CN207876582U - 一种镁铝合金型材用转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及镁铝合金型材加工设备领域,尤其是一种镁铝合金型材用转运装置,它包括一平板车,在平板车的顶部设有一固定板,在固定板的上方设有一安装板,在固定板的右端设有两根第一伸缩杆,在固定板的左端设有两根第二伸缩杆,在对应安装板底部分别设有一调角滑槽,在各调角滑槽内分别滑动设置一调角滑块;在安装板的顶部对称设有一支撑板,在两支撑板之间设有若干个分隔横板,在两相邻分隔横板之间设有若干个分隔竖板,在支撑板前后两侧的安装板上分别设有一门框。它在型材转运过程中能够有效避免型材之间相互摩擦、碰撞,还可方便工作人员取出或放入型材,能够有效满足人们的需求。
Description
技术领域:
本实用新型涉及镁铝合金型材加工设备领域,尤其是一种镁铝合金型材用转运装置。
背景技术:
镁铝合金型材由于具有美观、耐腐蚀易于技工等特点,广泛的应用在各个领域中,例如镁铝合金门窗等,在镁铝合金进行加工时要经过多道工序,经常将型材在各工序加工店之间转运,目前,镁铝合金型材在进行转运时,多使用工厂中常用的简易运输车进行转运,工作人员首先将型材堆放在简易运输车的车厢内,在将平板车推送至下一工序点时,工作人员再将型材取出进行加工;采用该种方法进行转运,在车厢内型材容易滑动、碰撞,尤其是在工作人员往车厢内放入型材时,往往不易控制放入型材的力度,加剧了型材的碰撞,容易在型材表面留下划痕、凹坑,严重的影响了型材的质量,并且,工作人员在进行加工时,多需取出部分待加工型材堆放在工作台一侧,将加工好的型材放置于工作台另一侧,加工完一定量的型材后,再取出一定量的待加工型材,将加工好的型材放置于另一运输车内,由此使得工作人员需要多次弯腰取放型材,增加了工作人员的劳动强度,严重的影响了工作人员的工作效率,并且,在工作台一侧堆放型材占用了一定的工作空间,减少了工作人员的工作空间,容易引发生产事故。显然,现有的型材的转运装置已经无法有效满足人们的需求。
实用新型内容:
本实用新型提供了一种镁铝合金型材用转运装置,它结构简单,设计合理,在型材转运过程中能够有效避免型材之间相互摩擦、碰撞,保证型材的质量;并且本实用新型还可以方便工作人员取出或放入型材,无需将型材堆放在工作台上,降低了工作人员的劳动强度,有效的降低了生产事故的发生几率。显然,本实用新型能够有效满足人们的需求。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种镁铝合金型材用转运装置,包括一平板车,在平板车的顶部设有一固定板,在固定板的上方水平设有一安装板,在固定板的右端设有两根第一伸缩杆,各第一伸缩杆的顶部分别与安装板相铰接,在固定板的左端设有两根第二伸缩杆,在对应各第二伸缩杆位置的安装板底部分别设有一调角滑槽,在各调角滑槽内分别滑动设置一与其相对的第二伸缩杆相铰接的调角滑块;在安装板的顶部两侧分别对称设有一支撑板,在两支撑板之间分别沿其高度方向自上而下依次均匀间隔设有若干个分隔横板,在两相邻分隔横板之间沿其宽度方向依次均匀间隔设有若干个分隔竖板,在支撑板前后两侧的安装板上分别设有一门框,各门框内分别通过门轴活动设有一门板,各门板分别通过一插销与对应位置的门框锁紧。
进一步的,在所述安装板对应门框处开设有一与门框垂直的调距滑槽,在调距滑槽内设有一丝杠,丝杠的外端伸出安装板外侧并与一手柄相连接,一与丝杠相配合的调距滑块滑动设置在调距滑槽内,调距滑块的顶部与门框相固连,门框与安装板活动链接。
进一步的,在所述分隔横板的顶部对应各分隔竖板处分别设有一第一安装槽,各分隔竖板的下端分别设有一与第一安装槽滑动配合的第一滑条。
进一步的,在所述支撑板上对应各分隔横板处分别开设有一第二安装槽,在各分隔横板的两端部分别设有一与第二安装槽滑动配合的第二滑条。
进一步的,在所述分隔横板的底部对应各分隔竖板处分别开设有一与第一滑条相配合的第三安装槽。
进一步的,所述分隔横板为聚酯分隔横板,分隔竖板为聚酯分隔竖板。
进一步的,在所述门板的内侧设有一橡胶层。
本实用新型的有益效果在于,它结构简单,设计合理,它结构简单,设计合理,在型材转运过程中能够通过分隔横板和分隔竖板将型材分隔放置,能够有效避免型材之间相互摩擦、碰撞,保证型材的质量;并且本实用新型还可以调节安装板的高度和角度,方便工作人员取出或放入型材,无需将型材堆放在工作台上,降低了工作人员的劳动强度,有效的降低了生产事故的发生几率。。显然,本实用新型能够有效满足人们的需求。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A向剖视结构示意图;
