CN205323958U - 移动式破碎站 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动式破碎站，适用于砂石、硬质矿石、矿渣、炉渣、建筑垃圾等的破碎处理，属于工程破碎设备技术领域，包括车体，车体底部设有移动底盘，车体前侧设有传送臂，车体上设有破碎装置、液压系统及柴油发动机，柴油发动机驱动液压系统，破碎装置包括机座，机座上方设有进料口，机座下方设有出料口，机座内设有相互配合的第一齿辊、第二齿辊，第一齿辊、第二齿辊连接液压系统；沿传送臂设置传送带，传送带下端延伸至破碎装置的出料口下方。本实用新型可直接对物料进行破碎，减少工作流程及设备数量，降低了设备的制造成本和能源损耗。

Description

移动式破碎站

技术领域

本实用新型涉及一种移动式破碎站，适用于砂石、硬质矿石、矿渣、炉渣、建筑垃圾等的破碎处理，属于工程破碎设备技术领域。

背景技术

移动式破碎站主要用于冶金、化工、建材、水电等经常需要搬迁作业的物料加工，特别是用于高速公路、铁路、水电工程等流动性石料的作业，用户可根据加工原料的种类，规模和成品物料要求的不同采用多种配置形式。

传统的移动破碎站上的破碎设备一般采用锤式破碎机、反击式破碎机、颚式破碎机、圆锥式破碎机。破碎方式多为冲击破碎和高速挤压式破碎。这种破碎方式，工作时噪声大，扬尘多，环境污染严重，传统的双齿棍破碎机由于破碎齿材质较软，只能破碎煤、焦炭等质地较软的物料，应用范围狭窄。

传统的移动式破碎站通常在破碎设备前面都配备专用的振动给料设备，以保证破碎站的正常工作。增加的给料装置，导致生产流程及设备增多，占用空间大，能耗高。

传统的移动破碎站上的破碎设备均由电机驱动，在野外工作时电源不好找；一般采用柴油发电机组做电源，柴油消耗量大、效率低。同时由于采用的外接电源是380V的高压电，容易产生漏电安全隐患。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种移动式破碎站，可直接将物料倒入破碎腔进行破碎，减少工作流程及设备数量，降低了设备的制造成本和能源损耗。

本实用新型所述的移动式破碎站，包括车体，车体底部设有移动底盘，车体前侧设有传送臂，车体上设有破碎装置、液压系统及柴油发动机，柴油发动机驱动液压系统，破碎装置包括机座，机座上方设有进料口，机座下方设有出料口，机座内设有相互配合的第一齿辊、第二齿辊，第一齿辊、第二齿辊连接液压系统；沿传送臂设置传送带，传送带下端延伸至破碎装置的出料口下方。

通过设置液压驱动的双齿辊破碎，可直接对物料进行破碎，物料由进料口送入，经破碎后由出料口进入传送带，传送带将物料送至传送臂的前端，送入料仓。物料直接送入破碎腔，省去了振动给料装置，减少了工作流程和设备数量，减少占用空间，降低了设备的制造成本和能源损耗。

