CN206049488U - 一种背罐车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种背罐车,包括车头和底盘,底盘远离车头的一端铰接有翻转架,底盘和翻转架之间连接有翻转油缸,翻转架上固定连接有固定臂以及插设于固定臂中的伸缩臂,伸缩臂和固定臂之间连接有第一举升油缸,伸缩臂的上部固定连接有带有吊环的吊臂。翻转油缸伸长并将翻转架推至大体竖直的位置,将吊臂上的吊环和筒仓上的吊环连接,接着第一举升油缸伸长,推动伸缩臂上移将筒仓提升至合适高度,翻转油缸缩短使翻转架回到水平位置,背罐车即可实现对各类大型筒仓的运输。采用上述结构设计,悬挂、提升、倾倒和运输过程操作简单,可由一人独立完成,减轻了移动筒仓装卸的劳动强度并节约了装卸时间,可大大提高移动筒仓的装卸效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械车辆技术领域,更具体地说,涉及一种背罐车。
背景技术
目前在建筑行业有很多大型的筒仓,如干混砂浆筒仓、水泥筒仓,用于储存干混砂浆、水泥等物料,用筒仓运输相应粉粒物料主要是响应国家治理环境污染的号召,还可以减少施工现场的搅拌。筒仓需要使用相应的车辆进行运输。
目前常用的用于运输筒仓的车辆为背罐车,主要功能是将干混砂浆散装移动筒仓从干混砂浆生产厂运送到工地或工地之间的搬运,是干混砂浆物料存储、转运物流系统中的关键设备之一。
背罐车是通过液压系统与装卸翻转机构的协同动作,可自动叉起干混砂浆散装移动筒仓并将其纵卧放在自身的车架上,实现干混砂浆散装移动筒仓的运输,将干混砂浆散装移动筒仓运到指定地点后,又可自动将干混砂浆散装移动筒仓卸下安放到地面上,散装移动筒仓可以是空罐,也可以装载一定量的干混砂浆。
背罐车可以将筒仓叉起然后进行运输,但是市场上部分干混砂浆罐不带有叉耳,市场上还同时存在水泥罐,罐体上根本没有叉耳,尺寸也没有按照干混砂浆罐标准制作,即使焊接叉耳槽也不一定方便现有背罐车进行转运。
综上所述,如何有效地解决背罐车的使用范围十分有限的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种背罐车,该背罐车的结构设计可以有效地解决制作现有背罐车的使用范围十分有限的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种背罐车,包括车头和底盘,底盘远离车头的一端铰接有翻转架,底盘和翻转架之间连接有翻转油缸,翻转架上固定连接有固定臂以及插设于固定臂中的伸缩臂,伸缩臂和固定臂之间连接有第一举升油缸,伸缩臂的上部固定连接有带有吊环的吊臂。
优选地,上述背罐车中,翻转架上可滑动连接有举升架,固定臂固定连接于举升架上,举升架和翻转架之间连接有第二举升油缸。
优选地,上述背罐车中,举升架上设有一对叉耳,叉耳的间距和干混砂浆罐的叉耳槽的间距相等。
优选地,上述背罐车中,伸缩臂和固定臂之间安装有用于减少摩擦的滑块或者推力轴承。
优选地,上述背罐车中,底盘和翻转架的铰接处的底部设有与地面接触配合的支撑杆。
优选地,上述背罐车中,吊臂和伸缩臂的连接处设有肋板。
本实用新型提供的背罐车,包括车头和底盘,底盘远离车头的一端铰接有翻转架,底盘和翻转架之间连接有翻转油缸,翻转架上固定连接有固定臂以及插设于固定臂中的伸缩臂,伸缩臂和固定臂之间连接有第一举升油缸,伸缩臂的上部固定连接有带有吊环的吊臂。
应用本实用新型提供的背罐车时,翻转油缸伸长并将翻转架推动至大体竖直的位置,将吊臂上的吊环和筒仓上的吊环固定连接,接着第一举升油缸伸长,推动伸缩臂向上运动并通过吊臂将筒仓提升起来,当提升至合适高度时,翻转油缸缩短使得翻转架回到水平位置,背罐车即可实现对各类大型筒仓的运输。采用上述结构设计,悬挂、提升、倾倒和运输过程操作简单,可由一人独立完成,实现移动筒仓的轻松装卸,减轻了移动筒仓装卸的劳动强度并节约了装卸时间,可大大提高移动筒仓的装卸效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的背罐车运输时的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的背罐车起吊时的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的背罐车举升架的主视结构示意图;
图4为图3的左视结构示意图。
附图中标记如下:
底盘1、翻转架2、翻转油缸3、固定臂4、伸缩臂5、第一举升油缸6、吊臂7、吊环8、举升架9、第二举升油缸10、叉耳11、支撑杆12、肋板13。
具体实施方式
本实用新型实施例公开了一种背罐车,以避免无法轻松装卸不带叉耳槽的筒仓或者尺寸不规范的筒仓,提高各类大型筒仓的装卸效率,也扩大了背罐车的使用范围。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,图1为本实用新型实施例提供的背罐车运输时的结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的背罐车起吊时的结构示意图;图3为本实用新型实施例提供的背罐车举升架的主视结构示意图;图4为图3的左视结构示意图。
本实用新型的实施例提供了一种背罐车,包括车头和底盘1,底盘1远离车头的一端铰接有翻转架2,底盘1和翻转架2之间连接有翻转油缸3,翻转架2上固定连接有固定臂4以及插设于固定臂4中的伸缩臂5,伸缩臂5和固定臂4之间连接有第一举升油缸6,伸缩臂5的上部固定连接有带有吊环8的吊臂7。
应用上述实施例提供的背罐车时,翻转油缸3伸长并将翻转架2推动至大体竖直的位置,将吊臂7上的吊环8和筒仓上的吊环8固定连接,接着第一举升油缸6伸长,推动伸缩臂5向上运动并通过吊臂7将筒仓提升起来,当提升至合适高度时,翻转油缸3缩短使得翻转架2回到水平位置,背罐车即可实现对各类大型筒仓的运输。采用上述结构设计,悬挂、提升、倾倒和运输过程操作简单,可由一人独立完成,实现移动筒仓的轻松装卸,减轻了移动筒仓装卸的劳动强度并节约了装卸时间,可大大提高移动筒仓的装卸效率。
