CN208354608U - 一种电子烟雾化器及该电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电子烟雾化器及该电子烟，包括外壳，外壳顶部设有顶盖，外壳内设有油仓、雾化件、连接套、连通油仓与雾化件的雾化棉，连接套下段套设于外套管上段外，外套管套设于雾化棉外，外套管上开设用于连通油仓内腔与雾化棉的第一过油孔；外套管下段外固定套设密封垫，密封垫的顶面位于第一过油孔最低点下方或与第一过油孔最低点相切；顶盖转动驱动连接套沿电子烟轴向移动时，第一过油孔关闭或开启。本实用新型成产工时短、生产成本低，密封效果好；调气时不会打开注油孔，调气与注油动作相互独立，互不影响，不会出现调气时误开注油盖的现象；注油时进油孔关闭且进油孔密封可靠，避免漏油和吸到烟油，用户体验好。

Description

一种电子烟雾化器及该电子烟

技术领域

本实用新型特别涉及一种电子烟雾化器及该电子烟。

背景技术

现有的一种电子烟雾化器中设有旋转注油结构和旋转调气结构，其具有以下缺点：

1、在密封连通油仓与雾化棉的进油孔时，一般是依靠连接套与外套管的相对转动，由于连接套与外套管均为金属件，当需要两个金属件配合转动时，对两金属件的配合尺寸精度要求非常高，同时组装也很麻烦，所以生产工时长且生产成本高，且密封效果不好，有漏油和吸到油的风险。

2、旋转调气过程经常会带动注油盖旋转，造成误开注油盖，导致烟油漏出或油仓失去负压，从而烟油从油仓导至雾化棉的速度过快，出现吸到烟油的情况。

3、当旋转调气结构旋转至两个极限位置时，必然带动注油盖旋转，导致烟油漏出或油仓失去负压，从而烟油从油仓导至雾化棉的速度过快，出现吸到烟油的情况。

4.旋转注油结构打开油仓注油孔后，在注油过程中，连接套上用于连通油仓与雾化棉的进油孔并不密封，从而容易漏油，注完油后易吸到油。

发明内容

现有的电子烟雾化器中，依靠两金属件相对转动来密封进油孔，所以生产工时长且生产成本高，且密封效果不好，有漏油和吸到油的风险；同时调气时会引起注油孔打开，注油时油仓与雾化棉连通，导致漏油和吸到油。本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种电子烟雾化器及该电子烟，成产工时短、生产成本低，密封效果好；调气时不会打开注油孔，调气与注油动作相互独立，互不影响，不会出现调气时误开注油盖的现象；注油时油仓与雾化棉之间油路断开，避免漏油和吸到烟油，用户体验好。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电子烟雾化器，包括外壳，外壳顶部设有顶盖，外壳内设有油仓、雾化件、连接套、连通油仓与雾化件的雾化棉，连接套下段套设于外套管上段外，外套管套设于雾化棉外，外套管上开设用于连通油仓内腔与雾化棉的第一过油孔；其结构特点是所述外套管下段外固定套设密封垫，所述密封垫的顶面位于第一过油孔最低点下方或与第一过油孔最低点相切；顶盖转动驱动连接套沿电子烟轴向移动，当连接套底端与密封垫相抵接时，第一过油孔关闭；当连接套底端与密封垫相分离时，第一过油孔开启。

借由上述结构，当需要切断油路时（如注油时和长期静置电子烟时），旋转顶盖驱动连接套沿电子烟轴向靠近密封垫方向移动，最终连接套抵接在密封垫上，从而第一过油孔关闭，油路切断，油仓内腔与雾化棉之间处于截断状态。当需要打开油路时，旋转顶盖驱动连接套沿电子烟轴向远离密封垫方向移动，最终第一过油孔打开，油路导通，油仓内腔与雾化棉之间处于连通状态。由于有密封垫的密封作用，因而对连接套与外套管的配合尺寸精度要求低，组装方便，成产工时短且生产成本低，且密封效果好，避免漏油和吸到油的风险。

进一步地，所述密封垫底面设有受力变形结构。

作为一种优选方式，所述受力变形结构包括设于密封垫底面的盲孔，密封效果更好。

进一步地，还包括与顶盖铆压连接的压环，所述压环套设于所述连接套上段外，压环内侧壁上设有限制连接套周向转动的限位平面，所述连接套外侧壁上设有与限位平面相配合的限位外平面；顶盖转动通过压环驱动连接套沿电子烟轴向移动。

