CN201497476U - 机动车辆接近角、离去角检测仪 - Google Patents

Abstract

一种机动车辆接近角、离去角检测仪器，角度仪包括量角板、定位手柄，角度仪的靠量角板一端经转轴与检测板连接，且使量角板穿过检测板上开的检测板通槽，量角板的周边上有以旋转轴心转轴为圆心的角度刻度。所说的量角板的圆周边缘上有一圈突缘，突缘上嵌有和该突缘能保持滑动但紧密配合的峰值保持凸点。使用时，将本实用新型安放在机动车辆前、后轮相应位置，并将检测板其推至标准要求的位置固定检测板，拉动定位手柄，此时量角板绕接地点旋转，量角板上的峰值保持凸点随之被检测板通槽的槽边部推动，直至定位手柄与地面接触后，峰值保持凸点即保持在相应的角度刻度上。具有检测方便、测量准确、可事后读数等优点。

Description

机动车辆接近角、离去角检测仪

技术领域

本实用新型涉及一种机动车辆，尤其是汽车的接近角、离去角检测的装置。

背景技术

根据国家相关质量标准的要求，机动车辆在出厂前需对其接近角、离去角(如图7所示)进行检测。目前，机动车辆的接近角、离去角测量通常采用木板、量角器测量，尚无专用检测仪，存在操作不便、测量不准等不足。

中国实用新型专利说明书CN2575602提供了一种《摩托车接近角、离去角检测仪》，其构造是由检测底板、定位板、旋转轴和夹紧手柄和刻度板、连接柱和指示针而成。该检测仪固定于相应位置旋转定位板、加紧手柄固定刻度板，并读出指示针所指读数，该方法仅能用于摩托车测量，由于需要当场读数，不便于操作者使用，且该检测仪仅能限于摩托车的接近角、离去角测量，不能用于其它类型机动车辆的测量。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种机动车辆接近角、离去角检测仪器，达到检测方便、测量准确、可事后读数的目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：角度仪包括量角板、定位手柄，量角板的一侧有定位手柄，角度仪的靠量角板一端经转轴与检测板连接，且使量角板穿过检测板上开的检测板通槽，量角板的周边上有以旋转轴心转轴为圆心的角度刻度。

所说的量角板为异型结构(异型结构是为了便于量角板通过检测板上的通槽安装在检测板上，且为了使量角板尽量减少纵向空间的占用)，可以根据角度量程要求做成各种形状。量角板可以为半圆形、半椭圆形、圆弧线。

所说的量角板的圆周边缘上有一圈突缘，突缘上嵌有和该突缘能保持滑动但紧密配合的峰值保持凸点。

在转轴上安装一个或一个以上角度仪，检测板上有与角度仪上的量角板对应设置的检测板通槽。可根据角度测量具体要求决定在检测板上所开检测板通槽的数量，且在转轴上安置相应数量的角度仪，实现一次测多组检测数据的需求，使所测数据更加准确。

可根据被测机动车辆类型的具体情况将检测板制作成相应大小，以达到检测要求。

所述检测板和定位手柄夹角在0°～90°之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是结构简单、设计合理，具有检测方便、操作快捷、单人即可操作、测量准确的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是图3的C视图。

图5是图1的B视图。

图6是图1的A-A视图。

图7是本实用新型的角度仪构造之一示意图。

图8是本实用新型的角度仪构造之二示意图。

图9是机动车辆接近角、离去角例图。

图10是本实用新型的使用状况图。

图中，检测板1、峰值保持凸点2、量角板3、角度仪4、转轴5、检测板通槽6、定位手柄7、定位手柄归位卡8、水平仪9。

具体实施方式

图1、图2中，本实用新型包括检测板1、角度仪4、水平仪9。角度仪4由量角板3、定位手柄7、转轴5和峰值保持凸点2组成，量角板3的一端经转轴5与检测板1连接且量角板3穿过检测板1上开的检测板通槽6，定位手柄7与量角板3固定连接；量角板3为一个由弧线构成、圆周边上有以量角板旋转轴心转轴5为圆心的角度刻度，且圆周边上嵌有能保持滑动但紧密配合的峰值保持凸点2。

图3、图4、图5中，峰值保持凸点2、量角板3、角度仪4、转轴5、检测板通槽6。定位手柄归位卡8装在检测板1上，其安装位置正好与定位手柄7远离转轴5的一端实现过盈配合，利用定位手柄归位卡8的弹性变形，实现将定位手柄7卡紧或拨出的作用。检测板1上装有水平仪9。

图6中，量角板3的圆周边形成略突的一圈突缘，突缘边上嵌有和该突缘能保持滑动但紧密配合的峰值保持凸点2。1为检测板，6为检测板通槽。

图7中，角度仪4由半圆形的量角板3、定位手柄7、转轴5和峰值保持凸点2组成。

图8中，角度仪4由半椭圆形的量角板3、定位手柄7、转轴5和峰值保持凸点2组成。量角板3靠转轴5一端向内凹进，以方便角度仪4在检测板1上的安装。

图10为本实用新型的使用状况图。

本实用新型使用时，先将定位手柄7回位，并将峰值保持凸点2推回到0°位置。检测者单人将本实用新型安放在机动车辆前、后轮相应位置，并将检测板1推至标准要求的位置，而后调整至水平仪9内气泡处于液体泡顶部中间位置，用单手固定检测板1，另一只手拉动定位手柄7，此时量角板3跟从定位手柄7随转轴5绕接地点旋转，量角板3上的峰值保持凸点2随之被检测板通槽6的槽边部推动，在量角板突缘上滑动，直至定位手柄7与地面接触后，峰值保持凸点2即保持在相应的角度刻度上。检测者将该手柄7推回起始位置被定位手柄归位卡8固定在原始位置，将该检测仪取出，记录下峰值保持凸点2指示的角度刻度值，并将峰值保持凸点2推回0°位置即可。

Claims (6)

1.一种机动车辆接近角、离去角检测仪，其特征在于：角度仪(4)包括量角板(3)、定位手柄(7)，量角板(3)的一侧有定位手柄(7)，角度仪(4)的靠量角板(3)一端经转轴(5)与检测板(1)连接，且使量角板(3)穿过检测板(1)上开的检测板通槽(6)，量角板(3)的周边上有以旋转轴心转轴(5)为圆心的角度刻度。

2.根据权利要求1所述的机动车辆接近角、离去角检测仪，其特征在于：量角板(3)为半圆形、半椭圆形、圆弧线。

3.根据权利要求1或2所述的机动车辆接近角、离去角检测仪，其特征在于：所说的量角板(3)的圆周边缘上有一圈突缘，突缘上嵌有和该突缘能保持滑动但紧密配合的峰值保持凸点(2)。

4.根据权利要求1所述的机动车辆接近角、离去角检测仪，其特征在于：在转轴(5)上安装一个或一个以上角度仪(4)，检测板(1)上有与角度仪(4)上的量角板(3)对应设置的检测板通槽(6)。

5.根据权利要求1所述的机动车辆接近角、离去角检测仪，其特征在于：所述检测板(1)和定位手柄(7)夹角在0°～90°之间。

6.根据权利要求1所述的机动车辆接近角、离去角检测仪，其特征在于：所述检测板(1)上装有水平仪(9)。

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