CN201747695U - 组合双向长行程推拉液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合双向长行程推拉液压缸，包括外缸体和内缸体，所述的外缸体包括外缸筒、外缸耳、外缸活塞和外缸活塞杆，外缸活塞活动设于外缸筒内，外缸活塞杆一端固定于外缸活塞上，另一端和外缸耳固定相连，外缸筒和外缸活塞杆密封相连；所述的内缸体包括内缸筒、内缸活塞和内缸活塞杆，内缸筒设于外缸活塞杆内，内缸筒的底部和外缸耳相邻，内缸活塞活动设于内缸筒内，内缸活塞杆一端固定于内缸活塞上，内缸筒和内缸活塞杆密封相连；所述的外缸筒和内缸筒固定相连。本实用新型的轴向尺寸要短40％，使钻机的结构变得紧凑，更加适应在隧道、煤矿坑道的环境下使用；回拖力可以满足需要；可使钻机机架长度缩短，重量减轻；移动灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种钻机用液压缸，尤其涉及一种组合双向长行程推拉液压缸。
背景技术
液压缸是钻机工作时推进钻杆的重要工作元件，液压缸的行程由钻杆的长度决定的，对普通的双作用单级缸而言，液压缸的行程决定了液压缸的初始安装长度及机架长度乃至主机长度。目前各类钻机的机架长度均受到液压缸长度的制约。尤其是在使用空间有局限性的场合，长行程、短初始长度液压缸是各类钻机迫切需要的。现有的双级缸虽然行程长，但由于双级缸结构所限，回缩力太小远远不能满足钻机回拖钻杆的需要，因此在钻机上双级缸的应用受到限制。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种组合双向长行程推拉液压缸，通过将内缸筒和外缸筒的位置相对固定，内外缸体反向运动，实现了设备整体轴向减小并且行程不变或者增加。
技术方案：本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括外缸体和内缸体，所述的外缸体包括外缸筒、外缸耳、外缸活塞和外缸活塞杆，其中：外缸活塞活动设于外缸筒内，外缸活塞杆一端固定于外缸活塞上，另一端和外缸耳固定相连，外缸筒和外缸活塞杆密封相连；所述的内缸体包括内缸筒、内缸活塞和内缸活塞杆，其中：内缸筒设于外缸活塞杆内，内缸筒的底部和外缸耳相邻，内缸活塞活动设于内缸筒内，内缸活塞杆一端固定于内缸活塞上，内缸筒和内缸活塞杆密封相连；所述的外缸筒和内缸筒固定相连。
所述的外缸活塞杆是空心活塞杆，将内缸筒设于外缸活塞杆的空心部分，既可以减少整体设备的体积更可以减少整个液压缸的轴向长度。
为了排除液压缸中剩留的空气，所述的外缸耳上设有通气孔。
所述的外缸筒上设有第一油口和第二油口，其中：第一油口和外缸体的有杆腔相连，第二油口和外缸体的无杆腔相连；所述的内缸活塞杆上设有第三油口和第四油口，其中：第三油口和内缸体的有杆腔相连，第四油口和内缸体的无杆腔相连。
所述的外缸筒上设有导向轮，当油缸伸出时导向轮起平衡重力作用，以避免油缸中心弯曲。
所述的内缸体和外缸体的无杆腔的横截面的面积相等，内缸体和外缸体的有杆腔的横截面的面积相等。
所述的第一油口和第三油口通过油管相连，第二油口和第四油口通过油管相连。
本实用新型工作时：在液压缸工作过程中，内缸筒和外缸筒没有轴向相对运动；液压油进入内、外缸体的无杆腔时，外缸活塞杆和内缸活塞杆分别向相反方向伸出产生推进力；液压油进入内、外缸的有杆腔时，内、外缸活塞杆分别向内缩回产生回缩力，外缸体和内缸体的有杆腔和无杆腔的环形作用的截面积分别相等，因此，内、外液压缸的推、拉力也分别相等。
有益效果：本实用新型与一般的单级双作用液压缸相比，同样的行程，轴向尺寸要短40％，在钻机中使用该油缸可以缩短机架长度，使钻机的结构变得紧凑，更加适应在隧道、煤矿坑道的环境下使用。实现了液压缸长行程短、初始长度短；并且回拖力可以满足需要；使用本液压缸可使钻机机架长度缩短，重量减轻；移动灵活方便。
附图说明
图1是本实用新型的工作示意图；
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1和图2所示，本实施例包括包括外缸体和内缸体，所述的外缸体包括外缸筒1、外缸耳2、外缸活塞3和外缸活塞杆4，其中：外缸活塞3活动设于外缸筒1内，外缸活塞杆4一端固定于外缸活塞3上，另一端和外缸耳2固定相连，外缸筒1和外缸活塞杆4密封相连；
所述的内缸体包括内缸筒5、内缸活塞6和内缸活塞杆7，其中：内缸筒5设于外缸活塞杆4内，内缸筒5的底部和外缸耳2相邻，内缸活塞6活动设于内缸筒5内，内缸活塞杆7一端固定于内缸活塞6上，内缸筒5和内缸活塞杆7密封相连；
