CN207719872U - 一种智能型车载充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能型车载充电器,包括充电器外壳,所述充电器外壳外部的左侧固定连接有转接头,所述充电器外壳内部的左侧固定连接有控制板,所述充电器外壳内部的底端固定连接有自动断电装置,所述自动断电装置的内部固定连接有移动杆,所述移动杆的上下两端对称固定连接有充电连接块,所述充电器外壳的右侧固定连接有充电固定板,所述充电固定板位于充电器外壳内部的一侧固定连接有连接卡块,所述充电器外壳内部的顶端固定连接有温度传感器,本实用新型涉及车载充电器技术领域。该一种智能型车载充电器装置,达到了高温断开连接,提高了安全性能,降低了使用成本,快速降低温度,低温时自动连接,提高使用效率的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充电器技术领域,具体为一种智能型车载充电器。
背景技术
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口,可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护,短路保护,高压输入保护,高温保护,四重安全保护功能,确保能安全使用。车载充电器在车用的同时,也能家用,实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。车载充电器是为了方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件,为您节省电池的开销。这类产品一般具有过载保护,短路保护,高压输入保护,高温保护,四重安全保护功能,确保您能安全使用。
车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV,恒流CC,过压保护OVP),又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压,系统开关噪声干扰,EMI等);因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足:耐高压,高效率,高可靠性,低频率(有利于EMI的设计)的开关电源芯片。
目前车载充电器电流过载时通过熔断保险丝实现保护,跟换保险丝较为繁琐,增加了使用成本,并且使用的安全性能较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种智能型车载充电器,解决了现有车载充电器电流过载时通过熔断保险丝实现保护,跟换保险丝较为繁琐,增加了使用成本,并且使用的安全性能较低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种智能型车载充电器,包括充电器外壳,所述充电器外壳外部的左侧固定连接有转接头,所述转接头的两侧对称设置有充电器负极,所述转接头的左侧一端设置有充电器正极,所述充电器外壳内部的左侧固定连接有控制板,所述充电器外壳内部的底端固定连接有自动断电装置,所述自动断电装置的内部固定连接有移动杆,所述移动杆的上下两端对称固定连接有充电连接块,所述控制板通过通电导线与充电连接块电性连接,所述充电器外壳的右侧固定连接有充电固定板,所述充电固定板位于充电器外壳内部的一侧固定连接有连接卡块,所述连接卡块与充电连接块对称设置,所述充电器外壳内部的顶端固定连接有温度传感器。
优选的,所述充电器外壳内部的顶端切位于温度传感器的左侧固定连接有散热孔。
优选的,所述充电固定板位于充电器外壳外部的一侧设置有三插孔、二插孔、USB接口。
优选的,所述自动断电装置包括固定框,所述固定框的左侧内壁固定连接有液压伸缩杆,所述固定框内部的底端固定连接有支撑块,所述支撑块上滑动连接有推动杆。
优选的,所述液压伸缩杆与推动杆左侧固定连接,所述固定框内部的右侧固定连接有弹簧框,所述弹簧框的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的左侧固定连接有挡块。
优选的,所述推动杆的右侧固定连接有挡块,所述固定框的顶端开设有套槽,所述移动杆底端与推动杆固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种智能型车载充电器。具备以下有益效果:
(1)、该智能型车载充电器,通过转接头插入汽车汽车点烟器内,温度传感器感应充电器外壳内部的温度,当温度升高时控制板控制液压伸缩杆伸缩运动,液压伸缩杆带动推动杆在支撑块上移动,推动杆带动移动杆向左移动,移动杆带动充电连接块与连接卡块分离,实现高温安全断开电路,达到了高温断开连接,提高了安全性能,降低了使用成本的目的。
(2)、该智能型车载充电器,通过升高的热量从散热孔流出,温度降低时控制板控制液压伸缩杆向右移动,液压伸缩杆带动移动杆向右移动,从而带动充电连接块与连接卡块连接,达到了快速降低温度,低温时自动连接,提高使用效率的目的。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型的右视图;
图3为本实用新型自动断电装置的结构示意图。
