱遮阳装置都有自己专用的传动机构。该组合侧柱遮阳装置包括外框架、筒轴以及遮光塑料片等，传动机构包括筒轴传动部分、导链传动部分和动力部分。该筒轴传动部分、导链传动部分以及动力部分均安装在外框架上，且动力部分驱动筒轴传动部分和导链传动部分运动，以下仅对各部分的结构进行详细描述：

(1)组合侧柱遮阳装置：

外框架：由上顶板1、下底板16和竖板22构成，竖板均布固装在上顶板和下底板之间，本实施例中的竖板为三条，在上顶板与下底板之间的竖板上水平安装一上隔板2和一下隔板15。上顶板与车顶架固定，下底板与车身架固定，取代原先的钢管车侧柱，本组合侧柱遮阳装置既具有原先的钢管车侧柱的加固功能，又可拆卸，方便安装和维修。

筒轴20：设置在上隔板和下隔板之间，筒轴的上端直径与下端直径的大小成比例，在筒身的面上从上至下制有一条或数段用来固定遮光塑料片的缝隙。

遮光塑料片8：遮光塑料片的一个直边为加厚加固边是遮光塑料片的前端，另一直边为遮光塑料片的后端，该后端插入筒轴筒身所制的缝隙中固定在筒轴上，从而使整个胶片卷在筒轴上并随筒轴的转动送出或收回。

遮光塑料片通常为茶色或黑色，厚度适当(最好不超过0.8mm，包括表层有电渡反光金属)，左右两侧遮光塑料片的颜色不同，可根据光线不同选择使用。遮光塑料片成扇形，根据挡风玻璃上下边缘长度的比率，其扇形的弧度不同。弧形的两个边缘按比率各有一行导链齿孔，使导链上的导链齿插入，以便带动遮光塑料片运动。

(2)筒轴转动部分：包括一竖直安装在上顶板与下底板之间的轴柱19，该轴柱穿过上隔板和下隔板，筒轴同轴转动安装在上隔板和下隔板之间的轴柱上。

其具体安装结构为：

筒轴的上端和下端分别通过上筒轴支撑3和下筒轴支撑14安装在轴柱上，该上筒轴支撑为凸形轴承齿轮，凸形的部分固定筒轴的顶端，将筒轴固定在轴柱上。下筒轴支撑为有开口的凸形轴承轮，设在筒轴底部筒内。

在筒轴下方的轴柱上同轴套装一筒轴轮18，该筒轴轮安装在下筒轴支撑下方，该筒轴轮为凸形轴承轮，其可解决筒轴直径在工作时会发生的变化，且其与筒轴分开设计。在筒轴轮下方一体同轴制出一筒轴动力齿轮17，该筒轴动力齿轮为轴承齿轮，其可为筒轴的转动提供动力。

当筒轴轮带动筒轴旋转，不断送出遮光塑料片时，筒轴的直径就会随着遮光塑料片的送出而不断缩小，送出的遮光塑料片就逐渐减短，筒轴的旋转会逐渐加快，由此筒轴与筒轴轮的旋转产生差距。为了解决差距需要在筒轴内安装一差距弹簧26，该差距弹簧的作用是可以使筒轴和筒轴轮产生的差距得到控制，既能放出又能收回差距，保证筒轴正常工作。差距弹簧的安装结构为：筒轴底内部边缘为差距弹簧槽顶，有一个差距弹簧固定点，用来固定差距弹簧。下筒轴支撑外壁与筒轴轮形成差距弹簧槽。如果弹簧的长度影响差距，下轴筒支撑的开口可供差距弹簧经过，使弹簧延长至筒轴内。凸形的部分为差距弹簧槽的延长。筒轴轮与下筒轴支撑的外壁形成差距弹簧槽。凸形轮的凸轮侧边壁为差距弹簧槽底，其上设一个差距弹簧固定点，用以固定差距弹簧。

