CN207426561U - 滑车式配电线路上线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及配电线路上线装置技术领域，是一种滑车式配电线路上线装置；其包括横担卡座、升降装置、上线滑轨支臂和线缆托块；升降装置包括下部的固定部分和上部的升降移动部分，在升降装置的固定部分前侧固定安装有横担卡座；在升降装置的升降移动部分右侧固定安装有水平的上线滑轨支臂。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便；上线时，配电线路的线缆能够架在线缆托块上，并沿上线滑轨支臂移动至瓷瓶的位置；解决在没有吊车的工况下配电线路的线缆上线难的问题，操作简便，不但缩短了架线时间，提高上线效率，还减少了费用开支，便于推广应用；在工程量较大时，可由多人使用本上线装置进行连续紧线作业，提高架线效率。

Description

滑车式配电线路上线装置

技术领域

本实用新型涉及配电线路上线装置技术领域，是一种滑车式配电线路上线装置。

背景技术

在配电线路工程立杆完毕后进行上线时，目前大多数施工队采用吊车上线；即立杆周围固定吊车，利用吊车大臂力量将导线向上提起，便于施工人员进行配电线路的线缆固定；此种方法在工程量较少时效率较高，但在工程量较大时或吊车因为复杂的地形地貌而无法到达施工现场时，就会给现场施工人员带来了诸多不便，不仅工程效率低，而且施工成本高、难度大，不符合较为落后的县、镇和山区的配电施工需求。

发明内容

本实用新型提供了一种滑车式配电线路上线装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决在工程量较大或吊车无法到达配电线路施工现场的情况下，施工难度大，成本高，效率低的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种滑车式配电线路上线装置，包括横担卡座、升降装置、上线滑轨支臂和线缆托块；升降装置包括下部的固定部分和上部的升降移动部分，在升降装置的固定部分前侧固定安装有横担卡座；在升降装置的升降移动部分右侧固定安装有水平的上线滑轨支臂，上线滑轨支臂上安装有能沿上线滑轨支臂左右移动的线缆托块。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述升降装置固定部分的底部可固定有底板，横担卡座固定在升降装置前侧的底板上；在上线滑轨支臂前后两侧的底板上分别固定有至少两个与升降装置平行的导向杆，在上线滑轨支臂下端的导向杆上安装有能导向杆上下移动的滑轨支臂支撑座；并在滑轨支臂支撑座上安装有能在滑轨支臂支撑座移动后卡在导向杆任意位置上的撑座限位件。

上述滑轨支臂支撑座可包括与导向杆位置及数量相对应的导向套，以及连接在导向套之间的横撑；导向套套在与其对应的导向杆上；上线滑轨支臂搭在横撑上；在导向套下端固定有撑座限位件，撑座限位件采用限位螺母；导向杆为外螺纹杆，限位螺母通过螺纹固定在导向杆上并将导向套限位。

上述横担卡座可包括竖直截面呈U形其开口朝后的座体、内螺纹套、前后向定位螺杆、顶板、螺母和纵向定位螺杆；座体通过支架固定在升降装置前侧的底板上方；在座体的顶端固定有至少一个内螺纹套，在内螺纹套内通过螺纹固定安装有前后向定位螺杆，在前后向定位螺杆的后端固定有顶板；在内螺纹套前侧的前后向定位螺杆上通过螺纹固定安装有螺母；在座体的下板中部设有至少一个通孔，在通孔处的座体下端固定有内螺纹套，在内螺纹套内通过螺纹固定安装有纵向定位螺杆，纵向定位螺杆的上端穿过通孔固定安装有顶板，顶板位于座体的开口内。

上述上线滑轨支臂与导向杆之间可固定安装有斜撑。

上述上线滑轨支臂可采用伸缩滑轨，线缆托块坐于伸缩滑轨上；伸缩滑轨包括固定段和伸缩段；伸缩滑轨的固定段与导向杆之间固定安装有斜撑。

上述斜撑可采用花兰螺丝；在伸缩滑轨的固定段下端左右向间隔固定有至少两个上吊环，花兰螺丝的上端通过紧固件固定安装在上吊环上；在导向杆的下端固定有下吊环，花兰螺丝的下端通过紧固件固定安装在下吊环上。

上述伸缩推杆可包括螺纹推杆和固定螺纹套；在升降装置的升降移动部分的顶端固定有固定螺纹套，固定螺纹套内设有螺纹，并通过螺纹固定有能推动线缆托块向右移动的螺纹推杆，螺纹推杆位于上线滑轨支臂的正上方。

上述升降装置可采用液压千斤顶。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便；上线时，配电线路的线缆能够架在线缆托块上，并沿上线滑轨支臂移动至瓷瓶的位置；解决在没有吊车的工况下配电线路的线缆上线难的问题，操作简便，不但缩短了架线时间，提高上线效率，还减少了费用开支，便于推广应用；在工程量较大时，可由多人使用本上线装置进行连续紧线作业，提高架线效率。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例在使用状态下的主视结构示意图。