所述的第一齿辊连接第一液压马达，第二齿辊连接第二液压马达，第一液压马达、第二液压马达连接液压油分配阀，液压油分配阀与柴油发动机上的液压泵相连。

所述的车体上设有油箱，油箱内分隔成液压油箱、柴油油箱，分别对应液压油注油口、柴油注油口。

所述的移动底盘包括链条履带及轮体，轮体通过液压马达驱动，液压马达连接液压油分配阀。

所述的车体上设有PLC控制器，PLC控制器连接柴油发动机、液压油分配阀，第一液压马达、第二液压马达及分布在移动底盘上的液压马达。

所述的PLC控制器设有无线接收端，通过无线遥控器控制。

所述的第一齿辊、第二齿辊均由内支承圈、外磨板组成，外磨板覆盖固定在内支承圈外侧。

所述的外磨板由若干小弧形板拼接而成，小弧形板上设有破碎齿及螺栓孔，小弧形板通过螺栓固定在内支承圈上。

所述的外磨板由若干大弧形板拼接而成，大弧形板上并排设有若干破碎齿，大弧形板通过燕尾槽固定在内支承圈上。

工作时，通过遥控器控制移动底盘，移动底盘带动车体运动，到达指定位置。柴油发动机驱动液压油运行，液压油经液压油分配阀进入第一液压马达及第二液压马达，第一液压马达带动第一齿辊旋转，第二液压马达带动第二齿辊旋转，第一齿辊、第二齿辊向内侧做相对转动。物料由上方的进料口进入，被第一齿辊、第二齿辊的破碎齿挤压破碎，破碎后的物料由出料口落下，落至传送带，再由传送带输送到传送臂的前端，落入下方的料仓内。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本移动式破碎站物料直接送入破碎腔，省去了振动给料装置、一级破碎装置等，减少了工作流程和设备数量，减少占用空间，降低了设备的制造成本和能源损耗，节能、高效、低噪声、易操作，故障率低；通过柴油发动机给液压马达提供动力，避免了对电的依赖，适合进行野外作业，避免产生漏电隐患，安全系数高；柴油发动机的动力直接通过液压传递，传递效率高，节省能源；被破碎物直接喂入破碎腔，减少了粉尘挥发对环境造成的污染；该设备对各种硬度的矿石均能破碎，使用范围更广泛。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是破碎装置结构示意图；

图3是破碎装置侧面剖视图；

图4是破碎装置俯视剖视图实施例一；

图5是破碎装置俯视剖视图实施例二。

图中：1、破碎装置；1.1、机座；1.2、进料口；1.3、第一齿辊；1.4、第二齿辊；1.5、轴承组件；1.6、第一液压马达；1.7、第二液压马达；1.8、出料挡板；1.9、出料口；1.10、破碎腔；1.11、内支承圈；1.12、外磨板；1.13、小弧形板；1.14、破碎齿；1.15、螺栓孔；1.16、大弧形板；1.17、第一驱动轴；1.18、第二驱动轴；2、移动底盘；3、车体；4、液压油分配阀；5、柴油发动机；6、液压油注油口；7、柴油注油口；8、油箱；9、传送带；10、传送臂；11、液压泵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述。

实施例一

如图1所示，本移动式破碎站包括车体3，车体3底部设有移动底盘2，车体3前侧设有传送臂10，车体3上设有破碎装置1、液压系统、柴油发动机5及油箱8，柴油发动机5驱动液压系统，沿传送臂10设置传送带9，传送带9通过液压马达驱动，一端设置主动轮，另一端设置从动轮，传送带9下端延伸至破碎装置1的出料口1.9下方。油箱8内分隔成液压油箱、柴油油箱，分别对应液压油注油口6、柴油注油口7。移动底盘2包括链条履带及轮体，轮体通过液压马达驱动，液压马达连接液压油分配阀4。车体3上设有PLC控制器，PLC控制器连接柴油发动机5、液压油分配阀4，第一液压马达1.6、第二液压马达1.7、分布在移动底盘2上的液压马达以及驱动传送带9转动的液压马达。PLC控制器设有无线接收端，通过无线遥控器控制。

如图2～4所示，包括机座1.1，机座1.1内设有破碎腔1.10，破碎腔1.10内设有平行的第一齿辊1.3、第二齿辊1.4，破碎腔1.10上方设有进料口1.2，进料口1.2呈喇叭口形，其横截面由上到下逐渐缩小，便于进料，第一齿辊1.3、第二齿辊1.4中间的挤压面位于进料口1.2下方的中心位置。两齿辊下方设有出料挡板1.8，出料挡板1.8形成出料口1.9，出料口1.9横截面由上到下逐渐缩小，便于出料。

第一齿辊1.3、第二齿辊1.4外侧沿周向设有破碎齿1.14，第一齿辊1.3、第二齿辊1.4均由内支承圈1.11、外磨板1.12组成，外磨板1.12覆盖固定在内支承圈1.11外侧。第一齿辊1.3的内支承圈1.11中心设有第一驱动轴1.17，第二齿辊1.4的内支承圈1.11中心设有第二驱动轴1.18，第一驱动轴1.17、第二驱动轴1.18通过轴承组件1.5安装在机座1.1上。第一驱动轴1.17、第二驱动轴1.18轴端通过键槽分别与第一液压马达1.6、第二液压马达1.7相连。第一液压马达1.6、第二液压马达1.7连接液压油分配阀4，液压油分配阀4连接柴油发动机5上的液压泵11。

