CN207676503U - 车位停车管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车位停车管理系统，在车辆停车状态时靠近车位边沿的车身或车底的位置设置存有车辆身份信息的RFID标签，在RFID标签的基板上设有从基板边沿向芯片周围的微带天线延伸并与微带天线间隔的剪切线，在与RFID标签对应侧的车位边沿的路边道路构件或交通/市政设置内/上设有与远程的管理平台信号连接的RFID读写装置。本实用新型的车位停车管理系统，能够实现车辆停车的自动识别和处理，以及无人值守、后台自动付费等功能，杜绝了人工收费的现金漏洞。
Description
技术领域
本实用新型涉及可自动识别、自动计费的后台支付管理系统，特别是一种车位停车管理系统。
背景技术
目前，随着城市机动车辆的保有量不断增加，城市内的停车需求也越来越大，当前对正规的车位内停车的管理有多种方式，但都有不足之处。例如，发卡管理，车辆进场发放停车卡，出场出示停车卡显示计费信息，车主缴纳现金。这种方式停车卡没有与车辆唯一对应，而且现金收费也容易出现管理漏洞，效率低下。还有一种管理方式是路边停车采用人工计时方式，全程人工操作，效率低下，同样容易出现管理漏洞。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车位停车管理系统，以避免上述车位停车管理方式出现的问题，提高管理效率和准确性。
本实用新型的车位停车管理系统，在车辆停车状态时靠近车位边沿的车身或车底的位置设置存有车辆身份信息的RFID标签，在RFID标签的基板上设有从基板边沿向芯片周围的微带天线延伸并与微带天线间隔的剪切线，在与RFID标签对应侧的车位边沿的路边道路构件或交通/市政设置内/上设有与远程的管理平台信号连接的RFID读写装置。
RFID技术也称为射频电子技术，是目前识别车辆信息，对车辆监管的一种高效方式。在RFID标签中预先保存包括车辆的车牌、车主、车辆类型、VIN码等车辆身份信息和/或其他业务信息，并将RFID标签安装于停车时靠近车位一侧的车身或车底位置，优选将RFID标签安装于车辆前轮的车身挡泥板或称叶子板处。RFID读写装置设在车位边沿侧的路边道路构件内或或交通/市政设置上，所述的路边道路构件可以是在车位边沿以替换原路沿石的方式安装使用，也可以是设置在路沿石内，或其他方式安装使用。当车辆停到车位后，通过设于路边道路构件内或交通/市政设置上的RFID读写装置读取车辆上的RFID标签的信息，并记录下起始时间T1，将读取的信息及车位号、起始时间T1等计费信息发送到远程的管理平台进行保存。RFID读写设备根据停车场所的计费规则间隔式的读取RFID标签。当车辆驶离车位后，RFID读写装置不能读到RFID标签的信息，则判断车辆已驶离，记录下结束时间T2，并将车位号和结束时间T2和其他相应的计费信息发送到远程的管理平台，管理平台根据起始时间T1和结束时间T2判断车辆的停车时长，所述的计费信息计算出相应的停车费用，然后与车主或车辆使用者确认后进行后台支付，完成扣费，由此实现了车辆停车的自动识别和处理、无人值守、后台付费等目的，实现了高效、准确、有针对性的停车管理。同时，通过所述的剪切线使RFID标签具有了防非法拆卸的功能，如果采用撕揭、剥离等强力方式拆除RFID标签，便会使RFID标签沿所述的剪切线撕裂，由于剪切线在芯片和微带天线的撕裂范围内，因此也会一并损坏天线和/或芯片，使RFID标签不可再用，有效避免了对RFID标签进行非法拆卸和更换。
进一步的，在车位的地面下设置有感应车位是否停车、并与所述RFID读写装置信号连接的感应装置。感应装置可以是常用的地刺感应装置，利用对自身发射的电磁波的接收情况判断是否有车辆停在其上方。也可以是目前地下停车场中常见的红外车辆感应装置，还可以是通过在地面设置压力传感器来检测车辆的驶入/驶出。感应装置感应到车辆驶入车位后，便发射信号启动RFID读写装置开始读取车辆的RFID标签中的车辆身份信息。当车辆驶离车位后，感应装置未感应到车辆，即刻通知RFID读写装置再次启动进行读写，如不能读到RFID标签的信息，则确认车辆已驶离，记录下结束时间T2进行相应的计费。
并且，车位地面下设置的感应装置和路边道路构件或交通/市政内/上设置设置的RFID读写装置也可以同时独立工作，管理平台将这两种设备各自采集的信息进行关联，确定车辆的停车信息，进行自动化识别和管理。
进一步的，所述的剪切线为直线结构或折线结构。
进一步的，RFID标签外设有柔性的外护套，至少在RFID标签的剪切线处与外护套粘接。外护套的形状可以为平底带凹腔结构，周边设有外檐。外护套在保护RFID标签减少日常摩擦、碎石碰撞的同时，还通过在RFID标签的剪切线处粘接，使在非法拆卸外护套时也会一并破坏RFID标签的微带天线和/或芯片，同样达到防拆卸的目的。
进一步的，所述的RFID标签设于车头或车尾的侧面或底部，优选设于右前轮叶子板内衬处，RFID读写装置设置在靠近路边道路构件的轴向中心位置或交通/市政设置上，这样可避免停车后由于车辆太接近路边道路构件，RFID标签与RFID读写装置距离过近，使得微带天线的近端波瓣范围过小且增益过低，造成识别率低问题，也可以降低读写装置被碰撞损坏风险。
可选的，当RFID读写装置设于路边道路构件或交通/市政设施内时，为了提高RFID信号的识别效率和可靠性，在路边道路构件的与RFID读写装置对应的位置设有通信窗口，以提高RFID读写装置与RFID标签的通信能力。所述的通信窗口可以为开放式窗口，也可以是具有遮挡结构的窗口。
本实用新型的车位停车管理系统，能够实现车辆停车的自动识别和处理，以及无人值守、后台自动付费等功能，杜绝了人工收费的现金漏洞。
以下结合实施例的具体实施方式，对本实用新型的上述内容再作进一步的详细说明。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实例。在不脱离本实用新型上述技术思想情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换或变更，均应包括在本实用新型的范围内。