由于压环铆接在顶盖上，从而压环与顶盖形成一个整体。通过限位平面和限位外平面的配合，使得转动顶盖时，通过压环限位，防止连接套周向转动，保证连接套轴向移动，从而实现打开或关闭油路。

进一步地，外壳内设有进气通道、出气通道，吸嘴套设在顶盖外并可相对顶盖转动，进气口、进气通道、雾化件、出气通道、出气口、吸嘴依次相通，顶盖内设有活动件和内螺纹套，内螺纹套置于压环上，活动件侧壁下段与内螺纹套相螺接；吸嘴转动驱动活动件相对内螺纹套螺纹转动并沿顶盖轴向移动；所述活动件上开设连通所述进气口与进气通道的过气孔，活动件沿顶盖轴向移动时，内螺纹套内侧壁错位遮挡过气孔以调节进入进气通道的进气量；所述顶盖上开设用于向油仓内注油的注油孔，顶盖与内螺纹套间隙配合。

借由上述结构，压环可限制内螺纹套轴向运动，当旋转吸嘴时，活动件在吸嘴的驱动下轴向移动，从而调节过气孔被内螺纹套遮挡的面积，活动件上的过气孔相对进气口错位移动，增大或减小在单位时间内经过过气孔的气流量，调节方便，密封性能好。由于吸嘴的手持面积较大，因而转动过程中的旋转力可以方便控制，操作简单可靠。同时，由于顶盖与内螺纹套间隙配合，因而在调气的过程中，顶盖不会转动，从而调气时不会打开注油孔，避免油仓漏油或供油过快而吸到烟油。即使吸嘴调气时旋转至极限位置，也不会带动顶盖旋转，不会出现调气时误开注油孔的现象。

进一步地，所述内螺纹套底部设有用于限制内螺纹套周向转动的至少两个卡位凹槽，所述油仓上设有与电子烟轴线平行并与卡位凹槽相配合的卡位柱，压环外周开设第一限位槽，卡位柱穿过该第一限位槽并卡入卡位凹槽内。

卡位柱与卡位凹槽相配合，限制内螺纹套周向转动，从而转动吸嘴调气时内螺纹套不能转动，实现注油动作与调气动作绝对分离，互不影响。

作为一种优选方式，所述吸嘴内侧壁周向均匀设置至少两个与吸嘴轴线平行的凸肋，所述活动件外侧壁上具有与凸肋一一对应的定位面。

凸肋与定位面相互配合，实现旋转联动效果。

进一步地，所述顶盖顶端设有第二限位槽，所述吸嘴底部设有与该第二限位槽相对的限位股，限位股伸入第二限位槽内时，凸肋与定位面错位。

当向下按压吸嘴时，吸嘴上的限位股插入顶盖的第二限位槽内，同时凸肋与定位面错位，此时活动件与吸嘴之间无着力点，因而可通过旋转吸嘴依次驱动顶盖、压环转动，进而驱动连接套轴向移动，实现油路通断控制。当限位股从第二限位槽移出时，通过吸嘴带动活动件轴向移动，实现进气量大小调节功能。可见，调气和油路通断控制为两个相互独立的动作，且两个动作均可由转动吸嘴实现，操作方便。

进一步地，吸嘴内还设有复位弹簧，该复位弹簧顶端与吸嘴相抵接，复位弹簧底端与活动件相抵接。

复位弹簧用于油路通断控制完毕后吸嘴的自动复位。

基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种电子烟，包括所述的电子烟雾化器。

与现有技术相比，本实用新型成产工时短、生产成本低，密封效果好；调气时不会打开注油孔，调气与注油动作相互独立，互不影响，不会出现调气时误开注油盖的现象；注油时进油孔关闭且进油孔密封可靠，避免漏油和吸到烟油，用户体验好。