外磨板1.12材质为奥贝氏体，奥贝氏体材质不仅能破碎煤、焦炭等软质矿石，还能破碎花岗岩、玄武岩等硬质矿石。外磨板1.12由若干小弧形板1.13拼接而成，小弧形板1.13上设有破碎齿1.14及螺栓孔1.15，小弧形板1.13通过螺栓固定在内支承圈1.11上。

工作过程：

工作时，通过遥控器控制移动底盘2，移动底盘2带动车体3运动，到达指定位置。柴油发动机5通过液压泵11驱动液压油运行，液压油经液压油分配阀4进入第一液压马达1.6及第二液压马达1.7，第一液压马达1.6带动第一齿辊1.3旋转，第二液压马达1.7带动第二齿辊1.4旋转，第一齿辊1.3、第二齿辊1.4向内侧做相对转动。物料由上方的进料口1.2进入，被第一齿辊1.3、第二齿辊1.4的破碎齿1.14挤压破碎，破碎后的物料由出料口1.9落下，落至传送带9，再由传送带9输送到传送臂10的前端，落入下方的料仓内。

实施例二

如图5所示，外磨板1.12由若干大弧形板1.16拼接而成，大弧形板1.16上并排设有若干破碎齿1.14，大弧形板1.16通过燕尾槽固定在内支承圈1.11上。其余同实施例一。

Claims (9)

1.一种移动式破碎站，包括车体(3)，车体(3)底部设有移动底盘(2)，车体(3)前侧设有传送臂(10)，其特征在于：车体(3)上设有破碎装置(1)、液压系统及柴油发动机(5)，柴油发动机(5)驱动液压系统，破碎装置(1)包括机座(1.1)，机座(1.1)上方设有进料口(1.2)，机座(1.1)下方设有出料口(1.2)，机座(1.1)内设有相互配合的第一齿辊(1.3)、第二齿辊(1.4)，第一齿辊(1.3)、第二齿辊(1.4)连接液压系统；沿传送臂(10)设置传送带(9)，传送带(9)下端延伸至破碎装置(1)的出料口(1.9)下方。

2.根据权利要求1所述的移动式破碎站，其特征在于：所述的第一齿辊(1.3)连接第一液压马达(1.6)，第二齿辊(1.4)连接第二液压马达(1.7)，第一液压马达(1.6)、第二液压马达(1.7)连接液压油分配阀(4)，液压油分配阀(4)连接与柴油发动机(5)的液压泵(11)相连。

3.根据权利要求1所述的移动式破碎站，其特征在于：所述的车体(3)上设有油箱(8)，油箱(8)内分隔成液压油箱、柴油油箱，分别对应液压油注油口(6)、柴油注油口(7)。

4.根据权利要求2所述的移动式破碎站，其特征在于：所述的移动底盘(2)包括链条履带及轮体，轮体通过液压马达驱动，液压马达连接液压油分配阀(4)。

5.根据权利要求4所述的移动式破碎站，其特征在于：所述的车体(3)上设有PLC控制器，PLC控制器连接柴油发动机(5)、液压油分配阀(4)，第一液压马达(1.6)、第二液压马达(1.7)及分布在移动底盘(2)上的液压马达。

6.根据权利要求5所述的移动式破碎站，其特征在于：所述的PLC控制器设有无线接收端，通过无线遥控器控制。

7.根据权利要求1所述的移动式破碎站，其特征在于：所述的第一齿辊(1.3)、第二齿辊(1.4)均由内支承圈(1.11)、外磨板(1.12)组成，外磨板(1.12)覆盖固定在内支承圈(1.11)外侧。

8.根据权利要求7所述的移动式破碎站，其特征在于：所述的外磨板(1.12)由若干小弧形板(1.13)拼接而成，小弧形板(1.13)上设有破碎齿(1.14)及螺栓孔(1.15)，小弧形板(1.13)通过螺栓固定在内支承圈(1.11)上。

9.根据权利要求7所述的移动式破碎站，其特征在于：所述的外磨板(1.12)由若干大弧形板(1.16)拼接而成，大弧形板(1.16)上并排设有若干破碎齿(1.14)，大弧形板(1.16)固定在内支承圈(1.11)上。