附图2为附图1中横担卡座的左视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为伸缩滑轨，2为线缆托块，3为底板，4为导向杆，5为横担卡座，6为导向套，7为限位螺母，8为花兰螺丝，9为上吊环，10为螺纹推杆，11为固定螺纹套，12为座体，13为支架，14为内螺纹套，15为前后向定位螺杆，16为顶板，17为螺母，18为纵向定位螺杆，19为横担。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1所示，该滑车式配电线路上线装置包括横担卡座5、升降装置20、上线滑轨支臂和线缆托块2；升降装置20包括下部的固定部分和上部的升降移动部分，在升降装置20的固定部分前侧固定安装有横担卡座5；在升降装置20的升降移动部分右侧固定安装有水平的上线滑轨支臂，上线滑轨支臂上安装有能沿上线滑轨支臂左右移动的线缆托块2。使用时，配电线路的线缆通过现场施工人员预先挂于横担19上；然后将本上线装置通过横担卡座5固定在横担19上，使上线滑轨支臂的右端能够与瓷瓶的纵向位置对齐，然后将配电线路的线缆向上挂于线缆托块2上；由于瓷瓶位置高于横担19，可通过调节升降装置20，使上线滑轨支臂上升至与瓷瓶的横向位置对齐；然后移动线缆托块2将配电线路的线缆移动至瓷瓶的位置，再进行紧线操作即可；解决在没有吊车的工况下配电线路的线缆上线难的问题，操作简便，不但缩短了架线时间，提高上线效率，还减少了费用开支，便于推广应用；使用本上线装置，在工程量较大时，可由多人使用本上线装置进行连续紧线作业，提高架线效率。

可根据实际需要，对上述滑车式配电线路上线装置作进一步优化或/和改进：

如附图1所示，在升降装置20固定部分的底部固定有底板3，横担卡座5固定在升降装置20前侧的底板3上；在上线滑轨支臂前后两侧的底板3上分别固定有至少两个与升降装置20平行的导向杆4，在上线滑轨支臂下端的导向杆4上安装有能导向杆4上下移动的滑轨支臂支撑座；并在滑轨支臂支撑座上安装有能在滑轨支臂支撑座移动后卡在导向杆4任意位置上的撑座限位件。由于配电线路的线缆重量大，对上线滑轨支臂的下压作用力较大，因此在上线滑轨支臂下端的导向杆4上安装滑轨支臂支撑座，一方面增加上线滑轨支臂的承载力；另一方面，也可减小配电线路的线缆对升降装置20的作用压力，提高升降装置20的使用寿命。

如附图1所示，滑轨支臂支撑座包括与导向杆4位置及数量相对应的导向套6，以及连接在导向套6之间的横撑；导向套6套在与其对应的导向杆4上；上线滑轨支臂搭在横撑上；在导向套6下端固定有撑座限位件，撑座限位件采用限位螺母7；导向杆4为外螺纹杆，限位螺母7通过螺纹固定在导向杆4上并将导向套6限位。这样的滑轨支臂支撑座不仅满足升降移动的使用需求，还能保证一定的承载强度；导向套6在导向杆4上移动，还可自动扶正，移动灵活；限位螺母7与导向杆4之间螺纹连接，待支撑座移动到位后，可通过限位螺母7进行限位，便于现场施工人员操作。

如附图2所示，为方便将本上线装置固定在横担19上，横担卡座5包括竖直截面呈U形其开口朝后的座体12、内螺纹套14、前后向定位螺杆15、顶板16、螺母17和纵向定位螺杆18；座体12通过支架13固定在升降装置20前侧的底板3上方；在座体12的顶端固定有至少一个内螺纹套14，在内螺纹套14内通过螺纹固定安装有前后向定位螺杆15，在前后向定位螺杆15的后端固定有顶板16；在内螺纹套14前侧的前后向定位螺杆15上通过螺纹固定安装有螺母17；在座体12的下板中部设有至少一个通孔，在通孔处的座体12下端固定有内螺纹套14，在内螺纹套14内通过螺纹固定安装有纵向定位螺杆18，纵向定位螺杆18的上端穿过通孔固定安装有顶板16，顶板16位于座体12的开口内。

如附图1所示，在上线滑轨支臂与导向杆4之间固定安装有斜撑。其中，斜撑起到进一步增加上线滑轨支臂承载强度的作用。

如附图1所示，上线滑轨支臂采用伸缩滑轨1，线缆托块2坐于伸缩滑轨1上；伸缩滑轨1包括固定段和伸缩段；伸缩滑轨1的固定段与导向杆4之间固定安装有斜撑。使用中，由于本上线装置安装在横担19上的位置不确定，离瓷瓶位置的距离或近或远，因此采用伸缩滑轨1调节更加方便，实用性强；不仅如此，伸缩滑轨1在缩短时，可便于携带，大大提高了高空作业的安全性。

如附图1所示，为满足伸缩滑轨1在伸长和缩短时，通过斜撑来增加强度的需要，斜撑采用花兰螺丝8；在伸缩滑轨1的固定段下端左右向间隔固定有至少两个上吊环9，花兰螺丝8的上端通过紧固件固定安装在上吊环9上；在导向杆4的下端固定有下吊环，花兰螺丝8的下端通过紧固件固定安装在下吊环上。花兰螺丝8为现有公知的可伸缩调节的连接件，其不仅操作简单，而且强度高，能够进一步提高对上线滑轨支臂的支撑效果。

如附图1所示，伸缩推杆包括螺纹推杆10和固定螺纹套11；在升降装置20的升降移动部分的顶端固定有固定螺纹套11，固定螺纹套11内设有螺纹，并通过螺纹固定有能推动线缆托块2向右移动的螺纹推杆，螺纹推杆10位于上线滑轨支臂的正上方。由于在冬季使用时，线缆托块2在上线滑轨支臂上可能存在黄油凝固卡阻的情况，人工无法直接拖动线缆托块2移动，只能采用螺纹推杆10，利用扳手旋转并移动螺纹推杆10，使螺纹推杆10的推力能够作用于线缆托块2上，从而使卡阻的线缆托块2能够移动的目的。

根据需要，升降装置20采用液压千斤顶。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

Claims (10)

1.一种滑车式配电线路上线装置，其特征在于包括横担卡座、升降装置、上线滑轨支臂和线缆托块；升降装置包括下部的固定部分和上部的升降移动部分，在升降装置的固定部分前侧固定安装有横担卡座；在升降装置的升降移动部分右侧固定安装有水平的上线滑轨支臂，上线滑轨支臂上安装有能沿上线滑轨支臂左右移动的线缆托块。

2.根据权利要求1所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于升降装置固定部分的底部固定有底板，横担卡座固定在升降装置前侧的底板上；在上线滑轨支臂前后两侧的底板上分别固定有至少两个与升降装置平行的导向杆，在上线滑轨支臂下端的导向杆上安装有能导向杆上下移动的滑轨支臂支撑座；并在滑轨支臂支撑座上安装有能在滑轨支臂支撑座移动后卡在导向杆任意位置上的撑座限位件。

3.根据权利要求2所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于滑轨支臂支撑座包括与导向杆位置及数量相对应的导向套，以及连接在导向套之间的横撑；导向套套在与其对应的导向杆上；上线滑轨支臂搭在横撑上；在导向套下端固定有撑座限位件，撑座限位件采用限位螺母；导向杆为外螺纹杆，限位螺母通过螺纹固定在导向杆上并将导向套限位。

4.根据权利要求2或3所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于横担卡座包括竖直截面呈U形其开口朝后的座体、内螺纹套、前后向定位螺杆、顶板、螺母和纵向定位螺杆；座体通过支架固定在升降装置前侧的底板上方；在座体的顶端固定有至少一个内螺纹套，在内螺纹套内通过螺纹固定安装有前后向定位螺杆，在前后向定位螺杆的后端固定有顶板；在内螺纹套前侧的前后向定位螺杆上通过螺纹固定安装有螺母；在座体的下板中部设有至少一个通孔，在通孔处的座体下端固定有内螺纹套，在内螺纹套内通过螺纹固定安装有纵向定位螺杆，纵向定位螺杆的上端穿过通孔固定安装有顶板，顶板位于座体的开口内。

5.根据权利要求4所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于上线滑轨支臂与导向杆之间固定安装有斜撑。

6.根据权利要求5所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于上线滑轨支臂采用伸缩滑轨，线缆托块坐于伸缩滑轨上；伸缩滑轨包括固定段和伸缩段；伸缩滑轨的固定段与导向杆之间固定安装有斜撑。

7.根据权利要求6所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于斜撑采用花兰螺丝；在伸缩滑轨的固定段下端左右向间隔固定有至少两个上吊环，花兰螺丝的上端通过紧固件固定安装在上吊环上；在导向杆的下端固定有下吊环，花兰螺丝的下端通过紧固件固定安装在下吊环上。

8.根据权利要求1或2或3或5或6或7所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于伸缩推杆包括螺纹推杆和固定螺纹套；在升降装置的升降移动部分的顶端固定有固定螺纹套，固定螺纹套内设有螺纹，并通过螺纹固定有能推动线缆托块2向右移动的螺纹推杆，螺纹推杆位于上线滑轨支臂的正上方。

9.根据权利要求1或2或3或5或6或7所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于升降装置采用液压千斤顶。

10.根据权利要求8所述的滑车式配电线路上线装置，其特征在于升降装置采用液压千斤顶。