图3为图1中B-B向剖视结构示意图图;
图4为图3中C处的局部放大图;
图5为本实用新型的使用状态示意图;
图中,1、平板车;2、固定板;3、安装板;4、第一伸缩杆;5、第二伸缩杆;6、调角滑槽;7、调角滑块;8、支撑板;9、分隔横板;10、分隔竖板;11、门框;12、门板;13、插销;14、调距滑槽;15、丝杠;16、调距滑块;17、第一安装槽;18、第一滑条;19、第二安装槽;20、第二滑条;21、第三安装槽;22、手柄;23、型材。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
本实用新型的实施方式如图1-5所示,一种镁铝合金型材用转运装置,包括一平板车1,在平板车1的顶部设有一固定板2,在固定板2的上方水平设有一安装板3,在固定板2的右端设有两根第一伸缩杆4,各第一伸缩杆4的顶部分别与安装板3相铰接,在固定板2的左端设有两根第二伸缩杆5,在对应各第二伸缩杆5位置的安装板3底部分别设有一调角滑槽6,在各调角滑槽6内分别滑动设置一与其相对的第二伸缩杆5相铰接的调角滑块7;在安装板3的顶部两侧分别对称设有一支撑板8,在两支撑板8之间分别沿其高度方向自上而下依次均匀间隔设有若干个分隔横板9,在两相邻分隔横板9之间沿其宽度方向依次均匀间隔设有若干个分隔竖板10,在支撑板8前后两侧的安装板3上分别设有一门框11,各门框11内分别通过门轴活动设有一门板12,各门板12分别通过一插销13与对应位置的门框11锁紧。由此可以在转运型材23时,通过分隔横板9和分隔竖板10将各型材23之间分隔开,有效的避免了型材23之间相互摩擦、碰撞,并且,本实用新型的伸缩杆可将安装板3升起,方便工作人员放入或取出型材23,通过调整第一伸缩杆4和第二伸缩杆5之间的高度差,还可以使安装板3倾斜,进一步的方便了工作人员放入或取出型材23,还可以在平板车1停放区域的地面不平时,防止型材23滑出;通过在支撑板8两侧各设一个门框11,可以使本实用新型的转运装置在两侧开门,方便使用。
在所述安装板3对应门框11处开设有一与门框11垂直的调距滑槽14,在调距滑槽14内设有一丝杠15,丝杠15的外端伸出安装板3外侧并与一手柄22相连接,一与丝杠15相配合的调距滑块16滑动设置在调距滑槽14内,调距滑块16的顶部与门框11相固连,门框11与安装板3活动链接。由此可以通过旋转手柄22灵活调整两门框11之间的相对距离,能够适用于不同长度的型材23。
在所述分隔横板9的顶部对应各分隔竖板10处分别设有一第一安装槽17,各分隔竖板10的下端分别设有一与第一安装槽17滑动配合的第一滑条18。由此可以实现分隔竖板10与分隔横板9之间的可拆卸连接,在需要放置一些较宽的型材23时,可将部分分隔竖板10抽出,使本装置具有较广的适用范围;并且,在分隔竖板10损坏时,还可以灵活的更换分隔竖板10。
在所述支撑板8上对应各分隔横板9处分别开设有一第二安装槽19,在各分隔横板9的两端部分别设有一与第二安装槽19滑动配合的第二滑条20。由此可以实现分隔横板9与支撑板8的可拆卸连接,在需要放置一些高度较高的型材23时,可将部分分隔横板9抽出,使本装置能够适用于不同高度的型材23;并且,在分隔横板9损坏时,还可以灵活的更换分隔横板9。
为了在分隔横板9间距变大时,保证同一分隔横板9上的相邻型材23具有较好的分隔效果,在所述分隔横板9的底部对应各分隔竖板10处分别开设有一与第一滑条18相配合的第三安装槽21,由此可以在分隔横板9底部也安装一个分隔竖板10,能够有效隔开同一分隔横板9上的两相邻型材23。在本实施方式中,为了便于加工,第一滑条18为一矩形滑条,在实际使用时,为了增加第一滑条18与第一滑槽、第一滑条18与第三滑槽之间连接的稳定性,第一滑条18也可以为T型滑条。
所述分隔横板9为聚酯分隔横板,分隔竖板10为聚酯分隔竖板。由此可以使分隔横板9和分隔竖板10的硬度小于型材23的硬度,避免型材23出现磨痕,并且,聚酯材质不存在生锈的问题,不会污染型材23。
在所述门板12的内侧设有一橡胶层。由此可以使门板12和型材23的端部能够柔性接触,避免门板12损伤型材23,并且,由于橡胶层可具有一定的形变,还可以一定程度上避免型材23被挤坏。
