CN205205625U - 一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，它包括电控装置、用于储存物料的储料桶、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料的铺胶装置，所述储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通，所述电控装置控制储料桶中的物料输送至搅拌装置，通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置，再由铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。本实用新型可实现薄层环氧铺装层施工过程中拌胶、铺胶工序的自动化，操作简单、经济实用；与现有的人工操作方式相比，大幅降低了劳动强度，提高了施工效率及施工质量，延长了铺装层的使用寿命。本实用新型易于实现，实用性强，可以广泛用于各种路面或桥面的薄层环氧铺装工程。

Description

一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备

技术领域

本实用新型涉及一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备。

背景技术

随着道路使用年限的增长，绝大部分路面出现抗滑性能衰减严重的现象，达不到安全要求，存在很大的安全隐患。

多功能路面超薄层(MRS)是一种薄层环氧铺装材料，多功能路面超薄层主要由从下至上依次铺设的水泥混凝土基面、环氧树脂胶结料和碎石组成，它具有厚度薄、抗滑性好、粘结强度高、防水、耐腐蚀、耐久性好、高低温性能好、维修养护简单等优点。因此，多功能路面超薄层可在不影响路面标高或桥面恒载的前提下有效解决路面抗滑能力不足的问题。

目前，国内外现有的薄层环氧铺装层施工过程中，拌胶、铺胶工序均采用人工操作方式，机械化水平不高，导致出现以下问题：

⑴采用人工操作方式，无法满足大面积施工的前后工序衔接的流畅性要求，不仅致使施工效率低，而且工程质量不能保证。

⑵人工操作方式存在劳动强度大、工作效率低、施工质量不稳定等缺陷，难以达到快速、高效、优质的施工要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可大幅度降低劳动强度、提高施工效率、保证施工质量、确保前后工序衔接的流畅性、操作简便、经济实用的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备。

本实用新型的目的通过以下技术措施来实现：一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：它包括电控装置、用于储存物料的储料桶、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料的铺胶装置，所述储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通，所述电控装置控制储料桶中的物料输送至搅拌装置，通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置，再由铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。

本实用新型可实现薄层环氧铺装层施工过程中拌胶、铺胶工序的自动化，操作简单、经济实用；与现有的人工操作方式相比，大幅降低了劳动强度，提高了施工效率及施工质量，延长了铺装层的使用寿命。本实用新型易于实现，实用性强，可以广泛用于各种路面或桥面的薄层环氧铺装工程。

作为本实用新型的一种实施方式，所述搅拌装置主要由与电控装置相连的第一驱动机构、底面开口的立方体形的外罩、内置于外罩中的搅拌桶、固定在外罩中用于安装搅拌桶的安装架、处于搅拌桶中的搅拌桨和平台组成，所述外罩的底端固定在平台上，所述第一驱动机构设置在外罩的顶面上且与搅拌桨相连实现物料的自动拌合，所述外罩上设有进料口，所述进料口与储料桶的出料口接通，所述搅拌桶的底部设有出料口。

作为本实用新型的一种实施方式，所述铺胶装置位于所述平台的下方，所述铺胶装置主要由放料槽、刮板和与电控装置相连的第二驱动机构组成，所述放料槽的横截面为V形，放料槽的槽口朝上与搅拌桶的出料口相对且相通，放料槽的其中一侧板底部为可开合的板体，该板体与第二驱动机构相连，所述刮板位于放料槽的下方且处于放料槽的后方，物料自搅拌桶的出料口下落至放料槽中，所述电控装置控制第二驱动机构驱动可开合的板体开启而使物料落下，刮板摊铺落下的物料实现物料的自动摊铺。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刮板的底边为锯齿状。

作为本实用新型的一种改进，所述搅拌装置为两套以上且各搅拌桶共用一个外罩，外罩上的进料口分别接通储料桶，搅拌桶的出料口分别与放料槽的槽口上下相对，所述电控装置控制搅拌装置交替使用从而实现连续自动拌合和摊铺。

作为本实用新型的进一步改进，所述储料桶至少为一个，当所述储料桶为一个时，该储料桶用于储存单组分胶，或当储料桶为两个以上时，各储料桶对应用于储存双组分胶或多组分胶。

作为本实用新型的一种实施方式，所述储料桶的出料口上设有第一出料阀，所述外罩上的进料口与储料桶的出料口之间的管路上位于第一出料阀的后方依次设有齿轮泵、流量阀和球阀，齿轮泵将物料各组分经流量阀计量按照设定配比输送到搅拌桶。通过齿轮泵与流量阀来实现胶液各组分的比例混合及摊铺，操作简单、经济实用。