所述的外缸筒1和外缸活塞杆4通过外缸盖8密封相连，所述的内缸筒5和内缸活塞杆7通过内缸盖9密封相连；
所述的外缸筒1和内缸筒5通过螺纹固定相连。
所述的外缸活塞杆4是空心活塞杆，内缸筒5设于外缸活塞杆4的空心部分，既可以减少整体设备的体积更可以减少整个液压缸的轴向长度。
所述的外缸耳2上设有通气孔10，可以排除液压缸中剩留的空气。
所述的外缸筒1上设有第一油口11和第二油口12，其中：第一油口11和外缸体的有杆腔相连，第二油口12和外缸体的无杆腔相连；
所述的内缸活塞杆7上设有第三油口13和第四油口14，其中：第三油口13和内缸体的有杆腔相连，第四油口14和内缸体的无杆腔相连。
所述的外缸筒1上设有导向轮15，当油缸伸出时导向轮15起平衡重力作用，以避免油缸中心弯曲。
所述的内缸体和外缸体的无杆腔的横截面的面积相等，内缸体和外缸体的有杆腔的横截面的面积相等。
所述的第一油口11和第三油口13通过油管相连，第二油口12和第四油口14通过油管相连。
液压油进入内、外缸体的无杆腔时，外缸活塞杆4和内缸活塞杆7分别向相反方向伸出产生推进力；液压油进入内、外缸的有杆腔时，内、外缸活塞杆4分别向内缩回产生回缩力，由于外缸体和内缸体的有杆腔和无杆腔的环形作用的截面积分别相等，因此，内、外液压缸的推、拉力也分别相等。
Claims (7)
1.一种组合双向长行程推拉液压缸，包括外缸体和内缸体，其特征在于：所述的外缸体包括外缸筒(1)、外缸耳(2)、外缸活塞(3)和外缸活塞杆(4)，其中：外缸活塞(3)活动设于外缸筒(1)内，外缸活塞杆(4)一端固定于外缸活塞(3)上，另一端和外缸耳(2)固定相连，外缸筒(1)和外缸活塞杆(4)密封相连；
所述的内缸体包括内缸筒(5)、内缸活塞(6)和内缸活塞杆(7)，其中：内缸筒(5)设于外缸活塞杆(4)内，内缸筒(5)的底部和外缸耳(2)相邻，内缸活塞(6)活动设于内缸筒(5)内，内缸活塞杆(7)一端固定于内缸活塞(6)上，内缸筒(5)和内缸活塞杆(7)密封相连；
所述的外缸筒(1)和内缸筒(5)固定相连。
2.根据权利要求1所述的组合双向长行程推拉液压缸，其特征在于：所述的外缸活塞杆(4)是空心活塞杆，内缸筒(5)设于外缸活塞杆(4)的空心部分。
3.根据权利要求1所述的组合双向长行程推拉液压缸，其特征在于：所述的外缸耳(2)上设有通气孔(10)。
4.根据权利要求1所述的组合双向长行程推拉液压缸，其特征在于：所述的外缸筒(1)上设有第一油口(11)和第二油口(12)，其中：第一油口(11)和外缸体的有杆腔相连，第二油口(12)和外缸体的无杆腔相连；
所述的内缸活塞杆(7)上设有第三油口(13)和第四油口(14)，其中：第三油口(13)和内缸体的有杆腔相连，第四油口(14)和内缸体的无杆腔相连。
5.根据权利要求1所述的组合双向长行程推拉液压缸，其特征在于：所述的外缸筒(1)上设有导向轮(15)。
6.根据权利要求4所述的组合双向长行程推拉液压缸，其特征在于：所述的内缸体和外缸体的无杆腔的横截面的面积相等，内缸体和外缸体的有杆腔的横截面的面积相等。
7.根据权利要求4所述的组合双向长行程推拉液压缸，其特征在于：所述的第一油口(11)和第三油口(13)通过油管相连，第二油口(12)和第四油口(14)通过油管相连。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101893016A (zh) * | 2010-07-20 | 2010-11-24 | 王思聪 | 组合双向长行程推拉液压缸 |
| CN103112677A (zh) * | 2013-02-19 | 2013-05-22 | 长沙中联重科环卫机械有限公司 | 垃圾压缩机和垃圾压缩机的卸料方法 |
| CN108343243A (zh) * | 2018-02-11 | 2018-07-31 | 温州燧人智能科技有限公司 | 一种新型气缸及喷浆机 |
| CN113864285A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-31 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 掘锚机双作用进给油缸 |
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