CN209552838U - 一种汽车维修用的车轮毂抓取小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，包括车架，其特征在于：所述车架的顶板顶面前端活动设有抓取装置，抓取装置包括水平滑动底座，水平滑动底座的上方转动设有旋转框架，旋转框架内活动设有竖直滑动块，竖直滑动块的两端插设有一对伸缩柱，两个伸缩柱的前端共同连接有横向板，横向板滑动设有一对轮毂卡轴，所述车架的前侧板外侧壁上设有一对顶起装置。本实用新型的优点在于：它不但可以将车子直接在地面抬起，方便直接卸轮胎，还能在卸掉轮毂螺栓后将车轮毂夹住进行多方位的移动，方便快捷，大大提高了维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备领域，尤其涉及一种汽车维修用的车轮毂抓取小车。
背景技术：
汽车工人在检测或者维修汽车轮胎的时候往往需要先将汽车用起重机抬起，然后在进行卸轮胎，并且卸轮胎需要人工手拿，不但费时费力，而且不安全。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，它不但可以将车子直接在地面抬起，方便直接卸轮胎，还能在卸掉轮毂螺栓后将车轮毂夹住进行多方位的移动，方便快捷，大大提高了维修效率。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，包括车架，其特征在于：所述车架的顶板顶面前端活动设有抓取装置，抓取装置包括水平滑动底座，水平滑动底座的上方转动设有旋转框架，旋转框架内活动设有竖直滑动块，竖直滑动块的正前方设有一对轮毂卡轴，所述车架的前侧板外侧壁上设有一对顶起装置。
作为上述技术方案的优选，所述滑动底座滑动设置在车架的顶板顶面上所设有的一对导轨上，滑动底座的顶面转动设有转轴，旋转框架固定在转轴上。
作为上述技术方案的优选，所述旋转框架的上、下两内壁之间转动连接有升降丝杆，竖直滑动块螺接在升降丝杆上，竖直滑动块的左右两侧壁上设有自润滑块，自润滑块贴靠在旋转框架左右两内侧壁上。
作为上述技术方案的优选，所述升降丝杆的下端固定有传动齿轮，旋转框架的底部固定有水平安装板，水平安装板上设有升降电机，升降电机的输出轴上固定有与传动齿轮相啮合的主动齿轮。
作为上述技术方案的优选，所述竖直滑动块的两端插设有一对伸缩柱，两个伸缩柱的前端共同连接有横向板，横向板的前端面设有T行滑槽，横向板的后端面两端设有一对横向通槽，两个相互对称的夹块滑动设置在T行滑槽的两端，所述夹块的前端面固定有轮毂卡轴，所述夹块的后端面设有延伸板，两个所述伸缩柱中转动连接有两端具有方向相反的螺纹的水平螺杆，两个延伸板分别穿过两个横向通槽且螺接在水平螺杆的两端，所述水平螺杆的中心固定有传动锥齿轮，所述横向板的后端面上方固定有水平凸板，水平凸板中转动连接贯穿上下两端的传动转轴，传动转轴的上端设有十字把手，传动转轴的下端设有与传动锥齿轮相啮合的主动锥齿轮，两个所述伸缩柱的后端共同连接有扶手。
作为上述技术方案的优选，所述顶起装置包括固定在车架的前侧板外侧壁上的支撑底板，支撑底板的顶面设有铰接槽，铰接槽的中心铰接有一对下连杆，两个所述下连杆的另一端分别铰接在两个H型铰接块的下端，所述H型铰接块的上端分别铰接有两个上连杆，两个上连杆的另一端共同铰接在上铰链座中，铰链座的顶面设有顶块，铰链座的后端面具有向后延伸的拉杆，拉杆穿过车架的前侧板上所设有的竖直通槽且连接有限位板，限位板贴靠在车架的前侧板的内壁上，两个所述H型铰接块的中心分别螺接在两端具有相反螺纹的调节螺杆的两端，所述调节螺杆的一端具有内六角孔。
作为上述技术方案的优选，所述支撑底板的底面固定有竖直螺杆，支撑套螺接在竖直螺杆中，所述支撑套的下端具有支撑底盘。
作为上述技术方案的优选，所述车架的顶板顶面设有多个轮胎放置槽，所述车架的底板顶面设有工具分隔板，所述车架的底板底面设有万向轮。
本实用新型的有益效果在于：它不但可以将车子直接在地面抬起，方便直接卸轮胎，还能在卸掉轮毂螺栓后将车轮毂夹住进行多方位的移动，方便快捷，大大提高了维修效率。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中顶起装置的结构示意图；
图3为本实用新型中抓取装置的结构示意图；
图4为本实用新型中抓取装置另一视角的结构示意图；
图5为本实用新型的右视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