图中:1充电器外壳、2转接头、3充电器负极、4充电器正极、5控制板、6自动断电装置、61固定框、62液压伸缩杆、63支撑块、64推动杆、65弹簧框、66弹簧、67挡块、68套槽、7移动杆、8充电连接块、9通电导线、10充电固定板、11连接卡块、12温度传感器、13散热孔、14三插孔、15二插孔、16USB接口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种智能型车载充电器,包括充电器外壳1,充电器外壳1外部的左侧固定连接有转接头2,转接头2的两侧对称设置有充电器负极3,转接头2的左侧一端设置有充电器正极4,充电器外壳1内部的左侧固定连接有控制板5,充电器外壳1内部的底端固定连接有自动断电装置6,自动断电装置6的内部固定连接有移动杆7,移动杆7的上下两端对称固定连接有充电连接块8,控制板5通过通电导线9与充电连接块8电性连接,充电器外壳1的右侧固定连接有充电固定板10,充电固定板10位于充电器外壳1内部的一侧固定连接有连接卡块11,连接卡块11与充电连接块8对称设置,充电器外壳1内部的顶端固定连接有温度传感器12。充电器外壳1内部的顶端切位于温度传感器12的左侧固定连接有散热孔13。充电固定板10位于充电器外壳1外部的一侧设置有三插孔14、二插孔15、USB接口16。自动断电装置6包括固定框61,固定框61的左侧内壁固定连接有液压伸缩杆62,固定框61内部的底端固定连接有支撑块63,支撑块63上滑动连接有推动杆64。液压伸缩杆62与推动杆64左侧固定连接,固定框61内部的右侧固定连接有弹簧框65,弹簧框65的内部固定连接有弹簧66,弹簧66的左侧固定连接有挡块67。推动杆64的右侧固定连接有挡块67,固定框61的顶端开设有套槽68,移动杆7底端与推动杆64固定连接。
使用时,通过转接头2插入汽车汽车点烟器内,温度传感器12感应充电器外壳1内部的温度,当温度升高时控制板5控制液压伸缩杆62伸缩运动,液压伸缩杆62带动推动杆64在支撑块63上移动,推动杆64带动移动杆7向左移动,移动杆7带动充电连接块8与连接卡块11分离,实现高温安全断开电路,达到了高温断开连接,提高了安全性能,降低了使用成本的目的。通过升高的热量从散热孔13流出,温度降低时控制板5控制液压伸缩杆62向右移动,液压伸缩杆62带动移动杆7向右移动,从而带动充电连接块8与连接卡块11连接,达到了快速降低温度,低温时自动连接,提高使用效率的目的。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种智能型车载充电器,包括充电器外壳(1),其特征在于:所述充电器外壳(1)外部的左侧固定连接有转接头(2),所述转接头(2)的两侧对称设置有充电器负极(3),所述转接头(2)的左侧一端设置有充电器正极(4),所述充电器外壳(1)内部的左侧固定连接有控制板(5),所述充电器外壳(1)内部的底端固定连接有自动断电装置(6),所述自动断电装置(6)的内部固定连接有移动杆(7),所述移动杆(7)的上下两端对称固定连接有充电连接块(8),所述控制板(5)通过通电导线(9)与充电连接块(8)电性连接,所述充电器外壳(1)的右侧固定连接有充电固定板(10),所述充电固定板(10)位于充电器外壳(1)内部的一侧固定连接有连接卡块(11),所述连接卡块(11)与充电连接块(8)对称设置,所述充电器外壳(1)内部的顶端固定连接有温度传感器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种智能型车载充电器,其特征在于:所述充电器外壳(1)内部的顶端切位于温度传感器(12)的左侧固定连接有散热孔(13)。
3.根据权利要求1所述的一种智能型车载充电器,其特征在于:所述充电固定板(10)位于充电器外壳(1)外部的一侧设置有三插孔(14)、二插孔(15)、USB接口(16)。
4.根据权利要求1所述的一种智能型车载充电器,其特征在于:所述自动断电装置(6)包括固定框(61),所述固定框(61)的左侧内壁固定连接有液压伸缩杆(62),所述固定框(61)内部的底端固定连接有支撑块(63),所述支撑块(63)上滑动连接有推动杆(64)。
5.根据权利要求4所述的一种智能型车载充电器,其特征在于:所述液压伸缩杆(62)与推动杆(64)左侧固定连接,所述固定框(61)内部的右侧固定连接有弹簧框(65),所述弹簧框(65)的内部固定连接有弹簧(66),所述弹簧(66)的左侧固定连接有挡块(67)。
6.根据权利要求5所述的一种智能型车载充电器,其特征在于:所述推动杆(64)的右侧固定连接有挡块(67),所述固定框(61)的顶端开设有套槽(68),所述移动杆(7)底端与推动杆(64)固定连接。
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CN201820121127.2U CN207719872U (zh) | 2018-01-24 | 2018-01-24 | 一种智能型车载充电器 |
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CN113452124A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-09-28 | 万锦程 | 一种具有充电保护功能的手机充电器 |
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CN113452124A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-09-28 | 万锦程 | 一种具有充电保护功能的手机充电器 |
CN113452124B (zh) * | 2021-07-23 | 2025-01-14 | 常州瑞聚翔管理咨询有限公司 | 一种具有充电保护功能的手机充电器 |
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