CN201922905U - 一种车门密封条 - Google Patents
一种车门密封条 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201922905U CN201922905U CN2010206785949U CN201020678594U CN201922905U CN 201922905 U CN201922905 U CN 201922905U CN 2010206785949 U CN2010206785949 U CN 2010206785949U CN 201020678594 U CN201020678594 U CN 201020678594U CN 201922905 U CN201922905 U CN 201922905U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaped
- closely knit
- envelope
- car door
- weather strip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车门密封条，包括U形夹持体，U形密实胶和第一中空管泡，其中该U形密实胶包裹在该夹持体上，且其侧部与该第一中空管泡的一侧相连接；还包括一第二中空管泡，其与该第一中空管泡的另一侧连接。本实用新型提供的车门密封条可以解决车门密封不良和所需关闭力度大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封条，特别涉及一种用于车门的密封条。
背景技术
车门密封条是车门密封系统中最为重要的密封件。车门密封条安装在车身侧围的车门框体上，与车门之间配合形成密封。如图1所示，现有技术中的车门密封条10包括U形夹持体11、密实胶12和管泡13，其中密实胶12包裹在U形夹持体11上，也呈U形，且在其内侧形成倒刺14；管泡13与密实胶12的一侧部相连接。在车门关闭时，车门内板挤压管泡13，形成密封。但是，现有的密封条10存在所需车门关闭力大、密封不良、与侧围存在间隙，密封条容易张嘴等问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种车门密封条，可以解决车门密封不良和所需关闭力度大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种车门密封条，包括U形夹持体，U形密实胶和第一中空管泡，其中该U形密实胶包裹在该夹持体上，且其侧部与该第一中空管泡的一侧相连接；还包括一第二中空管泡，其与该第一中空管泡的另一侧连接。
进一步地，该第二中空管泡的腔体尺寸小于该第一中空管泡的腔体尺寸。
进一步地，该U形密实胶的端部的至少之一向内延伸出延伸部。可以解决密封条同侧围存在间隙，密封条容易张嘴的问题。
进一步地，还包括一密实管泡。
进一步地，该密实管泡位于该U形密实胶底部与该第一中空管泡的连接处。可以解决密封条设置后在车门内侧存在间隙，不整齐美观的问题。
本实用新型的技术效果在于该车门密封胶条的结构简单，易于装配，且密封效果好，可防止雨水灰尘的侵入，同时也可以减震隔音；车门的关闭抗劲小；密封条不易张嘴，能够紧密贴合；此外还可与车门内饰配合，整齐美观。
附图说明
图1为现有技术车门密封条示意图；
图2为本实用新型车门密封条非挤压状态截面示意图；
图3为本实用新型车门密封条挤压状态截面示意图；
图4为本实用新型车门密封条装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
如图2所示，车门密封条20包括U形夹持体21、U形密实胶22、第一中空管泡23以及第二中空管泡24，其中该U形密实胶22包裹在夹持体21上，且在其内侧形成倒刺24。U形密实胶2的侧部与第一中空管泡23的一侧相连接，而第二中空管泡24，则与第一中空管泡23的另一侧连接。第二中空管泡24的腔体尺寸小于第一中空管泡23的腔体尺寸。
如图3所示，车门密封条20套设在车身侧围车门止口上，其中该侧围车门止口由侧围护板40、侧围加强板50和侧围外板60组成。当车门关闭时，车门内板30与第二中空管泡直接挤压接触，第一中空管泡23和第二中空管泡24均产生相应的形变。经CAE测定，密封条20的变形稳定，压缩量适中，既保证了车门和白车身良好的密封，同时所需的车门关闭力度也适中。
U形密实胶22的两端可向内延伸出一个或两个延伸部25，这样可以解决因密封条20夹持部位的厚度不均而产生的密封条20局部张口、不美观等问题，并可填补与夹持部位之间存在的间隙。当然延伸部25也可由第一中空管泡23与U形密实胶22连接处，沿朝向其U形开口方向的末端延伸出来。因此，可根据具体安装位置设计延伸部25的尺寸与位置。
此外，还可以在U形密实胶22的底部与第一中空管泡23的连接处设置一密实管泡26。如图4所示，当车门关闭时，密实管泡26与车门内护板80会产生微小的挤压，填补了车门内护板80与密封条20之间的间隙，这样，从驾驶室内部看，车门整体内饰平整美观。
上述的密封条20是由EPDM密实胶22和夹持部21的金属帘布层共挤形成，第一中空管泡23、第二中空管泡24以及密实管泡26也由EPDM挤出发泡，并经硫化成型。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种车门密封条，包括U形夹持体，U形密实胶和第一中空管泡，其中该U形密实胶包裹在该夹持体上，且其侧部与该第一中空管泡的一侧相连接，其特征在于，还包括一第二中空管泡，其与该第一中空管泡的另一侧连接。
2.根据权利要求1所述的车门密封条，其特征在于，该第二中空管泡的腔体尺寸小于该第一中空管泡的腔体尺寸。