本实用新型所述搅拌桶的出料口为一管体，该管体向下穿过平台伸向所述放料槽，该管体上设有第二出料阀。

本实用新型所述储料桶的出料口位于储料桶的底部上，所述储料桶的底面为朝向储料桶出料口倾斜的斜面，在储料桶下方设有一上表面倾斜的底座，所述底座的上表面和斜面相适配，所述储料桶内部为密闭空间，在所述储料桶的顶面设有具有顶盖的加料口。

本实用新型还可以做以下改进，所述多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备固定在汽车车厢或可移动拖挂的底盘上，即所述储料桶的底座固定在汽车车厢或底盘上，而搅拌装置的平台是汽车车厢或底盘的后部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下显著的效果：

⑴本实用新型可实现薄层环氧铺装层施工过程中拌胶、铺胶工序的自动化，与现有人工操作方式相比，大幅降低了劳动强度，提高了施工效率。

⑵本实用新型使用齿轮泵与流量阀来实现胶液各组分的比例混合及摊铺，胶液配比控制精确、混合均匀、摊铺快速，避免了人工操作存在的失误，因此提高了施工质量，延长了铺装层的使用寿命。

⑶本实用新型通过齿轮泵与流量阀来实现胶液各组分的比例混合及摊铺，操作简单、经济实用。

⑷本实用新型易于实现、实用性强、经济实用，可以广泛适用于高速公路、城镇道路等各种路面或桥面的薄层环氧铺装工程。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型搅拌装置和铺胶装置的结构示意图；

图3是放料槽的侧剖视图；

图4是刮板的结构示意图。

具体实施方式

如图1～4所示，是本实用新型一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，它包括电控装置、用于储存物料的储料桶4、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料的铺胶装置，储料桶为两个且并列布置，储料桶可以是金属材质桶，也可以是塑料材质桶或金属外壳内衬塑料桶。各储料桶用于储存双组分胶或多组分胶，储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通，电控装置控制储料桶中的物料输送至搅拌装置，通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置，再由铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。

在本实施例中，搅拌装置主要由与电控装置相连的第一驱动机构、底面开口的立方体形的外罩2、内置于外罩2中的搅拌桶14、固定在外罩2中用于安装搅拌桶14的安装架12、处于搅拌桶14中的搅拌桨13和平台组成，外罩2的底端固定在平台上，第一驱动机构采用电机11，它设置在外罩2的顶面上且与搅拌桨13相连实现物料的自动拌合，外罩2上设有进料口，进料口与储料桶4的出料口接通，搅拌桶14的底部设有出料口。

铺胶装置位于平台的下方，铺胶装置主要由放料槽17、刮板19和与电控装置相连的第二驱动机构组成，放料槽17和刮板19可以是塑料或橡胶材质。第二驱动机构采用气缸18，用于控制胶液量，放料槽17的横截面为V形，放料槽17的槽口朝上与搅拌桶14的出料口相对且相通，放料槽17的其中一侧板底部为可开合的板体，该板体与气缸18相连，刮板19位于放料槽17的下方且处于放料槽17的后方，刮板19的底边为锯齿状，物料自搅拌桶的出料口下落至放料槽中，电控装置控制气缸驱动可开合的板体开启而使物料落下，刮板摊铺落下的物料实现物料的自动摊铺。搅拌桶14的出料口15为一管体，该管体向下穿过平台伸向放料槽17，该管体上设有第二出料阀16。

在本实施例中，参见图2，搅拌装置为两套且两个搅拌桶14并列布置共用一个外罩2，外罩上的进料口分别接通储料桶，搅拌桶14的出料口分别与放料槽17的槽口上下相对，电控装置控制搅拌装置交替使用从而实现连续自动拌合和摊铺，各搅拌桶内胶依次摊铺，在其它搅拌桶进行摊铺作业时，已完成摊铺的搅拌桶通过管道进行加料并混合以便进行下一次摊铺，即搅拌桶通过交替使用来实现连续摊铺。储料桶4的出料口5上设有第一出料阀6，外罩2上的进料口与储料桶4的出料口5之间的管路7上位于第一出料阀6的后方依次设有齿轮泵8、流量阀9和球阀10，齿轮泵将物料各组分经流量阀计量按照设定配比输送到搅拌桶。通过齿轮泵与流量阀来实现胶液各组分的比例混合及摊铺，操作简单、经济实用。

储料桶4的出料口5位于储料桶4的底部上，储料桶4的底面为朝向储料桶出料口5倾斜的斜面，在储料桶4下方设有一上表面倾斜的底座3，底座3的上表面和斜面相适配，储料桶4内部为密闭空间，在储料桶4的顶面具有设置顶盖的加料口21。

在本实施例中，本实用新型多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备固定在汽车车厢20上，即储料桶的底座固定在汽车车厢20上，而铺胶装置的平台是汽车车厢20的后部。