由图1至图5所示，一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，包括车架1，所述车架1的顶板顶面前端活动设有抓取装置2，抓取装置2包括水平滑动底座21，水平滑动底座21的上方转动设有旋转框架22，旋转框架22内活动设有竖直滑动块222，竖直滑动块222的正前方设有一对轮毂卡轴261，所述车架1的前侧板外侧壁上设有一对顶起装置3。
进一步的说，所述滑动底座21滑动设置在车架1的顶板顶面上所设有的一对导轨12上，滑动底座21的顶面转动设有转轴211，旋转框架22固定在转轴211上。
进一步的说，所述旋转框架22的上、下两内壁之间转动连接有升降丝杆221，竖直滑动块222螺接在升降丝杆221上，竖直滑动块222的左右两侧壁上设有自润滑块，自润滑块贴靠在旋转框架22左右两内侧壁上。
进一步的说，所述升降丝杆221的下端固定有传动齿轮223，旋转框架22的底部固定有水平安装板212，水平安装板212上设有升降电机213，升降电机213的输出轴上固定有与传动齿轮223相啮合的主动齿轮214。
进一步的说，所述竖直滑动块222的两端插设有一对伸缩柱24，两个伸缩柱24的前端共同连接有横向板25，横向板25的前端面设有T行滑槽251，横向板25的后端面两端设有一对横向通槽252，两个相互对称的夹块26滑动设置在T行滑槽251的两端，所述夹块26的前端面固定有轮毂卡轴261，所述夹块26的后端面设有延伸板262，两个所述伸缩柱24中转动连接有两端具有方向相反的螺纹的水平螺杆27，两个延伸板262分别穿过两个横向通槽252且螺接在水平螺杆27的两端，所述水平螺杆27的中心固定有传动锥齿轮271，所述横向板25的后端面上方固定有水平凸板28，水平凸板28中转动连接贯穿上下两端的传动转轴，传动转轴的上端设有十字把手281，传动转轴的下端设有与传动锥齿轮271相啮合的主动锥齿轮282，两个所述伸缩柱24的后端共同连接有扶手241。
进一步的说，所述顶起装置3包括固定在车架1的前侧板外侧壁上的支撑底板31，支撑底板31的顶面设有铰接槽311，铰接槽311的中心铰接有一对下连杆32，两个所述下连杆32的另一端分别铰接在两个H型铰接块33的下端，所述H型铰接块33的上端分别铰接有两个上连杆34，两个上连杆34的另一端共同铰接在上铰链座36中，铰链座36的顶面设有顶块361，铰链座36的后端面具有向后延伸的拉杆39，拉杆39穿过车架1的前侧板上所设有的竖直通槽15且连接有限位板391，限位板391贴靠在车架1的前侧板的内壁上，两个所述H型铰接块33的中心分别螺接在两端具有相反螺纹的调节螺杆35的两端，所述调节螺杆35的一端具有内六角孔351。
进一步的说，所述支撑底板31的底面固定有竖直螺杆37，支撑套38螺接在竖直螺杆37中，所述支撑套38的下端具有支撑底盘381。
进一步的说，所述车架1的顶板顶面设有多个轮胎放置槽11，所述车架1的底板顶面设有工具分隔板13，所述车架1的底板底面设有万向轮14。
本实用新型的工作原理：
1、将顶起装置3移动至车底，通过转动支撑套38首先使支撑底盘381压靠在底面，然后在调节螺杆35的内六角孔351中插入内六角扳手工具，通过转动调节螺杆35使两个H型铰接块33相互靠近从而使铰链座36上升，顶块361可将车子顶起，然后进行卸轮胎上的紧固螺栓；
2、通过水平滑动底座21、竖直滑动块222以及横向板25的位移以及旋转框架22的转动，可以使轮毂卡轴261靠近车轮毂，然后卡进车轮毂中，通过转动十字把手281使水平螺杆27转动从而使轮毂卡轴261相互靠近，夹住车轮毂，然后再次通过水平滑动底座21、竖直滑动块222以及横向板25的位移以及旋转框架22的转动，可以将车轮胎放置在轮胎放置槽11中，方便维修检测。
Claims (8)
