CN201425081Y - 工程机械变速箱操纵装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种工程机械变速箱操纵装置，主要包括主动锥齿轮6与被动锥齿轮7构成的锥齿轮副、被动直齿轮8和直齿条11及壳体13；其中，所述的主动锥齿轮6位于主动锥齿轮轴5上，所述的被动锥齿轮7通过轴套9与被动直齿轮8相连；设置有用以调节主动锥齿轮6与被动锥齿轮7啮合间隙的可调轴套4，所述的可调轴套4套在主动齿轮轴5上；所述的主动齿轮轴5上具有手柄座2，手柄座2位于固定螺母3的上端，并由固定螺母1固定。本实用新型可使主动锥齿轮与被动锥齿轮的啮合间隙的调整结构趋于合理，使手柄操纵轻便，并延长了其使用寿命。

Description

工程机械变速箱操纵装置

技术领域

本实用新型属于工程机械操纵技术领域，主要涉及一种工程机械变速箱操纵装置。

技术背景

近几年来，国内工程机械行业，大量采用一种锥齿轮结构，改变传动方向，驱动软轴，操纵变速箱的控制器。它一改过去那种硬连杆连接的传统结构，极大地提高了操纵系统总布置的方便性、灵活性，提高了操纵全效率。但现结构存在两大缺陷：1、锥齿轮的啮合间隙调整与操纵手柄的轴向固定、相互影响，当手柄座固定牢时，锥齿轮啮合间隙为零，手柄不能转动。2、为保证轴向间隙，只好将螺母松开一点，涂上螺纹胶予以固定。装配时很难掌握，造成使用寿命短，事故频发。

发明内容

为克服现有的结构缺陷，本实用新型的目的提供一种工程机械变速箱操纵装置，使主动锥齿轮与被动锥齿轮的啮合间隙的调整结构趋于合理，使手柄操纵轻便，并延长了其使用寿命。

为实现发明任务采用以下技术方案：一种工程机械变速箱操纵装置，主要包括主动锥齿轮与被动锥齿轮构成的锥齿轮副、被动直齿轮和直齿条及壳体；其中，所述的主动锥齿轮位于主动锥齿轮轴上，所述的被动锥齿轮通过轴套与被动直齿轮相连；设置有用以调节主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合间隙的可调轴套，所述的可调轴套套在主动齿轮轴上，且通过可调轴套固定螺母固定；通过调节可调轴套在轴上的上下位置调节主动锥齿轮与被动锥齿轮的啮合间隙；所述的主动齿轮轴上具有手柄座，所述的手柄座位于可调轴套固定螺母的上端，并由固定螺母固定。

所述壳体的前端面设置为圆弧形。

本实用新型提出的工程机械变速箱，具有以下优点：

1、该操纵装置把啮合间隙的调整与手柄固定分离开，使结构更为合理，提高了使用寿命。

2、该操纵装置将壳体前端面设置为圆弧形，使其造型美观。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖面图。

图3为图1的俯视图。

图中：1、固定螺母，2、手柄座，3、固定螺母，4、可调轴套，5、主动锥齿轮轴，6、主动锥齿轮，7、被动锥齿轮，8、被动直齿轮，9、轴套，10、轴，11、直齿条，12、齿条导管，13、壳体。

具体实施方式

结合附图给出的实施例对本实用新型加以说明：

如图1、2所示，并参照图3，一种工程机械变速箱操纵装置，主要包括主动锥齿轮6与被动锥齿轮7构成的锥齿轮副、被动直齿轮8、直齿条11和壳体13：其中，被动锥齿轮7通过轴套9与被动直齿轮8相连，所述的被动锥齿轮7、被动直齿轮8通过轴10装在壳体13上；所述的壳体13的前端面设置为圆弧形；所述的主动锥齿轮6通过端部螺钉连接在主动锥齿轮轴5上；设置有用以调节主动锥齿轮6与被动锥齿轮7啮合间隙的可调轴套4，所述的可调轴套4套在主动齿轮轴5上，并通过固定螺母3固定；通过调节可调轴套4在主动齿轮轴5上的上下位置调节主动锥齿轮6与被动锥齿轮7的啮合间隙；所述的主动齿轮轴5上具有手柄座2，所述的手柄座2位于固定螺母3的上端，并由固定螺母1固定。所述的被动直齿轮8与直齿条11连接作为输出端，与传动软轴相联，所述的直齿条11位于齿条套管12内。

Claims (2)

1、一种工程机械变速箱操纵装置，主要包括主动锥齿轮(6)与被动锥齿轮(7)构成的锥齿轮副、被动直齿轮(8)和直齿条(11)及壳体(13)；其中，所述的主动锥齿轮(6)位于主动锥齿轮轴(5)上，所述的被动锥齿轮(7)通过轴套(9)与被动直齿轮(8)相连；设置有用以调节主动锥齿轮(6)与被动锥齿轮(7)啮合间隙的可调轴套(4)，所述的可调轴套(4)套在主动齿轮轴(5)上；并通过固定螺母(3)固定；所述的主动齿轮轴(5)上具有手柄座(2)，所述的手柄座(2)位于固定螺母(3)的上端，并由固定螺母(1)固定。

2、根据权利要求1所述的工程机械变速箱操纵装置，其特征在于：所述的壳体(13)前端面设置为圆弧形。

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