CN201081659Y - 一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置,该装置包括底座、固定在底座上的用来放置被检测零件的操作台、三个用来将被检测零件固定在操作台上的快速压紧装置;其特征在于,所述操作台的台面为一台阶坡面,该坡面的低阶上设有与被检测零件整体外形相吻合的检具;本实用新型操作简单,价格便宜,能够多方位检测的检测装置,以满足生产厂家的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种横梁检测装置,特别涉及一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置。
背景技术
在汽车成为我们的主要交通工具同时,人们对其的制造工艺的要求是越来越高,使得其生产工艺也是越来越先进,各种零件的生产和检测也是越来越先进,精度越来越高;现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标,此检测工具的高精度和高智能,使得其得到较为广泛使用,但此工具检测零件时所花时间长,操作人员需投入很大精力来操作,而且一台三坐标检测仪器的价格就要一百多万,这样的价格对一般的小型企业是无法承担的,同时三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作,需要是经验丰富的专业工程师,一般都需要本科以上的学历,这无疑给企业增加了额外的无形成本;一般在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标三坐标是无法测量的;这样的检测仪器对那些大规模生产,需要快速和多方位检测的零件是非常的不适用的。因而能够提供一种操作简单,价格便宜,能够多方位检测的检测装置,以满足生产厂家的需求已成为一个很迫切需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型是针对现有技术中检测横梁装置价格昂贵、操作人员学历要求高、检测时间长、费精力、检测不完全等问题,而提出了一种性价比高、操作简单、检测快速的汽车仪表盘骨架下横梁检测装置。
为了达到所述发明目的,本实用新型提供的装置包括底座、固定在底座上的用来放置被检测零件的操作台、三个用来将被检测零件固定在操作台上的快速压紧装置;其特征在于,所述操作台的台面为一台阶坡面,该坡面的低阶上设有与被检测零件整体外形相吻合的检具,在其底面与侧面上相应的位置上开有检测开孔,其两侧面设有用于检测零件轮廓的检测槽;其还包括与上述检测开孔孔径相对应的检测棒。
所述三个快速压紧装置,一个固定安装在检具一端的底座上,另两个互相垂直的安装在检具另一端的底座上;快速压紧装置中与底座固定连接的立柱顶端上螺栓连接一机械联动装置,其压力调整装置穿过悬臂上的移动槽连接一压杆。
所述检具在其相应的位置上设有用来定位检测零件的定位元件。
所述每根检测棒的直径不同,其直径与被检测零件和检具上检测开孔的孔径相吻合。
所述的底座面上安置有各种孔径的用来安插检测棒的插槽。
所述的底座面上设有固定阶梯,其固定阶梯上设有固定孔。
所述的底座面上装有方便移动的把手。
本实用新型性价比高,结构合理,设计和使用简单方便,其设计时摒弃了以前的昂贵的检测工具,三坐标,这个就大大的降低成本;其操作简单,操作人员只需简单培训便可熟练操作,不需要专门的操作工程师来操作,这个就大大的降低了公司的无形成本;本实用新型检测精度高,达到所需的精度,能够实现同时全方位检测,即同时检测零件上的孔径、孔距、零件的轮廓以及形状等,从而省去了以前检测工具中很多繁琐的步骤,能够很有效的提高了工作效率和经济效益;其移动和搬运方便,不占空间,可随时使用。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示的结构示意图,操作台2和三个快速压紧装置A、B、C固定安装在底座1上,快速压紧装置中与底座1固定连接的立柱5上端螺栓连接有一机械联动装置,即一垂直式快速夹6,其上的悬臂8设有移动槽,且压力调整装置,即压力调整螺母6穿过移动槽连接一压杆,实现根据需要进行前后、上下来调节压力;在操作台2上的类坡面设有与被检测零件外形相吻合的检具4,其完成后通过三坐标来检测是否合格,检具的底面与侧面上设有与被检测零件相对应的检测开孔,而且其上面设有多个用于定位被检测横梁安置位置的定位元件7,其侧面设有用于检测被检测横梁轮廓的检测槽4a;快速压紧装置A安置在底座1的一端且与操作台2平行,快速压紧装置B安置在底座1的另一端且与操作台2平行,其两个装置压杆9a、9b的伸出端分别压住零件14的表面上,快速压紧装置C平行安装在操作台一侧的底座上,且与速压紧装置B在同一端,其压杆9c与速压紧装置B的压杆9b垂直,从而使快速压紧装置A、B扣紧时可从两个不同方位压紧零件14,使其很好的固定在检具上。快速压紧装置C压紧零件后,使得三个装置A、B、C的压杆9从三个不同的方向和点压住零件14的两端,从而非常好的固定住了整个零件,使之能够与检具上的定位元件很好的接触,从而使得在检测时不会发生移动,保证了检测的精确性。底座1的表面设有固定阶梯,其上面设有用于固定底座的固定孔13,底座1上还设有用于安置检测棒的插槽12,在其侧面上装有四个便于搬运的把手11。