1.一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的顶板顶面前端活动设有抓取装置(2)，抓取装置(2)包括水平滑动底座(21)，水平滑动底座(21)的上方转动设有旋转框架(22)，旋转框架(22)内活动设有竖直滑动块(222)，竖直滑动块(222)的正前方设有一对轮毂卡轴(261)，所述车架(1)的前侧板外侧壁上设有一对顶起装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，其特征在于：所述滑动底座(21)滑动设置在车架(1)的顶板顶面上所设有的一对导轨(12)上，滑动底座(21)的顶面转动设有转轴(211)，旋转框架(22)固定在转轴(211)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，其特征在于：所述旋转框架(22)的上、下两内壁之间转动连接有升降丝杆(221)，竖直滑动块(222)螺接在升降丝杆(221)上，竖直滑动块(222)的左右两侧壁上设有自润滑块，自润滑块贴靠在旋转框架(22)左右两内侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，其特征在于：所述升降丝杆(221)的下端固定有传动齿轮(223)，旋转框架(22)的底部固定有水平安装板(212)，水平安装板(212)上设有升降电机(213)，升降电机(213)的输出轴上固定有与传动齿轮(223)相啮合的主动齿轮(214)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，其特征在于：所述竖直滑动块(222)的两端插设有一对伸缩柱(24)，两个伸缩柱(24)的前端共同连接有横向板(25)，横向板(25)的前端面设有T行滑槽(251)，横向板(25)的后端面两端设有一对横向通槽(252)，两个相互对称的夹块(26)滑动设置在T行滑槽(251)的两端，所述夹块(26)的前端面固定有轮毂卡轴(261)，所述夹块(26)的后端面设有延伸板(262)，两个所述伸缩柱(24)中转动连接有两端具有方向相反的螺纹的水平螺杆(27)，两个延伸板(262)分别穿过两个横向通槽(252)且螺接在水平螺杆(27)的两端，所述水平螺杆(27)的中心固定有传动锥齿轮(271)，所述横向板(25)的后端面上方固定有水平凸板(28)，水平凸板(28)中转动连接贯穿上下两端的传动转轴，传动转轴的上端设有十字把手(281)，传动转轴的下端设有与传动锥齿轮(271)相啮合的主动锥齿轮(282)，两个所述伸缩柱(24)的后端共同连接有扶手(241)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，其特征在于：所述顶起装置(3)包括固定在车架(1)的前侧板外侧壁上的支撑底板(31)，支撑底板(31)的顶面设有铰接槽(311)，铰接槽(311)的中心铰接有一对下连杆(32)，两个所述下连杆(32)的另一端分别铰接在两个H型铰接块(33)的下端，所述H型铰接块(33)的上端分别铰接有两个上连杆(34)，两个上连杆(34)的另一端共同铰接在上铰链座(36)中，铰链座(36)的顶面设有顶块(361)，铰链座(36)的后端面具有向后延伸的拉杆(39)，拉杆(39)穿过车架(1)的前侧板上所设有的竖直通槽(15)且连接有限位板(391)，限位板(391)贴靠在车架(1)的前侧板的内壁上，两个所述H型铰接块(33)的中心分别螺接在两端具有相反螺纹的调节螺杆(35)的两端，所述调节螺杆(35)的一端具有内六角孔(351)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，其特征在于：所述支撑底板(31)的底面固定有竖直螺杆(37)，支撑套(38)螺接在竖直螺杆(37)中，所述支撑套(38)的下端具有支撑底盘(381)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的车轮毂抓取小车，其特征在于：所述车架(1)的顶板顶面设有多个轮胎放置槽(11)，所述车架(1)的底板顶面设有工具分隔板(13)，所述车架(1)的底板底面设有万向轮(14)。
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| CN109733124A (zh) * | 2019-03-07 | 2019-05-10 | 湖州金锁汽车维修有限公司 | 一种汽车维修用的车轮毂抓取小车 |
| CN111137078A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-05-12 | 深圳市科服信息技术有限公司 | 一种用于新能源汽车轮胎的安装机器 |
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