筒轴底部的边缘上，在差距弹簧固定点逆时针的方向有一个凸点，为筒轴终止挡25；筒轴轮的边缘在差距弹簧固定点顺时针的方向有一个凸点，为筒轴轮终止挡27。当筒轴轮启动筒轴旋转时，两个终止挡推动筒轴旋转；当遮光塑料片被送出时，筒轴与筒轴轮间的差距开始产生，两个终止挡开始分离；当遮光塑料片收回，筒轴与筒轴轮间的差距为零时，筒轴终止挡与筒轴轮终止挡相接触，起到终止的作用，使筒轴不再转动。两个终止挡设在两个差距弹簧固定点的中间部分，差距弹簧的拉力会使两个终止挡接触在一起。

在上隔板和下隔板之间安装一镇轴21，该镇轴上的暗齿与上筒轴支撑上的齿轮相啮合，因此镇轴可以与筒轴同步转动。该镇轴位于遮光塑料片的外侧，当遮光塑料片收回卷在筒轴上后会使筒轴的直径加大，遮光塑料片与镇轴相接触，镇轴可压紧遮光塑料片，即使塑胶片脱离导链也不致松动；当筒轴启动时，镇轴同步旋转，协助筒轴将遮光塑料片及时送出挂在导链上。

上隔板和下隔板之间安装一竖直的镇板9，该镇板位于遮光塑料片的外侧，镇板的位置是在镇轴与导链轮之间，镇轴压紧塑胶片，由于从镇轴的弧点到导链轮还有一段距离，塑胶片还会因弹性向外弹出，因此镇板的作用就是要管制这个弹性，使塑胶片的前端始终保持在导链轮跟前。只要塑胶片一送出来，就立即被齿轮挂住带走。导链齿是挂塑胶片的，导链齿挂住塑胶片的导链齿孔，顺着导链的旋转，把塑胶片带出来。

(3)导链传动部分：在筒轴侧边设置一导链轮轴6，该导链轮轴的两端分别通过轴承安装在上隔板和下隔板上，其中一套传动机构的导链轮轴的上部和下部均套装一个第一主动导链轮4，另一套传动机构的导链轮轴的上部和下部相应位置上均套装一个第一从动导链轮23，该主动导链轮随导链轮轴转动，从动导链轮通过轴承安装在导链轮轴上，因此不随导链轮轴的转动而转动。

第一主动导链轮和第一从动导链轮啮合安装第一导链28，该第一导链的外侧均制有导链齿29，导链齿与各自塑料片两端的导链齿孔10的位置相对应。导链分别在各自的暗轨7内导向滑动，暗轨可以安装在需要遮光的装置上，以汽车前侧柱组合为例，上暗轨设置在车顶33装饰的前边缘内部，延风挡玻璃32从左至右铺在两个侧柱之间；下暗轨设置在仪表盘装饰的前边缘内部，延风挡玻璃从左至右铺在两个侧柱之间。往返暗轨分前后两个部分为一体成盒状，上暗轨和下暗轨分别固定在车顶架和车身架上；上暗轨和下暗轨按风挡玻璃上下延的比率为下大上小；往返暗轨内，上下都装上细小的滚轴，以减少链条运动的阳力。

导链轮轴的下部套装一导链动力齿轮11，该导链动力齿轮为导链轮轴的转动提供动力。

(4)动力部分：下隔板上安装一竖直向上的电机13，该电机的电机轴透过下隔板向上伸出，该电机的电机轴上端安装一电机动力齿轮12，该电机动力齿轮位于导链动力齿轮与筒轴动力齿轮之间，并与导链动力齿轮和筒轴动力齿轮相啮合。

本实用新型的创新点在于：在两个第一主动导链轮之间的导链轮轴上通过轴承同轴套装两个第二从动导链轮5，在两个第一从动导链轮之间的导链轮轴上同轴套装两个第二主动导链轮24，该第二主动导链轮与第二从动导链轮位置相对应。第二主动导链轮和第二从动导链轮啮合安装第二导链30，该上下两个第二导链分别在各自的暗轨内导向滑动。两套组合侧柱遮阳装置中的两个遮光塑料片分别挂在第一导链和第二导链上。