在使用时,首先将本实用新型的转运装置放置于工作台的一侧,调整各伸缩杆的高度,使安装板3倾斜至一定的角度,便于工作人员放置型材23,打开朝向上侧的门板12,工作人员可直接将加工好的型材23放置于分隔横板9和分隔竖板10之间,型材23的下端与下侧的门板12相抵接,在工作人员放置好型材23且需将型材23运至下一工序的加工点时,工作人员关合上侧门板12,并将上侧门板12与门框11通过插销13锁紧,然后将各伸缩杆放下,将安装板3放平,然后通过平板车1运输至下一工序加工点,工作人员调节各伸缩杆,使安装板3具有一定的高度和倾斜角度,具体以工作人员方便取出型材23为准,然后打开上侧门板12,工作人员便可以方便的取出型材23进行加工;采用本实用新型的转运装置,工作人员在取放型材23时,均可以调整至方便舒服的高度和角度,可直接转身、伸手即可完成,无需多次弯腰取放,降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率,还不用在工作台的一侧存放型材23,有利于避免生产事故。
需要注意的是,在本实施方式中,各伸缩杆均为电动伸缩杆,为了降低工作人员的劳动强度和方便为伸缩杆供电,本实用新型采用电动平板车1作为运载工具,在实际使用时,伸缩杆也可以为液压伸缩杆等其他形式的伸缩杆,运载工具上相应的设有液压泵等装置,运载工具也可以为手推平板车1或其他运载工具。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制,对于本技术领域的技术人员来说,对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (7)
1.一种镁铝合金型材用转运装置,其特征在于,包括一平板车,在平板车的顶部设有一固定板,在固定板的上方水平设有一安装板,在固定板的右端设有两根第一伸缩杆,各第一伸缩杆的顶部分别与安装板相铰接,在固定板的左端设有两根第二伸缩杆,在对应各第二伸缩杆位置的安装板底部分别设有一调角滑槽,在各调角滑槽内分别滑动设置一与其相对的第二伸缩杆相铰接的调角滑块;在安装板的顶部两侧分别对称设有一支撑板,在两支撑板之间分别沿其高度方向自上而下依次均匀间隔设有若干个分隔横板,在两相邻分隔横板之间沿其宽度方向依次均匀间隔设有若干个分隔竖板,在支撑板前后两侧的安装板上分别设有一门框,各门框内分别通过门轴活动设有一门板,各门板分别通过一插销与对应位置的门框锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种镁铝合金型材用转运装置,其特征在于:在所述安装板对应门框处开设有一与门框垂直的调距滑槽,在调距滑槽内设有一丝杠,丝杠的外端伸出安装板外侧并与一手柄相连接,一与丝杠相配合的调距滑块滑动设置在调距滑槽内,调距滑块的顶部与门框相固连,门框与安装板活动链接。
3.根据权利要求1所述的一种镁铝合金型材用转运装置,其特征在于:在所述分隔横板的顶部对应各分隔竖板处分别设有一第一安装槽,各分隔竖板的下端分别设有一与第一安装槽滑动配合的第一滑条。
4.根据权利要求3所述的一种镁铝合金型材用转运装置,其特征在于:在所述支撑板上对应各分隔横板处分别开设有一第二安装槽,在各分隔横板的两端部分别设有一与第二安装槽滑动配合的第二滑条。
5.根据权利要求4所述的一种镁铝合金型材用转运装置,其特征在于:在所述分隔横板的底部对应各分隔竖板处分别开设有一与第一滑条相配合的第三安装槽。
6.根据权利要求5所述的一种镁铝合金型材用转运装置,其特征在于:所述分隔横板为聚酯分隔横板,分隔竖板为聚酯分隔竖板。
7.根据权利要求1所述的一种镁铝合金型材用转运装置,其特征在于:在所述门板的内侧设有一橡胶层。
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CN201820122985.9U CN207876582U (zh) | 2018-01-24 | 2018-01-24 | 一种镁铝合金型材用转运装置 |
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CN110142247A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-08-20 | 徐州国隆电力配件铸造有限公司 | 一种耐磨性钢球铸造生产线辅助装箱装置 |
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