本实用新型的另一个具体实施例中,翻转架2上可滑动连接有举升架9,固定臂4固定连接于举升架9上,举升架9和翻转架2之间连接有第二举升油缸10。通过加设可相对于翻转架2上下滑动的举升架9,并且优选举升架9和翻转架2之间连接有第二举升油缸10,使得翻转架2上多了一阶可以运动的结构,当第一举升油缸6提升伸缩臂5至极限位置时如果仍不够高,即可伸长第二举升油缸10,使得举升架9上升,进一步提高筒仓的位置,方便了对高度值较大的筒仓的提升和翻转。
为了优化上述实施例中举升架9的使用效果,举升架9上设有一对叉耳11,叉耳11的间距和干混砂浆罐的叉耳槽的间距相等。优选举升架9上设置叉耳11,并且叉耳11的间距和待运输的筒仓的叉耳槽的间距相等,使得该背罐车可以实现使用叉耳11叉起带有叉耳槽筒仓的工作过程,提供了额外的提升方式供使用者自由选择。
为了优化上述实施例中伸缩臂5的使用效果,伸缩臂5和固定臂4之间安装有用于减少摩擦的滑块或者推力轴承。由于伸缩臂5需要相对于固定臂4频繁的升降,因此优选缩臂和固定臂4之间安装有滑块或者推力轴承,使得伸缩臂5的外周和固定臂4的内壁之间滑动更为顺畅,运转灵活,既优化了伸缩臂5的提升效果,又大大延长了伸缩臂5和固定臂4的使用寿命。
为了优化上述实施例中底盘1的使用效果,底盘1和翻转架2的铰接处的底部设有与地面接触配合的支撑杆12。当该背罐车提升大型筒仓时,尤其是装有大量物料的筒仓时,整个车辆的重心会向底盘1和翻转架2的铰接处偏移,如果底盘1的稳定性不高可能会造成翻车的后果,因此优选底盘1的底部设有与地面接触配合的支撑杆12,提高了该背罐车提升筒仓时的稳定性。
为了优化上述实施例中吊臂7的使用效果,吊臂7和伸缩臂5的连接处设有肋板13。吊臂7承载了筒仓的重量,因此吊臂7和伸缩臂5的连接处受到的应力是相当大的,优选在吊臂7和伸缩臂5的连接处设有肋板13,可以加强该连接处的强度,保证吊臂7不会轻易从伸缩臂5上掉落。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
还需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种背罐车,包括车头和底盘(1),其特征在于,所述底盘(1)远离所述车头的一端铰接有翻转架(2),所述底盘(1)和所述翻转架(2)之间连接有翻转油缸(3),所述翻转架(2)上固定连接有固定臂(4)以及插设于所述固定臂(4)中的伸缩臂(5),所述伸缩臂(5)和所述固定臂(4)之间连接有第一举升油缸(6),所述伸缩臂(5)的上部固定连接有带有吊环(8)的吊臂(7)。
2.根据权利要求1所述的背罐车,其特征在于,所述翻转架(2)上可滑动连接有举升架(9),所述固定臂(4)固定连接于所述举升架(9)上,所述举升架(9)和所述翻转架(2)之间连接有第二举升油缸(10)。
3.根据权利要求2所述的背罐车,其特征在于,所述举升架(9)上设有一对叉耳(11),所述叉耳(11)的间距和干混砂浆罐的叉耳槽的间距相等。
4.根据权利要求3所述的背罐车,其特征在于,所述伸缩臂(5)和所述固定臂(4)之间安装有用于减少摩擦的滑块或者推力轴承。
5.根据权利要求4所述的背罐车,其特征在于,所述底盘(1)和所述翻转架(2)的铰接处的底部设有与地面接触配合的支撑杆(12)。
6.根据权利要求5所述的背罐车,其特征在于,所述吊臂(7)和所述伸缩臂(5)的连接处设有肋板(13)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620961201.2U CN206049488U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种背罐车 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620961201.2U CN206049488U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种背罐车 |
Publications (1)
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CN206049488U true CN206049488U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58381968
Family Applications (1)
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CN201620961201.2U Active CN206049488U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种背罐车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107265373A (zh) * | 2017-06-15 | 2017-10-20 | 河南卫华特种车辆有限公司 | 一种风电维修起重机抱臂结构专用工装 |
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2016
- 2016-08-26 CN CN201620961201.2U patent/CN206049488U/zh active Active
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