Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

CN201934411U - 用于液压系统的节能减压阀 - Google Patents

用于液压系统的节能减压阀 Download PDF

Info

Publication number
CN201934411U
CN201934411U CN2011200368195U CN201120036819U CN201934411U CN 201934411 U CN201934411 U CN 201934411U CN 2011200368195 U CN2011200368195 U CN 2011200368195U CN 201120036819 U CN201120036819 U CN 201120036819U CN 201934411 U CN201934411 U CN 201934411U
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
energy
liquid
hydraulic system
main valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2011200368195U
Other languages
English (en)
Inventor
林友根
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2011200368195U priority Critical patent/CN201934411U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201934411U publication Critical patent/CN201934411U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Safety Valves (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种用于液压系统的节能减压阀,包括阀体(1)、主阀芯(2)、调节活塞(3)和调节螺杆(4),所述的主阀芯(2)经第一弹簧(5)连接在调节活塞(3)上;所述的调节螺杆顶住调节活塞(3),所述的主阀芯(2)内设有能与进液口(6)和出液口(7)相通的阀芯通道,所述的阀芯通道至少包括主阀芯(2)与阀体(1)内壁之间的空腔(8),所述的空腔(8)为主阀芯(2)与阀体(1)内壁的接触面向内开有缺口形成的。采用本实用新型,只有当高压回路中的液体压力略大于低压回路中的液体压力,进液口的液体才能进入出液口中,能量损耗小、节能、系统内发热少,从而也延长了整个液压系统的使用寿命。