3.根据权利要求1所述的车门密封条，其特征在于，该U形密实胶的端部的至少之一向内延伸出延伸部。
4.根据权利要求2所述的车门密封条，其特征在于，该U形密实胶的端部的至少之一向内延伸出延伸部。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车门密封条，其特征在于，还包括一密实管泡。
6.根据权利要求5所述的车门密封条，其特征在于，该密实管泡位于该U形密实胶底部与该第一中空管泡的连接处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206785949U CN201922905U (zh) | 2010-12-14 | 2010-12-14 | 一种车门密封条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206785949U CN201922905U (zh) | 2010-12-14 | 2010-12-14 | 一种车门密封条 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201922905U true CN201922905U (zh) | 2011-08-10 |
Family
ID=44426772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010206785949U Expired - Fee Related CN201922905U (zh) | 2010-12-14 | 2010-12-14 | 一种车门密封条 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201922905U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107627822A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-01-26 | 陈银 | 一种高效汽车门框密封条 |
| CN109664714A (zh) * | 2017-10-17 | 2019-04-23 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种密封胶条和具有顶置空调的车辆 |
-
2010
- 2010-12-14 CN CN2010206785949U patent/CN201922905U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107627822A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-01-26 | 陈银 | 一种高效汽车门框密封条 |
| CN109664714A (zh) * | 2017-10-17 | 2019-04-23 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种密封胶条和具有顶置空调的车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206264770U (zh) | 一种汽车门洞密封条、汽车门洞密封条总成及汽车 | |
| CN201922905U (zh) | 一种车门密封条 | |
| CN205326776U (zh) | 防水密封条和车门的防水密封结构 | |
| CN204172667U (zh) | 蝶形窗密封胶条结构 | |
| CN207697468U (zh) | 具有排水结构的车门密封条和汽车车门 | |
| CN205768573U (zh) | 一种用于轨道交通车辆对开门的密封条 | |
| CN208263948U (zh) | 一种塞拉门密封结构 | |
| CN204415106U (zh) | 汽车车窗密封条及汽车门窗结构 | |
| CN107554257B (zh) | 车门密封条结构与汽车车门 | |
| CN205778382U (zh) | 一种轨道交通用站台屏蔽门密封胶条 | |
| CN205255970U (zh) | 一种车门门洞密封条结构 | |
| CN204782561U (zh) | 一种tpe共挤车门玻璃导槽 | |
| CN202345350U (zh) | 汽车车门顶部密封装置 | |
| CN202530937U (zh) | 车载式舱体门合件用铝型材套件 | |
| CN204915233U (zh) | 一种汽车车门密封条 | |
| CN203305823U (zh) | 一种轨道交通车辆对开门密封条 | |
| CN203126485U (zh) | 一种防漏隔音汽车车门密封件 | |
| CN203254938U (zh) | 一种汽车行李箱的密封条 | |
| CN202863105U (zh) | 前风窗框密封结构及前风窗框可前翻式汽车 | |
| CN202389174U (zh) | 汽车天窗用的密封条 | |
| CN103481755A (zh) | 一种汽车车窗密封装置 | |
| CN107215187A (zh) | 一种外滑式汽车全景天窗 | |
| CN203239191U (zh) | 一种子母密闭门 | |
| CN206983676U (zh) | 一种汽车后三角窗的近门边框、窗框、后三角窗和汽车 | |
| CN201646333U (zh) | 折叠车门密封装置及折叠车门 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110810 Termination date: 20171214 |