CN201516842U - 电动车辅助行走机 - Google Patents
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Abstract
电动车辅助行走机,应用于电动车的辅助行走。特征是:在滑板(2)的下面有固定轴(9),固定轴(9)的两端有被动轮(3)。在滑板(2)的下面连接有一个主动轴(6)。在主动轴(6)的一端连接有一个被动轮(3),另一端固定有一个主动轮(5)。在滑板(2)的外侧固定有一个直流电动机(4),直流电动机(4)的轴端固定有传动机构(7),传动机构(7)与主动轴(6)连接。在滑板(2)两端上面固定有圆弧形卡板(1)。效果是:能在电动车的轮胎被扎跑气或电瓶里的电不足以带动电动机运转时,安装在电动车的轮胎上继续行走,解决电动车的临时行走困难的燃眉之急。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,特别涉及一种带有电动机的电动车辅助行走专用机。
背景技术
目前,电动车比较流行,它以方便快捷、省力、耗电量少、价格低等优点,成为人们出行的一种交通代步工具。电动车有电动自行车和电动三轮车。无论哪种电动车都有轮胎,轮胎内充足气体,行走省电。但是,如果轮胎被扎破跑气后,无法行走。在半路发生轮胎被扎破跑气情况,只有推车步行,最好的办法是找到修理店补胎、打气。如果电动车的电瓶里的电量不足,不能使电动机旋转时,也无法行走,必须推车行走或像自行车一样脚踏行进。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种电动车辅助行走机,在电动车的轮胎被扎跑气或电瓶里的电不足以带动电动机运转时,能利用电动车辅助行走机,安全行走。
本实用新型采用的技术方案是:电动车辅助行走机,主要由圆弧形卡板、滑板、被动轮、电动机、主动轮、主动轴、传动机构、轴承、固定轴和固定器组成,其特征在于:在滑板的下面通过固定器固定有固定轴,固定轴的两端通过轴承分别连接有被动轮。
在滑板的下面通过轴承架和轴承连接有一个主动轴,主动轴和固定轴相互平行。在主动轴的一端通过轴承连接有一个被动轮。在主动轴的另一端固定有一个主动轮。在滑板的外侧固定有一个直流电动机,直流电动机的轴端固定有传动机构,传动机构与主动轴连接。当电动机旋转时,电动机能通过传动机构带动主动轴旋转,主动轴旋转带动主动轮旋转。在滑板两端上面固定有圆弧形卡板,电动车的轮胎能卡在圆弧形卡板内。
为了降低滑板的高度,所述的主动轮和被动3的位置在滑板的两外侧。
所述的传动机构的结构有多种形式。如齿轮传动:在电动机的轴头上固定有小齿轮,在主动轴上固定有大齿轮。电动机旋转通过小齿轮带动大齿轮,大齿轮带动主动轴和主动轮旋转。如链条传动:在电动机的轴头上固定有小链轮,在主动轴上固定有大链轮,在小链轮与大链轮之间有链条。
简述电动车辅助行走机的使用过程,有利于理解本实用新型。
当电动车的轮胎被扎破跑气,电动车不能行走时,将跑气的轮胎提起并卡入本实用新型的圆弧形卡板内,由于电动车辅助行走机下部有四个轮,四个轮能转动,在被扎轮胎不旋转的情况下电动车也能行走。如果电动车电瓶里的电量不足不能使电动车的电动机旋转时,其实电瓶内还有剩余电量,如果带动微型电动机还能工作。本实用新型采用的电动机是微型电动机。电动车电瓶里的电量不足时,将电动车的主动轮提起,卡在圆弧形卡板内;将电瓶接线头连接本实用新型的电动机,电动机还能运转并带动电动车行走5~10公里,到有充电条件的地方充电。
本实用新型的有益效果:本实用新型电动车辅助行走机,能在电动车的轮胎被扎跑气或电瓶里的电不足以带动电动机运转时,安装在电动车的轮胎上继续行走,解决电动车的临时行走困难的燃眉之急。
附图说明
图1是本实用新型电动车辅助行走机结构剖面示意图。是图2的仰视图。
图2是本实用新型电动车辅助行走机结构主视图。
图中,1.圆弧形卡板,2.滑板,3.被动轮,4.电动机,5.主动轮,6.主动轴,7.传动机构,8.轴承,9.固定轴,10.固定器。
具体实施方式
