CN205244089U - 用于雪地车的带凸起螺母 - Google Patents
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Abstract
一种用于雪地车的带凸起螺母，包括螺母本体和圆筒形凸起，所述螺母本体为六角螺母，所述圆筒形凸起从所述螺母本体的一侧突出延伸，所述圆筒形凸起的外径小于所述螺母本体的外径且所述圆筒形凸起的轴线与所述螺母本体的轴线重合；所述螺母本体的侧面上设置有带有螺纹的锁紧孔，所述锁紧孔从所述螺母本体的径向延伸，所述锁紧孔内依次设有锁紧销和锁紧螺钉。本实用新型用于雪地车的带凸起螺母的有益效果是可以牢固地和螺杆连接，锁紧力强，运用在雪地车上不会出现松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及雪地车技术领域，具体涉及一种用于雪地车的带凸起螺母。
背景技术
当雪地车行驶在崎岖不平冰雪地或者具有积雪的泥泞路面时，会出现很大的颠簸。对于只使用螺母螺杆来固定其零部件的雪地车，则对螺母和螺杆之间连接的可靠性提出了更高的要求。然而现有技术的六角螺母锁紧力较弱，当雪地车出现大的颠簸振动时，容易出现松动，从而造成雪地车出现故障，甚至造成安全事故。因此，现有技术六角螺母存在锁紧力较弱，运用在雪地车上时容易出现松动的问题。
实用新型内容
为解决现有技术六角螺母存在锁紧力较弱，运用在雪地车上时容易出现松动的问题，本实用新型提供一种用于雪地车的带凸起螺母。
本实用新型用于雪地车的带凸起螺母包括螺母本体和圆筒形凸起，所述螺母本体为六角螺母，所述圆筒形凸起从所述螺母本体的一侧突出延伸，所述圆筒形凸起的外径小于所述螺母本体的外径且所述圆筒形凸起的轴线与所述螺母本体的轴线重合；所述螺母本体的侧面上设置有带有螺纹的锁紧孔，所述锁紧孔从所述螺母本体的径向延伸，所述锁紧孔内依次设有锁紧销和锁紧螺钉。
进一步地，所述锁紧螺钉为内六角螺钉。
进一步地，在所述锁紧销朝向所述锁紧螺钉的一端设置有限位凹槽，在所述锁紧螺钉对应所述限位凹槽的一端设置有限位凸起，所述限位凹槽和限位凸起配合连接。
进一步地，所述限位凹槽的内圆周表面和所述限位凸起的外圆周表面上分别设置有相互匹配的内螺纹和外螺纹。
本实用新型用于雪地车的带凸起螺母的有益效果是可以牢固地和螺杆连接，锁紧力强，运用在雪地车上不会出现松动。
附图说明
图1为本实用新型用于雪地车的带凸起螺母的结构示意图。
图2为图1中用于雪地车的带凸起螺母局部剖视图。
图3为图2中用于雪地车的带凸起螺母的锁紧销和锁紧螺钉的结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
1为螺母本体，2为圆筒形凸起，3为锁紧孔，4为锁紧销，5为锁紧螺钉，7为限位凹槽，8为限位凸起。
用于雪地车的带凸起螺母包括螺母本体1和圆筒形凸起2，螺母本体1为六角螺母，圆筒形凸起2从螺母本体1突出延伸，圆筒形凸起2的外径小于螺母本体1的外径且圆筒形凸起2的轴线与螺母本体1的轴线重合，通过圆筒形凸起2可以增加螺母和螺杆的接触面积，从而增强锁紧力。螺母本体1的侧面上设置有带有螺纹的锁紧孔3，锁紧孔3从螺母本体1的径向延伸，锁紧孔3内依次设有锁紧销4和锁紧螺钉5。通过向内旋紧锁紧螺钉5，使锁紧销4顶紧螺杆，从而进一步增强螺母和螺杆之间的连接力，即使雪地车出现大的颠簸，螺母依然不会出现松动。
本实施方式中，锁紧螺钉5有选为内六角螺钉。进一步地，为了操作方便，增加安装效率，在锁紧销4朝向锁紧螺钉5的一端设置有限位凹槽7，在锁紧螺钉5对应限位凹槽7的一端设置有限位凸起8，限位凹槽7和限位凸起8配合连接。限位凹槽7的内圆表面和限位凸起8外圆周表面上分别设置有相互螺旋配合的内螺纹和外螺纹。锁紧销4的表面设置有螺纹，锁紧销4朝向螺母本体1的中心的一端为平整的端面。
显然，本实用新型用于雪地车的带凸起螺母的有益效果是可以牢固地和螺杆连接，锁紧力强，运用在雪地车上不会出现松动。
Claims (4)
1.一种用于雪地车的带凸起螺母，其特征在于：包括螺母本体和圆筒形凸起，所述螺母本体为六角螺母，所述圆筒形凸起从所述螺母本体的一侧突出延伸，所述圆筒形凸起的外径小于所述螺母本体的外径且所述圆筒形凸起的轴线与所述螺母本体的轴线重合；所述螺母本体的侧面上设置有带有螺纹的锁紧孔，所述锁紧孔从所述螺母本体的径向延伸，所述锁紧孔内依次设有锁紧销和锁紧螺钉。
2.根据权利要求1所述的用于雪地车的带凸起螺母，其特征在于：所述锁紧螺钉为内六角螺钉。
3.根据权利要求2所述的用于雪地车的带凸起螺母，其特征在于：在所述锁紧销朝向所述锁紧螺钉的一端设置有限位凹槽，在所述锁紧螺钉对应所述限位凹槽的一端设置有限位凸起，所述限位凹槽和限位凸起配合连接。
4.根据权利要求3所述的用于雪地车的带凸起螺母，其特征在于：所述限位凹槽的内圆周表面和所述限位凸起的外圆周表面上分别设置有相互匹配的内螺纹和外螺纹。
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