附图说明

图1为雾化器实施例一结构示意图。

图2为图1上部的爆炸图。

图3为图1中部的爆炸图。

图4为图1下部的爆炸图。

图5为密封垫底面结构示意图。

图6为顶盖、压环及连接套的连接结构图。

图7为图6的爆炸图。

图8为内螺纹套的结构示意图。

图9为雾化器注油孔关闭时的结构示意图。

图10为雾化器注油孔打开时的结构示意图。

图11为雾化器实施例二结构示意图。

图12为图11中活动件的结构示意图。

其中，1为进气口，2为进气通道，3为雾化件，4为出气通道，5为出气口，6为吸嘴，603为通气孔，604为凸肋，606为圆环部，607为限位股，8为外壳，9为顶盖，903为注油孔，906为第二限位槽，10为活动件，1003为过气孔，1005为圆柱部，1006为定位面，12为油仓，1201为卡位柱，13为超声雾化片，14为雾化棉，15为进气管，16为第一密封圈，17为底盖，18为下盖，19为上盖，20为第二密封圈，21为密封件，2101为通孔，22为连接套，2202为限位外平面，23为内套管，24为外套管，2401为第一过油孔，25为压棉弹簧，26为雾化座，27为螺纹座，28为下电极，29为弹簧电极，30为绝缘环，33为第三密封圈，34为第四密封圈，35为第五密封圈，36为第六密封圈，37为内螺纹套，3702为卡位凹槽，38为压紧环，39为螺钉，40为导电片，41为PCB板，44为压环，4403为限位平面，4404为第一限位槽，46为密封垫，4601为盲孔，47为复位弹簧。

具体实施方式

实施例一

如图1至图10所示，电子烟雾化器实施例一包括外壳8，外壳8顶部设有顶盖9，外壳8内设有油仓12、雾化件3、连接套22、连通油仓12与雾化件3的雾化棉14，连接套22下段套设于外套管24上段外，外套管24套设于雾化棉14外，外套管24上开设用于连通油仓12内腔与雾化棉14的第一过油孔2401；所述外套管24下段外固定套设密封垫46，所述密封垫46为硅胶材质。所述密封垫46的顶面位于第一过油孔2401最低点下方或与第一过油孔2401最低点相切；顶盖9转动驱动连接套22沿电子烟轴向移动，当连接套22底端与密封垫46相抵接时，第一过油孔2401关闭；当连接套22底端与密封垫46相分离时，第一过油孔2401开启。

当需要切断油路时（如注油时和长期静置电子烟时），旋转顶盖9驱动连接套22沿电子烟轴向靠近密封垫46方向移动，最终连接套22抵接在密封垫46上，从而第一过油孔2401关闭，油路切断，油仓12内腔与雾化棉14之间处于截断状态。当需要打开油路时，旋转顶盖9驱动连接套22沿电子烟轴向远离密封垫46方向移动，最终第一过油孔2401打开，油路导通，油仓12内腔与雾化棉14之间处于连通状态。由于有密封垫46的密封作用，因而对连接套22与外套管24的配合尺寸精度要求低，组装方便，成产工时短且生产成本低，且密封效果较好，避免漏油和吸到油的风险。

所述密封垫46底面设有受力变形结构。所述受力变形结构包括设于密封垫46底面（底面为远离油腔的一面）的盲孔4601，有助于在连接套22沿电子烟轴向靠近密封垫46方向移动且挤压密封垫46使密封垫46变形，所以此时密封效果最好，完全切断第一过油孔2401与油仓连通的油路。

电子烟雾化器还包括与顶盖9铆压连接的压环44，所述压环44套设于所述连接套22上段外，压环44内侧壁上设有限制连接套22周向转动的限位平面4403，所述连接套22外侧壁上设有与限位平面4403相配合的限位外平面2202；顶盖9转动通过压环44驱动连接套22沿电子烟轴向移动。

由于压环44铆接在顶盖9上，从而压环44与顶盖9形成一个整体。通过限位平面4403和限位外平面2202的配合，使得转动顶盖9时，通过压环44限位，防止连接套22周向转动，保证连接套22轴向移动，从而实现打开或关闭油路。

外壳8内设有进气通道2、出气通道4，吸嘴6套设在顶盖9外并可相对顶盖9转动，进气口1、进气通道2、雾化件3、出气通道4、出气口5、吸嘴6依次相通，顶盖9内设有活动件10和内螺纹套37，内螺纹套37置于压环44上，活动件10侧壁下段与内螺纹套37相螺接；吸嘴6转动驱动活动件10相对内螺纹套37螺纹转动并沿顶盖9轴向移动；所述活动件10上开设连通所述进气口1与进气通道2的过气孔1003，活动件10沿顶盖9轴向移动时，内螺纹套37内侧壁错位遮挡过气孔1003以调节进入进气通道2的进气量；所述顶盖9上开设用于向油仓12内注油的注油孔903，顶盖9与内螺纹套37间隙配合。

压环44可限制内螺纹套37轴向运动，当旋转吸嘴6时，活动件10在吸嘴6的驱动下轴向移动，从而调节过气孔1003被内螺纹套37遮挡的面积，活动件10上的过气孔1003相对进气口1错位移动，增大或减小在单位时间内经过过气孔1003的气流量，调节方便，密封性能好。由于吸嘴6的手持面积较大，因而转动过程中的旋转力可以方便控制，操作简单可靠。同时，由于顶盖9与内螺纹套37间隙配合，因而在调气的过程中，顶盖9不会转动，从而调气时不会打开注油孔903，避免油仓12漏油或供油过快而吸到烟油。即使吸嘴6调气时旋转至极限位置，也不会带动顶盖9旋转，不会出现调气时误开注油孔903的现象。

所述内螺纹套37底部设有用于限制内螺纹套37周向转动的至少两个卡位凹槽3702，所述油仓12上设有与电子烟轴线平行并与卡位凹槽3702相配合的卡位柱1201，压环44外周开设第一限位槽4404，卡位柱1201穿过该第一限位槽4404并卡入卡位凹槽3702内。

卡位柱1201与卡位凹槽3702相配合，限制内螺纹套37周向转动，从而转动吸嘴6调气时内螺纹套37不能转动，实现注油动作与调气动作绝对分离，互不影响。

所述吸嘴6内侧壁周向均匀设置至少两个与吸嘴6轴线平行的凸肋604，所述活动件10外侧壁上具有与凸肋604一一对应的定位面1006。

凸肋604与定位面1006相互配合，实现旋转联动效果。

连接套22内还设有内套管23，外套管24套设于内套管23外，所述雾化棉14为杯状，雾化棉14的侧壁夹设于内套管23与外套管24之间。

活动件10与顶盖9之间设有第一密封圈16。所述进气口1开设于吸嘴6侧壁。

所述外壳8内还设有进气管15，该进气管15内腔形成所述进气通道2；所述进气管15的进气端与活动件10连接，所述进气管15的出气端与雾化件3相对。本实施例中，雾化件3包括超声雾化片13。所述进气管15的出气端与超声雾化片13雾化面处的雾化棉14相对。所述超声雾化片13为压电陶瓷片。

由于进气管15的进气端与活动件10连接，因而活动件10在移动过程中会带动进气管15移动，使进气管15出气端与超声雾化片13的相对位置改变。当进气量调小时，进气管15出气端与超声雾化片13之间距离较近，因而气流冲击力较大，从而出烟效果好，在调气的同时不会降低烟雾浓度，不影响使用。

所述吸嘴6顶部的通气孔603内侧具有向吸嘴6内部延伸的圆环部606，可防止冷凝烟油被吸出。

所述活动件10上具有与通气孔603相对的圆柱部1005。圆柱部1005可起到引流作用，可有效帮助吸嘴6处冷凝烟油回流，缓解吸嘴6处的烟油凝集。

所述圆柱部1005顶部为开设斜角的尖端，引流效果更好。

所述外壳8包括从下向上依次相连的底盖17、下盖18和上盖19。下盖18与上盖19之间设有第二密封圈20。下盖18与底盖17之间设有压紧环38。活动件10与内螺纹套37之间设有第三密封圈33。进气通道2和出气通道4密封效果好，不漏气。

顶盖9与上盖19顶端相连。油仓12设于顶盖9内。油仓12顶部与顶盖9之间设有密封件21。该密封件21上开设可连通注油孔903与油仓12的通孔2101。不注油时，注油孔903与所述通孔2101错位，注油孔903封闭，防止油仓12漏油。注油时，旋转顶盖9至注油孔903与所述通孔2101连通，注油孔903打开，可向油仓12内注油。

外套管24与连接套22之间设有第四密封圈34，用于在注油过程中更好地切断油路。外套管24与下盖18之间设有第五密封圈35。连接套22与上盖19之间设有第六密封圈36。

杯状雾化棉14的外底面与超声雾化片13相接触。进气管15下段伸入内套管23内且进气管15下段出口与雾化棉14内底面相对。杯状雾化棉14内还设有压棉弹簧25，压棉弹簧25的一端与内套管23相抵接，压棉弹簧25的另一端与杯状雾化棉14内底面相抵接。

超声雾化片13通过雾化座26固设于底盖17内。

底盖17底部设有螺纹座27封口。

螺纹座27内设有下电极28，下电极28通过弹簧电极29与超声雾化片13相抵接。弹簧电极29通过导电片40与PCB板41电连接。PCB板41与螺纹座27之间通过螺钉39相连。下电极28与螺纹座27之间通过绝缘环30绝缘相连。

实施例二

如图11和图12所示，实施例二重复实施例一，区别在于，所述顶盖9顶端设有第二限位槽906，所述吸嘴6底部设有与该第二限位槽906相对的限位股607，限位股607伸入第二限位槽906内时，凸肋604与定位面1006错位。