实施例1:以一个电动车辅助行走机为例,对本实用新型作进一步详细说明。
参阅图1。本实用新型电动车辅助行走机,主要由圆弧形卡板1、滑板2、被动轮3、电动机4、主动轮5、主动轴6、传动机构7、轴承8、固定轴9和固定器10组成。在滑板2的下面通过固定器10(压板和螺钉)固定有一个固定轴9,固定轴9的两端通过轴承8分别连接有被动轮3。在滑板2的下面通过轴承架和轴承连接有一个主动轴6,主动轴6和固定轴9相互平行。在主动轴6的一端通过轴承8连接有一个被动轮3。在主动轴6的另一端固定有一个主动轮5。主动轮5和被动轮3的位置在滑板2的两外侧。在滑板2的外侧固定有一个直流电动机4,直流电动机4的轴头固定有一个传动机构7,传动机构7与主动轴6连接。传动机构7的结构是齿轮传动:在电动机4的轴头上固定有小齿轮,在主动轴6上固定有大齿轮。当电动机4旋转时,电动机4能通过小齿轮带动大齿轮并带动主动轴6旋转,主动轴6旋转带动主动轮5旋转。参阅图2。在滑板2两端上面固定有圆弧形卡板1,电动车的一个轮胎能卡在圆弧形卡板1内。
实施例2:与实施例1不同点是:传动机构7的结构是链条传动。在电动机4的轴头上固定有一个小链轮,在主动轴6上固定有一个大链轮,在小链轮与大链轮之间连接有一个环形链条。
Claims (4)
1.一种电动车辅助行走机,主要由圆弧形卡板(1)、滑板(2)、被动轮(3)、电动机(4)、主动轮(5)、主动轴(6)、传动机构(7)、轴承(8)、固定轴(9)和固定器(10)组成,其特征在于:在滑板(2)的下面通过固定器(10)固定有固定轴(9),固定轴(9)的两端通过轴承(8)分别连接有被动轮(3);
在滑板(2)的下面通过轴承架和轴承连接有一个主动轴(6),主动轴(6)和固定轴(9)相互平行,在主动轴(6)的一端通过轴承(8)连接有一个被动轮(3),在主动轴(6)的另一端固定有一个主动轮(5),在滑板(2)的外侧固定有一个直流电动机(4),直流电动机(4)的轴端固定有传动机构(7),传动机构(7)与主动轴(6)连接,在滑板(2)两端上面固定有圆弧形卡板(1)。
2.根据权利要求1所述的电动车辅助行走机,其特征是:所述的主动轮(5)和被动轮(3)的位置在滑板(2)的两外侧。
3.根据权利要求1或2所述的电动车辅助行走机,其特征是:所述的传动机构(7)是齿轮传动,即在电动机(4)的轴头上固定有小齿轮,在主动轴(6)上固定有大齿轮。
4.根据权利要求1或2所述的电动车辅助行走机,其特征是:所述的传动机构(7)是链条传动:即在电动机(4)的轴头上固定有小链轮,在主动轴(6)上固定有大链轮,在小链轮与大链轮之间有链条。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104015705A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-09-03 | 沙洲职业工学院 | 一种摩托车支撑移动架 |
CN104085378A (zh) * | 2014-06-17 | 2014-10-08 | 潘平 | 一种电动车应急备用装置 |
CN107539725A (zh) * | 2017-08-18 | 2018-01-05 | 浙江工业大学 | 一种电动锁定共享单车搬运机构 |
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2009
- 2009-08-24 CN CN2009201755427U patent/CN201516842U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Guo Zhanhong Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100630 Termination date: 20140824 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |