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CN207030272U - 一种适用于钢管运输的输送辊道 - Google Patents

一种适用于钢管运输的输送辊道 Download PDF

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CN207030272U
CN207030272U CN201720603852.9U CN201720603852U CN207030272U CN 207030272 U CN207030272 U CN 207030272U CN 201720603852 U CN201720603852 U CN 201720603852U CN 207030272 U CN207030272 U CN 207030272U
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lifting
conveying
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CN201720603852.9U
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Inventor
陆华
卢艳生
李连旺
李连兴
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Zhejiang Xin Hua Steel Tube Co Ltd
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Zhejiang Xin Hua Steel Tube Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种适用于钢管运输的输送辊道,包括输送组件和提升组件,输送组件包括支架,支架上设有电机,支架上均匀间隔的设有若干输送辊,输送辊分为主动输送辊和从动输送辊,主动输送辊和从动输送辊间隔分布,输送组件的两端设有提升组件。实用新型的优点在于:将钢管的输送和提升两部分结合到一起,能大大减少工人劳动,提高输送效率。

Description

一种适用于钢管运输的输送辊道
技术领域
本实用新型涉及机械领域,指一种输送设备,尤其是指一种适用于钢管运输的输送辊道。
背景技术
在大型的钢管生产场地中,由于钢管种类较多,重量较大,因此在搬运过程中,很难用人力搬运,而传统的行车吊运效率低,速度慢,叉车搬运则无法将钢管掉运至车厢中,只能做短途的运输,因此现在有了专门用于输送钢管的辊道,但这种辊道需要由人工搬运放置钢管在辊道上,需要耗费大量的人力,极大的增加了工人的工作强度,同时辊道上的钢管运输到位后,不便于行车的缆绳安装,因此运输效率不高,此外,人工搬运在放置时无法每次都保证放下的力道,钢管和辊道之间经常会发生剧烈的碰撞,长此以往,会严重影响辊道的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种适用于钢管运输的输送辊道,采用特殊输送辊来输送管材的输送机。
为达到上述目的,实用新型采用了下列技术方案:一种适用于钢管运输的输送辊道,包括输送组件和提升组件,所述输送组件包括支架,支架上设有水平挡板,支架和水平挡板之间设有倾斜支杆,所述倾斜支杆上设有电机支架板,所述电机支架板上设有电机,所述电机通过螺钉固定在电机支架板上,所述支架上均匀间隔的设有若干输送辊,所述输送辊包括包括辊体、转轴、轴承、轴承座、固定孔、内链轮、外链轮,所述辊体中间贯穿转轴,所述转轴两端设有轴承,所述轴承置于轴承座内部,所述轴承座上设有若干固定孔,所述内链轮和外链轮设置于转轴一端,外链轮设置于外侧,所述输送辊分为主动输送辊和从动输送辊,其中部分所述输送辊之间设有链条相互连接成为主动输送辊,其余输送辊为从动输送辊,所述电机与主动输送辊设有链条连接,所述主动输送辊和从动输送辊间隔分布,所述输送组件的两端设有提升组件,所述提升组件包括提升支架和提升油泵,所述提升支架中间设有活动杆,所述活动杆分为两段,两侧与提升支架铰接,中间与提升油泵铰接,所述活动杆上方设有钢管定位套。
在上述的一种适用于钢管运输的输送辊道中,所述输送辊为橡胶材质,形状为沙漏型,输送辊的中间圆弧部分的凹陷处最小直径为外侧最大直径的/~/。
在上述的一种适用于钢管运输的输送辊道中,所述轴承为轴套轴承。
在上述的一种适用于钢管运输的输送辊道中,所述内链轮、外链轮和链条齿形相对应,相邻的主动输送辊之间的连接为内链轮、外链轮交替连接。
在上述的一种适用于钢管运输的输送辊道中,所述提升支架底部设有加强筋。
在上述的一种适用于钢管运输的输送辊道中,所述钢管定位套为圆弧形。
本实用新型的优点在于:将钢管的输送和提升两部分结合到一起,能大大减少工人劳动,提高输送效率,输送辊设计成凹形,可以和钢管形状契合,使钢管在运输过程中更加平稳,输送辊采用橡胶材料制成,不仅具有足够的摩擦力,而且橡胶的材料不易磨损管材,使用寿命较长,输送辊的圆弧部分的凹陷处最小直径为外侧最大直径的1/2~2/3,可以根据不同直径大小的管材选用合适的弧度,保证输送时管材不会被晃出输送辊凹槽,内链轮、外链轮和链条齿形相对应,相邻输送辊之间的连接为内链轮、外链轮交替连接,这样可以用单个电机来带动多个主动输送辊转动,再由主动输送辊带动从动输送辊转动,节省了耗电,提升组件能上下移动,既能使钢管平稳的放置在上面,也能使钢管两端悬空,便于行车缆绳的捆绑,同时圆弧形的钢管定位套能稳定的放置钢管,减少钢管在放置使的冲击,延长设备的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实用新型的结构示意图;
图2为实用新型输送组件的结构示意图;
图3为实用新型输送组件的结构示意图;
图4为实用新型输送辊的结构示意图;
图5为实用新型提升组件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合实用新型实施例中的附图,对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种适用于钢管运输的输送辊道,包括输送组件1和提升组件2,所述输送组件1包括支架3,支架3上设有水平挡板4,支架3和水平挡板4之间设有倾斜支杆5,所述倾斜支杆5上设有电机支架板6,所述电机支架板6上设有电机7,所述电机7通过螺钉17固定在电机支架板6上,所述支架3上均匀间隔的设有若干输送辊8,所述输送辊8包括包括辊体81、转轴82、轴承83、轴承座84、固定孔85、内链轮86、外链轮87,所述辊体81中间贯穿转轴82,所述转轴82两端设有轴承83,所述轴承83为轴套轴承,所述轴承83置于轴承座84内部,所述轴承座84上设有若干固定孔85,所述内链轮86和外链轮87设置于转轴82一端,外链轮87设置于外侧,所述输送辊8为橡胶材质,形状为沙漏型,输送辊8的中间圆弧部分的凹陷处最小直径为外侧最大直径的1/2~2/3,所述输送辊8分为主动输送辊9和从动输送辊10,其中部分所述输送辊8之间设有链条11相互连接成为主动输送辊9,其余输送辊8为从动输送辊10,所述电机7与主动输送辊9设有链条11连接,所述主动输送辊9和从动输送辊10间隔分布,所述内链轮86、外链轮87和链条11齿形相对应,相邻的主动输送辊9之间的连接为内链轮86、外链轮87交替连接,所述输送组件1的两端设有提升组件2,所述提升支架12底部设有加强筋16,所述提升组件2包括提升支架12和提升油泵13,所述提升支架12中间设有活动杆14,所述活动杆14分为两段,两侧与提升支架12铰接,中间与提升油泵13铰接,所述活动杆14上方设有钢管定位套15,所述钢管定位套15为圆弧形。
在使用时,将钢管放置于起始处的提升组件上,之后钢管在输送辊的带动下前进,到了末端处停止在提升组件上,提升组件将钢管举起则停止前进,此时可以对钢管进行吊装。
本实用新型将钢管的输送和提升两部分结合到一起,能大大减少工人劳动,提高输送效率,输送辊设计成凹形,可以和钢管形状契合,使钢管在运输过程中更加平稳,输送辊采用橡胶材料制成,不仅具有足够的摩擦力,而且橡胶的材料不易磨损管材,使用寿命较长,输送辊的圆弧部分的凹陷处最小直径为外侧最大直径的1/2~2/3,可以根据不同直径大小的管材选用合适的弧度,保证输送时管材不会被晃出输送辊凹槽,内链轮、外链轮和链条齿形相对应,相邻输送辊之间的连接为内链轮、外链轮交替连接,这样可以用单个电机来带动多个主动输送辊转动,再由主动输送辊带动从动输送辊转动,节省了耗电,提升组件能上下移动,既能使钢管平稳的放置在上面,也能使钢管两端悬空,便于行车缆绳的捆绑,同时圆弧形的钢管定位套能稳定的放置钢管,减少钢管在放置使的冲击,延长设备的使用寿命。
以上所述仅为实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制实用新型,凡在实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种适用于钢管运输的输送辊道,包括输送组件(1)和提升组件(2),其特征在于,所述输送组件(1)包括支架(3),支架(3)上设有水平挡板(4),支架(3)和水平挡板(4)之间设有倾斜支杆(5),所述倾斜支杆(5)上设有电机支架板(6),所述电机支架板(6)上设有电机(7),所述电机(7)通过螺钉(17)固定在电机支架板(6)上,所述支架(3)上均匀间隔的设有若干输送辊(8),所述输送辊(8)包括包括辊体(81)、转轴(82)、轴承(83)、轴承座(84)、固定孔(85)、内链轮(86)、外链轮(87),所述辊体(81)中间贯穿转轴(82),所述转轴(82)两端设有轴承(83),所述轴承(83)置于轴承座(84)内部,所述轴承座(84)上设有若干固定孔(85),所述内链轮(86)和外链轮(87)设置于转轴(82)一端,外链轮(87)设置于外侧,所述输送辊(8)分为主动输送辊(9)和从动输送辊(10),其中部分所述输送辊(8)之间设有链条(11)相互连接成为主动输送辊(9),其余输送辊(8)为从动输送辊(10),所述电机(7)与主动输送辊(9)设有链条(11)连接,所述主动输送辊(9)和从动输送辊(10)间隔分布,所述输送组件(1)的两端设有提升组件(2),所述提升组件(2)包括提升支架(12)和提升油泵(13),所述提升支架(12)中间设有活动杆(14),所述活动杆(14)分为两段,两侧与提升支架(12)铰接,中间与提升油泵(13)铰接,所述活动杆(14)上方设有钢管定位套(15)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于钢管运输的输送辊道,其特征在于:所述输送辊(8)为橡胶材质,形状为沙漏型,输送辊(8)的中间圆弧部分的凹陷处最小直径为外侧最大直径的1/2~2/3。
3.根据权利要求1所述的一种适用于钢管运输的输送辊道,其特征在于:所述轴承(83)为轴套轴承。
4.根据权利要求1所述的一种适用于钢管运输的输送辊道,其特征在于:所述内链轮(86)、外链轮(87)和链条(11)齿形相对应,相邻的主动输送辊(9)之间的连接为内链轮(86)、外链轮(87)交替连接。
5.根据权利要求1所述的一种适用于钢管运输的输送辊道,其特征在于:所述提升支架(12)底部设有加强筋(16)。
6.根据权利要求1所述的一种适用于钢管运输的输送辊道,其特征在于:所述钢管定位套(15)为圆弧形。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
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Denomination of utility model: Rollgang suitable for steel tube transportation

Effective date of registration: 20191107

Granted publication date: 20180223

Pledgee: Zhejiang Deqing rural commercial bank Limited by Share Ltd

Pledgor: Zhejiang Xin Hua Steel Tube Co., Ltd.

Registration number: Y2019990000485

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Date of cancellation: 20200518

Granted publication date: 20180223

Pledgee: Zhejiang Deqing rural commercial bank Limited by Share Ltd

Pledgor: ZHEJIANG XINHUA STEEL PIPE MANUFACTURING Co.,Ltd.

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