电控装置主要由开关、接触器、继电器等组成，以便实现胶液各组分的自动计量、搅拌、放料及摊铺。

本实用新型的工作过程如下：作业时，先接通外接电源，依次打开出料阀6、流量阀9及球阀10，注意此时从储料桶4引出的两组分胶应流到同一个搅拌桶14中。管道7连通后，启动齿轮泵8，在电控装置的控制下，胶各组分按照预定比例及数量泵入搅拌桶14后，电机11会自动开启，带动搅拌桨13对物料进行搅拌，经过预定搅拌时间后停止电机11，打开搅拌桶14上的出料阀16，同时开启放料槽17的气缸18，此时车体按照设定速度向前行进，刮板19对路面的胶进行摊铺。当该搅拌桶14物料加注完毕后，齿轮泵自动停止运转，此时将球阀开向另一个搅拌桶，启动齿轮泵进行物料的加注及混合，当前一个搅拌桶14里的胶料用完后，即可打开该搅拌桶进行摊铺，从而实现不间断的摊铺作业。本实用新型可直接固定于车厢进行移动作业，在固定于移动拖盘时可在汽车牵引下进行移动作业。

本实施例中两个搅拌桶通过交替使用实现连续拌胶/铺胶，当搅拌桶为1个时，实现间歇式拌胶/铺胶。

在其它实施例中，搅拌装置为两套以上且各搅拌桶共用一个外罩，搅拌桶的出料口分别与放料槽的槽口上下相对，电控装置控制搅拌装置交替使用从而实现连续自动拌合和摊铺；储料桶至少为一个，当储料桶为一个时，该储料桶用于储存单组分胶，或当储料桶为两个以上时，各储料桶对应用于储存双组分胶或多组分胶；多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备固定在汽车车厢或可移动拖挂的底盘上，即汽车车厢或底盘作为安装座。

本实用新型的实施方式不限于此，根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型搅拌装置和铺胶装置的具体结构组成还具有其它的实施方式。因此，本实用新型还可以做出其它多种形式的修改、替换或变更，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：它包括电控装置、用于储存物料的储料桶、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料的铺胶装置，所述储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通，所述电控装置控制储料桶中的物料输送至搅拌装置，通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置，再由铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。

2.根据权利要求1所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述搅拌装置主要由与电控装置相连的第一驱动机构、底面开口的立方体形的外罩、内置于外罩中的搅拌桶、固定在外罩中用于安装搅拌桶的安装架、处于搅拌桶中的搅拌桨和平台组成，所述外罩的底端固定在平台上，所述第一驱动机构设置在外罩的顶面上且与搅拌桨相连实现物料的自动拌合，所述外罩上设有进料口，所述进料口与储料桶的出料口接通，所述搅拌桶的底部设有出料口。

3.根据权利要求2所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述铺胶装置位于所述平台的下方，所述铺胶装置主要由放料槽、刮板和与电控装置相连的第二驱动机构组成，所述放料槽的横截面为V形，放料槽的槽口朝上与搅拌桶的出料口相对且相通，放料槽的其中一侧板底部为可开合的板体，该板体与第二驱动机构相连，所述刮板位于放料槽的下方且处于放料槽的后方，物料自搅拌桶的出料口下落至放料槽中，所述电控装置控制第二驱动机构驱动可开合的板体开启而使物料落下，刮板摊铺落下的物料实现物料的自动摊铺。

4.根据权利要求3所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述刮板的底边为锯齿状。

5.根据权利要求4所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述搅拌装置为两套以上且各搅拌桶共用一个外罩，外罩上的进料口分别接通储料桶，搅拌桶的出料口分别与放料槽的槽口上下相对，所述电控装置控制搅拌装置交替使用从而实现连续自动拌合和摊铺。

6.根据权利要求5所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述储料桶至少为一个，当所述储料桶为一个时，该储料桶用于储存单组分胶或当储料桶为两个以上时，各储料桶对应用于储存双组分胶或多组分胶。

7.根据权利要求6所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述储料桶的出料口上设有第一出料阀，所述外罩上的进料口与储料桶的出料口之间的管路上位于第一出料阀的后方依次设有齿轮泵、流量阀和球阀，齿轮泵将物料各组分经流量阀计量按照设定配比输送到搅拌桶。

8.根据权利要求7所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述搅拌桶的出料口为一管体，该管体向下穿过平台伸向所述放料槽，该管体上设有第二出料阀。

9.根据权利要求8所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述储料桶的出料口位于储料桶的底部上，所述储料桶的底面为朝向储料桶出料口倾斜的斜面，在储料桶下方设有一上表面倾斜的底座，所述底座的上表面和斜面相适配，所述储料桶内部为密闭空间，在所述储料桶的顶面设有具有顶盖的加料口。

10.根据权利要求1～9任一项所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备，其特征在于：所述多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备固定在汽车车厢或可移动拖挂的底盘上，即所述储料桶的底座固定在汽车车厢或底盘上，而搅拌装置的平台是汽车车厢或底盘的后部。