如本实施例所示：左侧导链轮轴上套装第一主动导链轮，与其位置相对应的右侧导链轮轴上套装第一从动导链轮；左侧导链轮轴上套装第二从动导链轮，与其位置相对应的右侧导链轮轴上套装第二主动导链轮。第一主动导链轮和第一从动导链轮外侧啮合缠绕第一导链，第二主动导链轮和第二从动导链轮啮合缠绕第二导链，该第一导链和第二导链分别在各自的暗轨内导向滑动。左侧的遮光塑料片挂装在第一导链上，右侧的遮光塑料片挂装在第二导链上，使用时根据光线强弱，选择将其中一侧的遮光塑料片拉出即可。

当然实际生产时两个第二主动导链轮和两个第二从动导链轮可以分别安装在第一从动导链轮和第一主动导链轮的外侧。

本实用新型应用广泛，不仅停车时可以使用，行驶的时候也可以使用；不仅可以使用在轿车上，也可以使用在卡车、火车、飞机、航船及运行的驾驶器上，当应用在上述交通工具中时可与车门遮阳配套使用，遮光效果会更好。此外，本遮光装置还可以用在所有的玻璃窗子以及玻璃门上，使用时将组合侧柱安装在左右门窗的两个框内即可。

Claims (7)

1.一种新型遮阳防晒装置，包括两套对称设置的组合侧柱遮阳装置和传动机构，两套传动机构分别安装在各自的组合侧柱遮阳装置上，该组合侧柱遮阳装置包括外框架、筒轴以及遮光塑料片，传动机构包括筒轴传动部分、导链传动部分和动力部分，动力部分驱动筒轴传动部分和导链传动部分运动，其中一套导链传动部分的导链轮轴的上部和下部均套装第一主动导链轮，另一套导链传动部分的导链轮轴的上部和下部相应位置上均套装第一从动导链轮，第一主动导链轮和第一从动导链轮外侧啮合安装第一导链，其特征在于：在两个第一主动导链轮之间的导链轮轴上同轴套装两个第二从动导链轮，在两个第一从动导链轮之间的导链轮轴上同轴套装两个与第二从动导链轮位置相对应的第二主动导链轮，该第二主动导链轮和第二从动导链轮外侧啮合第二导链，两套组合侧柱遮阳装置中的两个遮光塑料片分别挂在第一导链和第二导链上。

2.根据权利要求1所述的新型遮阳防晒装置，其特征在于：所述的第一导链和第二导链分别在各自的暗轨内导向滑动。

3.根据权利要求1所述的新型遮阳防晒装置，其特征在于：所述的外框架由上顶板、下底板和竖板构成，竖板均布固装在上顶板和下底板之间，在上顶板与下底板之间的竖板上水平安装一上隔板和一下隔板；上顶板与车顶架固定，下底板与车身架固定，取代原先的钢管车侧柱。

4.根据权利要求1所述的新型遮阳防晒装置，其特征在于：所述的筒轴设置在外框架的上下隔板之间，遮光塑料片的后端固定在筒轴上，遮光塑料片的前端挂在导链上。

5.根据权利要求1所述的新型遮阳防晒装置，其特征在于：所述的筒轴转动部分包括一竖直安装在外框架上的轴柱，筒轴同轴转动安装在轴柱上，在筒轴下方的轴柱上同轴套装一筒轴轮，在筒轴轮下方一体同轴制出一筒轴动力齿轮，该筒轴动力齿轮与动力部分中的电机动力齿轮连接。

6.根据权利要求1所述的新型遮阳防晒装置，其特征在于：所述的导链传动部分中导链轮轴装在上下隔板上，导链轮轴的下部套装一导链动力齿轮，该导链动力齿轮与动力部分中的电机动力齿轮连接。

7.根据权利要求1所述的新型遮阳防晒装置，其特征在于：所述的动力部分包括安装在外框架下隔板上的电机，该电机的电机轴上端通过下隔板，其上安装一电机动力齿轮，该电机动力齿轮位于导链动力齿轮与筒轴动力齿轮之间，并与导链动力齿轮和筒轴动力齿轮相啮合。

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