CN201685110U - 载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装，包括底板，所述底板上设有三个呈等腰三角形分布的支撑柱，其中两底角的支撑柱上端面齐平，位于顶角的支撑柱中心设有一调节螺栓，该调节螺栓与支撑柱螺纹配合；所述底板的中心设置有一垂直方向的螺杆，所述螺杆上配合有压板；所述底板上靠近底角支撑柱的内侧设置有一L型定位板。本实用新型的优点在于：将载重汽车底盘整体稳定杆上支承板放置在该工装上，调节调节螺栓伸出支撑柱的高度，其与另外两个支撑柱配合使得工件的支承座底面齐平，夹装方便，可提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装，特别涉及一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装。
背景技术
载重汽车底盘整体稳定杆上支承板是载重汽车上连接牵引轴、车身、车桥以及稳定杆各组件的连接件，其包括支承座、以及设置在支承座上的安装孔、连接孔、牵引孔等，安装孔为四个，呈长方形分布在支承座底面上。在对该工件的生产工艺中，需要对其进行四个安装孔的端面进行铣平，由于载重汽车底盘整体稳定杆上支承板的正面平面不齐平，无法直接放置在铣床上进行铣平，加工夹装很不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种夹装方便的载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装，包括底板，其创新点在于：所述底板上设有三个呈等腰三角形分布的支撑柱，其中两底角的支撑柱上端面齐平，位于顶角的支撑柱中心设有一调节螺栓，该调节螺栓与支撑柱螺纹配合；所述底板的中心设置有一垂直方向的螺杆，所述螺杆上配合有压板，在所述底板上靠近底角支撑柱的内侧设置有一L型定位板。
本实用新型的优点在于：第一次使用时，将载重汽车底盘整体稳定杆上支承板放置在该工装上，调节调节螺栓伸出支撑柱的高度，其与另外两个支撑柱配合使得工件的支承座底面齐平，底板上的L型定位板与压板配合分别对工件的X、Y轴以及Z轴方向进行限位，防止在铣削工件时造成工件的移动。待第一次使用过后，再次装夹，无需再次调整调节螺栓，更加快速，夹装方便。
附图说明
图1为本实用新型载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装的结构示意图。
图2为本实用新型载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装的俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型涉及一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装，包括底板1、底角支撑柱2、顶角支撑柱3、调节螺栓4、螺杆5、压板6、定位板7。
上述底板1为长方形，其上固定有三个呈等腰三角形分布的支撑柱，其中两个底角支撑柱2的上端面齐平，顶角支撑柱3中心设有一调节螺栓4，该调节螺栓4与顶角支撑柱3螺纹配合实现高度的调节。底板1的中心设置有一垂直方向的螺杆5，螺杆5上设有与其螺纹配合的压板6，L型定位板7设置在底板1上靠近底角支撑柱2的内侧。
使用时，旋开螺杆5上的压板6，将载重汽车底盘整体稳定杆上支承板放置在该工装的支撑柱上，通过调节调节螺栓4伸出顶角支撑柱3的高度，使其与另外两个支撑柱配合支承起工件，并使得工件待加工的支承座底面齐平，再旋紧压板6，底板1上的L型定位板7与压板6配合对工件进行X轴、Y轴和Z轴方向的定位，防止在铣削工件时造成工件的移动。按照此方法再次装夹时，可基本不需要再次调整调节螺栓4，夹装快速方便，提高了加工效率。
Claims (1)
1.一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板铣平工装，包括底板，其特征在于：所述底板上设有三个呈等腰三角形分布的支撑柱，其中两底角的支撑柱上端面齐平，位于顶角的支撑柱中心设有一调节螺栓，该调节螺栓与支撑柱螺纹配合；所述底板的中心设置有一垂直方向的螺杆，所述螺杆上配合有压板；所述底板上靠近底角支撑柱的内侧设置有一L型定位板。
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Cited By (3)
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