附图说明
图1为本实用新型车位停车管理系统的结构示意图。
图2为图1中RFID读写装置设于路边道路构件中的示意图。
图3为图1中RFID标签的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示的本实用新型的车位停车管理系统，在车辆停车状态时靠近车位1边沿的车头或车尾的车身侧面或车底的位置设置存有车辆身份信息的RFID标签4，所述的车辆身份信息包括有车牌号、车主信息、车辆类型、车辆VIN码等车辆身份信息。如图3所示，在RFID标签4的基板41上设有从基板边沿向芯片42周围的微带天线43延伸并与微带天线43间隔的剪切线44，剪切线44直线结构或折线结构。所述的基板41可采用陶瓷、PCB(印制电路板)、PET(聚对苯二甲酸类塑料)等常用的印刷电路基材。RFID标签4外设有柔性的外护套，至少在RFID标签4的剪切线44处与外护套粘接。在与RFID标签4对应侧的车位边沿的路边道路构件或交通/市政设置2内/上设有与远程的管理平台信号连接的RFID读写装置3。RFID读写装置3靠近路边道路构件2的轴向中心位置设置，以避免停车后由于车辆太接近路边道路构件2，RFID标签4与RFID读写装置3距离过近，使得微带天线43的近端波瓣范围过小且增益过低，造成识别率低问题。也可以降低读写装置被碰撞损坏风险。为了提高RFID信号的识别效率和可靠性，当RFID读写装置3设于路边道路构件2或交通/市政设施内时，在路边道路构件或交通/市政设置2的与RFID读写装置3对应的位置设有通信窗口，以提高RFID读写装置3与RFID标签4的通信能力。在车位1的地面下设置有感应车位是否停车、并与所述RFID读写装置3信号连接的感应装置。
当感应装置感应到车辆驶入车位1后，通知设于路边道路构件或交通/市政设置2内/上的RFID读写装置3启动开始读取车辆的RFID标签4中的车辆身份信息并记录下起始时间T1，将读取的信息及车位号、起始时间T1等信息发送到远程的管理平台进行保存。当车辆驶离车位1后，感应装置未感应到车辆，即刻通知RFID读写装置3再次启动进行读写，如果未读到RFID标签4的信息则确认车辆已驶离，记录下结束时间T2，并将结束时间T2发送到远程的管理平台，管理平台根据起始时间T1和结束时间T2判断车辆的停车时长等计费信息，计算出相应的停车费用，然后与车主或车辆使用者确认后进行后台支付，完成扣费，由此实现了车辆停车的自动识别和处理、无人值守、后台付费等目的，实现了高效、准确、有针对性的停车管理。
Claims (6)
1.车位停车管理系统，其特征为：在车辆停车状态时靠近车位(1)边沿的车身或车底的位置设置存有车辆身份信息的RFID标签(4)，在RFID标签(4)的基板(41)上设有从基板边沿向芯片(42)周围的微带天线(43)延伸并与微带天线(43)间隔的剪切线(44)，在与RFID标签(4)对应侧的车位边沿的路边道路构件或交通/市政设置内/上设有与远程的管理平台信号连接的RFID读写装置(3)。
2.如权利要求1所述的车位停车管理系统，其特征为：在车位(1)的地面下设置有感应车位是否停车、并与所述RFID读写装置(3)信号连接的感应装置。
3.如权利要求1所述的车位停车管理系统，其特征为：所述的剪切线(44)为直线结构或折线结构。
4.如权利要求1所述的车位停车管理系统，其特征为：RFID标签(4)外设有柔性的外护套，至少在RFID标签(4)的剪切线(44)处与外护套粘接。
5.如权利要求1至4之一所述的车位停车管理系统，其特征为：所述的RFID标签(4)设于车头或车尾的侧面或底部，RFID读写装置(3)设置在靠近路边道路构件(2)的轴向中心位置或交通/市政设置上。
6.如权利要求1至4之一所述的车位停车管理系统，其特征为：RFID读写装置(3)设于路边道路构件(2)或交通/市政设施内时，在路边道路构件(2)的与RFID读写装置(3)对应的位置设有通信窗口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721918526.3U CN207676503U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 车位停车管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721918526.3U CN207676503U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 车位停车管理系统 |
Publications (1)
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| CN207676503U true CN207676503U (zh) | 2018-07-31 |
Family
ID=62972253
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207676503U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113593247A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-11-02 | 北京云星宇交通科技股份有限公司 | 停车管理系统 |
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721918526.3U patent/CN207676503U/zh active Active
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