本实用新型在使用时,首先将检测装置移制要所需位置,当需要移到某些高位置时可利用其侧面的把手来移动,非常的便捷;到达所需位置通过底座1上的固定孔13固定好整个装置,然后把需要检测的汽车仪表盘骨架横梁14按照操作台2上的检具上的定位元件来在检具上安置好汽车仪表盘骨架横梁,使之与检具4吻合,紧接将快速压紧装置A的压杆9a平行的放置在横梁表面上,快速压紧装置B、C的压杆9b、9c从另一端垂直放置在横梁的表面上,完成工作以后用力向后扳下快速压紧装置中机械联动装置上的压力闸,这时三个快速压紧装置便可从设定好的不同方位压紧检测横梁,使之在检测时不能够移动;如果此时压力不是所需的,即可调节压力调整螺母,当需要增大压力时使其沿着机械联动装置中悬臂上的移动槽向后移动,以来改变压力的力矩;同时也可使其在移动槽中向下移动,以来增加其压力,若需要减小压力,即可使压力调整螺母沿着机械联动装置中悬臂上的移动槽向前移动,以来改变压力的力矩;同时也可使其在移动槽中向上移动,以来增加其压力,这样可达到所需的压力。做好上述准备后,观察被检测横梁的轮廓是不是跟操作台2上的检具相吻合,若不吻合,则整个横梁不合格;若吻合,即可进行下一步检测,取硬物沿操作台上的检测槽划过,若检测横梁的边缘形状与检测槽的边缘形状不吻合,则此横梁不合格,反之合格;经上检测合格的横梁进入最后的检测,检测其上面孔的孔径、孔距等。按照需要检测孔的口径大小从底座上的插槽12a、b中取出与之对应的检测棒3,将检测棒3插入需要检测的孔内,使其通过被检测零件上的孔插入与之对应检具4上的检测开孔中,如果一直插到底这说明此孔的孔距正确,若此时的孔能够与检测棒耦合,则说明此孔的孔径合格,从而说明此孔合格;反之,若其任一项不合格或两项都不合格,则此孔不合格,即此横梁不合格。检测完一个孔以后,再取另外口径的检测棒3插入另外需要检测的孔中,采用以上相同的检测方法,直到所有需要检测的孔检测完毕。
检测完毕后,拔出所有的检测棒3,将其放回到插槽12中原来的位置,这样可防止检测棒的丢失,然后再扳上压力闸,松下悬臂8和压杆9,从而方便卸下汽车仪表盘骨架横梁再装上下一个需要检测的横梁。依次来检测所有的汽车仪表盘骨架横梁,从而可迅速的完成检测。
完成所有的检测后,卸掉底座1上固定孔13上的固定装置,通过底座上的把手和移动滑轮可很方便的移走整个检测装置。从而实现检测的快速便捷。
以上是本实用新型的实施方式之一,对于本领域内的一般技术人员,不花费创造性的劳动,在上述实施例的基础上可以做多种变化,同样能够实现本实用新型的目的。但是,这种变化显然应该在本实用新型的权利要求书的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置,该装置包括底座、固定在底座上的用来放置被检测零件的操作台、三个用来将被检测零件固定在操作台上的快速压紧装置;其特征在于,所述操作台的台面为一台阶坡面,该坡面的低阶上设有与被检测零件整体外形相吻合的检具,在其底面与侧面上相应的位置上开有检测开孔,其两侧面设有用于检测零件轮廓的检测槽;其还包括与上述检测开孔孔径相对应的检测棒。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置,其特征在于:所述三个快速压紧装置,一个固定安装在检具一端的底座上,另两个互相垂直的安装在检具另一端的底座上;快速压紧装置中与底座固定连接的立柱顶端上螺栓连接一机械联动装置,其压力调整装置穿过悬臂上的移动槽连接一压杆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置,其特征在于:所述检具在其相应的位置上设有用来定位检测零件的定位元件。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置,其特征在于:所述每根检测棒的直径不同,其直径与被检测零件和检具上检测开孔的孔径相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置,其特征在于:所述的底座面上安置有用来安插各种孔径检测棒的插槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置,其特征在于:所述的底座面上设有固定阶梯,其固定阶梯上设有固定孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘骨架下横梁检测装置,其特征在于:所述的底座面上装有方便移动的把手。
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