CN209515803U - 一种便于安装固定的蓄电池塑壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装固定的蓄电池塑壳，包括安装盒和蓄电池塑壳，所述蓄电池塑壳的壳盖两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部活动插接有L型夹板，所述安装盒的两侧均设有缸体，所述缸体的内部活动插接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块的一侧设有弹簧，所述弹簧的套接于限位杆的外部，所述限位杆的一端插接于限位孔中，所述限位孔开设于L型夹板的一侧。本实用新型通过在蓄电池塑壳的壳盖两侧开设限位槽，有利于L型夹板将蓄电池塑壳限制住位置，在将蓄电池塑壳放置在安装盒中之后，缸体中的限位杆受到弹簧的挤压力插在限位孔中，从而将蓄电池塑壳固定在安装盒中，使得蓄电池塑壳的安装更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种便于安装固定的蓄电池塑壳。
背景技术
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
蓄电池是一种比较脆弱的电池，在使用时如果造成泄漏还会导致化学污染，影响环境，因此人们在使用蓄电池时通常都会在蓄电池外加装塑壳，保护蓄电池，目前在安装蓄电池塑壳的时候，大多采用螺丝来进行对蓄电池塑壳进行固定，有利于空间的限定，不方便蓄电池塑壳的固定。为此，我们提出一种便于安装固定的蓄电池塑壳。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装固定的蓄电池塑壳，通过在蓄电池塑壳的壳盖两侧开设限位槽，有利于L型夹板将蓄电池塑壳限制住位置，在将蓄电池塑壳放置在安装盒中之后，缸体中的限位杆受到弹簧的挤压力插在限位孔中，从而将蓄电池塑壳固定在安装盒中，以解决上述背景技术中提出不方便蓄电池塑壳固定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装固定的蓄电池塑壳，包括安装盒和蓄电池塑壳，所述蓄电池塑壳的壳盖两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部活动插接有L型夹板，所述安装盒的两侧均设有缸体，所述缸体的内部活动插接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块的一侧设有弹簧，所述弹簧的套接于限位杆的外部，所述限位杆的一端插接于限位孔中，所述限位孔开设于L型夹板的一侧。
优选的，所述限位杆的一端固定连接有凸起块，所述凸起块位于凹槽中，所述凹槽开设于安装盒的一侧。
优选的，所述L型夹板的内侧安装有防撞垫，所述防撞垫的内部开设有通孔。
优选的，所述安装盒的内侧底部安装有橡胶垫，所述橡胶垫的表面设有防滑纹。
优选的，所述L型夹板的顶部固定连接有拉环。
优选的，所述安装盒上安装有盒盖。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在蓄电池塑壳的壳盖两侧开设限位槽，有利于L型夹板将蓄电池塑壳限制住位置，在将蓄电池塑壳放置在安装盒中之后，缸体中的限位杆受到弹簧的挤压力插在限位孔中，从而将蓄电池塑壳固定在安装盒中，使得蓄电池塑壳的安装更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A区放大结构示意图；
图3为图1中B区放大结构示意图。
图中：1安装盒、2蓄电池塑壳、3限位槽、4 L型夹板、5缸体、6限位杆、7弹簧、8限位块、9限位孔、10凸起块、11凹槽、12防撞垫、13通孔、14橡胶垫、15拉环、16盒盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装固定的蓄电池塑壳，包括安装盒1和蓄电池塑壳2，该安装盒1为应用设备上用来安装蓄电池的盒体，所述蓄电池塑壳2的壳盖两侧均开设有限位槽3，所述限位槽3的内部活动插接有L型夹板4，所述安装盒1的两侧均设有缸体5，所述缸体5的内部活动插接有限位杆6，所述限位杆6上固定连接有限位块8，所述限位块8的一侧设有弹簧7，所述弹簧7的套接于限位杆6的外部，所述限位杆6的一端插接于限位孔9中，所述限位孔9开设于L型夹板4的一侧。
具体的，所述限位杆6的一端固定连接有凸起块10，所述凸起块10位于凹槽11中，所述凹槽11开设于安装盒1的一侧。该凸起块10有利于拉动限位杆6脱离限位孔9，凹槽11有利于将凸起块10隐藏起来。
具体的，所述L型夹板4的内侧安装有防撞垫12，所述防撞垫12的内部开设有通孔13。在防撞垫12中开设通孔13，使得防撞垫12具有一定的弹性，有利于L型夹板4将蓄电池塑壳2夹持的更紧致。
具体的，所述安装盒1的内侧底部安装有橡胶垫14，所述橡胶垫14的表面设有防滑纹。该橡胶垫14有利于提高蓄电池塑壳2与安装盒1的摩擦力，提高蓄电池塑壳2的稳定性。
具体的，所述L型夹板4的顶部固定连接有拉环15。该拉环15便于拉动L型夹板4将蓄电池塑壳2从安装盒1中取出。
具体的，所述安装盒1上安装有盒盖16。该盒盖16有利于将安装盒1盖住，减少灰尘进入到安装盒1中。
工作原理：使用时，将L型夹板4夹持在蓄电池塑壳2两侧的限位槽3中，然后将蓄电池塑壳2和L型夹板4放入到安装盒1中，缸体5中的限位杆6受到弹簧7的挤压力插在L型夹板4一侧的限位孔9中，从而将蓄电池塑壳2固定在安装盒1中，使得蓄电池塑壳2的安装更加方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于安装固定的蓄电池塑壳，包括安装盒（1）和蓄电池塑壳（2），其特征在于：所述蓄电池塑壳（2）的壳盖两侧均开设有限位槽（3），所述限位槽（3）的内部活动插接有L型夹板（4），所述安装盒（1）的两侧均设有缸体（5），所述缸体（5）的内部活动插接有限位杆（6），所述限位杆（6）上固定连接有限位块（8），所述限位块（8）的一侧设有弹簧（7），所述弹簧（7）的套接于限位杆（6）的外部，所述限位杆（6）的一端插接于限位孔（9）中，所述限位孔（9）开设于L型夹板（4）的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的蓄电池塑壳，其特征在于：所述限位杆（6）的一端固定连接有凸起块（10），所述凸起块（10）位于凹槽（11）中，所述凹槽（11）开设于安装盒（1）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的蓄电池塑壳，其特征在于：所述L型夹板（4）的内侧安装有防撞垫（12），所述防撞垫（12）的内部开设有通孔（13）。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的蓄电池塑壳，其特征在于：所述安装盒（1）的内侧底部安装有橡胶垫（14），所述橡胶垫（14）的表面设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的蓄电池塑壳，其特征在于：所述L型夹板（4）的顶部固定连接有拉环（15）。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的蓄电池塑壳，其特征在于：所述安装盒（1）上安装有盒盖（16）。
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| CN201920423491.9U CN209515803U (zh) | 2019-04-01 | 2019-04-01 | 一种便于安装固定的蓄电池塑壳 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112545689A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-03-26 | 北京富瑞嘉义齿有限公司 | 一种活动义齿 |
| CN113078406A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-07-06 | 马鞍山学院 | 一种新能源汽车的电池锁紧箱及使用方法 |
| CN113991239A (zh) * | 2021-09-29 | 2022-01-28 | 江苏同科蓄电池股份有限公司 | 电动助力车用组合式铅酸动力蓄电池 |
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2019
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