当向下按压吸嘴6时，吸嘴6上的限位股607插入顶盖9的第二限位槽906内，同时凸肋604与定位面1006错位，此时活动件10与吸嘴6之间无着力点，因而可通过旋转吸嘴6依次驱动顶盖9、压环44转动，进而驱动连接套22轴向移动，实现油路通断控制。当限位股607从第二限位槽906移出时，通过吸嘴6带动活动件10轴向移动，实现进气量大小调节功能。可见，调气和油路通断控制为两个相互独立的动作，且两个动作均可由转动吸嘴6实现，操作方便。

吸嘴6内还设有复位弹簧47，该复位弹簧47顶端与吸嘴6相抵接，复位弹簧47底端与活动件10相抵接，复位弹簧47用于油路通断控制完毕后吸嘴6的自动复位。

对于实施例二中与实施例一中相同的结构，在此不做文字赘述，但并不影响本领域的技术人员对本实用新型的理解和实现。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是局限性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电子烟雾化器，包括外壳（8），外壳（8）顶部设有顶盖（9），外壳（8）内设有油仓（12）、雾化件（3）、连接套（22）、连通油仓（12）与雾化件（3）的雾化棉（14），连接套（22）下段套设于外套管（24）上段外，外套管（24）套设于雾化棉（14）外，外套管（24）上开设用于连通油仓（12）内腔与雾化棉（14）的第一过油孔（2401）；其特征在于，所述外套管（24）下段外固定套设密封垫（46），所述密封垫（46）的顶面位于第一过油孔（2401）最低点下方或与第一过油孔（2401）最低点相切；顶盖（9）转动驱动连接套（22）沿电子烟轴向移动，当连接套（22）底端与密封垫（46）相抵接时，第一过油孔（2401）关闭；当连接套（22）底端与密封垫（46）相分离时，第一过油孔（2401）开启。

2.如权利要求1所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述密封垫（46）底面设有受力变形结构。

3.如权利要求2所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述受力变形结构包括设于密封垫（46）底面的盲孔（4601）。

4.如权利要求1所述的电子烟雾化器，其特征在于，还包括与顶盖（9）铆压连接的压环（44），所述压环（44）套设于所述连接套（22）上段外，压环（44）内侧壁上设有限制连接套（22）周向转动的限位平面（4403），所述连接套（22）外侧壁上设有与限位平面（4403）相配合的限位外平面（2202）；顶盖（9）转动通过压环（44）驱动连接套（22）沿电子烟轴向移动。

5.如权利要求4所述的电子烟雾化器，其特征在于，外壳（8）内设有进气通道（2）、出气通道（4），吸嘴（6）套设在顶盖（9）外并可相对顶盖（9）转动，进气口（1）、进气通道（2）、雾化件（3）、出气通道（4）、出气口（5）、吸嘴（6）依次相通，顶盖（9）内设有活动件（10）和内螺纹套（37），内螺纹套（37）置于压环（44）上，活动件（10）侧壁下段与内螺纹套（37）相螺接；吸嘴（6）转动驱动活动件（10）相对内螺纹套（37）螺纹转动并沿顶盖（9）轴向移动；所述活动件（10）上开设连通所述进气口（1）与进气通道（2）的过气孔（1003），活动件（10）沿顶盖（9）轴向移动时，内螺纹套（37）内侧壁错位遮挡过气孔（1003）以调节进入进气通道（2）的进气量；所述顶盖（9）上开设用于向油仓（12）内注油的注油孔（903），顶盖（9）与内螺纹套（37）间隙配合。

6.如权利要求5所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述内螺纹套（37）底部设有用于限制内螺纹套（37）周向转动的至少两个卡位凹槽（3702），所述油仓（12）上设有与电子烟轴线平行并与卡位凹槽（3702）相配合的卡位柱（1201），压环（44）外周开设第一限位槽（4404），卡位柱（1201）穿过该第一限位槽（4404）并卡入卡位凹槽（3702）内。

7.如权利要求5所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述吸嘴（6）内侧壁周向均匀设置至少两个与吸嘴（6）轴线平行的凸肋（604），所述活动件（10）外侧壁上具有与凸肋（604）一一对应的定位面（1006）。

8.如权利要求7所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述顶盖（9）顶端设有第二限位槽（906），所述吸嘴（6）底部设有与该第二限位槽（906）相对的限位股（607），限位股（607）伸入第二限位槽（906）内时，凸肋（604）与定位面（1006）错位。

9.如权利要求8所述的电子烟雾化器，其特征在于，吸嘴（6）内还设有复位弹簧（47），该复位弹簧（47）顶端与吸嘴（6）相抵接，复位弹簧（47）底端与活动件（10）相抵接。

10.一种电子烟，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电子烟雾化器。