Description

用于液压系统的节能减压阀
技术领域:
本实用新型涉及阀门领域,具体讲是一种用于液压系统的节能减压阀。
背景技术:
目前,一般的液压系统中往往有高、低压两套回路,而低压回路的低压液体要么是由一套独立的液压泵提供,要么通过减压阀让高压回路给低压回路提供低压液体,前者由于液压泵长期带负荷工作,所以能源损耗大,后者高压回路通过减压阀给低压回路提供液体时,高压回路中的高压液体的压力较大,通过减压阀减压后会发热,而且浪费大量的能量;同时上述两种方案还存在液压系统要发热,液压介质容易变质,使整个液压系统寿命、性能均有所下降。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种当高压回路的液体压力略大于低压回路的液体压力时,高压回路才给低压回路提供液体的用于液压系统的节能减压阀。
本实用新型的技术解决方案是,提供以下结构的用于液压系统的节能减压阀,包括阀体、主阀芯、调节活塞和调节螺杆,所述的主阀芯和调节活塞均装于阀体内,所述的主阀芯经第一弹簧连接在调节活塞上,所述的主阀芯与阀体内壁间隙配合;所述的调节螺杆顶住调节活塞;所述的阀体上设有进液口和出液口,进液口处为高压回路,出液口处为低压回路。
所述的主阀芯内设有能与进液口和出液口相通的阀芯通道,所述的阀芯通道至少包括主阀芯与阀体内壁之间的空腔,所述的空腔为主阀芯与阀体内壁的接触面向内开有缺口形成的。
采用以上结构后与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:采用本实用新型结构,当高压回路中的液体压力略高于低压回路的液体压力时,也就是进液口处的液体压力略高于出液口处的液体压力,此时高压回路中的液体推动主阀芯,使主阀芯上移(根据进出液口设置的位置的不同,也可能是下移,这里只是为了阐述的方便),随着主阀芯上移,阀芯通道也上移,即主阀芯与阀体内壁之间的空腔也上移,从而使进液口和出液口均与空腔相通,液体就从进液口进入空腔再经出液口进入低压回路;当高压回路中的液体压力升高,并超过一定阈值时,液体推动主阀芯继续上升,从而使空腔与进液口或出液口不通,即使高压回路液体压力继续升高,高压回路中的液体也不可能进入低压回路;也就是说,采用本实用新型,只有当高压回路中的液体压力略大于低压回路中的液体压力(可以通过调节螺杆调节第一弹簧的弹簧压力来调节压力差),进液口的液体才能进入出液口的相关系统中去,优点是能量损耗小、节能、系统内发热少,从而也延长了整个液压系统的使用寿命。
作为改进,所述的阀芯通道还包括与空腔和进液口均相通的主通道,所述的主通道设置阀芯通道内,这样,更便于主阀芯与进液口相通。
作为改进,所述的阀体内还设有单向阀,所述的单向阀设在进液口或出液口处,单向阀包括第二弹簧和单向阀芯,这样,有效地防止进入低压回路的液体回流,提高本实用新型的可靠性和扩大了使用范围。
作为改进,所述的单向阀还可以设在主阀芯内,所述的第二弹簧一端固定在主阀芯内部的顶面上,另一端与单向阀芯连接,所述的单向阀芯顶住主通道口,这样,将单向阀装在主阀芯内,便于安装和加工。
附图说明:
图1为本实用新型的用于液压系统的节能减压阀实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型的用于液压系统的节能减压阀实施例2的结构示意图。
图3为本实用新型的用于液压系统的节能减压阀实施例3的结构示意图。
图中所示:1、阀体,2、主阀芯,3、调节活塞,4、调节螺杆,5、第一弹簧,6、进液口,7、出液口,8、空腔,9、第二弹簧,10、单向阀芯,11、手轮,12、挡圈,13、泄液孔,14、并帽,15、主通道,16、第三弹簧。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
实施例1,如图1所示,本实用新型的用于液压系统的节能减压阀,包括阀体1、主阀芯2、调节活塞3和调节螺杆4,所述的主阀芯2和调节活塞3均装于阀体1内,所述的主阀芯2经第一弹簧5连接在调节活塞3上,所述的主阀芯2与阀体1内壁间隙配合;所述的调节螺杆顶住调节活塞3;所述的阀体1上设有进液口6和出液口7,进液口6处为高压回路,出液口7处为低压回路。
所述的主阀芯2内设有能与进液口6和出液口7相通的阀芯通道,所述的阀芯通道至少包括主阀芯2与阀体1内壁之间的空腔8,所述的空腔8为主阀芯2与阀体1内壁的接触面向内开有缺口形成的。
所述的进液口6是指设置在阀体1上的环形通道,所述的环形通道可与空腔8相通,所述的出液口7设有单向阀,所述的单向阀包括第二弹簧9和单向阀芯10。
所述的调节螺杆4上设有手轮11,通过手轮11旋转来使调节螺杆4旋入或旋出阀体,从而调节第一弹簧5的压力。
所述的主阀芯2上端连接第一弹簧5,下端顶住设于阀体上的挡圈12,从而将主阀芯挡住,对主阀芯限位;所述的阀体上还有泄液孔13,所述的泄液孔13是当主阀芯上移时,将阀体内的部分液体上压排出并进入储液箱中。
实施例1的工作原理:当高压回路中的液体压力略高于低压回路的液体压力时,也就是进液口处的液体压力略高于出液口处的液体压力,此时,空腔与进液口和出液口均相通,高压回路中的液体推动主阀芯,使主阀芯上移,随着主阀芯上移,主阀芯与阀体内壁之间的空腔也上移,液体就从进液口进入空腔再经出液口进入低压回路;当高压回路中的液压升高,并超过一定阈值时(根据第一弹簧的压力可调节),液体推动主阀芯继续上升,从而使空腔与进液口不通,即使高压回路液压继续升高,高压回路中的液体也不可能进入低压回路。
实施例2,如图2所示,实施例2与1的不同在于,阀体上端设有一个并帽14,所述的调节螺杆旋合在并帽14内;所述的阀芯通道还包括与空腔和进液口均相通的主通道15;所述的单向阀还可以设在主阀芯2内,所述的第二弹簧一端固定在主阀芯内部的顶面上,另一端与单向阀芯连接,所述的单向阀芯顶住主通道口。
实施例2的原理与1类似,在此不作赘述。
实施例3,如图3所示,实施例3与1、2的区别在于,进液口和出液口的位置不一样,和实施例1、2的位置刚好相反,所以单向阀安装的位置也不一样,另外主阀芯上还设有第三弹簧16,所述的第三弹簧16的一端固定在主阀芯的下端,另一端固定在阀体上。

Claims (4)

1.一种用于液压系统的节能减压阀,包括阀体(1)、主阀芯(2)、调节活塞(3)和调节螺杆(4),所述的主阀芯(2)和调节活塞(3)均装于阀体(1)内,所述的主阀芯(2)经第一弹簧(5)连接在调节活塞(3)上,所述的主阀芯(2)与阀体(1)内壁间隙配合;所述的调节螺杆顶住调节活塞(3);所述的阀体(1)上设有进液口(6)和出液口(7),进液口(6)处为高压回路,出液口(7)处为低压回路,其特征在于:所述的主阀芯(2)内设有能与进液口(6)和出液口(7)相通的阀芯通道,所述的阀芯通道至少包括主阀芯(2)与阀体(1)内壁之间的空腔(8),所述的空腔(8)为主阀芯(2)与阀体(1)内壁的接触面向内开有缺口形成的。
2.根据权利要求1所述的用于液压系统的节能减压阀,其特征在于:所述的阀芯通道还包括与空腔(8)和进液口(6)均相通的主通道(15),所述的主通道(15)设置阀芯通道内。
3.根据权利要求1所述的用于液压系统的节能减压阀,其特征在于:所述的阀体(1)内还设有单向阀,所述的单向阀设在进液口(6)或出液口(7)处,单向阀包括第二弹簧(9)和单向阀芯(10)。
4.根据权利要求2或3所述的用于液压系统的节能减压阀,其特征在于:所述的单向阀还可以设在主阀芯(2)内,所述的第二弹簧(9)一端固定在主阀芯(2)内部的顶面上,另一端与单向阀芯(10)连接,所述的单向阀芯(10)顶住主通道口。 
CN2011200368195U 2011-01-30 2011-01-30 用于液压系统的节能减压阀 Expired - Fee Related CN201934411U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200368195U CN201934411U (zh) 2011-01-30 2011-01-30 用于液压系统的节能减压阀

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200368195U CN201934411U (zh) 2011-01-30 2011-01-30 用于液压系统的节能减压阀

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201934411U true CN201934411U (zh) 2011-08-17

Family

ID=44445930

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011200368195U Expired - Fee Related CN201934411U (zh) 2011-01-30 2011-01-30 用于液压系统的节能减压阀

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201934411U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102072216A (zh) * 2011-01-30 2011-05-25 林友根 用于液压系统的节能减压阀
CN113002783A (zh) * 2021-04-08 2021-06-22 安徽砺德特种动力科技有限公司 一种电控式泵体、无人机用驱动设备、流体传输的方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102072216A (zh) * 2011-01-30 2011-05-25 林友根 用于液压系统的节能减压阀
CN102072216B (zh) * 2011-01-30 2014-12-17 林友根 用于液压系统的节能减压阀
CN113002783A (zh) * 2021-04-08 2021-06-22 安徽砺德特种动力科技有限公司 一种电控式泵体、无人机用驱动设备、流体传输的方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204738924U (zh) 带自吸阀和泄压阀的电磁水泵
CN201934411U (zh) 用于液压系统的节能减压阀
CN102072216A (zh) 用于液压系统的节能减压阀
CN203130118U (zh) 一种差压组合阀
CN203718031U (zh) 按钮阀
CN203363266U (zh) 内螺纹带排水装置的球阀
KR20180050061A (ko) 시동 공기 밸브
CN204677346U (zh) 常闭型机电复合式高压油泵
CN104806406A (zh) 常闭型机电复合式高压油泵
CN202531513U (zh) 用于液压回油系统的背压阀
CN201891881U (zh) 鸡心式限压阀
CN203718065U (zh) 泄压阀
CN217632894U (zh) 一种矿用乳化液柱塞泵
CN203214992U (zh) 一种简易减压阀
CN203223431U (zh) 一种螺纹插装式三通减压阀
CN2665480Y (zh) 比例式减压阀
CN204985175U (zh) 一种带冲洗阀的液压传动装置
CN203421244U (zh) 直动式减压阀
CN202250115U (zh) 一种插装式硬密封双向锁
CN204344561U (zh) 释压型液控单向逻辑阀
CN201269187Y (zh) 柱塞式高压水泵调压溢流系统
CN104500477A (zh) 释压型液控单向逻辑阀
CN201461581U (zh) 多功能自动卸压阀
CN205908811U (zh) 一种法兰式液压单向阀
CN203783893U (zh) 内置卸荷装置齿轮泵

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110817

Termination date: 20150130

EXPY Termination of patent right or utility model